燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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マグチューン コムテック ランドクルーザー
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 1991年式 トヨタ ランクル80 VX-LTD 4200cc ディーゼルターボ 4AT フルタイム4WD |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが6.7km/Lに向上 ほとんど変わらない |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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パッケージには5%から10%の燃費向上と謳っているが、ほとんど体感できず。 それでも少しの燃費向上が確認できた。 1個だけの為か複数個取り付ければ効果が期待できる。しかしそれに見合う燃費が期待できるのか? 自作でネオジム磁石を9個使用した物を現在装着している。 磁石はネットHPより購入。装着の仕方もそちらで教えて頂いた。 こちらについてはマグチューンなどとは磁力が月とすっぽんほど違い、6.5km/L〜7.5km/Lに向上し、黒煙が全くでなくなった。 | |
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2003年4月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーNEO トップフューエル インテグラ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| パワーNEO |
メーカー
| トップフューエル |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ インテグラタイプR・X 1800cc NA 5MT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10km/L→平均11km/Lに向上 約10%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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チューニング雑誌などで非常に評価が高かったので、衝動買いをしてしまいました。 値段も10000円とさほど高価なものではありません。 取り付けは燃料ホースに磁石を巻くだけなので、車に詳しくない方でも簡単にできます。 取り付け後のインプレッションですが、「ん?なんかトルクが上がったな」という感じでした。 そこまで劇的な変化ではありませんでした。 オーナー以外の人が乗っても言わないと気づかないレベルでしょう。 それと、エンジンをかけた直後のアイドリングの回転数が、2000rpm→1600rpmに落ちました。 普通、エアコンを付けると500rpmくらい回転数が上がって、燃費が10%くらい悪くなるそうですが、逆の発想でいくと、回転数が落ちれば燃費が上がるという事かなぁと思い、期待大でした。 取り付けてから6回くらい給油しましたが、毎回リッター11km/Lを超すではありませんか。 最も納車時に比べ、運転方法がうまくなったのもありますが、全体的には結構飛ばす方です。 基本的には流れより速く走るし、ヒール&トゥーもしょっちゅうします。 それと毎日の走行データをエクセルで管理していますので、この燃費記録はかなり信憑性が高いです。 いずれの走行状態も通勤(片道3km!)と街乗りと、ドライブ(70〜80kmで巡航する時と軽く峠を攻める)がほとんどですね。 取り付けて2ヶ月くらい経ちました。 改めて考えると、パワー&トルクが明らかに上がっています。 街中ではちょっと踏むだけで、周りの車に追いつくほどの加速をみせます。 ワインディングでは、フルスロットルすると怖いです。 まぁ、元々異常に速い車ですから、パワーNEOの力がすべてというわけじゃないですが。 1年くらい乗り続けないとはっきりとした結論は出ませんが、仮にリッター1km/L向上しているなら、間違いなくお買い得ですね。 1年間で完全に元が取れてしまいます。 燃料添加剤などは、即効性はあって燃費は上がるんですけど コストパフォーマンスは低いと思います。 リッター1km/Lくらい向上しても全く元は取れません。 私も何回か入れましたが、確かにパワーは上がりました。 燃料添加剤の正しい使い方は、ここ一番での秘密兵器(走行会)だと思います。 話はそれましたが、この商品は買いでしょう。 ただ、過剰な期待はしていけません。 本当に劇的な効果があるなら、燃費向上にしのぎを削っている自動車メーカーがとっくに採用しているはずですからね。 こういうパーツを取り付けて運転方法が変わる人もいるでしょうし、車種にもよるでしょうが、私は買ってよかったと思います。 そのうち点火系のパーツを購入する予定です。(NGKプラグコード、ホットアース、ホットイナズマ) 購入してしばらくしたらインプレすることにします! | |
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2003年4月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン/MG-511 株式会社コムテック アスコット
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン/MG-511 |
メーカー
| 株式会社コムテック |
購入方法
| ホームセンターにて2000円以下だった為 |
愛車情報
| 1994年式 ホンダ アスコット イノーバ Si 2000cc AT |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lから6.9km/Lほとんど変化無し!! |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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コムテック社で販売しているマグチューンは2種類有り、今回、私が取付けた「マグチューン/MG-511」(小タイプ)と「スーパーマグチューン/MG-522」(大タイプ)がある。 スーパーマグチューンは解かりませんが、「マグチューン/MG-511」を取付けた感じ、ほとんど変わりませんでした。 他の使用者のHP等を見ると、1個取付ではなく、3連で取付けている人も・・・ やはり、1個だと効果も少ないのでしょうか? アーシングもDIYトルマリンもやっていますが、余り変わりません。 車OR取付けがおかしいんですかね(-_-;) | |
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2003年4月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ZERO(零) トップフューエル チャレンジャー
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ZERO(零) |
メーカー
| トップフューエル |
購入方法
| スーパーオートバックス |
愛車情報
| 1997年9月式 三菱 チャレンジャー GDIエンジン 3500cc 5AT 4WD |
燃費向上率
| 平均5.5km/Lが6.0km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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いわゆる、燃料パイプに装着する磁石ものです。 パワーはゼロ発進で一速からスタートすると頭をヘッドレストにたたきつけられるほど結構パワーが上がったように感じます。 また、アクセルを踏む量も以前より少なくても結構スピードが出ます。 静寂性としては他にもグッズを装着しているためあまり変わらないように感じました。(それでも結構静かです。) この手のグッズにしてはコストパフォーマンスに優れているのではないでしょうか。 ただし、私の車が4WDで車重が2tを越えるためこれが限界かとも感じます。 | |
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2003年4月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジウム磁石12個とアルミ板 COEXISTENCEさんからの個人購入 メルセデス
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジウム磁石12個とアルミ板 |
メーカー
| COEXISTENCEさんからの個人購入 |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1998年式 メルセデスベンツ E240 ステーションワゴン 2400cc 5AT |
燃費向上率
| 平均燃費6.0〜6.2km/Lのまま変化なし |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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これまで、ピラミックM7、エアクリーナーのトルマリンチューン、サイクロン2、ランアップと取り付けてきて、全くぱっとしないマグチューンをはずし、ネオジウム磁石を燃料ホースに取り付けてみました。 ネオジウム磁石は、三角締めでN極反発、S極反発、N極反発、S極反発の4連です。 結果として燃費もフィーリングも全く変化がありません。既にランナップをつけていることが関係あるのか、磁石の数が足りないのか、反発させ方が良くないのか、よく分かりません。 今後もう少し工夫してみるつもりです。 なお、COEXISTENCEさんからの個人購入は対応も迅速で、付属のアルミ板も大変取り付けやすく丁寧でした。 この場を借りて御礼申し上げます。 | |
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2003年4月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン MG-511 ティーノ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン MG-511 |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 1999年式 日産 ティーノ 1.8X |
燃費向上率
| 6.7km/Lが7.6km/Lに向上 約13%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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マグチューンを取り付けて初めての燃費計測でした。 冬場から春になったこともあって燃費が向上したのかもしれません。 はたまたマグチューンはリーンバーンエンジンに対して非常に効果を発揮するのかも?。 また同時にアーシングポイントの変更を行ったのでこれらが相乗効果を発揮したのかもしれません。 今後さらにデータを蓄積する予定です。 | |
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2003年4月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジウム磁石 不明 ワゴンR
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジウム磁石 |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| 通信販売にて購入 |
愛車情報
| 2002年式 スズキ ワゴンR RR SWT 660cc ターボ 2WD FF |
燃費向上率
| 平均13.2km/Lが14.0km/Lに向上。約6%向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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ワゴンRは、嫁さんの車なんですが、取り付けた時から出だしが良くなったように感じました。 自分のSAFARIにも付けているのですが、あまり体感できませんでした。 やはり、排気量が多いので取り付け個数がたらないのだと思います。(ワゴンR 計6個取り付け) まだ、エアクリ等はノーマルのままなので、取り替えれば相乗効果でもう少し伸びる気がしました。 | |
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2003年4月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジウム磁石ver2 二六製作所 オデッセイ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジウム磁石ver2 |
メーカー
| 二六製作所 |
購入方法
| 通販 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ オデッセイ アブソルート 2.3L |
燃費向上率
| 高速で10.5km/Lが9.5km/Lに悪化 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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燃料添加剤ランナップも取付け済みで、このたびネオジウム磁石をホースに対しNNNの3連で取付けました。 結果トルクは向上しましたが、燃費が悪くなり50点としました。 現在はN極でホースを挟んでます。 このやり方でも、トルクは明らかに向上しています。燃費は測定中です。 実際オデッセイのF23A型エンジンにはどのやり方がいいのか悩んでいるところです。 | |
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2003年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン コムテック ステップワゴン
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ ステップワゴン RF-3 4AT FF |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lで変わらず |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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トルマリンアクトパッチをエアクリーナー内に貼ったときは、明らかに効果を感じましたが、マグチューンを付けても燃費にはほとんど影響がなかったです。(CAMPで計測しました) ただ、トルクが増したような気がしますが(プラシボー?)。 まあ、気持ちの問題だとしても、効果があったようなので30点を付けておきます。 | |
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2003年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
強力磁石 自作 セレナ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| 強力磁石 |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 磁石専門業者より購入 |
愛車情報
| 1994年式 日産 セレナ ガソリン2000cc A/T 2駆 |
燃費向上率
| 6.0km/Lが7.2km/Lに向上。 ノッキングも減少。パワーアップも体感できる。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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強力磁石を燃料ホースIN側(なるべくシリンダーの近く)にN極を対面に取り付ける。 磁力の反発によりホース内の燃料が細分化され燃焼効率を上げる。 今後の予定ではインジェクターの接続されているホースに個別で取り付ける予定。 但し、高温のため磁力の低下と破損の問題があるので注文している業者と相談して最適な磁石を選定する予定。 | |
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2003年4月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
