燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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マグチューン カルタス
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2000年式 スズキ カルタスワゴン Sツーリング 1500cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均10.8km/L〜変化なし |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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前から気になっていたマグチューンがホームセンターで1980円で売っていたので買いました。 満タン方式で3度計測しましたが特に変化はみられませんでした。 私的には意味のないパーツだと思います。 |
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2003年5月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン コムテック ジムニー
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| DIYショップで3980円 |
愛車情報
| 1994年式 スズキ ジムニーシェラ |
燃費向上率
| 平均8.2km/L→8.5km/Lに向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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燃料ホースに取り付けました(プラスチック表面に貼ってあるステッカーはデザインが気に入らなかったので剥がしましたが)。 燃費向上効果はいまいちでしたが、低速トルクが増した様に感じます。 メンタルチューン?でも悪い方には転がらないので、悩んでいる人は購入してもいいと思います。 |
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2003年5月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サマリウムコバルト磁石(20×12x5を10個) (株)二六製作所 マーチ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| サマリウムコバルト磁石(20×12x5を10個) |
メーカー
| (株)二六製作所 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1997年式 日産 マーチカブリオレ 1300cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが10.9km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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もともとマツダ MPV(LWEW2000ccFF)に取り付けるために購入しました。 磁石を2枚サンドイッチ5連を燃料ホースに取り付け、熱対策の為にネオジウム磁石ではなく、サマリウムコバルト磁石にして、なおかつ耐熱シートで覆いました。 MPVでは、新車時からの取り付けであったのですが、取り外したら、燃費が平均8.2km/Lが7.5km/Lぐらいまで落ちたので効果があったのだと思います。 また、取り外した後では上り坂で少し元気がなくなりました。 マーチの方にとりつけたところ、今まで4年間乗っていて1度も10km/Lを超えなかったのが、逆に10km/Lを下回ることがなくなりました。 他にも燃費対策をしているのですが数字でハッキリ出たのはこれくらいです。 マイナス10点分はネオジウム磁石より高価で、熱対策をするのであればネオジウム磁石で十分であったと思ったからです。 |
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2003年5月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン フェアレディ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 1968年式 日産 フェアレディSR311 5MT FR駆動 |
燃費向上率
| 6.6km/L→6.6km/L。0%の向上 |
満足度
| 0点 |
使用感等
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磁力系のマグチューン(1,980円)を燃料ホースに装着していますが、その影響は特に感じません。 燃費は現在6.6km/Lくらいなので。期待はずれです。 実車の実走行距離は33,000kmです。 |
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2003年5月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーマグナ ランドクルーザー
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| スーパーマグナ |
愛車情報
| 1995年式 トヨタ ランドクルーザー 80 |
燃費向上率
| 平均6km/Lが7.5km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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黒煙減少効果も高いです。ただし全開時などには効果が薄く感じられます。(ホース内をゆっくりと燃料が流れるほど効果は大きいようです。) このタイプの商品の中では唯一ディーラー(三菱)オプションとしての取り扱いがあるので、信頼度はピカイチだと思います。 その他雑誌インプレなどにつられ、色々試しましたが、特に効果が感じられたものはありませんでした。 |
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2003年5月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーマグチューン 不明 インプレッサ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| スーパーマグチューン |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 2001年式 スバル インプレッサ WRX STi 2000cc ターボ 6MT 4輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが8.6km/Lに向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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まず、取り付け場所を探すのが一苦労ある程度知識がないと燃料フィルターがわからない。 わからなければ、ディーラーに聞くのが1番だけど。 定価が12000円だったのが3980円だったので、これは買いだと思い購入。 装着して少ししたら、わずかながらアクセルレスポンスの向上が感じられたような気がする。 |
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2003年5月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
耐熱ネオジウム磁石 COEXISTENCE ミラ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| 耐熱ネオジウム磁石 |
メーカー
| COEXISTENCE |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1997年式 ダイハツ ミラ E-L500S 5MT NA 2WD |
燃費向上率
| 平均17km/Lが平均18〜19km/Lに!!5〜10%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃費は目に見えて良くなりました。 燃料計とトリップメータを見比べてもよく走ってるなといった印象を受けます。 燃費向上率は満足です。 ただ、よく言われているトルクが太くなったとかは、疎いためか分かりませんでした。 値段が1万円もしたので、もう少し安ければコストパフォーマンスが良いと思ったので、-20点しています。 他にも、親の運転する11年式デミオにつけましたが、そこでも8km/Lが9〜10km/Lに向上しました。自分的には、どの車種でも燃費が1km〜2km上がるといった間隔です。 |
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2003年5月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン コムテック ワークス
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 1990年式 スズキ アルトワークス RS-X 660cc ターボ 5MT FF |
燃費向上率
| 平均15km/Lが18km/Lに向上。約20%燃費向上 |
満足度
| 99点 ★★★★★ |
使用感等
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燃料ホースにクランプするだけでここまで性能が上がると驚きです。 \1980と消費税も10回(約2ヶ月)の給油で回収出来そうです。それもあの燃費の悪い(自家用車では)ガイアックスですから普通のガソリンではもっと期待出来そうです。 |
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2003年5月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジム磁石 二六製作所 シルビア
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジム磁石 |
メーカー
| 二六製作所 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2001年式 日産 シルビア SPEC R 6MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが8.5km/Lに向上。約6%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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1連で装着しています。低中速トルクが上がりました。 吸排気系のチューニングをして燃費が下がっていたので、経済的に助かっています。 |
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2003年5月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン 不明 ユーノス
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| ホームセンターにて |
愛車情報
| 1993年式 ユーノスロードスター 1600cc 5MT |
燃費向上率
| 装着前平均燃費11.16km/Lが11.03km/Lに1%低下 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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1996年5月 新車で購入後4年目、約8万km走行時に装着 ホームセンターで見つけて購入。(当時2,800円くらい) インジェクター前の燃料ホースに固定。装着後は、エンジンの回転が滑らかになってアクセルのツキもよくなったように感じました。 当時はその変化に満足しさらに2個購入して妻や親のクルマにも装着したほどでした。 でも今回燃費を出してみるとわずかに低下していました。走行記録を見るとそれ以前に比べて遠乗りの割合が減ってきた頃でしたので、それが数値に反映しているように思います。 今、その値段と効果とを比べてみるとちょっと高い買い物だったかなと思います。 ちなみに今でもホームセンターに同じ品物が売っています。(2400円台) <上記燃費の詳細> 装着前3年間平均燃費 11.16km/L=57252.8km÷5128.25L 装着後1年間平均燃費 11.03km/L=15836.4km÷1436.27L |
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2003年4月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |