燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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耐熱ネオジウム磁石 二六製作所 ランドクルーザー
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| 耐熱ネオジウム磁石 |
メーカー
| 二六製作所 |
購入方法
| アンケートプレゼント当選商品 |
愛車情報
| 1994年式 トヨタ ランクル80 HZJ81V 5MT ノンターボ パートタイム |
燃費向上率
| 変化しないと思う? |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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アンケートプレゼント有難うございました。 届いて、早速付けました。 取り付け方は、パワーネオ(やはり磁石)が先に愛車についてますので、パワーネオと同じやり方で、NSが引き合うようにつけました。 NN反発が良く聞くのは承知で、パワーネオの後ろにつけました。 磁力はかなり強力で、噴射ポンプ側にパワーネオと入れ替えた方が良いかも? アクセルフィーリングが感覚的に磁石を追加した事で変わったのがわかります。 しかし、一番気にしてる黒煙は変化無し。 予想ですが、燃費も変化がないかと? | |
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2003年9月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン コムテック エスティマ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ディスカウントショップ |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ エスティマ・アエラス S 2.4 |
燃費向上率
| 平均7.5km/L→7.8km/L |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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走行条件が一定しないため、効果があるのかないのか良く分かりません。 良くなった分、アクセルを踏んで相殺している可能性があるので、今度は外してみてどうなるか 確かめたいと思います。 | |
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2003年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ストロングパワーアップ ジオテック サイエンス エブリイ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ストロングパワーアップ |
メーカー
| ジオテック サイエンス |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 1999年式 スズキ エブリイワゴン |
燃費向上率
| 平均7.5km/L が平均8.0km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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装着後、低速トルクアップが感じられました。 磁石の原価を考えれば11000円は高いと思いますが、満足しております。 | |
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2003年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
POWER NEO 零1000 トップフューエル ランドクルーザー
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| POWER NEO 零1000 |
メーカー
| トップフューエル |
購入方法
| カーショップ モンテカルロ |
愛車情報
| 1994年式 トヨタ ランクル80 HZJ81V 5MT ノンターボ パートタイム |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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マグチューンを付けてましたが、これをはずし代わりにPOWER NEO 零1000はずした2個のマグチューンは1つにして、インテークのホースに巻きつけました。 自分としては、燃費より黒煙減少を狙って付けたのですがいまいち、黒煙が減りません。 出だしは、間違いなく良くなってますが、スモークスクリューをいじっているので、トータルの性能は分からなくなってます? アーシングとサイクロンが付いてます。 | |
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2003年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
POWER NEO 零1000 株式会社トップフューエル メルセデス
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| POWER NEO 零1000 |
メーカー
| 株式会社トップフューエル |
購入方法
| 貴ホームページプレゼントで頂きました |
愛車情報
| 1992年式 メルセデスベンツ 500SL 4AT FR |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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今まで他社製の類似品を数種類取り付けた事があったのですが、この製品が一番効果が体感できました。 ・発信時のトルクの向上 ・アイドリングの安定 ・中高速の伸びの向上 ・エンジン音の静粛化 等の効果が体感できました。 肝心の燃費ですが、楽しくてアクセルを踏み込む事が多かったためか変化は無かったです。 それを考慮すると、向上したのかなと思われます。 | |
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2003年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン コムテック ビート
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ホームセンターで購入 \1980- |
愛車情報
| 1991年式 ホンダ・ビート 660cc 5MT MR |
燃費向上率
| 平均15km/L 特に変化なし |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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ホームセンターにて特売で発見。 前から気になっていたので、騙され、友人から笑いを取るつもりで購入。 取付後、なんとなくトルクアップしたような?気分。 ただ、元々騒がしい車だが、奥さんが「なんとなく静かになった?」と解かる位、静かになったので何かしらの作用があるのかな。 | |
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2003年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーネオ トップヒューエル ストリーム
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| パワーネオ |
メーカー
| トップヒューエル |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム L 1700cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが8.5km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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片道10kmほどの通勤と休日のドライブの使用で効果が現れるまで給油5回分ぐらいかかった。 その後は夏でエアコンをつけてもさほど燃費がかわらなかった。 少々高いが長い目で見ると悪くないと思う。 パワーやフィーリングは特に体感できなかった。 | |
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2003年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーNEO トップフューエル ストリーム
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| パワーNEO |
メーカー
| トップフューエル |
購入方法
| 通信販売 |
愛車情報
| ホンダ ストリーム RN-3 IL |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lが8.5km/Lに |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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同時にトップフューエルのパワーチャンバーを取り付けたので、単体の高価は?になってしまいました。 同時装着の効果は全域、特に中・高速でのパワーUPを体感しました。 燃費に関しては吸気サウンドを聞く為に結構回してましたが変化ナシだったので本来はもっと上ってると思います。 パワーNEOは2,3個つけると効果が上るという事なのでもう一個つけてみようかと思ってます。 | |
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2003年8月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーネオ トップフューエル オデッセイ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| パワーネオ |
メーカー
| トップフューエル |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ オデッセイ アブソルートV6 3000cc FF AT |
燃費向上率
| 6.2km/Lが7.1km/Lに約15%向上 |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
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パワーネオの他に自作アーシング、コンカー、モーターレブを使用しています。 3500回転からのパワー感がアップしたように感じます。 重い車なので街乗りでは思ったほどではありませんが、高速では追い越し車線キープでも11km/L以上走ります。 もう少し低速トルクが欲しいです。 | |
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2003年8月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
POWER NEO トップフューエル アトレー
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| POWER NEO |
メーカー
| トップフューエル |
購入方法
| 当サイトでモニタープレゼント |
愛車情報
| 1997年式後期 ダイハツ アトレー S120V 5MT NA |
燃費向上率
| 変化なし??? (盆の遠出や天気の変化が激しく測定に不向きな走行だったため、正確に測定できず) |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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まず取り付けについて知識の無い人には多少苦労しそうです。 私は燃料タンクから順番に見て行き、フィルターがあったのでその先と判断しました。 ボルトで固定するので他の製品よりも安心感があります。 しかし物が多少大きいでフィルターからエンジンまで距離が無いとか、湾曲している場合は取り付けが困難かもしれません。 <パワーについて> 軽のNAですが、全域で安定感が増したように感じます。 実際磁力系のみで走って見ないと分からないかもしれません。 <フィーリングについて> パワーと同じように安定感が増します。 <静粛性について> それほど変化があったとは思いませんが気持ち静かかな? <コストパフォーマンスについて> 正直購入する方は高価ですので微妙かもしれませんが、他の方のインプレを見てもほぼ効果を実感されてるようですので、余裕のある方はオススメします。 <最後に> できれば他の製品との比較や多数個取りつけを試したかったのですが、サイズが私の車では無理ですのであきらめました。 | |
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2003年8月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
