燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ネオジム磁石 20×5mm円柱型 マグネットジャパン ノア
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジム磁石 20×5mm円柱型 |
メーカー
| マグネットジャパン |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ ノア AZR60後期 2000cc CVT FF駆動 |
燃費向上率
| 誤差の範囲以上の向上だが、不思議な感覚でなんとも評価の仕様がない |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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「長さはインテークパイプの外周・幅は磁石に合わせた20mm」に切り取った1mm厚のステンレスを用意し、3M極強力両面テープを片面全てに3重に重ね貼り付け(そうしないと超強力な磁力で隣どうしがすぐくっ付く)。1〜2mmの間隔で磁石の極性を揃えて貼り付けていった。 防磁の為に一回り大きな鉄板を二枚、ステンレスの反対側から貼り付け仕上げにガラス繊維入りの布テープで補強しながらバンド状に整形した。 インテークパイプのエンジンルーム内の電子部品から、出来るだけ離れている場所に結束バンドで固定。 始動からの物凄いトルク感に感動。アクセルを踏むほどに増大する、ず太いトルク感。 それなのに、いくらエコ運転を心掛けても燃費は少ししか良くならず。極性を逆にしてもそれほど変わらず。 外すと腑抜けした様に軽々しくなるので何らかの効果はあると思うが、それをテスターで客観的に測定したかった。 スタビライザーへネオジム磁石を付けた時は劇的に猫足となっていたので、諦めずにもう少しセッティングを煮詰めれば良かったか? 超強力な磁力による電子部品への悪影響が怖く、未練を残したまま今は取り外している。 燃費向上を含み、変化は確実にあるので、セッティングを煮詰められるならば自作して損は無いと思う。 FIではなくキャブレター車に乗っている時に装着したかったと思っているので、その車をお持ちの方は挑戦してみては? | |
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2012年7月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MG-600 マグチューンエボリューション COMTEC エクシーガ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| MG-600 マグチューンエボリューション |
メーカー
| COMTEC |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2008年式 スバル エクシーガ GT 2000cc ターボ 5AT |
燃費向上率
| 10.0km/Lが10.2km/L |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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取り付けは、いたって簡単でした。 ただ、エンジンルームに燃料フィルターがないので、どのホースがエンジンに流れるのかをディーラーの整備担当者に押してえてもらいました。 使用感としては、燃費についてはほとんど変化なし。 エンジン音は、若干静かになっかな?? というところです。 | |
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2012年7月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン初期型 コムテック ジムニー
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン初期型 |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 最終型SJ30 スズキ 2サイクルジムニー 550cc 4MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 全く変わらず |
満足度
| 5点 ★ |
使用感等
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2サイクルジムニーのキャブレターに近いゴム製ガソリンホースへ装着。 燃費もフィーリングも全く変わらず。 次の車 中古カローラのキャブレター近くに装着。 全然変わらない。 4サイクルジムニーのインジェクション近くやタンク近くなど場所を変えて装着。 全く何も変わらず。 ノアに装着。 やはり変わらない。逆にプラスティックの外装からみて磁力による電子部品への悪影響を怖く感じた。 分解してみますと、ネオジムではなく何処にでも売ってる様な磁石。弱過ぎる。 点数は、取付のしやすさのみ。 ただし、現在販売されている「マグチューンエボリューションMG-600」は改良されており、試験結果を公表している点、極強力磁石使用である点、磁力の影響の注意をきちんと説明している点は、評価出来る。 ネオジム磁石自作グッズによる経験上、磁力による燃費向上は否定していません。 | |
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2012年6月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューンエボリューション MG-600 コムテック フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューンエボリューション MG-600 |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| インターネット販売での購入 |
愛車情報
| 2006年式 フォルクスワーゲン ゴルフGTI ターボ DSG 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lは変化無し |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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インジェクション手前のゴムホースに取り付け。 施工直後の発進時にはトルクが増したように感じたが、瞬間燃費系にも積算燃費系にも変化は見られず。 内部磁石の極を入れ替えても数値は変らず。 手持ちのネオジウム磁石を追加しても、燃費には影響は無かった。 取り付け直後の若干のトルク変化も、車のECUでの点火時期調整により小一時間で元通り(多少は燃料に変化があるのか?)。 | |
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2012年5月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジム磁石 ダイソー オッティ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジム磁石 |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソー |
愛車情報
| 2010年式 日産 オッティ |
燃費向上率
| 10km/L→10km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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自分の車に装着したところ、トルクアップしブレーキを離しただけでグイっと押される感触があった。 軽自動車でも効果があるかと思い装着してみると、ぐいぐい来ました。 燃費は変わりませんでしたが、非力な軽自動車にターボでも積んだかの様な力が出ました。 ちょっと言い過ぎでしょうが、効き目抜群です。 | |
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2012年4月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
磁石+パワーアクセレーター ロゴステンレス 不明+パワーハウスアクセル ライフ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| 磁石+パワーアクセレーター ロゴステンレス |
メーカー
| 不明+パワーハウスアクセル |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ ライフ Divaターボ 660cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 冬場13km/L台Maxが16.2km/Lを記録 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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6本あるプラグトップコイルのうち、インテーク側3本に磁石+パワーアクセレーターのロゴタイプ、エキゾースト側に磁石を取り付け。 耐熱両面テープで取り付けただけですが、八甲田越え+シャーベット路面という悪い条件にも関わらず、冬場燃費最高となる16.2km/Lを記録しました。 実験ではぽたん型やリング型の磁石はいくら磁力が強力でも燃費とパワーのバランスが悪く、平面型がベストという結論に達し、6本とも平面型に変更した経緯があります。 オイルはパワーハウスアクセルの、メタルチューニング100とレシプロンの混合で5W-50となっており、冬場の燃費は非常に悪かったのですが設置で夏場に近い燃費が出たので、夏季燃費も期待できそうです。 | |
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2012年4月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジム磁石 16×16m/m円柱型 マグネットジャパン ノア
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジム磁石 16×16m/m円柱型 |
メーカー
| マグネットジャパン |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ ノア AZR60後期 2000cc CVT FF駆動 |
燃費向上率
| 乗り心地の改善の方が大きいのですが、少しは燃費向上に関係していると思う。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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純正スタビライザーのフレーム取付側に近い方の曲がりの頂点の上に1個ずつポン付。 いわゆる静電気逃がしチェーン(ゴム製で内部に鉄線入り)をCVTからのアーシングと共にスタビライザーへ接続した場所へも同時にポン付け。 超強力な磁力で悪路でも落ちた事はないが念のため、ガラス繊維入耐熱テープで脱落防止。 単なる思い付きでポン付けしただけなのに、純正の足回りがしなやかに踏ん張るようになりフロントの腰砕け感が「全く!!」無くなった。 装着後9万キロを超えている今でも、効果が続いているのが信じられない。 ネオジム磁石3個使用の合計千円程度でこの効果!原理を知りたい! | |
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2012年3月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューンエボリューション COMTEC(コムテック) スイフト
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューンエボリューション |
メーカー
| COMTEC(コムテック) |
購入方法
| インターネット通信販売にて |
愛車情報
| 2003年式 スズキ スイフトスポーツ NA 5MT FF |
燃費向上率
| 平均15.0km/Lから変わらず |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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装着は燃料ホースに巻きつけるだけで簡単でした。 肝心の燃費については特に変化は見られなかったのですが、若干低速トルクが増したように感じましたので70点とさせて頂きます。 インターネットで安く売っておりますので、購入して損をするということはないと思います。 | |
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2012年2月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジム磁石 ダイソー オッティ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジム磁石 |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソー |
愛車情報
| 2011年式 日産 オッティ |
燃費向上率
| 11.0km/L→11.5km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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今更感がありますが、自家用車でなんとなくトルクアップした気がするダイソーチューンを、軽自動車で試してみた。 そもそものパワー不足のため、大きな変化は期待してなかったが、自家用車同様の予想通りトルクアップ感はでた。 燃費は誤差の範囲と思われる。 | |
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2011年12月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
激爆ヘッド 低回転用、高回転用セット 激爆水リミテッド エスティマ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| 激爆ヘッド 低回転用、高回転用セット |
メーカー
| 激爆水リミテッド |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 トヨタ エスティマ アエラス ACR55W |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが8.1km/Lに向上。8%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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使い方は、低回転用と高回転用をヘッドに貼り付けるだけです。 つけて走行した感じでは、少しパワーアップしたかなという程度です。私の体感が鈍いのかもしれません。 高回転については、あまり使う場面がないので、まだわかりません。 燃費に関しては、真夏でエアコンの使用頻度が高かったため、あまり参考にならないと思います。 | |
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2011年9月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
