燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
耐熱性ネオジム磁石 二六製作所 RX-7
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| 耐熱性ネオジム磁石 |
メーカー
| 二六製作所 |
購入方法
| このページのアンケートプレゼントで頂きました。 |
愛車情報
| 1994年式 マツダ RX-7 FD3S TYPE-R 5MT |
燃費向上率
| 燃費向上はありませんでした。 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
| |
今回はアンケートプレゼントありがとうございました。 自分のRX-7は、燃費向上対策としては、アーシング、純正交換エアクリーナー、プラグコードなどです、以前は、トルマリンシート、燃料添加剤、オイル添加剤なども使用しました。 磁力グッズも以前試したことも有りましたが、そのときは磁力が弱かったのか、施行場所が悪かったのか、燃費の向上や体感は有りませんでした。 今回のプレゼント商品は、以前自分が試した磁石に比べて非常に強力です。 磁石といえば、燃料パイプへの施行が定番ですが、以前残念ながら効果が無かった事や、自分の車両の年式が古く、エンジンルームが非常に高温になるロータリーターボ車で、燃料パイプに磁石を巻くことへの影響を考え、吸気インテークパイブへ、アルミテープとタイラップで固定しました。 残念ながら燃費向上はありませんでしたが、中低速トルクが若干アップしたように感じました。 以前施行した、トルマリンに近い感覚です。 ちょうど施行した辺りから、気温が上がり始め、暖気時間が減り始めた頃と一致しているのと、気分的な物も影響しているのかもしれませんが、使い捨てグッズと違い、何らかの向上が有れば、コスト的には悪く無いので、機会が有れば磁石の個数を増やして、さらに確かめたいと思います。 |
タグ
2004年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン ? ジムニー
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
メーカー
| ? |
購入方法
| ホームストア |
愛車情報
| 2002年式 スズキ ジムニー JB23W 5MT |
燃費向上率
| 誤差の範囲 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
| |
エンジンルームの燃料ホースにかぶせるだけの単純な磁石です。 フィーリング及び燃費もほとんど気分的な変化です。 定価は1万円以上ですが、実売価は2980円位でした。 |
タグ
2004年3月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジウム磁石 不明 マーチ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジウム磁石 |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 1997年式 日産 マーチ G# 5MT |
燃費向上率
| 平均17.8km/Lから17.0km/Lに悪化。約4%悪化。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
| |
磁石2つを同じ方向に向けて並べてつなぎ、燃料ホースにバンドで固定しました。 出品者お勧めの使用方法だそうです。 付けたあと運転してみての感想ですが、なんとなく低中速での加速が良くなったような、そうでもないようなという感じでした。 いつものようにCAMPで瞬間燃費を比べてみましたが、特に変化はありませんでした。 600kmほど走行して、平均燃費を比べてみると前述のとおりの結果となりました。 取り付けて燃費が悪くなるようなものとも思えないので、燃費の悪化は季節変化による気温の低下の影響と思います。 私の車では効果はありませんでしたが、値段が安かったのでこの点数としました。 効果を上げている人もいるので、もう少し量を増やしたり、付け方を変えるなどすれば効果があるかもしれません。 |
タグ
2004年3月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーグリーン 株式会社パワーグリーン・ジャパン ランサー
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| パワーグリーン |
メーカー
| 株式会社パワーグリーン・ジャパン |
購入方法
| カーショップ |
愛車情報
| 三菱 ランサーエボリューション5 |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7.5km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
燃料を供給しているパイプを切断して間に入れるだけです。 他商品と違い、ホースの上から巻くのではなく、直接、磁石の中にガソリンを通すので、よりガソリンが燃焼しやすい状態になると思います。 トルク・レスポンス・燃費ははっきり分かるくらい向上しますが価格の高さがネックです。 |
タグ
2004年3月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
耐熱性ネオジム磁石 二六製作所 インプレッサ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| 耐熱性ネオジム磁石 |
メーカー
| 二六製作所 |
購入方法
| 当HPのプレゼント当選 |
愛車情報
| 1994年式 スバル インプレッサ WRX 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 街乗りで7.5km/Lから変化なし。 |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
| |
ネオジミウムが配合されたこの磁石は、サイズが7*12*30mmという小ささの割りに磁力が強力で、2つをくっつけると引き離すのに苦労しました。 燃料ホースに取り付けるのに都合が良いサイズですので、スポンジとステンレス針金を使えば自作マグチュ●ンの出来上がりです。 装着後、バッテリ端子を外してコンピュータをリセットしてから走行しました。 走りには特に変化は見られず、2回給油しましたが燃費にも変化はありませんでした。 単価が880円と安いので、さらに2個買って2連装にしてみたら面白いかもしれません。 |
タグ
2004年2月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン ランサー
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
購入方法
| ディスカウントショップで購入(一個2500円) |
愛車情報
| 三菱 ランサーエボリューション7 GSR 2000cc ターボ MT 4WD |
燃費向上率
| 平均6.98km/Lが、7.40km/Lに向上。約6%燃費が向上。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
マグチューンを二個装着しました。 装着前の燃費は走行距離13,221kmの平均、装着後の燃費は走行距離14,767kmの平均燃費です。 通勤でほぼ毎日往復80km、合計2時間半程度走っています。 定価で購入する気にはなれませんが、ディスカウントストアで安売りしていたら買ってみてもよいのではないでしょうか。 そういうわけで少々辛めの70点です。 |
タグ
2004年2月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
文具用ネオジウム磁石 ダイソー レガシィ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| 文具用ネオジウム磁石 |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソー |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン B-SPORT 2000cc NA 4AT |
燃費向上率
| 遠乗り最高13.6km/Lが15.1km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
アーシング・トルマリン・マグチューンの取り付けで、トルクUP、燃費UPを体験し満足していましたが、更なるUPを目指し、ネオジウム磁石を取り付けることにしました。 正規の物は高価なので、探していた所、ダイソーで文具用ネオジ磁石を発見しました。 (ボードに用紙などを止めるもの)サイズは直径5mm、厚さ4mmとかなり小さいが、けっこう強力です。 1パック4個入りを3パック(計12個)と、ベースとなるトルマリンシートを購入(計400円)安い。 トルマリンシートを加工して(燃料パイプ径に合わせ箱型に)ネオジ磁石をS極対面で、片側6個ずつ両面テープで取り付け、その上からアルミテープを貼り固定しました。 耐熱効果を図る為、全体にアルミテープを貼り付けました。見た目も良いです。 それを、配線バンド(2本)で燃料パイプに取り付けました。マグチューンの前に。 <インプレ> トルクが前より、かなりUP、前と同じにアクセルを踏み込むとビックリ感動しました。 <気になる燃費> 3回ほど遠乗り(200〜400km)平均、10.9km/L思ったより延びなかった。 スタッドレスに履き替えた為なのかなと思いましたが、ここでやめられないのが私の性分、バッテリーマイナスを外しリセットしました。 <気になる燃費>トルク感が少し薄らいだかな?・・・ 4回ほど遠乗り(220〜270km)なんと平均13.5km/L 最低12.7km/L、最高なんと、15.1km/L信じられないの一言です。多少エコランはしましたけどすごいですよね! 今後、平均13km/L台をキープして行ければうれしいです。 これから少しずつ暖かくなるし、夏タイヤに変わるし、燃費がとても楽しみです。 最後に、ネオジ磁石はエンジン近くで固定ですが、マグチューンの位置でトルク感が変化するのが面白いです。 |
タグ
2004年2月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーNEO (株)トップフューエル MPV
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| パワーNEO |
メーカー
| (株)トップフューエル |
購入方法
| ディスカウントショップ |
愛車情報
| 1997年式 マツダ MPV 2500cc DT 4WD |
燃費向上率
| 平均7km/Lが8.5km/Lに向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
| |
付けた瞬間からパワーを体感できた。特にエンジンが冷えた状態でもグイグイ加速する。 そのため、ストップ&ゴーの多い通勤時では燃費が伸びない。 通勤(片道13km)時の燃費については、ほぼ変化がないが、長距離走行した時の燃費がかなり良くなった。 今まで10km/Lを超えたことがなかったが、装着後11km/Lをマークした。 今まで色んな燃費グッズを購入したきたが、始めて効果があった。 |
タグ
2004年2月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーネオ零1000 トップフューエル フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| パワーネオ零1000 |
メーカー
| トップフューエル |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2003年式 フォルクスワーゲン パサートワゴンV5 2300cc FF |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが7.0km/Lと変化無し |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
| |
燃費を期待したのですが全く変化無し。 但し、トルクは若干上がったように思え、いつもの坂道がキックダウンしなくても上れます。 エンジンのかかりも良くなったように思えます。 投資の割には期待した燃費が良くなかったので50点とさせて頂きました。 |
タグ
2004年2月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン コムテック セリカ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ セリカ SS-2 1800cc NA FF |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが変化せず |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
| |
近所のホームセンターで\1,980で販売されていたので思わず購入しました。 初めての磁力系チューンです。 取り付けは非常に簡単で、施工時間はそれこそ2〜3分。ただ、ZZT231セリカの燃料ホースが若干細いため、多少ゆるい状態です。もうちょっと締付けられるようにしてほしいなぁ… で、早速試走行。街乗り、高速を走り、やっと第一回燃費が測定できました。 結果はまったく変化なし。また、走りにも変化が感じられませんでした。 \1,980なので諦めもつきますが、ちょっぴり期待していただけに残念な結果でした。 |
タグ
2004年2月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |