燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ウルトラ・オールインR ピューマ ウイングロード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラ・オールインR |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| ネット通販購入 |
愛車情報
| 日産 CGA3DE+4AT・2WDのK11マーチ、及びQG15DE+4AT・2WDのFY11ウイングロード |
燃費向上率
| 数値的にはともかく、良好な数値で高め安定 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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<装着> 3つある接点を、バッテリーの+-、それに車体の1点にナットで留めるだけ。 5分で完了できたので、非常に簡単。途中で車を代えたが、乗替えも楽々。 ただし、コードが短めで、本体の設置場所にちょっと困った。 K11は明らかに水や熱の心配が無いバッテリー横の吸気ダクト部に置けたが、Y11は適度な場所が無く、バッテリー本体の側面に貼付けした。 脱落しないか、少し心配です。 <感想> 燃費に関しては、良くなるというより、いいほうで安定するという感じです。 K11が、平均10〜12km/Lが、11km/L台後半で安定。 Y11は、まだ期間が短いですが、やはり12km/L台で安定してきました。 その他は、走りやすさといった面で効果があるみたいです。目立つ所では、 ・始動性向上⇒エンジンが冷えてても熱くても、一発始動。 ・低速走行が楽に⇒2,000rpm以下を保って走っても、アイドリングが荒れなくなりました。 心理的に落ち着いて走れるので、これも燃費向上の手助けになっていると思います。 結果的に静かに走れているので、その点もいいと思ってます。 パワーに関しては、坂道発進で車がズリ落ちる量が減ったような気がしてます。 高速では目立つものは無いので、低速で効果を発揮する物なのだと思います。 特価セールで買ったものの、それでもやはり高めです。 それと効果を比べると、コストパフォーマンスに満点は与えられません。 でも、この手はオカルト商品と言われますが、これだけ効果があったという点は充分評価すべきだと思ってます。 <満足度> 取り付けの些細な不安で5点、価格で10点マイナスです。 <今後> 夜間走行が多いので、電気系統の負担は相当なものだと思います。 電気系統、いうなれば発電系統のさらなる負担軽減を狙って、 是非Cmaxによるコンデンサーチューニングを試したい所です。 | |
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2007年1月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオソケット・エコ プランニングライブ インテグラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ネオソケット・エコ |
メーカー
| プランニングライブ |
購入方法
| ホームセンターにて購入 |
愛車情報
| 1998年式 ホンダ インテグラ Ti 1600cc クーペ 4AT FF 形式DC1 |
燃費向上率
| 平均12.5km/Lから約1〜2%の燃費向上。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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パソコンのデータを整理してたら、未投稿の燃費向上グッズがあったので報告! 本商品はシガーソケットに差し込むだけの簡単取り付け。 ホームセンター安売りで3,000円程度で購入。 使用感は、アクセル軽くなりましたが、燃費向上はほとんどありませんでした。 瞬間燃費計を搭載した車で使用すれば、更なる燃費向上が計れるかもしれません。 | |
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2007年1月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
speedex D1 speedex オデッセイ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| speedex D1 |
メーカー
| speedex |
購入方法
| 貴サイトプレゼントにて |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ オデッセイ M FF CVT |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが7.1km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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まさか、プレゼントに当選するとは思わず、購入してしまっていた、ホットイナズマポケットと入れ替えとなりました。 取り付けは両面テープで固定するだけでとても簡単でした。 導電グリスも付属しているのも親切です。 取り付け直後、オデッセイのメーター内にある燃費計が3.8km/Lを示しあわてましたが、バッテリー不良を疑い、バッテリーを交換した後は安定しています。 ホットイナズマを使用していましたので、大きな燃費の変化はありませんが、若干、燃費は向上しています。(コンデンサーチューン実施前と比べると、0.6km/Lの向上) また、カーオーディオのノイズが減り、音がクリアに聞こえるようになっています。 メーカーの対応も大変親切でした。 満足度は100点とさせていただきます。プレゼントありがとうございました。 | |
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2007年1月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 自作 bB
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2006年式 トヨタ bB 1500cc |
燃費向上率
| 10km/Lで変化無し |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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アーシングを施しました。 ホームセンターで購入したアース線などで、ほぼ自作です。 アースポイントが効果に影響すると言われていますが、自分の場合は、インターネットなどで検索したり、雑誌を見たりで、結局、一般的なアースポイントにしました。 5箇所のアースポイントを取りました。マフラーアースも取りました。 効果は、まず、オーディオの音質アップです。確実に体感できます。 カーナビのTVの受信感度アップ、こちらも確実に体感できます。とにかく走行中の画像の乱れが激減しました。 特にこのことは、最初はあまり期待していなかっただけに驚きです。 走行フィーリングとか燃費に関してはよく分かりません。まあ、変化無しといったところです。 アーシングは安価にできるチューンアップとしてお勧めです。 たまに効果を疑問視あるいは否定するサイトもありますが、実際にやればその効果が分かります。 | |
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2007年1月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング革命 PUMA シボレー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング革命 |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2006年式 シボレー トレイルブレイザー 4200cc |
燃費向上率
| 平均4.0km/Lが4.5km/Lに |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
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オーディオの音がよくなりました。 フィーリングに変化はありません。 もう少し様子を見たいところです。 | |
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2007年1月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Speedex D1(カープラグ接続モデル) Energizing Device アルテッツァ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Speedex D1(カープラグ接続モデル) |
メーカー
| Energizing Device |
購入方法
| てつさんの懸賞にて当選させていただきました |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ アルテッツァ RS200Z 2000cc NA 5AT FR |
燃費向上率
| 冬場平均8.9km/Lが平均9.5km/Lに向上。約6.7%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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この度は懸賞に当選させていただき誠にありがとうございます。 遅くなりましたがインプレッションを報告させていただきます。 当選のご連絡をいただくと同時に、メーカー殿からも丁寧にケーブル長さは標準でよいかどうかのメールをいただきました。まずこれには好感度アップです。 届いた製品はカーボン柄を使用した丁寧な手作り仕様に見受けられました。 また接点を改善するグリスが付属していました。 早速このグリスを塗り、シガープラグに接続して走行してみました。 結果、「ん〜、あまり変化ないかな」という感想でした。 ところが、3日くらい経ったころから次のような変化を感じました。 (1) 排気音が軽めの音になり少し小さくなった。 (2) 全域でトルクアップを感じた。 (3) オーディオの音質がよりクリアーになった。 ヘッドライトの明るさについては変化ないようでした(HIDのせいかもしれません)。 燃費については確実にUPしています。冬場平均は8.9km/Lなのですが、4回給油して平均が9.5km/Lになりました。 様々な燃費向上グッズを装着している状態なのにこの数値には驚きでした。 バッテリー直結の製品ではなく、シガープラグというアクセサリー時のみ稼動するものであり、またボンネット内という過酷な条件ではない室内設置タイプなので寿命も長そうであることから点数は95点としました。 5点マイナスの理由は、本体がちょっとばかり大きく、設置場所に困惑するかなぁという点です。 | |
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2007年1月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオソケット・エコ スペースギア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ネオソケット・エコ |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 2003年式 三菱 スペースギア シャモニー ディーゼルターボ 2800 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.6km/Lが7.8km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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簡単に取り付けることができ、アクセルの感覚が体感できます。 値段、パフォーマンスも十分だと思います。 特に高速道路での感覚がGOOD!! | |
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2007年1月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランマルカッパー君 埼京ビジネス bB
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ランマルカッパー君 |
メーカー
| 埼京ビジネス |
購入方法
| 貴サイトで当選 |
愛車情報
| 2006年式 トヨタ bB 1500cc |
燃費向上率
| 未確認 |
満足度
| 採点不能 |
使用感等
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燃料パイプの曲がりがきつく、投入をあきらめました。 10mmほどのホースを入れて調べてみましたが、途中で止まってしまいます。 よくみたら、90度の曲がりがあります。これでは無理です。 さっそく埼京ビジネスへメールで問い合わせたところ、丁寧な返事がすぐに届きました。 結論としては、投入は無理ということです。さすがに燃料タンクのレベルゲージキャップを外して入れるには大事過ぎます。かつ危険作業ですし・・。 埼京ビジネスのサイトにも、購入前に投入できるかどうかをきちんと調べてから注文するようにと注意書きがあります。 それで、今は石油ファンヒーターの燃料タンクに入れて使っています。 燃費がどうなるのかはなかなか判定が難しいところです。燃焼具合についてもよく分かりません。 そういえば、少し燃焼が安定し着火消火の臭いが減ったような気がしないでもありませんが・・。 とにかく本来の使い方ができなかったのが残念です。 | |
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2007年1月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MaxPRO ピューマ アウトバック
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MaxPRO |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| 貴ホームページ様にて当選 |
愛車情報
| 2006年式 スバル レガシィ アウトバック(D型) 2.5i 2500cc 4AT AWD(四輪駆動) |
燃費向上率
| 冬季約2%の上昇 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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11月に当選したC-MaxPROでしたが、他の燃費向上グッズの計測中だったため、装着は12月下旬となってしまいました。 10月に車を購入して、装備無しの燃費を計りました! そこからどれだけ向上していくかが楽しみです(^^) C-MaxPROは現在の車で3個目の向上グッズです。 オイル添加剤と起爆水をすでに使用しています。それらの情報は、また後日投稿します。 それと、今回は試行回数が少なかったため、ナビに表示された燃費を記載します。 実測(満タン法)では、ナビ値よりも5%程度低い数字が出ます。 さて、肝心の燃費はというと、納車してからのグッズ装備無しでは10.6km/L。 オイル添加剤と起爆水使用後は平均11.4km/L。 今回のC-MaxPRO使用時は平均(2回計測)で11.55km/Lとなりました! 正直、燃費向上はイマイチでしたが、音響関係がとても良くなりました! クラシックを聞いていると、高音域が今までとは違う事が良く分かります(^^) | |
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2007年1月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラC-Max/R PUMA エディックス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラC-Max/R |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| メーカーモニター |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エディックス 20X |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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長年使っていたコンデンサー同社のC-Max/ZSと入れ替えました。 コンデンサーの容量が大幅にアップしているので期待しましたが、燃費向上には至りませんでした。 電圧計を取り付けましたので、電圧を確認していますが極端な低下は無いようです。 色々調べたり聞いたりしましたが、コンデンサーの総容量よりも接続の仕方が大事だとも分かりました。 この製品も小さいコンデンサーを並列にして、これだけの容量を確保出来たら効果は期待出来そうです。 このまま様子をみて、暫くして外してから検証を続けます。 | |
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2007年1月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
