点火系のアーカイブ

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

フューエルバンクEVO II for SUBARU 株式会社ファイバーワーク インプレッサ

グッズ種類
点火系
商品名
フューエルバンクEVO II for SUBARU
メーカー
株式会社ファイバーワーク
購入方法
インターネットオークションで落札
愛車情報
2015年式 スバル インプレッサ スポーツ 1.6is
燃費向上率
変わりなし
満足度
70点
使用感等
フューエルバンクEVO IIは「自動車の静電気を中和し完全燃焼により近づけ、車が本来持つポテンシャルをトータルかつ最大限に引き出し、自動車本来の性能を発揮させる、今までになかった画期的アイテム」というものだが、静電気がそんなにも影響するものだろうか?それほど効果があるのだろうか?と以前から気になっていた。
ご存じのように、例のお上からの燃費向上表示の改善命令が出たにもかかわらず、しぶとく残っている息の長い商品である。
「パワーやトルクの向上をさせるだけでなく、オーディオの音質が向上したり、さらにはシフトフィーリングや乗り心地までよくなることさえもあります」とあるが、ボディアースの方法で取付けてみての感想だが、残念ながら体感レベルでの効果は感じることはできなかった。
少しエンジンの音が静かになったかなぁ…という感じでトルク感などはほとんど変わりなしである。
今回、オークションで安く入手できたが、定価で買うのであれば高すぎて躊躇するだろう。

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2016年1月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル 点火系

C-Max/R 株式会社ピューマ エリシオン

グッズ種類
点火系
商品名
C-Max/R
メーカー
株式会社ピューマ
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2006年式 ホンダ エリシオン VG
燃費向上率
9.5km/Lが9.7km/Lに
満足度
90点
使用感等
当選メールより、約1カ月にて商品が届きました。
さっそく、設置してみました。
設置し、現在2週間くらい。エンジン音が少し静かになり、加速が微妙によくなりました。
また、装着後の初めてエアコンをONにしたとき、ゴーと異音が・・・一度OFFにし、再度ONにしたら、通常に戻りました。
また、付けてから、スライドドアの動きがぎこちなく感じます・・・。
一度外してみようか、検討中です。
燃費の方は、9.5km/Lが9.7km/Lに・・・これは、誤差の範囲なのか微妙です。
プレゼント当選なので、90点とします!

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2016年1月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 点火系

プレミアムRXプラグ NGK アウディ

グッズ種類
点火系
商品名
プレミアムRXプラグ
メーカー
NGK
購入方法
インターネット通信販売で購入
愛車情報
2002年式 アウディ A4
燃費向上率
冬場なのに約5%燃費が向上
満足度
100点
使用感等
約10000km使用した交換前のDENSOイリジウムプラグも良い具合に焼けて、特に問題があった訳では無いのですが、NGK最高峰の謳い文句についツラレて交換してしまったという感じです。
交換して直ぐに感じたのは、レスポンスがアップしてアクセルとエンジンのフィールがダイレクトになった様に感じました。
プラグを交換した瞬間に、これほどの違いが実感出来たのは、長年運転してますがあまり記憶に有りません。
アイドリング時の振動も減り、社外マフラーの排気音も低音が響くようになりました。
交換後一ヶ月半ほど経ちますが、例年燃費が悪化する冬場(スタッドレス装着)にもかかわらず約5%燃費が向上しました。
ついつい踏んでしまいがちなので、アクセルワークに気を付ければ更に燃費向上しそうです。
NGKの宣伝文句通り、きっと着火力が強力!!なのかな〜 大満足のお勧めの一品です。

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2016年1月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:点火系 輸入車

C-MAX R PUMA ステージア

グッズ種類
点火系
商品名
C-MAX R
メーカー
PUMA
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2001年式 日産 ステージア AR-X 2500ターボ 4WD
燃費向上率
平均6.9km/Lが6.9km/Lで変わらず(誤差範囲)
満足度
95点
使用感等
取り付けはバッテリーのプラス端子とマイナス端子に繋げるだけなので簡単。
謳われている効果は、エンジンパワー/トルクの向上、アイドリングの安定、アクセルレスポンスの向上等々あるようですが、劇的な体感までには至らずでした。
ただ、低速トルクが増したような感じで、出だしが良くなった気がします。
同時に、ターボの効き始めが早くなりました。
フィーリング的には良好になりました。

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2016年1月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産 点火系

C-MAX Pro PUMA ジューク

グッズ種類
点火系
商品名
C-MAX Pro
メーカー
PUMA
購入方法
インターネット通信販売で購入
愛車情報
2013年式 日産 ジューク NISMO 1600cc ターボ CVT 四輪駆動
燃費向上率
平均8.9km/Lが9.2km/Lに微増し、約3%の燃費向上
満足度
100点
使用感等
以前、旦那が取り付けていたモノを自分の車に移植しました。
取り付けはバッテリーのプラス端子とマイナス端子に繋げるだけなので簡単、5分で終了。
謳われている効果は、エンジンパワー/トルクの向上、アイドリングの安定、アクセルレスポンスの向上等々あるようですが、取り付けから1週間経過後何も実感が湧きませんでした。
忘れかけていた2週間ほど経過後だったかと思いますが、お気に入りのCDをかけた時に気がついたのですが、オーディオの音質が澄んだような感を覚えました♪
具体的には高音の伸びがこれまでより伸びている感じです。
また、心なしか気のせいか、もしかすると勘違いかもしれませんがナビの液晶画面が綺麗になったような気がします。
あらためてPUMAさまのホームページを確認すると、感じたような効果もあるということを知りました。
個人的にはトルクアップを期待していたので、そこを差し引き5点としますが、明らかな効果を実感できたことはとても嬉しく思います。

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2015年12月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産 点火系

イリジウムタフ DENSO プジョー

グッズ種類
点火系
商品名
イリジウムタフ
メーカー
DENSO
購入方法
ヤフオクで購入。
愛車情報
2007年式 プジョー 307 フェリーヌ2.0 2000cc NA 4AT FF
燃費向上率
平均8.0km/Lから特に変わらず。
満足度
50点
使用感等
NGKのイリジウムMAXから交換してみました。
電極がNGKより0.2mm細いので、更に点火が良くなると思い導入しました。
が、結果から言うと、特に何も変わらず…始動性や加速も体感できる変化はありませんでした。
変化がないとなると、逆に細い電極による耐久性に不安が…実際は相当な距離を走らないとわからないので、一応50点にしておきます。
ブランドイメージだとやっぱりNGKかな。
ちなみに、125ccのスクーターのプラグをノーマルから同イリジウムに交換した時は、始動性が明らかに良くなったので、ノーマルからの変更だと効果があるのかもしれません。

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2015年12月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:点火系 輸入車

ウルトラC-MAX PUMA BMW

グッズ種類
点火系
商品名
ウルトラC-MAX
メーカー
PUMA
購入方法
インターネット通信販売で同社サイトから直接購入
愛車情報
2004年式 BMW アルピナ B3Sリムジン 3400cc 5AT 後輪駆動
燃費向上率
平均6.5km/Lが6.8km/Lに向上。燃費よりもトルクアップ効果が顕著に体感できました。
満足度
95点
使用感等
同社のC-MAXシリーズを従来から装着していました。
装着後、すぐにトルクアップ効果が体感できるため、さらに増設しようと思い、ウルトラC-MAXを購入。
比較的高価な消費なですが、価格なりに効果が体感できて驚き、もう一つ購入しました。
私の車はバッテリーが後ろ(トランク内)にあるため、一つをバッテリー横、もう一つはエンジンルーム内に装着しています。
PUMA製品は増設するたびに効果が体感できるので、さらに増やしていきたいと思い、次回はウルトラC-MAX/Rを購入してみたいのですが、かなり高価なため、現在迷っています。
たぶんボーナス増えたら買ってしまう気がします。(汗)
満足度100点ですが、少し高価なのでマイナス5点です。

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2015年12月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:点火系 輸入車

自作ホットノロジープラグコード 自作 スカイライン

グッズ種類
点火系
商品名
自作ホットノロジープラグコード
メーカー
自作
購入方法
自作
愛車情報
1981年式 日産 スカイライン ジャパン GT-ES ターボ
燃費向上率
平均6.8km/Lが7.2km/Lに向上しました
満足度
90点
使用感等
自作でホットノロジープラグコードを製作。
プラグコードを平網線の中に通して熱収縮テープで保護して、端末を圧着端子でシリンダーヘッドに固定するだけです。
ちなみにテイラープラグコードとMSDプラグコードの2種類で製作した。
それぞれでパワー及びトルクの出方が変わるのですが、今はテイラーの方がお気に入りなのでテイラーを装着しています。

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2015年12月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産 点火系

C-MaxPRO PUMA ベリーサ

グッズ種類
点火系
商品名
C-MaxPRO
メーカー
PUMA
購入方法
もらいもの
愛車情報
2007年式 マツダ ベリーサ 1500cc FF 4AT
燃費向上率
10.89km/Lが11.23km/Lに約3%向上
満足度
100点
使用感等
自車につけましたがあまり変化がないので、知人の車につけてみました。
バッテリーのプラス、マイナス両端子のネジを緩め本体から出ているコードを挟んで締め付けます。
接続が完了すると本体のランプが点灯します。
フィーリングは低速トルクが増し、出だしが良くなった気がします。
ライトの照度などは変わりません。
燃費は少し向上しました。

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2015年11月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ 点火系

イリジウムタフ VK20 DENSO ハイゼット

グッズ種類
点火系
商品名
イリジウムタフ VK20
メーカー
DENSO
購入方法
インターネット通信販売で購入
愛車情報
2001年式 ダイハツ ハイゼット トラック 5MT パートタイム四輪駆動
燃費向上率
平均14.8km/Lで現在のところ変化なし
満足度
75点
使用感等
中古で車両を購入したために念のために交換しました。
デンソーのイリジウムプラグは他の車でも使用しているのでお気に入りです。
交換後は吹けあがりが良くなったし、低速でのトルクも若干アップした感じがします。

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2015年11月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ダイハツ 点火系