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燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

Speedex D1カープラグ接続タイプ(LED:高輝度レッド) Energizing Device co.,ltd エブリイ

グッズ種類	点火系
商品名	Speedex D1カープラグ接続タイプ(LED:高輝度レッド)
メーカー	Energizing Device co.,ltd
購入方法	貴HPにてプレゼント当選
愛車情報	2005年式スズキエブリイワゴン PZ 6型ターボ 5MT
燃費向上率	平均15km/Lが16km/Lに向上
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
今回は貴重な機会をお与えいただきありがとうございます。インプレッションした車は、スズキのエブリィワゴンです。箱型のワゴンタイプの軽自動車ですので排気量は660ccで、2005年式、ターボの5MTです。 Speedex D1の装着はシガープラグに挿し込むだけですので、大変簡単でした。装着後すぐにエンジンを始動し、オーディオの音質が向上した感じを受けました。特に中高音域がクリアに聞こえる感じを受けました。多少なりとオーディオもやっていますが、何万円ものオーディオシステムを組み込んだ様な劇的な変化とは言いませんが、間違いなく向上していると思います。実際に走ってみると、トルクに厚みが増した感じがしました。特に感じられたのは低中速域でした。重い車体には効果テキメンでした。ブーストメーター装着車なので、アクセル開度がおおよそですの確認が出来ます。ブーストメーターを見ながら走行すると、明らかにアクセル開度が少なく走行できました。住んでいる所が山坂道がありアップダウンが多いのですが、上り坂では楽に運転できたと思います。期待していた燃費ですが、通常15km/LでしたがSpeedex D1を装着後に計測してみると、16km/Lと多少なり向上しました。明らかにトルクが太くなったので、ついついアクセルを踏み込み過ぎるのかもしれません。

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Speedex、エブリイ、エブリイ(点火系)

2008年7月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ点火系

イリジウムMAX BKR6EIX-P NGK フォレスター

グッズ種類	点火系
商品名	イリジウムMAX BKR6EIX-P
メーカー	NGK
購入方法	ネット通販
愛車情報	2004年式スバルフォレスタークロススポーツ 2.0T SSAT AWD(TA-SG5C)
燃費向上率	10.9km/L→11.39km/L 約4.5%の燃費向上
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
純正のプラチナプラグで6万kmを越えたため、遂にイリジウムプラグに交換しました。純正では#6を使用するのですが、#7に変更するかどうか迷った挙句、高回転域を多用しないため、#6のNGKイリジウムMAX(BKR6EIX-P)にしました。交換時にバッテリーを外したため、ECUリセット後のフラシーボかと思ったのですが、明らかに低速トルクがUPし、クリープでの前進度合いが以前より強くなっていました。また、200rpm程度までの加速感が以前よりUPしており、巡航時でも押される感じがするくらいです。あと、アイドリングは凄く静かになったのですが、加速時のエンジン音は逆に力強くなりました。満タン方で計測した実施後の燃費は現時点までのトータルで4.5%もUP。アーシング実施の時よりも効果がありました。今後も定期的に交換しなければならないパーツですが、ネット通販で約4,000円で購入でき、しかも実施後ずっと11km/Lを越えているということで、非常に満足できるものです。

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イリジウムMAX、フォレスター、フォレスター(点火系)

2008年7月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル点火系

ロケットパワーにんじん君ブリッジカンパニーライフ

グッズ種類	点火系
商品名	ロケットパワーにんじん君
メーカー	ブリッジカンパニー
購入方法	インターネット
愛車情報	2005年式ホンダライフ DIVA 4WD
燃費向上率	平均12km/Lが平均12.4km/Lに向上(誤差範囲??)
満足度	80点 ★★★★
使用感等
あまりにも騒がれているので、サイトのポイントを使って買ってみました。個人的な感想ですが、装着後始動してみると確かにエンジン音が変わっていました。何より燃費にはあまり反映されなかったのですが、低速域でのトルクがアップしたように感じられました。かなり良かったのですが、防水に対して甘いらしく、冠水した道路を走った際に壊れてしまいました。

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ライフ、ライフ(点火系)、点火系(その他)

2008年7月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ点火系

ウルトラブルーポイント・プラグコード永井電子レガシィ

グッズ種類	点火系
商品名	ウルトラブルーポイント・プラグコード
メーカー	永井電子
購入方法	ジェームスで購入
愛車情報	2003年式スバルレガシィ・ツーリングワゴン B-SPORT 2000cc NA 4AT 四輪駆動
燃費向上率	遠乗り:最高14.20km/L(1人乗車時)→最高14.65km/LにUP
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
昨年、プラグをイリジウムに変えてから低速トルクが少し増し、排気音が少し大きくなりました。が、燃費に関しては変化が見られませんでした。前から欲しかった、永井電子のブルーポイントプラグコードに換えてみました。 NAにとっては唯一のパワーアップアイテムであります。取り付けは、水平対向なので少し大変でした。ゆっくり取り付けて40分くらいです。早々エンジンスタート。掛かり具合は変化無く、少しアイドリングで学習させました。気持ち排気音が大きくなったかな程度です。 <インプレ> 早々乗り出してみると、う〜ん・・変化が感じられません。プラグ交換のときはトルクアップしたのに少しがっかりです。 <気になる燃費 1> 1:往復 121km 12.98km/L(行き3人帰り2人高速60%) 2:往復 236km 13.65km/L(1人一般道) 3:往復 119km 12.60km/L(行き2人帰り1人高速60%)1と同コース再学習走りも燃費も納得が行かないので、バッテリーマイナス端子を30分位外してリセットし再学習を行いました。 <気になる燃費 2> 4:往復 242km 11.98km/L(1人一般道)2と同コースまだ学習が終了してないようです。その後2週間経過 5:往復 238km 14.65km/L(1人一般道)2と同コース 6:往復 119km 13.85km/L(行き2人帰り1人高速60%)3と同コース、同条件今回、コンピューターリセット後再学習させたことにより(時間がかかりましたが)、インチアップ後、最高の燃費データが得られました。フィーリング、トルク共にかなりアップしています。一時は少しブルーになりましたが、良い結果が出て大満足です。ボンネットを開けるとブルーのコードが目に飛び込んで来て、かなりレーシーになりました。

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ウルトラシリコンプラグコード、レガシィ、レガシィ(点火系)

2008年6月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル点火系

ロケットパワーにんじん君 (有)ブリッジカンパニーティーダ

グッズ種類	点火系
商品名	ロケットパワーにんじん君
メーカー	(有)ブリッジカンパニー
購入方法	インターネット通信販売で購入
愛車情報	2007年式日産ティーダ 1500cc CVT
燃費向上率	ほぼ変わらず。
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
バッテリーのプラス、マイナスにそれぞれ取り付けるだけの商品です。燃費向上は私の場合、それほど効果はなかったのですが、走行フィーリングとエンジンの始動性は確実に向上しました。

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ティーダ、ティーダ(点火系)、点火系(その他)

2008年6月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産点火系

HARRISON E-SERVER(キャパシタ+アーシング) HARRISON トゥデイ

グッズ種類	点火系
商品名	HARRISON E-SERVER(キャパシタ+アーシング)
メーカー	HARRISON
購入方法	ショップで勧められて
愛車情報	1993年製ホンダトゥデイ XI MTREC 5F
燃費向上率	平均17.2km/Lが18.28km/Lに向上
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
年式が古い車なのと、もともとこの手の点火系グッズには全く興味がなかったのですが、いろいろと検索してみたら、HARRISON E-SERVERの装着インプレッションがネットで発表されていたのと、たまたま寄ったショップさんの勧めもあって取り付けてみました。まず驚いたのは、加速がよくなりました。軽自動車の中でもよくまわるといわれるトゥデイでも、自宅近くは坂道発進が多いので、「まぁ軽だから仕方ないかぁ」とあきらめていたのですが、装着当日から「あれっ?パワー出てる?」って感じで、坂道発進のストレスが、以前と比べてかなり解消された気がします。あと、ライトが明るくなった気がします。社外品の5100Kバルブに変えていますが、それでも暗いと思っていたのに、取り付けたあとは、ちょっと明るくなった気がしますね。取り付けてしばらくして、給油したときにおお!と思ったのが、燃費が伸びていることでした。年中貧乏なので、給油の度にレシートを取っておいて、燃費を計算する癖をつけていたのですが、晴の日ではリッター1キロ以上、雨の日が続いていたり、渋滞に巻き込まれた日では、なんと2キロ以上の燃費向上を果たしたのは驚きました。購入にはちょっと悩みましたが、燃費が上がるのと一緒に、アーシングもできるということと、キャパシタ?というのでランプがグリーンに光っているカッコよさで、オンボロ車のエンジンルームがちょっぴりドレスアップできたみたいで満足しています。購入には、ホットイナズマ+ホットアースとかも検討にいれたのですが、HARRISON E-SERVERはアーシングもできて全部セットで \23,100(税込み)ってのにも魅力を感じましたね。

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トゥデイ、トゥデイ(点火系)、点火系(その他)

2008年6月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ点火系

Speedex L1 Hybrid Energizing Device co.,ltd. eKワゴン

グッズ種類	点火系
商品名	Speedex L1 Hybrid
メーカー	Energizing Device co.,ltd.
購入方法	当サイトにて当選
愛車情報	2007年式三菱 eKワゴン 4WD
燃費向上率	10.5km/L→11.0km/L
満足度	80点 ★★★★
使用感等
当初スペースギアに装着を予定してましたが故障のため、嫁のekワゴンに装着いたしました。すでにアーシング等を施しておりますが、ECUリセット後、多少安定するのに時間がかかりましたが、装着前に比べて走り出しもトルクフルに、またシフトUPの際の力強さが感じられます。点数については商品到着までかなり待ちましたので、80点とさせていただきます。

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eKワゴン、eKワゴン(点火系)、Speedex

2008年6月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:三菱点火系

熱稲妻 okaba レガシィ

グッズ種類	点火系
商品名	熱稲妻
メーカー	okaba
購入方法	ヤフオク
愛車情報	1998年式スバルレガシィ・ツーリングワゴン 250T 2500cc AT 四輪駆動
燃費向上率	平均5.5km/Lが5.8km/Lに向上。約5%燃費が向上
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
バッテリーの+と-端子の間に取り付けるいわゆるコンデンサーグッズ。 1個で効果があったので、更に1個取り付けました。ノーマルと比較するとパワーとレスポンスがアップ、特に坂道では違いがはっきりわかります。あまりアクセルを踏まずに楽に登れるようになりました。平坦路でも加速が向上しました。 2個で5,000円しませんでしたので、コストパフォーマンスは高いと思います。

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レガシィ、レガシィ(点火系)、熱稲妻

2008年6月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル点火系

C-MAX PRO ピューマ製ヴィッツ

グッズ種類	点火系
商品名	C-MAX PRO
メーカー	ピューマ製
購入方法	インターネット通信販売で購入
愛車情報	2001年式トヨタヴィッツ 1000
燃費向上率	平均13.5km/Lが17km/L前後に向上。約25%燃費向上
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
ワンダーとC-MAXPROを併用しています。低速のみでなく、中高速域においても驚くほどのエンジンの快適性のUP感を感じました。もちろん出足の加速感もかなり向上しました。1000ccの非力な車でありながら、エンジン音も静粛性が増し、アクセルの踏込みに余裕が出ました。 155の標準タイヤでは耐え切れないため、現在175(車検限度)のタイヤを装着しておりますが、バランスの良い状況です。バッテリーも4年経過現在も昼間ならば14Vを維持してくれています。(HDナビ、ETC装着済)プラグ電圧も下がらないため快調。このため車検毎にプラグをイリジュウムプラグに交換しております。その他オイル添加剤も入れた現在、燃費が19.7km/L(600km走行6日満タン法測定半月前は19.3km/L)とすばらしい燃費を出しております。(AC使用20%前後)

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ピューマ社 C-Max、ヴィッツ、ヴィッツ(点火系)

2008年6月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ点火系

SpeedexL1Hybrid Energizing Device co.,ltd VOXY

グッズ種類	点火系
商品名	SpeedexL1Hybrid
メーカー	Energizing Device co.,ltd
購入方法	当サイトにて当選
愛車情報	2007年式トヨタ VOXY ZS 2000cc CVT 2輪駆動
燃費向上率	9.6km/Lが9.9km/Lに向上。約3%向上
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
今回は当選させていただきましてありがとうございました。到着後すぐに取り付けを行いたかったのですが、イーテックBLB、フューエルバンクevo2が取り付けてあったため、念のため取り外し後一週間経過後の設置となりました。取り付けしECUリセットを行い、エンジンをかけてみるとアイドリングがいつもより低めで安定しました。その後実際に走らせて見ると、出だしの感じは変わらなかったのですが、登り坂で効果を体感することが出来ました。うまく表現できないのですが、明らかにいつもより車が軽くなったかのような感覚です。アクセルをいつもより軽めに踏んでいても、スピードが乗ってくる感じです。燃費については現在計測中なのですが、それよりも運転していて楽しくなったので、それだけで満足です。今回は良い商品をありがとうございました。

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Speedex、VOXY、VOXY(点火系)

2008年6月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ点火系

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