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燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

イナズマHG サン自動車工業レジェンド

グッズ種類	点火系
商品名	イナズマHG
メーカー	サン自動車工業
購入方法	オートバックスで購入
愛車情報	2008年式ホンダレジェンド V6 3600cc
燃費向上率	平均5.8km/Lが6.3km/Lに向上
満足度	80点 ★★★★
使用感等
燃料ホースに取り付けるだけなので簡単でした。トルクが、さらに上がったのと、燃費は期待以上に改善しています。価格を考えると、コストパフォーマンスはかなり良いと感じます。加速の若干アップも感じるので、気持ちよかったです。静粛性はもともとかなり良いので、変化感じません。効果が持続すると信じて、この点数です。

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ホットイナズマ、レジェンド、レジェンド(点火系)

2008年10月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ点火系

イリジウムタフ DENSO ロゴ

グッズ種類	点火系
商品名	イリジウムタフ
メーカー	DENSO
購入方法	インターネット通販
愛車情報	2001年式ホンダロゴG 4WD CVT
燃費向上率	平均12.9km/Lが13.5km/Lに向上
満足度	85点 ★★★★★
使用感等
山道を走行中もアクセルの踏み込みが少ない感じで「グイグイ」上る感じ。平均燃費は向上したんですが、あまりにも気持ちよくエンジンが回るため気をつけないと逆効果になっちゃうことも。

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イリジウムタフ、ロゴ、ロゴ(点火系)

2008年10月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ点火系

Speedex D1 Energizing Device co.,ltd. オデッセイ

グッズ種類	点火系
商品名	Speedex D1
メーカー	Energizing Device co.,ltd.
購入方法	プレゼントで当選
愛車情報	2000年式ホンダオデッセイ 3000cc プレステージVR 4WD 型式RA9
燃費向上率	向上なし
満足度	80点 ★★★★
使用感等
カープラグ接続タイプのため取り付けは至って簡単です。分岐ソケットを利用し接続。取り付け後の第一印象は、電気回りが元気になったと言うか、正常に戻ったと言うか、リモコンの作動感が良くなり、セルも元気に回るようになった感もあります。元々、アーシング系は接続済みですが、より元気に正常に電気系がストレスなく回ってるなって印象があります。そのせいかどうかは分かりませんが、無意識にアクセルを踏んでるのか?燃費に関しては、今のところ変化なしです。

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Speedex、オデッセイ、オデッセイ(点火系)

2008年10月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ点火系

Speedex L1 Hybrid Speedex レガシィ

グッズ種類	点火系
商品名	Speedex L1 Hybrid
メーカー	Speedex
購入方法	貴サイトより頂きました。
愛車情報	2005年式スバルレガシィ・ツーリングワゴン GT-II 2000cc ターボ 5AT 四輪駆動
燃費向上率	平均燃費が7.0km/L→7.7km/Lに向上。高速使用日の最高燃費15.7km/L
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
これは凄い。12km/Lしか出なかった高速の燃費が、装着後は夏のお盆の帰省時で、15.3km/L、14.7km/L、14.3km/L、15.7km/L。感激しました。ありがとうございました。

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Speedex、レガシィ、レガシィ(点火系)

2008年10月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル点火系

デンソーイリジウムタフデンソーセリカ

グッズ種類	点火系
商品名	デンソーイリジウムタフ
メーカー	デンソー
購入方法	トヨタディーラーで購入。
愛車情報	1996年式トヨタセリカGT-FOUR 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動
燃費向上率	平均8.7km/Lが9.0km/L
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
トヨタディーラーでプラグ交換のキャンペーン価格で商品+工賃込み6,000円なので、メンテナンスも兼ねてプラグ交換をしました。通常だと13,400円くらいするんだけど、俺の車の場合、エンジンの上に水冷式インタークーラーが付いてる為、自分で交換が出来ないのでディーラーの整備士さんのお願いして交換してもらうのですが、プラグ交換の目安は20,000kmが交換目安なのですが、イリジウムタフの10年持ちますという目安もあってお財布の中も寂しい状態で、交換しなかったのですが、プラグを交換しただけでも燃費が違う事が解りました。イリジウムパワーなら短期の交換だけど点火力は上なので、イリジウムタフよりは燃費が上るんじゃないかと思います。燃費グッズで燃費向上も大事ですが、日頃のメンテナンスも大事だって事を痛感しました。

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イリジウムタフ、セリカ、セリカ(点火系)

2008年10月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ点火系

ダイレクトパワーシステムエスティマ・アルファード専用株式会社桑野エスティマ

グッズ種類	点火系
商品名	ダイレクトパワーシステムエスティマ・アルファード専用
メーカー	株式会社桑野
購入方法	ネットオークション
愛車情報	2007年式トヨタエスティマ 3500cc AT
燃費向上率	平均8.0km/Lが8.8km/Lに向上。約10%燃費が向上
満足度	70点 ★★★★
使用感等
アイドリングの静粛性が大幅に向上しました。特に低中速域のパワー、フィーリングが向上しました。ふけあがりがスムースになりました。燃費は約200km走行後、10%程度改善しました。但し、走行中オーディオがダウンしたり、エンジンが掛からなくなることがあり、その点が不安ですので70点としました。

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エスティマ、エスティマ(点火系)、ダイレクトパワーシステム

2008年9月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ点火系

CMAX-PRO (株)ピューマストリーム

グッズ種類	点火系
商品名	CMAX-PRO
メーカー	(株)ピューマ
購入方法	オークションで購入
愛車情報	2008年式ホンダストリーム Xスタイルパッケージ
燃費向上率	平均7.5km/Lが7km/L程度に・・・
満足度	70点 ★★★★
使用感等
装着後、アイドリングでの発信がはっきりと力強くなり、装着前と同じくらいにアクセルを踏んだ時、エンジンの吹けあがり方が段違いに良くなりました。加速感もあがったように感じます。逆にエンブレが弱まったような気がしました。エンジンの始動、HIDの安定も速くなったのですが、オーディオの感度は変わらず。何故か通常のアイドリングが高くなってしまったのと、シガーソケットを使って使用するセキュリティアラームが異常に熱をもつようになり、少し危険を感じました。あと、装着中、ミッション部でPからB,Dに入れたときのショックが大きくなり、外したら感じなくなったという不思議な現象がありました。燃費が落ちたのは吹けあがりが良くなって、無意識のうちに遊んでしまってるせいかも・・・ど素人が感じた事なので、参考にならないかもしれませんが、以上です。

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ストリーム、ストリーム(点火系)、ピューマ社 C-Max

2008年9月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ点火系

フューエルバンクEVO2 バッファローカルディナ

グッズ種類	点火系
商品名	フューエルバンクEVO2
メーカー	バッファロー
購入方法	カーショップ
愛車情報	2003年式トヨタカルディナ ZT 2000cc AT 2WD AZT241W
燃費向上率	平均7.8km/Lが8.9km/Lに向上
満足度	80点 ★★★★
使用感等
使い方:バッテリーのマイナス端子とボディーに接続するだけです。作業時間10分程度。パワー:特に感じられません。フィーリング:アクセルワークがよくなりました。レスポンスがよくなった。オーディオ:音質が良くなり音がこもらない。特にウーファー(低音)がいいです。コストパフォーマンス:燃費グッズのなかでは比較的に高い。しかし試す価値があると思います。燃費向上:市街地走行ではあまり効果はありませんが、高速道路・バイパス走行など比較的時速50km以上での走行で効果あり。ライト:ヘッドライトが明るくなった気がします。

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カルディナ、カルディナ(点火系)、フューエルバンク

2008年9月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ点火系

Speedex L1 Hybrid Speedex ローレル

グッズ種類	点火系
商品名	Speedex L1 Hybrid
メーカー	Speedex
購入方法	「燃費一番」様のプレゼント企画
愛車情報	1997年式日産ローレル ClubS 2000cc 4AT FR
燃費向上率	6.92km/L→7.87km/L
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
プレゼントありがとうございます。取付後、初めて給油しましたので燃費を報告させて頂きます。 ■ 取付後:7.87km/L ■ 取付前:6.92km/L ■ 向上率:約14% 取付は説明書通りバッテリーの端子を暫く外し、ECUのクリア後に取り付けました。取付後初めて始動した時は、少しエンジンが震えましたが、暫く走行するうちに無くなりました。特別に何かが変わった事は感じられませんでしたが、アクセルと踏み込んだ時に加速性は良くなったように感じられました。昨年や一昨年の9月燃費は悪化しているのに対して、今年は燃費が向上した結果を見て満足しています。

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Speedex、ローレル、ローレル(点火系)

2008年9月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産点火系

C-Max Pro PUMA ノート

グッズ種類	点火系
商品名	C-Max Pro
メーカー	PUMA
購入方法	インターネット・オークション
愛車情報	2008年式日産ノート Rider 1500cc 前輪駆動 CVT
燃費向上率	装着間もないので計測中。
満足度	100点満点 ★★★★★
使用感等
PUMA社さんの「C-Max Pro」というコンデンサーグッズを試しました。実を言うと、Z33に「ULTRA PFC」という、コンデンサーグッズ(最も容量の大きなもので、確か6万円前後した)を付けているのですが、どうもこちらは高回転域で効果が最大限発揮できるものだそうで、一般道などではその効果はあまり体感しにくく、実際あまり変化と言うものが感じられませんでした。その後「コンデンサー系」は試すことなく来たのですが、今回新しくNOTEを買ったので試してみようと言う気持ちになりました。色々と安価で、且つ効果のあるものをと探していたら、「ヤフオク」で\2,980という価格で、コンデンサーも9つ(実用域で効果が現れる設定だそうです)と言うことでしたので試してみました。印象はハッキリ言って「大成功!」でした。取り付け直後から、低速域(出足)のトルクの向上が体感でき、HIDの明るさも明るく感じられます。高速域での印象はそれ程ではありませんが、これだけ「出足」が軽くなれば満足です。燃費はまだ測っていないのですが、アクセルワークを上手くコントロールできれば燃費にも好結果が期待できると思われます。何はともあれ、\2,980で、耐用年数も6年〜8年と長く、これだけの体感が出来れば文句はありません。「PUMA社」さんのHPで買うよりも「ヤフオク」で探した方が断然お徳だと思います。私はこの「C-MaxPro」で充分でした。

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ノート、ノート(点火系)、ピューマ社 C-Max

2008年9月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産点火系

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