燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ウルトラ革命R PUMA アコード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラ革命R |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ アコード 2000VTS |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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アーシングは面倒なのと、何本ものコードが見た目に好きでなかったので、今まで手を出しませんでした。 しかし、このアーシング革命シリーズは、1本で複数ポイント同様の効果があり、また特殊コアーによるノイズ吸収効果もあるということで取り付けました。 感想は、ノイズ吸収効果についてはよく分かりませんが、全体的にエンジンが静かにマイルドになった感じがします。 当然アクセルワークも軽くなりました。 価格的にもそんなに高くないし、何本も引き回さなくて済むのでお買い得です。 | |
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2009年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホット イナズマ for VOLVO サン自動車工業 ボルボ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホット イナズマ for VOLVO |
メーカー
| サン自動車工業 |
愛車情報
| 2004年式 ボルボ V70 2.4 2400cc NA 5AT FF |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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年数が経過しバッテリーが弱ってきたため、延命処置も兼ねて購入。 走りが良くなるとか燃費が良くなるとかはないが、もともとそんな効果は期待していない。 HIDの安定が良くなったのと、エアコン作動時のパワーダウンが少なくなっているので効果はありそう。 | |
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2009年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プラズマダイレクト OKADA PROJECTS レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| プラズマダイレクト |
メーカー
| OKADA PROJECTS |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 約0.2〜0.3km/L向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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レガシィの弱点である低速トルクの強化ができます。 軽くアクセルを踏むだけで車が進みます。 それに伴い燃費も若干向上しました。 ただし、構造上プラグに負担がかかると思いますので、メンテには注意が必要です。 また、取り付けについても作業に精通していなければ、ショップに任せたほうが賢明です。(水平対向エンジンなので工賃が高かった…) 効果はありますが、価格と商品の特性(プラグの寿命を縮める)を考えると微妙な商品です。 | |
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2009年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イナズマHG サン自動車工業 フィット
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イナズマHG |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ フィット RS 1500cc NA CVT FF |
燃費向上率
| ほぼ変わらず(誤差の範囲) |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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ワンタッチで取り付けできる感じですが、私の車(フィットGE8)では、意外と苦労しました。 エンジン音に耳を澄ましても、変化はわからず。走行しても、特に変化を感じません。 普通の磁力系での限界でしょうか。それならばと、取り外して効果を確認・・・。 若干レスポンスに変化が。排気ガスの匂いも濃い気が・・・。 やはり効果はあったようです。 現在は取り付けたまま、引き続き様子を見ています。 | |
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2009年3月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プラズマダイレクト OKADA PROJECTS ヴィッツ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| プラズマダイレクト |
メーカー
| OKADA PROJECTS |
購入方法
| インターネットで購入 |
愛車情報
| 2008年式 トヨタ ヴィッツ TRD SPORTS M CVT FF |
燃費向上率
| 約7%ほど |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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先日、F4200EDLCを紹介しましたがこちらも面白いので紹介します。 ダイレクトイグニッションですので回転全域に作用します。 滑らかなレスポンスが大変良いです。かなり高額商品ですがこの回転の気持ちよさは◎です。 ちなみに私の車は、複合的に燃費グッズを採用しています。 点火器系ではF4200EDLC、プラズマダイレクトのほか、Ignite VSD alpha 16v(T.M.WORKSお下品な加速が魅力)HKSのイリジウムレーシングプラグ気休め)、自作アーシング(5.7SQ銀メッキ撚線(I、B接続)パワーアップのほかエンブレは効きません。 アーシングで効果ないと思っている方は銀線を試してみては別ものです、但しポイントがありますFBを参考に)、ノイズフィルターSilky-Unit(Audio‐Labo気休め)。 オイル系では耐久性重視で採用していますので、オイルはKENDAL GT-1 5W20+GRP Golden Pluto 808α、オイルフィルターエコローネ(目指せ2万kmKイル無交換仕様で1万kmでは充分使用に耐えます(但し自分の走りの場合はです)GRPはエンブレが効かずとても良いです。 CVTオイルはニューテックZZ-51改(反応のよさと気持ちよい加速)。 その他添加剤ではラジエターにRED LINE WATER WETTER(水温の下がりが早い)、e-WATER(気休め程度,多少は効果があるかも)GRPのTE(滑らかな回転)。 その他としてSEVフューエルP・E(確かに効果がありました)。 これらの複合仕様により、12.5km/Lが17.5km/Lになっています。 | |
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2009年3月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ロケットパワーにんじん君 ブリッジカンパニー ヴィッツ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ロケットパワーにんじん君 |
メーカー
| ブリッジカンパニー |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ヴィッツ B |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 0点 |
使用感等
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にんじん君を褒めちぎるサイトが多くありますが、効果はないです。 カーライフクリエイターの肩書きを持つ「男松」という人物が、私が乗っている車と同じ車で取り付け、およびその効果を示す動画をネット上で流していました。 販売元のページにリンクありますが、現在ではつながりません。 そこでは取り付け後エンジン回転数が下がるといっていましたが、同型の私の車では変化無しです。 男松という人物のページから購入すると、特典としてモリドライブがもらえました。 モリドライブは男松さんから直接送られたものでしたが、発送もとの住所・氏名など、当たり前に書いたあるものが書いてありませんでした。 効果がないと、文句を言われることを恐れてのことでしょう。 また、その中身を分解したページを見つけて愕然としました。 これで2万とは・・・。 | |
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2009年3月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
F4200 EDLC ROSSAM ヴィッツ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| F4200 EDLC |
メーカー
| ROSSAM |
購入方法
| インターネットにてメーカーから直販購入 |
愛車情報
| 2008年式 トヨタ ヴィッツ TRD SPORTS M CVT FF |
燃費向上率
| 約10%ほど向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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複合的に燃費グッズを投入しているため、正式に判別が付いていないが、コンデンサー系なのに驚くほどにレスポンスUP。 アクセルの反応スピードさえ変えてしまうくらいの威力が◎です。 オーディオにいたってはアンプを購入したかと思えるほど激変させます。 少々高いのが気になりますが、友人にも勧めて購入(F130プレミアム)させ、高いけど明らかに変化があるので得した気分、損はしていないとの評判を得ました。 メーカーの誠実さが売りで、寿命10年くらいとうたっているのも良い。 燃費については複合であれば、12.5km/Lから17.5km/Lに向上している中に埋もれています。 燃費走りをすれば20km/Lは楽に行きますが・・・・ 余談:久しぶりにクリーナー系のガソリン添加剤を入れたら、1km/L伸びました。皆様もたまに洗浄してあげてください。 | |
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2009年3月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 不明 エルグランド
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| カーショップ |
愛車情報
| 2006年式 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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古い車ならアーシングを取り付ければいいのかもしれませんが、今の新しい車には意味がないように感じます。 アーシングをしなくても最初からマイナス配線はところどころ太いですし、燃費には関係ないきがします。 まだ、純正の配線にフェライトコアをつけた方がましだと思います。 | |
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2009年3月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
シルキーユニット ECO1 デリカ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| シルキーユニット |
メーカー
| ECO1 |
購入方法
| ネット |
愛車情報
| 2007年式 三菱 デリカD:5 4WD |
燃費向上率
| 7km/L→9km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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名前の通りシルキーなフィーリングになった。 いいかげんなコンデンサチューンとはかなり違う。 | |
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2009年3月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アポロシンシン アポロ科学研究所とありましたが? eKワゴン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アポロシンシン |
メーカー
| アポロ科学研究所とありましたが? |
購入方法
| HK AUTOさんより通販で |
愛車情報
| 2008年 三菱 ekワゴン M 3AT |
燃費向上率
| 飛ばしすぎでマイナス0.3km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーのプラス端子につけるグッズ。 能書きは完全にオカルト。アンチにとって突っ込みどころ最強。 公取がどうのとかメーカーがどうとか、突っ込むだけ無駄なレベル。 波動もん、のれんに腕押し屁のカッパ。さらに製造元の説明も複雑で理解出来ない。 購入理由はバッテリーになにか付けたいという欲求を抑えきれなかった。 しかしコンデンサは私にとって改悪グッズ、また規定値以上の放射能グッズの被爆もノー。 髪の毛とも長い友達でいたい。というわけでコンデンサでもなく、マイナスイオングッズでもないこのアポロシンシンに興味をもった次第。 <感想> 今までコンデンサ関係はかなり試した。 感想は私の車でのこと、責任は持たない。あくまで私感。 効果および体感ではこのアポロシンシンはホットうんぬんや疾るなにがしよりはるかに上、というより別物。 パフォーマンスがよくかなり飛ばしてまう。トルクアップというより、トルク別物。コンデンサが完全な真性オカルト商品に完敗。買ってよかった。 乗り心地も変わるという能書きに関しては体感あり(今は馴れた。理由はわからん、男は体感)。 他の御仁の感想にライトが明るくなるというくだりあり、しかしこれは同じ光量でも見やすくなったというのが正解。 見やすくなればそれでいい。理由はわからぬ。 おなごのヒステリーの如くいちいち理由などチリチリ考えていると体によくない。男はどっしり安全運転。 夜間ヘッドライトを付け忘れスモールだけで走ってしまい、あわててライトを付けたことが2度ほどあり。たしかに見やすくなっている。しかし光量は変わってないと思う。 オーディオはたしかに変わる、ただしこのアポロとかいうものの音響に関する効果は好みが分かれるのは必定。ギターソロ(JAZZ)などはいい。 今まで聞こえなかった弦の微妙なキシミ音まで細かく聞こえる。音の立体感、泡立ちとかいうもの(アポロではじめてわかった)など確かにでてくる、ただし問題あり。 なにか音を聞くというより音を浴びるといった感じになる。体質?、オカルト?、考えるのめんどくさい。なんというか真夏の草原、エンバクとか生えている草のむせるような風を浴びてるというか、最初はこの音浴び?にむせる。 しかし安心めされい。次第に馴れる、というか現在は普通に感じる。 このアポロを付けた状態で松岡修三の歌など聞けば汗だく必至、かなり暑いのではないだろうか。関係ない話だが北島先生の歌も意味なし、先生の歌は心で聞くもの、よってオーディオは関係ない。 オーディオ関係ではアポロ製品のこの独特なボアッと浴びるような感じを嫌がる御仁もいる模様。 好みの問題、参考までに。エンジンの挙動などはコンデンサとはかなり異なる。 シルキーというよりも筋肉質。パワーはあるが少し乱暴。付けた当初はドーンっと加速。1週間で落ち着く。 今は心地よし。しかしこれだけ効果があるとエンジンがやっぱり心配。プラグの熱価1番上げる。 販売しているHK AUTOさん、自社でも独自の製品を製造・販売されている。 お客と思われる御仁の質問で、HK AUTOさんのとある商品とアポロシンシンではどちらが上か?という問いに「正直にいうとアポロが電装系で最強」と正直に述べてる。 よって個人的に好感のもてる業者さん。またなんか買わせていただく。そのときよろしく。 あと言い忘れていたが私の車の場合だが、アポロを装着してはじめてエンジンをかけるときが面白かった。 始動の音、キュルキュルキュルが途中で急にシュシュシュに変化。最初の一発目だけ。2度目からは判別できない。 もし買われる御仁は最初の一発目だけ注意して聞くよう。ただし何もわからん車もあるかも。けだし我の責任にあらず。 これ一応儀式。世紀末最強伝説降臨。漢。 どちらかというと燃費というよりパワーアップグッズ。 この手のグッズ、太古より低排気量の車において体感が顕著と伝え聞く。 よって大排気量の車での効果と体感は保証できない。というか親父のランクルに付けようとしたら怒られた。 | |
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2009年3月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
