燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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アーシングキット ダイヤモンドメンテナンス デミオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシングキット |
メーカー
| ダイヤモンドメンテナンス |
購入方法
| 直接購入 |
愛車情報
| 2002年式 マツダ デミオ アレッタ 5MT |
燃費向上率
| 平均11.5km/L→平均15.0km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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合計10ポイントアースをとります。 ケーブルを切るところからしたので、けっこう時間がかかりました。(半日程度) 車によっては、手を突っ込みにくい位置に取り付けポイントがあるので作業がしにくいかもしれません、その意味で、マイナス10ポイントです パワー、フィーリングは共に向上しました。 また、オーディオやヘッドライトも性能向上したような気がしますが、数値として測れないので気持ちの問題かもしれないです。 金額は、3,000円だったので、これで、燃費の向上率を考えるとコストパフォーマンスは最高です。 |
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2010年4月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
V-CAPA PIVOT マーチ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| V-CAPA |
メーカー
| PIVOT |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 2009年式 日産 マーチ 1200 FF AT |
燃費向上率
| 平均10.0km/Lが11.0km/L約10%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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電気系が無知なので、取りあえずシガーソケットに接続しました。 エンジンの掛かりが良くなり、エンジンのレスポンスが良くなりました。 街中メインで使用しておりますので、スゥーッと走りが軽くなり満足してます。 アクセルを踏む量が少なくなったのが燃費に繋がったのかも知れません。 CDの音も若干ではありますが、低音が力強くなりメリハリが効くようになりました。 勿論、デジタルのボルトメーターが付いているので走りながら、バッテリーの電圧チェックも目安にもなり一石二鳥です。 |
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2010年4月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MaxPRO PUMA ロータス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MaxPRO |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| ロータス エリーゼ 111R |
燃費向上率
| 11km/Lほとんど変わらず |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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取り付けは非常に簡単で、バッテリーの+、-端子につなぐだけ。 Y端子なので、ナットを緩めるだけで接続できるのですが、振動などで外れないかが心配です。 いろいろな意見はあるとは思いますが、丸端子のほうが抜けの心配も無く良かったかと思います。 燃費はあまり変わらず。トルク、パワーもあまり変わっていないようです。 若干ではありますが、車庫入れや発車時の極低回転運転時の「アクセルのつき」が良くなっているような感じはあります。 渋滞などでは、発車時に無駄にアクセルを開けなくなる分、燃費は良くなるのかもしれません。 |
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2010年4月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラC-Max+アーシング革命R ピューマ様 ヴィッツ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラC-Max+アーシング革命R |
メーカー
| ピューマ様 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ ヴィッツ 1300cc |
燃費向上率
| 8.2km/Lが8.5km/L約3.6%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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(1) HIDが明るくなる時間が3分の1の時間(15秒)で早くなあり明るさが安定したこと。 (2) CVTですが、市街地走行でがさつさがなくなり、より滑らかな加速になったことが明らかに感じること。 (3) 加速時が滑らかになった結果、エンジン音が静かに感じるようになったこと。 (4) FM放送の低音がしっかり入るようになったことで、検討していたスピーカーの買い替えは必要なくなりました。 (5) 純正のバックモニターが車庫入れ時、車庫が少し斜めになっているのでややアクセルを踏む際、モニターが暗くなったのが、常に明るさが一定であり、明らかに判る効果です。 |
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2010年4月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MAX PRO PUMA クライスラー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MAX PRO |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| ヤフーオークション |
愛車情報
| 2004年式 クライスラー グランドボイジャー リミテッド 3300cc AT FF |
燃費向上率
| 平均5.8km/Lが6.0km/Lに向上。約4%向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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取り付けはバッテリーマイナスを外さず(コンピューターリセットせず)取り付けましました。 取り付け後エンジン音特にアイドリングが若干静かになったのがわかりました。 走り出してすぐにアクセルのツキが良く、出だしがスーッとスムーズになったのがわかりました。 オーディオは若干低音のメリハリが増したように思います。 ヘッドライト明るさに関してはHIDで元々明るかった為差はわかりませんでした。 燃費に関しては若干上がりましたが、自然とアクセルを優しく踏むようになったのような気がしますので、誤差の範囲かも知れません。 但し、一度取り外した時があり、明らかに出だしが重くなり、エンジン音も若干上がったので、付けてる時の方が全体的に調子が良いのは間違いないです。 |
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2010年4月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコピュア12 (株)アールス シエンタ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| エコピュア12 |
メーカー
| (株)アールス |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 トヨタ シエンタ 2WD 1600cc CVT |
燃費向上率
| 15.1km/L→15.7km/L |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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何といっても取り付けが簡単。 バッテリーのプラス端子マイナス端子にエコピュアを繋ぐだけ。 機械音痴な人でも簡単です。 バッテリーの寿命も延ばし燃費も向上。 |
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2010年4月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
燃費up!超アーシングMAX ライン ヤフオク個人出品 クライスラー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 燃費up!超アーシングMAX ライン |
メーカー
| ヤフオク個人出品 |
購入方法
| ヤフオクにて購入 |
愛車情報
| 2000年式 クライスラー グランドチェロキー ラレード 4000cc AT フルタイム4WD |
燃費向上率
| 平均5.5km/Lが変化なし |
満足度
| ?点 |
使用感等
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ヤフオクにて個人の方が手作りで作成しているアーシングケーブルを購入いたしました。 「MAXライン」の取り付け及び使用方法は、1本の太いケーブルをバッテリーのマイナス端子とエンジンブロックにそれぞれ接続するだけと極めて簡単です。 値段が1480円と安価なため、気軽に試してみました。 宣伝文句によれば、☆燃焼効率の向上による低燃費化+排ガス軽減☆全域でのトルクアップ・パワーアップ☆スロットルレスポンスの向上☆オーディオの音質改善・ノイズ減少等といった効果が期待できるそうですが…。 体感できる変化は全くありませんでした。 値段通りに気休め程度の商品でした。 ちなみに取り外すのが面倒なので、現在も継続使用中です。 |
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2010年4月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MaxPRO ピューマ ウィッシュ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MaxPRO |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 トヨタ ウィッシュ 1.8S |
燃費向上率
| 特に変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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装着方法は至ってシンプルで難しいことはありません。 私の感覚が鈍いだけかもしれませんが、特にこれといって変化を感じることがありませんでした。 燃費・静粛性などいろいろ気にしながら運転していたのですが、数値でも特に装着前と変わらずでした。 電圧計や電流計を付けていれば目に見えるものがあったのかもしれませんが、そういうものを装着するような車ではないので・・・。 とりあえずはずさずに、このまま使用してみるつもりです。 |
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2010年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-Max pro ピューマ レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-Max pro |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2000年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン TS-R 2000cc NA 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが10.1km/Lに向上。12%燃費が向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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各ギアで低回転域(2000rpm以下)のトルクが増した。 それに伴いアクセルレスポンスがきびきびとなる。 高回転域(4500rpm以上)は、吹け上がりがスムーズになった。 長寿命との特徴を有する製品なので、コストパフォーマンスは十分良いと考える。 今後の長期使用に関して、永続的な効果を期待したい。 |
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2010年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムプラグ NGK ボルボ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムプラグ |
メーカー
| NGK |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 2003年式 ボルボ S60 AWD 2500cc ターボ 5AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lが8.8km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今迄はボルボ純正プラグを使用していましたが、今回の車検時にNGKイリジウムプラグに変えてみました。 すると、燃費は誤差範囲と思いますが、エンジンフィールは確実に向上しました。 5,000円の投資でこれだけの変化はオススメです。 |
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2010年3月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |