燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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C-MAX PRO PUMA ウイングロード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MAX PRO |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 2000年式 日産 ウイングロード 1800cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 街中で平均6.8km/Lが7.4km/Lに向上。約9%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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会社の自分専用車ですが、年式も古く距離も14万km走行しております。 輪を掛けて四駆の為、街中では6km/L台もしばしばでした(自家用がプリウスの為輪をかけて悪く感じます)。 会社の車なのであまりお金を掛けたくなかったので、アーシングをしてもアクセルのツキが良くなった程度で燃費変わらずでしたので、今回PUMA C-MAX PROが安かったこともあり購入。先日仕事中河原に行って取付けました(笑)。 まずはバッテリーマイナスを外しCPUリセットした上で取付け! すぐにエンジンを掛けてあらら!!アイドリングが静かに安定したのが分かりました。 ラジオの時計を合わせ(CPUリセットの為)スタート。 低速のトルクが少し太くなったのがわかり、アーシング以上にアクセルのツキが良くなりました。 なんとラジオの低音バスも力強くなりました。 ヘッドライトの明るさは変わりなしでしが、1ヶ月で3回給油し燃費計算をしたら明らかに良くなっておりました!! 勿論取り付けたから自然にエコな運転になっていたのかも知れませんが、街中営業メインで7km/Lを超えたことは初めてです!! もうしばらく新しい社用車は買ってくれないと思いますので、また何かリーズナブルなものを取付け燃費向上させ会社に貢献してやりますか!! | |
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2010年6月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マフラーアースキット Daikei ウィッシュ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| マフラーアースキット |
メーカー
| Daikei |
購入方法
| ネットで購入 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ウィッシュ 2.0Z NA CVT FF |
燃費向上率
| 7.6km/L→7.9km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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マフラーのタイコ入り口辺りの湾曲部にステンレスホースバンドでボディアースと静電気除去アンテナを友締め。 最低地上高よりアンテナ下端が上になるように取り付けました。 むき出しエアクリに変更し、低回転時のトルクの谷が気になっていたのですが、気にならなくなり、低回転域からスムーズに加速するようになりました。 実際燃費も向上したので満足です。 | |
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2010年5月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MaxPRO PUMA BMW
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MaxPRO |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 燃費一番プレゼントで当選 |
愛車情報
| BMW アルピナ B3S |
燃費向上率
| 高速10.4km/Lが11km/Lオーバーに約6%アップ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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私の車は既に同社のC-Max/ZSや、ホットイナズマ、その他ヤフオフ系コンデンサー3連装など、電装系はお腹一杯なので、今回のC-MaxPRO追加による効果は??と思っていたのですが、装着直後から変化を体感できました。 B3Sの弱点であるアイドリングの不安定さが低減され、エンジン音が滑らかな感じです。 走行時の体感変化は大きくありませんでしたが、高速燃費(この車は遠出がほとんどなので、常にウォッチしています)の記録を大きく更新することができました。 BMWはバッテリーが後部なので、バッテリー装着およびエンジンルーム装着の双方を試行しながら、今後さらに追加してみたいと思っています。 | |
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2010年5月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MAX PRO PUMA レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MAX PRO |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 2004年 スバル レガシィ 2.0R 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが8.0km/L変わりなしでした。 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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会社の同僚の薦めで先日インターネットオークションにて、PUMA C-MAX PRO購入しバッテリーへ取り付けました。 同僚(プリメーラ)は低速トルクのアップとヘッドライト(HID)が明るくなったり、燃費が若干アップしたりと良いことずくめだったようですが、自分のレガシイはアイドリングが若干静かになり、オーディオの音質が若干良くなった程度で、燃費向上に繋がる効果は出ませんでした。 マニュアル車なので、余計体感出来なかったのかも知れません。 他にはアーシングを5本ほど取り付けてますが、この時は効果が体感出来ましたが、コンデンサーに関しましては、自分のレガシイにはあまり効果がないようです。 | |
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2010年5月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイパワーアーシングケーブル セイワ シエンタ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ハイパワーアーシングケーブル |
メーカー
| セイワ |
購入方法
| ディスカウントショップにて |
愛車情報
| 2006年式 トヨタ シエンタ 2WD 1600cc CVT |
燃費向上率
| 15.7km/L→16.1km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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バッテリーのマイナス端子とオルタネーター、シリンダーヘッド上部と2箇所アーシングしてみました。 乗った感じは、僅かではありますがレスポンスが上がったような気がします。 ヘッドライトも少し明るくなったような感じです。 機械音痴の私でもできる簡単な作業です。 費用も2,000円以下で出来るので、お手軽でした。 ぜひ、アーシングはしてみる価値有りです。 | |
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2010年5月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MAX/R PUMA フィット
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MAX/R |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ フィット A FF |
燃費向上率
| 平均17.0km/Lが18.0km/Lに向上。約5%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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貴ホームページを拝見し色々試していますが、C-MAX/Rが一番トルクが上がりました。 いつもならクリープ状況で止まってしまう所をするすると上がっていきます。 昨日平坦な道を淡々と60〜80km/hで走りました。 燃費マネージャーでカタログ値である24km/Lをオーバーしました。 | |
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2010年5月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 不明 ダッジ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| ドンキホーテにて購入 |
愛車情報
| 2007年式 ダッジ マグナム SE 4AT 2700cc |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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ドンキホーテにてアーシング4本入りで980円とお買い得価格だった為購入。 購入後に気付いたのですが、私の車はバッテリーがトランクにありました(笑)。 よってアーシング取り付けるポイントがバッテリー意外となりました。 またエンジンルームに取り付けられるボルトを探した所、星型のトルクスボルト(しかも特殊な)が多く、工具を持って無い為ほとんど外せませんでした。 ようやく一般的な6角ボルトを見付けたのがエンジンヘッドでした。 エンジンヘッド左右と車体に取り付けたのですが、体感として中回転域で多少フィーリングがよくなったような気がする程度でした。 アーシングはきちんと施工すれば大変効果がある事は知ってますが、今回は施工ポイントが悪い為効果を発揮する事が出来ませんでした。 アーシングには文句無いのですが、私の車とのマッチングが悪い?工具が無いだけ?の為-50点しました。(みなさん私みたいな初歩的失敗しないようにご注意ください) | |
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2010年5月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラC-Max ピューマ アコード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラC-Max |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| 燃費一番特別セール |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ アコード TL |
燃費向上率
| 平均8.8km/Lが9.2km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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コンデンサーチューンは前車でも効果があり、つければ効果が出るとは思ってましたが、コンデンサーチューンをよくないとするホームページの書き込みもあり、今の車にはつけていませんでした。 しかしピューマ社の製品が何年も使われているいることと、今回お買い得になっていたので購入しました。 結果低速トルクは確実に向上しました。 これはあきらかに体感できました。 40km/hくらいで5速になりエンジン音がうるさかったのが、スムーズにエンジンが回るようになりました。 燃費は気温が上がった時期に重なったので正確ではないかなとも思いますが、あがっているのは間違いないと思います。 | |
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2010年5月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
汎用アーシングキット(5本入り) ノーブランド エルグランド
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 汎用アーシングキット(5本入り) |
メーカー
| ノーブランド |
購入方法
| アップガレージ(中古パーツショップ)にて新品の商品を購入 |
愛車情報
| 2001年式 日産 エルグランド リミテッドエディション 3500cc 4AT |
燃費向上率
| 6.0km/Lが6.5km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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今更ながら流行のアーシングを施工しました。 エンジンルームがとても狭い車なので、手の届く範囲での施工になりました。 施工ポイントは インマニ上部 エンジンヘッド ボディーアース部数か所です。 取り付け後の体感した事は、先ずセルが元気に回りエンジンのかかりがめちゃくちゃ良くなりました。 走り出すとアクセルの反応が良くなり、全体的に加速が良くなりました。 結果アクセルの踏みこみ量が減り燃費向上となりました。 言い事づくめの商品ですが、購入した金額が4,000円とそこまでお買い得商品で無かった為80点とさせて頂きました。 | |
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2010年5月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イナズマHG 株式会社 サン自動車工業 ヴィッツ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イナズマHG |
メーカー
| 株式会社 サン自動車工業 |
購入方法
| 近所のホームセンターにて購入 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ヴィッツ F-Lpackage 1000cc 5MT FF |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 0点 |
使用感等
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以前より燃料ホースの磁力系に興味あった為、試しに購入してみました。 この商品の効果として、「パワーアップ」「トルクアップ」「レスポンスアップ」などなどあるとの事です。 取り付けは非常に簡単で、燃料ホースに付属の6角ボルト4ヶ所で取り付け。 約5分もあれば取り付けられました。 取り付け後約半年使用してみた感想としては、取り付け前と比べ全く変化を感じる事が出来ませんでした。 燃費に関しても特に変化がありません。 残念ですが、メーカー側が言ってる効果を全く感じる事が出来ませんでした。 この商品は約4,000円とそこそこの金額で購入しましたが、効果が無いと判断せざるおえない為その分ガソリンを入れれば良かったです。 | |
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2010年5月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
