燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ブラックコイル C-90 和光テクニカル ビート
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ブラックコイル C-90 |
メーカー
| 和光テクニカル |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1995年式 ホンダ ビート VerZ 660cc |
燃費向上率
| 18.0km/L→18.0km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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オカルトでは無く、昔からあるチューンアップ商品です。 取り付けは、純正の抵抗値を計測して抵抗器を選択しなければなりませんが、コイルが大きくなり電流強化されるため、エンジンの回転フィール、トルクなどの効率が良くなり燃費にも貢献していると思っています。 今回の燃費計測は、フィーリング変化も同時に確認しているので、市街地をあえて5速ホールドで低回転走行とか7000rpm以上のレスポンス、上り坂でのトルク変化、定速走行時の違いなど条件は悪いと思っていますので、燃費が落ち込まなかったのは機能向上の証拠だと思います。 |
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2010年7月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマポケット サン自動車工業 エディックス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマポケット |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| オートバックスにて購入 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エディックス 20X 2000cc FF 5AT |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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以前購入し、体感無しのため放置していたものを再度取り付け。 燃費には変化なかったが、不足電気を補助しているような感じであった。 ほかのグッズを取り付けたため、そのグッズとの相性がよくそう感じたのか不明だが、 以前に購入して忘れていたたグッズであり、少しは体感できる効果があったので、70点としました。 |
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2010年6月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイテンションプラグコード 永井電子ウルトラ プリメーラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ハイテンションプラグコード |
メーカー
| 永井電子ウルトラ |
購入方法
| 通信販売 |
愛車情報
| 1996年式 日産 プリメーラ カミノ 1.8 CI-S FF 4AT |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが10.3km/L約8%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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新車で購入し現在14万キロです。 6万キロ時に一度純正交換した後、今回ウルトラ製に交換しました。 プラグはNGKのイリジウムに半年ほど前交換済みです。 先日アウアウコムMP3000を貼りつけて調子が良りましたので、もうこれ以上変わらないかなと思ってましたが、やっぱりウルトラさんのプラグコードは良いですね。 エンジン始動性も良くなり、アイドリングの振動も少なくなりました。 加速自体はあまり変わりないようですが、プラグとの相性も良いようです。 燃費は気にせずいつも通り走った結果ですが、若干上がりました。 若干ですが、街中で10km/Lを超えたのは記憶では初めてで、効果あったんだと実感しております。 その後もエアコン入れても10km/L前後走っており、今まで何で替えなかったのか後悔しております。 |
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2010年6月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
STAGE1(アーシング) 不明 ヴィッツ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| STAGE1(アーシング) |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| ヤフオク |
愛車情報
| 2009年式 トヨタ ヴィッツ RS 1500cc CVT |
燃費向上率
| ナシ |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費向上はあまり実感は無いですが、オーディオの音質の向上は感じられました。 他に、軽量タイプのアルミホイルに交換していますので、燃費の向上が感じられると良いと思っています。 |
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2010年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシングケーブル エーモン モコ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシングケーブル |
メーカー
| エーモン |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2006年式 日産 モコ 660cc |
燃費向上率
| 平均12.5km/Lが13.2km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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アーシングは新車時に装着しても大きな効果は望めないと聞いていましたので、4年経過した時点で装着しました。 装着箇所は定番であるエンジンヘッド部及びバルクヘッド2箇所に装着しました。 又、装着したことによるノイズも考慮し、両側に汎用のノイズフィルターを装着。 装着当初は若干低速トルクが増した感だけでしたが、ECUが学習した100km程度走行してからはエンジンも静かになったようです。 標準で装着されている燃費計での燃費も確実にアップしており、トルクアップによりアクセルの開度が少なくなったことによるものと思われます。 アーシングについては賛否両論ありますが、費用対効果を加味すれば安いものと思います。 バッテリーの寿命にも影響するとも言われていますので、今後様子を見ます。 |
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2010年6月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムタフ デンソー タント
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムタフ |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2007年式 ダイハツ タント |
燃費向上率
| 平均14km/Lが15.1km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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燃費を考えて走った為に良くなったのかも・・・ まだプラグ変更して1回しか給油してない為よくわかりません。 |
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2010年6月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラC-Max/R PUMA ウィッシュ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラC-Max/R |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| PUMA社HPで直接購入(キャンペーン) |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ウィッシュ 2.0Z NA CVT FF |
燃費向上率
| 8.9km/L→8.9km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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キャンペーン価格(通常価格から70%オフ)だったので思い切って購入しました。メルマガ登録しておくとお得情報が入りますよ。 DIYアーシング(各ポイントからバッテリー直:7POINT)、アーシング革命R等、マフラーアーシングキット、ワンダー、C-MAX等との併用です。 2.6Fデュアルコンデンサ、ノイズ吸収回路を搭載した高性能コンデンサです。 大容量のコンデンサに興味はあったのですが、費用対効果の面で二の足を踏んでいました。今回キャンペーンで思い切って購入してみて正解でした。 取り付けは、バッテリーの+-端子に取り付けて、本体をふぞくの両面テープで設置するだけです。完全防水ではないのでその辺りには注意が必要かもしれません。 まずエンジンをかけて気づいたのは、クランキングの力強さです。サンデードライバーなので、平日はほとんど運転しておらず、週末にしかエンジンをかけないので、バッテリーが放電していてクランキングが弱いのに慣れていたのですが、装着後車体全体を揺らすくらいの力強いクランキングに変わりました。 バッテリーよりコンデンサのほうが瞬間的な放電には優れているようです。 走行は出だしからトルクが乗って、かなり速度が乗るようになりました。 ノイズをしっかり除去してくれているみたいで、アクセルオンオフにしっかりとコンピュータが反応して、アクセルオフ時にはしっかりと燃料カットしている様です。 燃費については街乗りのみで、この燃費なので満足しています。 |
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2010年6月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマ MR サン自動車工業 ストリーム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマ MR |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| インタネットオークション |
愛車情報
| 2007年式 ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 5AT |
燃費向上率
| 変化無し(平均13.0km/L) |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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発車時のトルクが若干あがりました。 高回転時にはフィーリングに変化はありません。 取り付けはバッテリーのプラスとマイナスにつなぐだけなので非常に簡単でよいのですが、本体が少し大きいので取り付け場所に迷います。 |
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2010年6月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムスパークプラグ デンソー クラウン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムスパークプラグ |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| カーコーナー |
愛車情報
| 1995年 トヨタ クラウン ロイヤルサルーン 2500 4AT FR |
燃費向上率
| 一般道:平均7.0km/Lが7.2km/Lに向上。約3%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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新車で購入して15年で、ようやく7万kmを超え、初めてのプラグ交換です。 息子の薦めでイリジウムタイプに交換しました。 プラグひとつで変わるものですね。エンジンの掛かり具合いも早く、走りもスムーズになりました。 アイドリングも不整脈のように不安定でしたが、一定に落ち着くようになりました。 ガソリンもハイオク仕様なのですが、レギュラーを入れていたので高速の登りでは、少しノッキング気味でしたが、これも解消されました。 スムーズに走るようになったら平均の燃費も少し良くなりましたので、次からはハイオクを入れるようにしてみます。 何年か前に息子にアースを付けてもらってましたが、今度もう2、3本追加してみようかと思います。 もう年ですので恐らくこの車から買い換えることはないと思いますので、まだまだ乗り続けるつもりです。 |
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2010年6月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イナズマHG 株式会社 サン自動車工業 ライフ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イナズマHG |
メーカー
| 株式会社 サン自動車工業 |
購入方法
| 近所のホームセンターにて購入 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ライフ G type 660cc 3AT |
燃費向上率
| 残念ながら変化無し |
満足度
| 0点 |
使用感等
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ホームセンターでこちらの商品を発見し、悩んだ挙句面白そうな商品なので約5000円でしたが試しに購入してみました。 こちらの商品効果としては良くあるオカルトグッズ同様、パワー&トルクアップ など良い事づくめの効果があるそうですが、燃費向上の件には書かれてませんでした。 早速取り付けた所、燃料ホースにボルト4ヶ所で留めるだけなので5分もあれば取り付けられました。 取り付け後約半使用しましたが、残念ながらメーカー側の説明通りの効果を全く変化を感じる事が出来ませんでした。 別の車にも取り付けましたが、全く効果を感じません。 軽のライフで効果を感じられないので、残念ながらこの商品は効果無しと判断せざるおえません。 |
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2010年6月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |