燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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イリジウムプラグ NGK ノア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムプラグ |
メーカー
| NGK |
購入方法
| 某オークションにて即決価格で購入 |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ ノア AZR60後期 2000cc CVT FF駆動 |
燃費向上率
| 最低1km/L、10%以上の向上は間違いない。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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前回同製品交換より65,000キロを超えたのを機会に点検し、電極部がかなり焼けていたので交換。 足の長いプラグレンチが必要なのは、最近の車に共通しているのか? 交換後エンジン始動するも何故か回転がぱらつくが、走り出すと安定。 しっかり着火している様子が手に取る様に分かる。 エンジンのフィーリングも振動も滑らかで心地好い。 例えイリジウムでも5万キロを超えれば交換すべきだと思う。 詳しい燃費が分からないのは、調べる前に妻に注油されてしまうため。 目盛りの動き加減で少なくとも12km/L以上あるのは間違いない。 10万5千キロを超えたエンジンでは驚異の燃費ではないか? 例えイリジウムでも4〜5万キロを超えれば交換すべきだと思う。 | |
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2012年4月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MaxPRO PUMA ストリーム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MaxPRO |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ ストリーム RSZ |
燃費向上率
| 11.4km/L→11.3km/L |
満足度
| 35点 ★★ |
使用感等
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市街地乗りで100キロ走り使用中です。 信号待ち等、若干アイドリングが高くなっているのか?燃費が下がりました。 発進時のモタツキは、なくなりましたが燃費悪化でこんな点数になりました。 5月まで使用して、さらに悪化した場合は、外します。 | |
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2012年4月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
鉛バッテリー活性化装置 e-Power (株)福徳 ランサー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 鉛バッテリー活性化装置 e-Power |
メーカー
| (株)福徳 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2001年式 三菱 ランサー セディアワゴン 1800cc 2WD |
燃費向上率
| 平均12.0km/Lが12.0km/L変化なし。 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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まずは本文より、鉛バッテリーの劣化を防いで寿命を延長し地球環境の保全にも貢献する環境商品です。 e-Powerは、バッテリーの性能劣化を促進させる最大の原因であるサルフェーション減少によって電極板に付着した硫酸鉛を、特殊なパルス波を充電時・放電時のいずれにも流すことによって表面から徐々に微粒子状に分解して電解液中に戻すシステムです。 これにより、電極板を損傷させることなく、電極板のクリーニングと電解液の活性化を図ることを可能にしました。 バッテリーを本来の容量まで回復・維持させて寿命を延長すれば、廃棄量の減少へと繋がり、地球環境を守ることができます。 購入後、バッテリーのプラスとマイナスにつなぐだけなのですぐに取り付けてみました。 走行、燃費については変化はありません、バッテリーが長持ちすればいいと思い取り付けていましたが、予想外に電気を消費するようで、2週間エンジンをかけないでいたらバッテリーが上がってしまいましたので外してしまいました。 外してからはバッテリーは上がっていません。 後で知りましたがほかの似たような製品は、13V以上でないと電源が入らない構造になっているので、エンジンOFFでは電力を食いませんが、こちらの製品は常時ONになっているみたいです。 私は休日ぐらいしか車に乗りませんので、毎日乗られる方でしたらバッテリーも上がらずパルスを除去してくれるかもしれません。 値段も他のものに比べるとかなり安かったので仕方ないと思いますが、バッテリーが上がってしまいましたので30点としました。 | |
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2012年4月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピュアパルス燃費上々 (株)レキオス ヴィッツ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ピュアパルス燃費上々 |
メーカー
| (株)レキオス |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2009年式 トヨタ ヴィッツ 1000cc CVT FF |
燃費向上率
| 平均15.04km/Lが16.21km/Lに向上。約7.8%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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バッテリーの長寿命化を目的として購入しました。 なので、今回は燃費向上はメインではありません。 電気を使用しますので、大きく弱っているバッテリーには良くないかもしれません。 しかい、少なくとも燃費には悪影響はないのではと思っております。 | |
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2012年4月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MaxPRO 株式会社ピューマ ノート
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MaxPRO |
メーカー
| 株式会社ピューマ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 日産 ノート 1.5 CVT |
燃費向上率
| 平均10.35km/L→数字的には殆ど変化はないです。 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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取り付けは結束バンドを使用し、バッテリー近くのハーネスにバンド締めにて10分程度でターミナル部等取り付けは完了しました。 取り付けに関して問題等は全くなく、取り付けは素人でも簡単だと感じました。 使用感に関しては燃費は変わりませんが、アイドリングは30回転程度のバラツキが12回転位になり、アイドリングは落ち着いたのが別モニター回転計でも確認できました。 走行の感じは付けないよりは、あった方が加速はスムーズ感じが有ります。 長い上り坂を電気負荷を掛けて上ってみると、違いが多少ですが違いました。 気になる所は、作動用のLEDは無くても良いのではと思います。 フードを閉めてしまえば見れないので、あまり意味がないと感じています。 この手の商品は、取り付けてないよりは、あった方が良いと思う商品だと思います。 | |
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2012年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パン&ショベル(アーシング) 北川商会ハーレー用流用 エブリイ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| パン&ショベル(アーシング) |
メーカー
| 北川商会ハーレー用流用 |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 2008年式 スズキ エブリイ バン DA64V |
燃費向上率
| 街乗り平均11.0km/Lが、11.5km/L向上。約4.5%向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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装着後まだ街乗り程度だが、明らかにエンジンの振動が少なくなったりライト照度が上がっている。 オーディオレスなので報告出来ずすみません。 装着間も無い街乗り程度なので、燃費は今後調べます。 減点理由は趣味の登山にまだ行ってなく、坂道でのパワーが分からない為。 曲がりくねった山道でのロールがかなりあり、パワーが無いと不安に感じる時もある。 | |
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2012年3月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
3-drive FLAT Pivot BMW
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 3-drive FLAT |
メーカー
| Pivot |
購入方法
| ショップで購入 |
愛車情報
| 2004年式 BMW アルピナ B3S 3400cc 5AT |
燃費向上率
| 市街地走行で平均6.5km/Lが7.3km/Lに向上(EC3モード時) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費よりもレスポンス向上のためのグッズで、発進時のフル加速はパワーアップしたような快感が味わえます。 これは価格以上に楽しめます。 あえてecoモードで試験してみたところ、上記の通り改善しました。 ただしこの場合、走りは当然じれったいものがあります。 もともと燃費を気にする車ではありませんので、SPモードで楽しみたいと思います。 | |
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2012年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
疾るんですF950 ロッサム ルノー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 疾るんですF950 |
メーカー
| ロッサム |
購入方法
| ヤフオクで購入 |
愛車情報
| 2004年式 ルノー ルーテシア RXT 1400cc 4AT FF |
燃費向上率
| 10.5km/Lが11.0km/L |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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燃費に関しては誤差の範囲で特に向上した気はしません。 ガソリン代の差額で商品代の元は取れないかな・・・。 ただ、電圧は確かに安定していると思います。 雨の夜でもライトの照度低下は感じません。 電装品がてんこ盛りの車両には、燃費向上に効果があるかもしれません。 | |
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2012年2月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムプラグ NGK ステップワゴン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムプラグ |
メーカー
| NGK |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2007年式 ホンダ ステップワゴン RG1 4AT |
燃費向上率
| 変化無し、6.5km/Lのまま |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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ステップワゴンのRG1に乗っています。 様々なユーザーレポートを読みますと、私の車の燃費が極端に悪く感じます。 平均で6.5km/L程度です。他のユーザーレポートを見る限り極めて悪い燃費です。 主に通勤(埼玉から東京都下)に使用し、13kmを走るのに45分程度かかるような道です。 エアフィルター、オイルは半年(約5000km)毎に交換していますが燃費は悪いままです。 燃費向上グッズは今までに使用していませんでしたが、新車装着時のスパークプラグをイリジウムプラグに交換しました。 若干の燃費向上を期待していたのですが燃費、始動性、パワーとも何も変化が感じられませんでした。 安価なスパークプラグで十分と思います。 バッテリーも先日純正装着品から容量の大きなタイプに交換しましたが、燃費には影響しませんでした。 今後、アーシング等の燃費向上対策を試みようと思います。 | |
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2012年2月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プラズマダイレクト 有限会社 OKADA PROJECTS(オカダ プロジェクツ) スイフト
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| プラズマダイレクト |
メーカー
| 有限会社 OKADA PROJECTS(オカダ プロジェクツ) |
購入方法
| 販売店で購入 |
愛車情報
| 2007年式 スズキ スイフトスポーツ 1600cc 5MT |
燃費向上率
| 13.0km/Lが14.0km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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確実にトルクアップしました。 取り付け前は、こまめにシフトチェンジしなければいけなかったのが、かなり楽が出来る様になりました。 バイクで言ったら、2ストから4ストに乗り換えた感じ。 ただ価格が高いのが難点!! | |
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2012年2月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
