燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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DENSO イリジウムタフ DENSO ランサー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| DENSO イリジウムタフ |
メーカー
| DENSO |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 三菱 ランサー セディアワゴン ツーリング ノンターボ 1800cc 2WD |
燃費向上率
| 平均10.0km/L変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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純正のプラグから交換、GDIは直噴なのかしれませんがプラグの寿命が短いです。 この商品はイリジウムなので、少しは長持ちするかと思い購入、取り付けました。 取り付け後の変化は特に感じません、燃費も同じぐらいでした。 純正では2万キロぐらいしか持たないので、できれば3倍ぐらいは持って欲しいのですが。 その期待も込めて90点としました。 |
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2013年6月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムMAX NGK ミラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムMAX |
メーカー
| NGK |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2007年式 ダイハツ ミラバン 3AT FF |
燃費向上率
| 平均12.0km/Lから気持ちアップかな・・・ |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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車検の際にプラグ(ノーマル)が消耗していたので、せっかくだからイリジウムにしてみました。 交換後は始動性が若干よくなった気がします。 パワー感は特に変化を感じませんが、ピックアップはいいと思います。 燃費も乗り方で結構変動するのですが、平均的にみると若干は良くなっているのかな・・・程度です。 ただ軽自動車は高回転を多用しますので、耐久性のアップはトータルコストで見ると良いのではないかと思います。 乗った感じも全く変化がない訳ではないのでヨシとします。 |
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2013年6月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
3-drive・COMPACT PIVOT プリウス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 3-drive・COMPACT |
メーカー
| PIVOT |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2012年式 トヨタ プリウス S FF CVT |
燃費向上率
| 平均20km/Lが22㎞/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ノーマルモードでは燃費18km/L位エコモードで20km/Lだったが、スロットルコントローラ-を取り付けてからは、SP4のエコモードでストレスなく走行でき、尚且つ燃費1割の向上(悪くても)。 おとなしく運転すれば25km/L位は走りそう。 未だにパワーモードにはしたことがありません。 商品の価格が安くて効果抜群だと大満足です。 |
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2013年6月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SPARK PULS V12 株式会社ティーエー イプサム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| SPARK PULS V12 |
メーカー
| 株式会社ティーエー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ イプサム 2400 ガソリン 4WD |
燃費向上率
| 一般道平均9.5km/Lが10.8km/Lに11%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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この度は5月のプレゼントに当選させて頂き、有り難うございます。 6月5日に早速賞品のSPARK PULS V12が届きました。 株式会社ティーエー様も素早い対応を有り難うございます。 当日は風邪で早退したのですが、賞品が届いたのが嬉しくて一休みした後に早速取り付けてみました。 取り付けは説明書に従ってバッテリーの端子を+-共に外してから15分以上おき、その後取り付けてからのエンジンスタートもキーをONにしてから20秒以上待ってからスタートさせました。 最初のスタートの時に感じたのは、それまでがキュルキュル、ボンという感じであったものが、キュルキュル、シュバッという軽い感じに変わったことです。 明らかに点火の音が軽やかになり、エンジン音も少し静かになりました。 これは期待大!と思いつつも、その日は体調不良もあって取り付けまでとしました。 そして3日後の8日土曜日に仕事で220キロ程走行したのですが、この日は大人3名乗車で、気温も高かったためずっとエアコンONでの走行となりました。 感想としてはトルクが増したというよりは、車体が軽くなったというフィーリングの方が適切と言えばいいのでしようか? 力でグイグイというよりは、負荷が減ってスイスイという印象です。 また、シフトチェンジのタイミングもアップ、ダウンとも若干早くなったようで、特に登り坂での加速は楽になったことが実感できました。 渋滞もなく道路事情の良い条件でしたが、大人3名乗車でエアコンONを考慮すると、一割以上の燃費向上はりっぱの一言です。 取り付け後初めての走行でしたから、走る内に徐々に馴染んでくる感覚がありましたので、これからまだ良くなる感じがします。 尚、自分は前回当選賞品の報告を兼ねてこの賞品へ応募しましたが、その際はプリウスでの応募でした。 しかしSPARKPULSはハイブリッド車は取り付け不可とのことでしたので、セカンドカーのイプサムにて報告させて頂いた次第です。どうぞご了承下さい。 また、今後の変化につきましては、改めて追加報告させて頂きます。 それと、最後に、今月のプレゼントにSPARKPULSの進化型がありますが、あまり細かな設定が得意でない、面倒くさいという方は、私が当選したこのV12で充分満足できるのではないでしょうか? 素晴らしい商品だと思います。 |
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2013年6月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MAX/PRO PUMA ムーヴ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MAX/PRO |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1998年式 ダイハツ ムーヴ 5MT |
燃費向上率
| 変わりなし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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普段良く乗る車であればよいのですが、エンジンルーム内に取り付けスウィッチ等がないため、古い車・古いバッテリーにずっと装着しているのは不安があります。 出来れば車内に、出来なくとも本体にスイッチがあればと思います。 バッテリーの負担が少なくなっているであろう実感はありますが、燃費に変化はありませんでした。 |
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2013年5月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
FUEL SAVE 不明 プリウス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| FUEL SAVE |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 2009年式 トヨタ プリウス ZVW30 Sツーリング |
燃費向上率
| 18.0km/Lから20.0km/Lに向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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エンジンルーム内ヒューズボックス内のバッ直端子とアースに接続。 他のツールと混合で取り付けているため、単品の燃費向上か否かは不明です。 レスポンスは良くなりました。 |
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2013年5月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
点火プラグ IRIDIUM MAX(BKR6EIX-P) NGK ミラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 点火プラグ IRIDIUM MAX(BKR6EIX-P) |
メーカー
| NGK |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2003年式 ダイハツ ミラジーノ 4AT |
燃費向上率
| 平均16.2km/Lが16.1km/Lでほとんど変わらず |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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走行距離が10万kmに近づいたので交換してみました。 消耗品の交換なので、改めて省エネグッズを取り付けたという訳ではありませんが、広告では省燃費も謳ってあるので少しは期待していました。 使用前のデータは秋の燃費の良い時期で、装着後は晩秋から春までなので条件がそろっていませんが、燃費にはあまり影響しないようです。 フィーリングにも、変化はありませんでした。 |
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2013年5月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
デンゲキパイプ ハイエース
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| デンゲキパイプ |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| トヨタ ハイエース スーパーロング |
燃費向上率
| 6.2km/Lが7.4km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ネットで見つけて二本付けました。 燃費に限っては大満足です。 キャンピングカーなので重量が2.5トンもあり、最初に燃費を測ったら6km/L台でショックでした。 それまではハイエースでもディーゼルだったので、燃費も良かったのですが、流石にスーパーロングの4WDガソリン車だと最悪の燃費でしたが、これを付けたら体感的にもガソリンの減りが変わったのを感じました。 測って見ても、やはり1km/L以上の向上があり満足しています。 90点はパワー系はあまり変わった感じがなく、車体が重いのでしようがないかな。 |
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2013年4月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MAX PRO ピューマ プレサージュ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MAX PRO |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2002年式 日産 プレサージュ TA-TU30 C2 2WD QR25DE |
燃費向上率
| 6.7km/L→7.9km/Lぐらいに伸びている模様。約18パーセント向上 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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取り付ける半月ほど前にリコールがあり、コンピューターを調整されてしまい、もともと8.0km/Lほどは走っていたのですが、日産から戻ってからは冬で暖気をすることもあり6.5km/Lまで落ち込みました。 その後、C-MAX PROを取り付け。 8.3km/Lもあり、これからもっと伸びてきそうな感じなのですが、平均すると15%程度の上昇でしょうか。 瞬発力、ノイズ軽減、ヘッドライトの明るさなどは良く分かりませんが 結果は出ています。 長距離はほとんどないので、驚く伸びを証明できなかったのが、ちょっと残念です。 |
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2013年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラオールイン/R ピューマ BMW
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラオールイン/R |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| BMW アルピナ B3S |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7.3km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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ピューマ社のコンデンサー系グッズは、装着後すぐに効果が体感できるため、いくつも装着していますが、オールインシリーズは初めてです。 今回も増設後、まずセルの回転が元気になりました。 アイドリング高め。アルピナエンジンは、さらにヤル気満々でワクワクです。 このシリーズは複合系の欲張りな商品ですが、ナビへの効果は特に体感できませんでした。 その代わりというか、ライトの照度アップが感じられました。これは嬉しいですね。 寿命も長いということなので、コストパフォーマンスは良いですね。 さらに増設したいと思います。 |
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2013年3月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |