燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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Magic Power Athlete NX4000 Magic Power D.S.A. ムーヴ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Magic Power Athlete NX4000 |
メーカー
| Magic Power D.S.A. |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2011年式 ダイハツ ムーヴ カスタム G |
燃費向上率
| 17.1km/L→18.5km/L、9.2%向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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燃費一番さんのモニタープレゼント当選品です。 妻のムーヴカスタムに装着しました。 バッテリーの端子に接続するだけなので装着自体は簡単でした。 同封の説明書も解りやすかったです。 装着後燃料満タン2回分走行し測った燃費は9%ちょっとの向上。 思うほどの向上は見られませんでした。 気候(気温)変化を考慮すると、果たして効果があったのかどうかも疑問ですが・・・。 製品とアイドリングストップ付のKFエンジンとの相性がイマイチだったかも知れません。 私のデリカの方が相性良いかも知れませんが、殆ど乗っていないため、説明書記載の装着条件に合致しないため、そのまま装着することにします。 <メーカー様からのコメント> 貴重なレポートありがとうございます。 アイドリング・ストップ機能を使用されている場合は、同機能の装着されていない車両に比べ効果が半減する可能性があります。 燃費を向上させるという意味においてアイドリング・ストップの効果が特に市街地で大きいことは容易に想像できます。 Magic Powerの効果は、あくまでエンジンが動作している場合に発揮されますので、最新のアイドリング・ストップ機能の付いたエンジンでは燃費向上率はどうしても低くなります。 また最新のエコ・エンジンではMagic Powerを装着した状態で燃費向上率は15%〜20%程度のデータが多く見られますので、今回のアイドリング・ストップ機能付きで9%台は十分立派な数値だと思います。 またMagic Powerの効果は車両のメーカー、車種、年式によっても大きく変動しますので、某自動車雑誌のテストで用いられている効果の評価判断として燃費向上率2%以上ですので、効果ありと言えると思います。 まれに非常に適合性が良かった場合に、燃費向上率100%という途方もないデータが出る事もあると思って戴ければ良いかと思います。 |
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2013年10月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
RXプラグ NGK ミラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| RXプラグ |
メーカー
| NGK |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2007年式 ダイハツ ミラ カスタム 660cc FF |
燃費向上率
| 平均18.9km/Lが19.2km/Lに向上。約1.5%燃費が向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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誤差の範囲内かともいえます。元々イリジウムプラグを使用していました。 ノーマルプラグからイリジウムに交換した時は感動する燃費向上が有りましたが、今回はそれほどの燃費向上もありませんし、1本当たりの単価が高くコストパフォーマンスは低いです。 ノーマルプラグからの交換で有れば劇的に変わったと思います。 |
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2013年9月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MAX pro ピューマ プリウス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MAX pro |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 トヨタ プリウス L |
燃費向上率
| 体感できず |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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2009年式プリウスに取り付けました。 バッテリを外すとなると、最高燃費等バックアップされていた情報が消えるという懸念がありましたが、実際に取り付けてみると、端子形状がU型であり、バッテリ端子のボルトを少し緩めるだけで、バッテリ接続状態を維持しながら、簡単に取り付けができました。 但し、取り付けて約2.5ヶ月絶ちますが、残念ながら(株)ピューマのサイトに記載してある以下の様な効果を実感するには至りませんでした。 (1) アイドリングの安定 (2) アクセルレスポンスの向上 (3) スムーズなエンジンスタート (4) 燃費向上 (5) ヘッドライトの照度アップ (6) カーオーディオの音質アップ (7) カーナビ液晶画面のクオリティーアップ プリウスの場合、バッテリがラッゲージルーム下に設置されており、エンジン、オーディオ等から遠いため十分な効果が得られなかったのでは無いかと思います。 効果は実感できませんでしたが、コンデンサを強化しているとのことで、クルマにとっては必ず良い影響を及ぼしているはずであり、気分的には満足できました。 |
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2013年9月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
D1 spec MORTOR RACING SPORTS VSD BSST 5 高動力國際有限公司 ボルボ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| D1 spec MORTOR RACING SPORTS VSD BSST 5 |
メーカー
| 高動力國際有限公司 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1999年式 ボルボ V40 2.0T |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lが10.8km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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中華製の一時電圧昇圧装置です。 IGコイルの一時電圧を16Vから0.2V単位で10ステップ任意に設定できます。 始動性の向上と高回転域での失火を減らす目的で導入してみました。 ほとんどの車種で配線の加工が必要になるため、ハードルが高いパーツと言えるでしょう。 国内メーカーからも同じ効果を狙った商品が数種出ていますが、コストパフォーマンスはこれが一番でしょう。 |
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2013年9月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
車種別専用設計アーシング 出品店舗の自作品 ステップワゴン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 車種別専用設計アーシング |
メーカー
| 出品店舗の自作品 |
購入方法
| ヤフオク |
愛車情報
| 2007年式 ホンダ ステップワゴン GLS ナビパッケージ |
燃費向上率
| 6.5km/Lが変化なし |
満足度
| 0点 |
使用感等
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トルク、パワーアップ、燃費向上のうたい文句で購入しました。 車種別専用設計なのでアーシングケーブルの遊び、寸法不足もなく適切にセッティングできました。 トルク、パワーアップの実感は全く無く、燃費も装着前と全く変わりません。 送料込み5000円でしたが、がっかりです。 ネットで調べるとアーシングで効果のあったユーザーはほとんど居なく、アーシングで効果があるなら自動車メーカーでも採用するはずなので、全く効果なしと判断します。 燃費が悪く困っていますので、燃費向上に効果のある製品があれば是非使ってみたいです。 |
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2013年8月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MINICON Siecle/シエクル ヴェルファイア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| MINICON |
メーカー
| Siecle/シエクル |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2013年式 トヨタ ヴェルファイア ハイブリット X |
燃費向上率
| 平均12.6km/Lが15.8km/Lに向上。25%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方:エアーフローセンサーに装着 パワー:レスポンスとエコの二つのモードがあります。 二つのモードとも、純正マップに味付けをしているらしく、純正マップ機能を生かしながらエコ曲線となっているようです。 レスポンスモードは、低回転の発進時は純正マップのまま。エコモードは、発進時からエコ設定省エネ曲線になっているとのことです。 カーショップでフェアーをしていたのでメーカさんに確認しました。 レスポンスモードは、全体的にトルクをかんじます。エコモードは、車が重く感じます。 結果、エコモードの場合、アクセルを踏みこむことになります。 メーカ推奨はレスポンスモードです。 燃費は、装着前12.6km/L、レスポンスモード:13.6km/L、エコモード:15.8km/L。 フィーリング:レスポンスモードは、トルクが増えた分、アクセル操作がやさしくなりすぐにスピードにのれます。(現在はエコモード) コストパフォーマンス:モード切替はもう少し多いといいとは思います。 頻繁に切り替えるものでもないので実用性は高く、エコ運転重視の人向けだと思います。 静寂性:変化なし。」 現在は、もたつき感を解消したのでエコモードで使用しています。(エコモード使用時の記録) |
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2013年8月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 不明 NBOX
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ NBOX カスタム |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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3か月ほど使用しましたが、全く変化なし。 感覚的には、若干悪くなったようにかんじますが、走行フィーリング及び燃費に変化がないのでアーシング位置を変更しても変化なし。 |
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2013年7月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-Max PRO PUMA オートバイ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-Max PRO |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1988年式 ホンダ VT250 SPADA オートバイ |
燃費向上率
| 変わらず。街乗り28km/Lツーリング33km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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旧車のバイクに使用したらどれくらいの効果があるのか興味があって、プレゼントに応募したところ当選したので取り付けてみました。 様々な効果があるようですが、私が感じたのは次の通り 良かった所 ・特に低回転でのアクセルのつきが良くなり、低速が乗りやすくなった。 ・エンジン音が滑らかになったように感じる。 ・アイドリングが安定した。 悪かった所 ・取り付け前と比べて始動性が少し悪くなった。 ・電圧が低下した(走行していれば問題ないレベル) 総合的に取り外す理由はないので、このまま取り付けて使いたいと思います。燃費が伸びなかったので-10点で。 ありがとうございました。 |
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2013年7月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Magic Power Athlete NX2000E Magic Power D.S.A. フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Magic Power Athlete NX2000E |
メーカー
| Magic Power D.S.A. |
購入方法
| ヤフオクで購入 |
愛車情報
| 2003年式 フォルクスワーゲン ゴルフ4 GLi 2000cc 4AT |
燃費向上率
| 平均8.6km/Lが9.8km/Lに向上。約14%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーのターミナル間に接続するだけのかんたん取り付け。 取り付け直後は若干パワーダウンを感じて、「これは失敗だったかな?」と思ったが、取り付け後数日してから、これまではそこそこ長距離走らないと10km/Lには届かなかった燃費計が、数キロ程度のドライブでも10km/L近くを示すことが多くなった。 取り付け前と比べて、若干パワーダウンを感じるのでマイナス5点とします。 |
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2013年7月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アースキット 株式会社レミックス キャパ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アースキット |
メーカー
| 株式会社レミックス |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 1998年式 ホンダ キャパ 1500cc 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均15.3km/Lが16.4km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付け箇所は、シリンダーヘッドカバー、インジェクタ、スターター、ボディアースにつけてバッテリーマイナスと繋げました。 古い車だからか燃費は上がりました! しかしトルクアップは感じられませんでした。 アーシングはプラグの失火が無くせるので、トルクアップよりも燃費がよくなりました。 |
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2013年6月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |