燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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アーシング 別の車で使用した残り物 不明 モコ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング 別の車で使用した残り物 |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| ディスカウントショップ |
愛車情報
| 2009年式 日産 モコ 4AT FF |
燃費向上率
| 平均16km/L台が18km/L台に向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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片道約10kmの通勤に使用している2009年式モコですが、降車時のバッチとくる静電気に新車納車当時から苦しんでおりました。 他のモコ・ユーザーも同様の問題を抱えているのか、私の所有している車固有の問題なのかはわかりませんが、ディーラーに改善方法はないのかと聞いても、「ないですね」の返答でした。 そこで、当サイトで紹介さていたイオナイザーを購入して取り付けましたが、静電気の解消はできませんでした。 もっと早くに試してみる策でしたが、別の車で使用し、残っていたアーシング・ケーブルが出てきました。 アーシング・ポイントは私なりに何度も変更しました。 エンジン・ヘッド、マフラー・たこ足、ミッション・ケース等。 最後にたどり着いたのが、マフラー・たこ足とボディーとのアーシング・ケーブルが接続されているボディー側のポイントです。 このポイントにアーシング・ケーブル接続後、徐々に静電気が減少してゆきました。 今回静電気解消の目的で接続したアーシング・ケーブルですが、燃費も16km/L台だったのが18km/L台に約2km/Lも向上したのには驚いております。 車メーカーも最初からこのような対策をして販売してもらいたいものですね。 更なる燃費向上ができればと思い、今回のプレゼントに応募しました。 | |
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2014年6月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
X-CAP1500A ROSSOM アウディ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| X-CAP1500A |
メーカー
| ROSSOM |
購入方法
| 通販 |
愛車情報
| アウディ A4.2 四輪駆動 |
燃費向上率
| 6.8km/Lが7.4km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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出だしの加速が鋭くなり、エンジン音も静かになりました。 トルクが増えているようですが、トルコンがすぐに変速してしまうので、通常走行では上品になったとおもえるくらいです。 もう一つ追加してみました。ますますトルクが増えました。 以前他の車に同じシリーズをつけていた時は、バッテリーが7年以上元気でした。走りが良くなり、バッテリーの交換サイクルもだいぶ伸びるので、コストパフォーマンスは結構良いと思います。 ただ、本体が結構大きいので、トランクのバッテリー蓋はしまらなくなりました。 我が家では全ての車にこのシリーズを取り付けました。 燃費はついつい気持ち良くアクセルを踏んでしまうので思った程のびていません。 | |
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2014年5月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ロケットパワーにんじん君+ツインGT-K+ファルコン ブリッジカンパニー NWGN
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ロケットパワーにんじん君+ツインGT-K+ファルコン |
メーカー
| ブリッジカンパニー |
購入方法
| 燃費一番紹介のキャンペーンでオイールと共に購入 |
愛車情報
| 2014年式 ホンダ N-WGNカスタム NA 660cc CVT |
燃費向上率
| 平均24.6km/Lから25.5km/Lに向上、ともに車載純正燃費計満タン法では約2km/Lダウン |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ノーマル状態から若干の向上、低速域はECONがONでは力不足ですので、上り坂の手前でOFFにし少し加速気味で上ると燃費が向上します。 オイル添加剤も同時に使用しましたので、ロケットパワーにんじん君のみの実力では無いかも知れまっせんが、充分満足出来ろ物です。 カタログ燃費に近い29km/Lを目指して頑張ります。 | |
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2014年5月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマ (株)サン自動車工業 インプレッサ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマ |
メーカー
| (株)サン自動車工業 |
購入方法
| 大手カー用品店で購入 |
愛車情報
| 2007年式 スバル インプレッサ 1.5s |
燃費向上率
| 平均12.6km/Lが12.8km/L、標準装備の燃費計(意外と正確です)で誤差レベル |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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エンジンフィールがなめらかになりました。 しかし、、燃費もあまり向上せず、期待外れでした。 突然エンジンが止まりそうになったことがあり、現在は取り外しています。 | |
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2014年4月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PREMIUM LGS SPARK PLUGS BRISK ボルボ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| PREMIUM LGS SPARK PLUGS |
メーカー
| BRISK |
購入方法
| ebay.co.ukにて購入 |
愛車情報
| 2012年式 ボルボ V50 2.0 CLASSIC |
燃費向上率
| 3万km走行の車載計の平均燃費8.5km/Lが、1週間で8.8km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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トルクが分厚くなり、後ろから押される感じです。 吹き上がりが一直線で、澱みなく吹き上がります。 特筆すべきは、瞬間燃費の向上が著しいという事です! 通常走行で、あっという間に10km/Lを超え、60km/h巡航で22km/L以上を余裕でマークします。 相当、燃焼効率が高いことが予想されます。 | |
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2014年4月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
魔法の調音アースケーブル コルトレーン フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 魔法の調音アースケーブル |
メーカー
| コルトレーン |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF |
燃費向上率
| 平均18.3km/Lが18.6km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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みんカラで、プリウス、CX-5にお乗りの方たちの間で評判のアースケーブルです。 音響が良くなったという体験談が多数あります。 走りにも効果があるのでは?と思い購入してみました。 このケーブル、かなり太いです。純正のケーブルの2倍近い太さです。 ただし、ケーブル自体は意外と柔かいので取り回しは楽です。 純正と並列して装着しようと思ったのですが、端子の径が異なるので、思い切って純正を外し、社外品のマイナスターミナルを購入して、純正と交換して装着しました。 純正と同様、マイナス端子とボディを30センチのケーブルで繋いだことになります。 取り付けるときにびっくりしたのですが、火花が凄かったです。 今まで、何度か純正ケーブルの脱着をしたことがありますが、ここまで大きな火花を見たことがありません。火花が顔にあたり、びっくりしました。 このケーブル、付ける方向によって音響に差があるらしいのですが、今回はメーカーさんお勧めの方向で装着しました。 さて、緊張のエンジンスタートです。しかし、特にセルモーターが力強くなったということはありません。 ただ、走り出しに関しては、一言でいうと、なんだかスムーズになりました。トルクが一皮厚くなった感じがします。 速度の乗りがいつもと違います。 音響については、ラジオDJの声が、今までより大きくはっきり聞こえます。音量を1つ下げました。 ライトの明るさには特に変化はなかったです。 純正と交換しただけで、この効果です。 このケーブルで、エンジンヘッド、スロットルボディ等を接続すれば、もっと効果があるのではないかなと思います。 おそらく、みんカラで、走りに関する記事が少ないのは、ケーブル1本しか交換してないため、音響と比べ、走りに目立つほど効果が感じられないことによるものだと思います。 しかし、ケーブル1本で上記のような効果があったので、個人的には純分満足しています。 ボディアースの他にも、マフラーアース用のケーブルもあるみたいなので、今度はそちらを試してみたいと思います。 | |
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2014年3月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MAX PRO ピューマ アルテッツァ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MAX PRO |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ アルテッツァ AS200 |
燃費向上率
| 9km/Lから9.5km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費向上効果もあると思いますが、トルクがアップしていることと、純正のボルトメーターが付いているのですが、電装品の使用が増えても電圧降下がおきにくくなったと思います。 軽く感じる分、逆にアクセルオンになってしまっている中での燃費も良いかと思います。 欲を言えば、D端子の大きさになると、標準の+・-取り付けの幅だとすんなり入らないので、大きめになっているか、リング(大き目)タイプでも良いかなと思いました。 このたびは、プレゼント有難うございました。 | |
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2014年3月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ロケットパワーにんじん君ツインGT 有限会社ブリッジカンパニー NWGN
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ロケットパワーにんじん君ツインGT |
メーカー
| 有限会社ブリッジカンパニー |
購入方法
| ホームページからの購入 |
愛車情報
| ホンダ N-WGN |
燃費向上率
| 平均23.2km/Lから25.0km/Lに向上。約7.7%の向上(満タン法21.3→23km/L) |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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以前の通勤快適使用ミラカスタムからに移植で取り付け2分。 取り付け後のトルクアップは体感ありませんでしたが、明らかな燃費向上が見られます。 他の燃費向上グッズ(オイル、燃料添加剤、コンデンサー系、パルス系、吸気、排気系)は現在使用しておらずロケットパワーにんじん君ツインGTのみの状態です。 車載の純正平均燃費計は誤差がかなり多めに表示されます。(約10%多く表示される) ホンダの純正オイルは0W-20より低粘度で規格表示ありません。 かなりシャバシャバ(サラサラ)?です。普通に低粘度オイルを使用していて、オイールなどの添加剤を使用し粘度が上がるのを懸念しているユーザーには、ホンダ純正GreenやNextで添加するとかなり好結果が出ると思われます。 | |
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2014年3月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
3-drive COMPACT スロットルコントローラー PIVOT プリウス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 3-drive COMPACT スロットルコントローラー |
メーカー
| PIVOT |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2013年式 トヨタ プリウス S 1800cc |
燃費向上率
| 平均18km/Lが20km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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車体側をECOモードで、スロットルコントローラーをSP4にて使用。 ノーマルモードより加速が良くて、ECOモードのかったるさも解消して尚且つ燃費も向上。 ただパワーモードの時は、アクセルを踏み込めないくらい力強さを感じます。 今まで買った燃費向上グッヅの中では一番満足しています。 | |
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2014年3月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NGK Premium RX NGK ミラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| NGK Premium RX |
メーカー
| NGK |
購入方法
| 楽天市場 |
愛車情報
| 2007年式 ダイハツ ミラ ジーノ L650S |
燃費向上率
| 平均14.1km/Lが14.3km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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白銀プラグと比べるとアイドリングが静かになり、燃費向上。 低速トルクが向上し、価格分の活躍は十分してくれると感じました。 プラグ交換は気筒数が少ないほど効果感じやすく、特にアイドリング時の変化はすぐ解るほどです。 | |
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2014年3月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
