燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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C-Max PRO PUMA プレオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-Max PRO |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 燃費一番様プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 スバル プレオ CVT 4WD |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けしたところ、ライトの照度が上がりました。 ラジオも音がしっかりしてきました。 走りについてはエアコンをつけていることもあり、変化を感じることができませんでした。 ただし、上記のような効果を感じることもあり、満足度は90点とさせていただきました。 | |
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2014年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
熱稲妻 KW WORKS プジョー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 熱稲妻 |
メーカー
| KW WORKS |
購入方法
| ヤフオク |
愛車情報
| 2006年式 プジョー 307SW 2000cc |
燃費向上率
| 平均12.0km/Lが12.0km/L、変化なし |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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某レビューを見て同車種で効果があった記事を見て購入しました。 トルクアップ、燃費アップ、オーディオ音質アップを期待しましたが体感できる変化がありません。 4kmのテストドライブコースで同じ条件となるよう心がけて着けた場合、外した場合を確認しましたが効果は体感または数字(燃費計)での確認はできませんでした。 2個つければさらに効果があるとのことですが、踏み切れません。 点数は着け続けた場合に変化があるかも知れないので10点です。 コース概要:平坦な一般道(天竜川の堤防)信号なし ストップ&ゴー:3回(スタート、ターンルートの止まれ2回) 距離:4km 巡航時の速度:70km/h エアコン:OFF ※試験時は15分走った後で暖気済 ※テスト時は遭遇した車0台(早朝3時〜4時にテスト) 燃費計データ 平均車速:45km/h 平均燃費:14.4km/L→14.4km/Lで取り付けても全く変わらず。 | |
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2014年8月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 自作 ジムニー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 自作 |
愛車情報
| 2004年式 スズキ ジムニー 5MT ターボ 4WD |
燃費向上率
| 約10% |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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JB23ジムニーはシンプルなエンジンなので、アーシングの効果はすぐに実感できます。 バッテリーから、オルター近くやエンジンで、ボルトがつけられそうなところへ適当に3カ所へ延ばしています。 燃費効果は+10%、エンジンが静かにスムーズになります。 | |
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2014年8月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
speedex d1 speedex ランサー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| speedex d1 |
メーカー
| speedex |
購入方法
| オークションにて購入 |
愛車情報
| 三菱 ランサーセディア ワゴン 2WD 6CVT ノンターボ |
燃費向上率
| 平均12.0km/Lかわらず |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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オークションにて購入、使用方法はシガライターにさすだけなので簡単です。 製品てきにはリッツと同製品の感じがします。 乗り出し、走行中ともに変化なし、またリッツの製品と同時装着も変化なしでした。 ただエアコン時アイドルアップする量が少なくなりました。 また燃費についても変化なしでした。 もう少し乗り続けてみて様子を見たいと思います。 | |
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2014年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
今更アーシング(自作) 自作 ディンゴ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 今更アーシング(自作) |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 1999年式 三菱 ミラージュ ディンゴ |
燃費向上率
| 平均10.0km/Lが11.0km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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まずは製作段階からわくわくしました。 4ゲージ配線用の圧着工具を別途購入しましたが、割りと簡単にできました。 装着後の感覚は、 (1) エンジン音が静かになった。 (2) ライトの光量が明るくなった。 (3) 低トルクアップ? (4) エンブレが効きにくくなった。 割りとよいことづくめです。 | |
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2014年7月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MAX PRO ピューマ NWGN
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MAX PRO |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| 燃費一番プレゼントに当選 |
愛車情報
| 2014年式 ホンダ N-WGN NA FF CVT |
燃費向上率
| 26.7km/Lが26.9km/L殆ど変わらず。1%弱アップですが誤差の範囲内 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントに当選いただきありがとうございます。 C-MAX PROのアンケートを送信致します。 ロケットパワーにんじん君+ ツインGT-K+ファルコンなど様々な商品を取つけており、このあたりの燃費が限界ではないかと思われます。 気温が高くなり、タマにエアコンを使用してのこの数値なら悪くないと判断する方が妥当かもしれません。 取り付けは簡単で誰にでも1分ほどで取り付けは完了すると思われますが、アーシングポイントには気を付けてください。 バッテリー直でシリンダーブロックにアーシングすると、アイドリングストップが効かなくなりました。 バッテリーマイナス端子付近に付いている流れる電流を計っている器具よりボディ側で取り付けてください。 | |
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2014年7月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウム タフ デンソー アコード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウム タフ |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| ネット |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ アコード ワゴン CF-7 |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが平均11.5km/に向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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車関係の仕事に勤務してました。今は違う仕事です。 古い車ですが、故障しないのと雪国のため4駆が必要なので、乗り続けてます。 このプラグを付けて、オートマ10車種ほどテストしたところ、共通点は下記のとおり。 (1) アイドリングの安定。 (2) 信号待ちでブレーキを離すと、ノーマルより前へ出たがる。 (3) 加速の向上は確かに全車実感。 (4) 燃費はほとんど向上。変化なし(向上しない車)もあり。 (5) 値段が??? ま、こんな感じでした。確かにエンジンの吹け上がりは向上してますから、飛ばし過ぎがあると思います。 燃費計算は、燃費計測を考慮した普通乗りにすれば、理論上まだ伸びると思います。 ひいき目なしで言えることは、ノーマルプラグより確実にいいこと。(値段を除けば) 以上 | |
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2014年7月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマeco サン自動車工業 サファリ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマeco |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| ネットオークションで購入 |
愛車情報
| 2002年式 日産 サファリ グランロードリミテッド ガソリン 4500cc 4AT |
燃費向上率
| 平均5.0km/Lが5.1km/L、誤差の範囲 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ケーブルの向き等、取り付けに多少悩む。 何となく、エンジンが軽く回るようになった気もするが、プラシーボかも知れない。 ライトの明るさUP、オーディオの音質向上等はあるかも知れないが、「変わった」と気付くほどでは無いと思う。 燃費に関しては、少しでも上がれば良いという程度の期待度だったので、それほど失望感は無い。オークションで安く購入したから言える事ではあるが。 全く何の効果も無いと言うわけでは無いと思うので、とりあえず様子を見ようと思う。 古い小排気量の車なら、もう少し効果がはっきりするのかも。 | |
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2014年7月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MaxPRO ピューマ アルテッツァ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MaxPRO |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ アルテッツァ AS200 |
燃費向上率
| 燃費は変動なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンのフィーリングが若干上がったような気がします。 エアコン使用時のかったるさが、若干減ったのではないかと思います。 燃費は変動していないと思われるので90点としました。 もう1台軽自動車があるので、排気量の少ない車両で試してみたら変化が大きいのではないかと思われます。 | |
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2014年6月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシングケーブル 清和工業 アクセラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシングケーブル |
メーカー
| 清和工業 |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2014年式 マツダ アクセラ スポーツ 2000cc |
燃費向上率
| 平均13km/Lが13.3km/Lに向上。約2%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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電流センサーがマイナス部にあるため、アーシングはバッテリーのマイナスと対象物を接続するのではなく、ボディーアースから接続しました。 最近のマツダ車は良くできており、電位差の大きい場所を確認しスロットルボディーの取付部のみを接続。 効果としては燃費はほとんど変わりませんでしたが、スロットルのレスポンスが良くなりました。 アーシングケーブルは導電性の良いものが好ましいですが、数千円の当ケーブルでも十分な効果が得られ費用対効果としては満足しています。 | |
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2014年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
