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燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

ミネラル天然石(DSE) ダナヘルス株式会社ハリアー

グッズ種類	排気系
商品名	ミネラル天然石(DSE)
メーカー	ダナヘルス株式会社
購入方法	インターネット通販で購入
愛車情報	2001年式トヨタハリアー2.4FOUR IRバージョンエアロツアラー
燃費向上率	平均6.0Km/Lが6.5Km/Lに向上。約8%向上
満足度	70点 ★★★★
使用感等
ミネラル天然石を銅板ではさんでアルミテープでくるんだ物をマフラーエンドに装着しました。ミネラル天然石を材料にしたDSEというものが有りますが、それと同じ物を作りました。セラミックボールで作った同様の物と交換してこの燃費アップには満足できます。燃費アップ以外に、加速もアップしました。もっと作って吸気系やエンジン回りにも付ける予定です。この石を少量売りして欲しい物です。 http://k-server.org/takakunpapa/

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ハリアー、ハリアー(排気系)、排気系(その他)

2002年8月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ排気系

スポーツマフラーモデューロ(ホンダアクセス) オデッセイ

グッズ種類	排気系
商品名	スポーツマフラー
メーカー	モデューロ(ホンダアクセス)
購入方法	ディーラーで購入
愛車情報	2002年式ホンダオデッセイアブソルート 3000cc NA 5AT 4輪駆動
燃費向上率	通勤燃費が8.4km/Lから8.7km/Lに向上。約4%燃費が向上
満足度	80点 ★★★★
使用感等
普通マフラーを交換をすると低速トルクが落ちるとか燃費が悪くなるとか言われますがさすが純正オプション品、低速トルクアップと燃費が4%向上しました。特にクリープが強力になって取り回しがやりやすくなりました。もともとマフラーが直列に3個並んでいる車ですので排気音がほとんど聞こえ無い状態でした。スポーツモデルなのに音が無いので少々寂しいのでマフラー交換してみましたが正解でした。音はアイドリングでもよほど近ずかないと聞こえないレベルですが3000回転あたりからジェントルながら乾いた音がします。家族と近所から苦情が出ないし性能が向上するのでお勧めです。排気の下流側のマフラー1個分丸々直管に置き換わりますので排圧が大幅に低下している様です。つま先でちょっと踏んだレベルのアクセルコントロールがやりやすくなりました。 60km/hで立体交差の登り坂を登ると、燃費がCAMPの読みで10km/Lまで低下していたのが13km/Lにとどまっていますので長距離燃費が伸びそうですし、パワーアップもしている様です。性能的には満足ですが、6万円と言う値段と最初からこのマフラーを標準装着していないと言う点を差し引いて80点とさせて頂きます。

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オデッセイ、オデッセイ(排気系)、マフラー

2002年6月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ排気系

JVCS ジェデックビート

グッズ種類	排気系
商品名	JVCS
メーカー	ジェデック
購入方法	インターネット通販
愛車情報	1992年式ホンダビート 660cc NA 5MT
燃費向上率	定速アイドリング時の最大負圧47から48 2パーセント向上
満足度	70点 ★★★★
使用感等
性能については、メーカーの発表どおりであると考えています。ただ値下げしたといってもいかんせん高い。ガソリン代の軽減によって最終的に元が取れるかどうかは怪しい。ホンダビートにつけると車体の後ろに大きく突き出てしまうので、工夫中です。

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JVCS、ビート、ビート(排気系)

2002年6月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ排気系

JVCS ジェテックいすゞ

グッズ種類	排気系
商品名	JVCS
メーカー	ジェテック
購入方法	インターネット通販
愛車情報	1995年式いすゞビッグホーンイルムシャーリミテッド 3100cc ターボ 5MT
燃費向上率	中古で購入後直ぐ付けたため向上率は不明。郊外通勤で13〜14km/L
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
初期型4JG2エンジンであるが、排気ガスの黒煙がほとんど見えない。このエンジンはターボが大きく、低速域での過給が低いため、低速トルクが不足気味のはずが、結構粘ってくれる。 JVCS効果による吸気量増大が現れているのかな?

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JVCS、いすゞ、いすゞ(排気系)

2002年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他国産車排気系

スポーツマフラーレムスオペル

グッズ種類	排気系
商品名	スポーツマフラー
メーカー	レムス
購入方法	カーショップ
愛車情報	オペル・ザフィーラ
燃費向上率	平均7.0Km/Lが8.0Km/Lに向上
満足度	80点 ★★★★
使用感等
排気音がやや低音が増すものの、エンジンの回転がスムーズに上がり、抜けがよくなった。コストパフォーマンス的にはやや割高かな?まあドレスアップの為が1番の目的だから仕方がないかな?

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オペル、オペル(排気系)、マフラー

2002年3月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:排気系輸入車

JVCS + モービルワンRM ジェテック + モービルジムニー

グッズ種類	排気系
商品名	JVCS + モービルワンRM
メーカー	ジェテック + モービル
購入方法	ジェテックで直接購入 + オートバックス
愛車情報	1999年式スズキジムニー JB23W 660cc ターボ 4AT
燃費向上率	市街地走行で10.6km/Lが11.8km/L 約10%向上
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
JVCSはマフラーの出口にかぶせてボルトで止めるだけなのですが、長さが20〜24センチあるのでマフラーの先端を金鋸で少し切断しなければならないので私の場合はジェテックさんへ行って付けていただきました(この手の作業が得意な人には自宅で出来ると思います)。使用感ですが、取り付けて走り出して直ぐにトルク感が上がった感じがしました(特に中低速が)。そしてアクセル一定で走っていても速度が低下しにくくなりました。また、同じ速度でも以前よりアクセルの開度がすこし少なくなり、これが燃費の向上につながっているのではないでしょうか?音に関してはそんなに変わりません。次にモービルワンRMですが、こちらは当ホームページでよく見かけるオイルなので試しに入れてみました。結果はエンジンの音がものすごくマイルドになり耳障りな音ではなくなりました。今まで幾つかのオイルを入れましたがこんなに音が変化したのは初めてです。燃費の方は入れた時期がJVCSを取り付けた時期と同じなのでよくわかりません。コストはJVCSが2.8万円でちょっと高いのですが殆どメンテナンス無しで使えそうなので満足しています。うちの家内などは最初は目がつり上がっていたのが自分で運転してからは元に戻りました。はじめは中低速のトルクを上げようと思ってマフラーの交換を考えていたのですが、どうしても音が大きくなってしまうのと金額も4〜5万円かかってしまいますのでこの商品に賭けてみたと言うわけです。

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JVCS、ジムニー、ジムニー(排気系)

2002年3月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ排気系

レガリスK 藤壷技研工業プレオ

グッズ種類	排気系
商品名	レガリスK
メーカー	藤壷技研工業
購入方法	タイヤショップにて購入
愛車情報	1999年式スバルプレオ RM 660cc SC i-CVT 2WD
燃費向上率	ほとんどなし
満足度	60点 ★★★
使用感等
高回転の伸びは良くなった。市街地で加速に使う3000〜4000rpmが煩くなった反面、高回転域は静かになった。凍結防止剤が散布される地域の場合、純正マフラー腐食、破損時の交換アイテムとして考えてみてもいいかも。

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プレオ、プレオ(排気系)、マフラー

2002年2月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル排気系

Gパワーワゴンタナベセレナ

グッズ種類	排気系
商品名	Gパワーワゴン
メーカー	タナベ
購入方法	カーショップ
愛車情報	1998年式日産セレナ・ハイウェイスターガソリン 2000cc NA 5MT
燃費向上率	平均6.7km/Lが7.2km/Lに向上約7%向上
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
触媒直後より交換。音は車検対応なので控えめですが、ノーマルよりいい音です。アイドリングではとても静かです。やはり抜けがよくなった感じで低速域からトルクアップを感じられた。高回転域はややよくなったくらい。中低速重視のようです。最高速も変わらず。燃費は今までと同じ様に走っていればアクセルの開度が少なくてすむので向上すると思います。 2000〜3000回転の加速がこ気味いいのでやや開け気味になってしまう。パワーアップしてもうるさいのはいやだと言う人にお勧めです。マフラーエンドが100ミリの楕円で個性てき。

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セレナ、セレナ(排気系)、マフラー

2002年1月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:排気系日産

JVSC プレサージュ

グッズ種類	排気系
商品名	JVSC
購入方法	インターネット通信販売で購入
愛車情報	1998年式日産プレサージュCII 2500ディーゼルターボ
燃費向上率	ほとんど燃費の向上は見られません
満足度	30点 ★★
使用感等
取り付け直後は吹け上がりが良いように感じましたが、体感上ほとんど変化は見られないような気がします。このエンジンそのものがディーゼルとしてはかなりポテンシャルが高く、これ以上のものを望むのが無理なのかもしれません。

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JVCS、プレサージュ、プレサージュ(排気系)

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カテゴリー:排気系日産

JVCS(負圧吸引効果システム) ジュテック http://www.jetec.co.jp/index1.htm サファリ

グッズ種類	排気系
商品名	JVCS(負圧吸引効果システム)
メーカー	ジュテック http://www.jetec.co.jp/index1.htm
購入方法	安東タイヤ
愛車情報	1999年式日産サファリ・グランロードリミテッド 4500ccガソリン 4AT パートタイム4WD
燃費向上率	平均5.0km/Lが平均5.3km/Lに向上。約6%燃費向上
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
最初は、適正なサイズを購入せず燃費や加速の伸びがいまいちでしたが、適正トルク用のJVCSに交換したら、加速が良くなりました。

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JVCS、サファリ、サファリ(排気系)

2001年11月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:排気系日産

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