吸気系のアーカイブ

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

パワーインテークフィルター アペクセラ プリメーラ

グッズ種類
吸気系
商品名
パワーインテークフィルター
メーカー
アペクセラ
購入方法
カー用品店
愛車情報
2003年式 日産 プリメーラ 20V
燃費向上率
平均10.0km/Lが変化無し。
満足度
50点
使用感等
今回交換前も同商品を使用していましたが、特に不都合も無かったので同じものを購入しました。
更なる燃費向上を期待して、フィルターのジャバラ部分にダイソーで購入した「トルマリンカード」を適当な大きさに切って加工し、挟み込みました。
さて感想ですが、はっきり言って私には特に体感できませんでした。
また、冬場になってアイドリングが不調になったため、少し回転数を高めに設定し直した関係もあるのか、燃費の向上もありませんでした。
吸気系では劇的な燃費向上はなかなか期待できないかも知れませんが、とりあえずノーマルの状態よりは良いかなという気休めにはなると思います。

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2005年12月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:吸気系 日産

エアクリーナー フォルザ ローレル

グッズ種類
吸気系
商品名
エアクリーナー
メーカー
フォルザ
購入方法
モンテカルロにて購入
愛車情報
1996年式 日産 ローレル 2500cc メダリスト ターボ 5MT FR
燃費向上率
5.2km/L→5.5km/Lにup
満足度
95点
使用感等
近くのカーショップにて購入。取り付けは純正交換式のため楽です。
フォルザのいい点は乾式のため、洗って繰り返し使える点と、車種にもよるが3,000円〜と非常に安価であること。
使用した感想は、フィーリングは若干車の伸びが良くなったかな程度でした。
燃費も大幅に伸びるかと期待していましたが、そこそこレベルでした。
ただ、吸気音がスポンジのため、加速してシフトチェンジするときはピシューンピシューンとレーシーな音になります。
この点が一番気に入ったかな!!

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2005年12月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:吸気系 日産

サイクロン3+エキゾーストアーシング(メーカー忘れました) (株)TAKANO フォレスター

グッズ種類
吸気系
商品名
サイクロン3+エキゾーストアーシング(メーカー忘れました)
メーカー
(株)TAKANO
購入方法
Yellow Hatにて購入
愛車情報
2004年式 スバル フォレスター クロススポーツ 2.0T SSAT AWD(TA-SG5C)
燃費向上率
数%ダウン、ただしトルク感UP!
満足度
85点
使用感等
皆様サイクロン3を吸気系に装着して効果を上げているようでしたが、吸気系チューンの前に、まずは余りされていない排気系のサイクロン3の装着と、その際にエキゾーストアーシングをしてみました。(ショップ依頼)
私の車は純正排気パイプですが、サイクロンのサイズは50Φで、テールピースフランジ部に装着してもらい、アーシングはテールとセンターパイプ間、フロントとセンターパイプ間につけてもらいました。(計2本)
装着効果ですが、排気系サイクロンの効果は全域に渡って感じられました。特に中回転域でのトルクは確実にUPしており、純正パイプやマフラーへの影響もないようです。
また、排気音ですが、BOXERサウンドがより強調された感じで結構気に入っています。ただし、アイドリング時には逆に以前より静かになったのでちょっと驚きです。
気になる燃費ですが、トルク感がUPしたためか、寒い時期だったのか、若干ダウンしてしまいました(数%)。
排気系はやはりパワー、トルクUPはしますが、その分燃費は若干下がりますね。ただ自分として装着して良かったと思います。
また排気アーシングは融雪剤と海風による錆を防ぐための「防錆効果」を期待しての装着でしたので、燃費向上は余り期待していませんでした。
これは春にならないと効果があったかは分かりません。
いずれにしても試す価値はありそうです。これでもう少し安価であれば良いのですが。

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2005年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル 吸気系

マツスピエアーフィルター MAZDASPEED アクセラ

グッズ種類
吸気系
商品名
マツスピエアーフィルター
メーカー
MAZDASPEED
購入方法
中古品
愛車情報
2004年式 マツダ アクセラスポーツ CBA-BK3P 2300cc NA 5MT FF
燃費向上率
平均8km/L後半が8km/L前半
満足度
100点
使用感等
純正フィルターからの交換。使用期間は1ヶ月半の短期間(10月〜12月)。
効果的にはトルク感が素直になり、シフトダウン時の回転数をあげるのがすごく楽になった。
通常の走行にて、全領域で回転数がスムーズにあがる為、燃費はダウンしましたが、もう少し使用期間が長ければ、ECUが学習してより効率よく使用できてたのかなと思います。
予想ですが、通常走行で日がたてば燃費は変化なしまでいきそうな印象を受けました。
使用感は非常に良いので、全領域でのアクセルワークが楽になります。
トルクUPを感じましたが、どちらかといえば、アクセルワークの点ですごく良い商品でした。

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2005年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ 吸気系

竹炭 ダイソー イプサム

グッズ種類
吸気系
商品名
竹炭
メーカー
ダイソー
購入方法
100円ショップダイソーにて購入
愛車情報
2002年式 トヨタ イプサム 240i FF
燃費向上率
平均9.0km/L変化なし
満足度
50点
使用感等
エアクリBOX内に竹炭(1袋)を、みかんのネットのような物(網)に入れてみました。
炭は燃費関係のHPで、燃費改善に効果があるとの記事を参考に、手軽な100円ショップの物で試しました。
結果は残念ながら効果が体感できず、数値にも反映されませんでした。
2袋だとどうか、機会があれば試したいと思います。

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2005年12月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ 吸気系

AIRINX-II TRUST アコード

グッズ種類
吸気系
商品名
AIRINX-II
メーカー
TRUST
購入方法
インターネット通信販売で購入
愛車情報
2002年式 ホンダ アコードセダン 2000cc VTS
燃費向上率
平均9.5km/Lが10.0km/Lに向上。約5%燃費が向上
満足度
100点
使用感等
純正型の交換スポーツエアフィルターです。
意外と注目されてないのですが、エアフィルターを交換することは簡単・低価格で効果のはっきり分かる方法です。
エアフィルターなんて交換したこと無いという人が多いと思いますが、どんな燃費グッズを取り付けても、エアフィルターが汚れていては効果が半減です。
2,000km以上交換したことの無い人は、一度点検すればその汚れにびっくりする筈です。
エアフィルターが新品になれば、当然吸気がスムーズになり、燃焼効率が上がって燃費もレスポンスも良くなるのは当然です。
燃費向上の基本は、こまめなメンテナンスと消耗品交換です。
このAIRINX-IIは、4,000円程度で買え純正のものより2倍長持ちするそうです。
交換した時点から、ふけ上がりの良さを感じることができました。

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2005年12月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 吸気系

POWER WATER Belluna イスト

グッズ種類
吸気系
商品名
POWER WATER
メーカー
Belluna
購入方法
プレゼント当選
愛車情報
2002年式 トヨタ プレミオ 1500/2003年式 トヨタ イスト 1300
燃費向上率
今までいろいろ入れているので良く分からないが5%ぐらい
満足度
70点
使用感等
エアフィルターに吹き付けるだけ。ALiSYNオイル、ALiSYN Na-10(オイル添加剤)、ブルースカイ(ガソリン添加剤)、Speedex等を装着しているためか、燃費向上はそれほどでもなかった。
ただエンジンのフィーリング、静粛性は上がりました。
パワーもあがって満足ですが値段が高いと思う。それで70点

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2005年12月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ 吸気系

A・Force System ユニラック・イオンショップ ティーダ

グッズ種類
吸気系
商品名
A・Force System
メーカー
ユニラック・イオンショップ
購入方法
当ホームページで当選しました
愛車情報
2005年式 日産 ティーダ AXIS
燃費向上率
平均燃費3%向上
満足度
100点
使用感等
見た目はアルミの自作品みたいで、これって??と正直思いました。
SEVやチューンチップ、コンデンサー、アーシング、等々いろいろやってきましたが、正直これが一番体感しました。
本当驚きです。排気量が1ランク以上上がったトルク感とレスポンスです。
他のパーツとの相乗効果もあったかもしれませんが・・・。兎に角感激しました。
そのようなわけで、ついついアクセルを踏みたくなるので、燃費向上は3%ぐらいですが通常通リであれば、更に向上すると思います。満足度100点以上です。
もう1セット追加して付けたら・・?と思うほどです。
ユニラックさんそのあたり如何でしょうか?

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2005年12月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:吸気系 日産

POWER WATER パワーウォーター Belluna ベルーナ サーブ

グッズ種類
吸気系
商品名
POWER WATER パワーウォーター
メーカー
Belluna ベルーナ
購入方法
こちらのHPで当選させて頂きました。ありがとうございます。
愛車情報
1993年式 サーブ 900S 2000cc AT
燃費向上率
街乗り平均で6.42km/Lが6.66km/Lとなり、3.7%アップしました。
満足度
90点
使用感等
先日は当商品を当選させて頂きありがとうございました。
使用方法はいたって簡単で、エアフィルターを取り出し、外側(外気が入る側)にスプレーするだけです。位置さえわかれば誰にでも出来ると思います。
吸気口をいじるとなるとフィルターの交換などが主になるのでしょうが、外放型(例えばキノコ型とか)でエアのインレットから遠かったりする位置では返ってエンジンルーム内の熱で悪効果だったりすることがあるようで、現行の車の様に複雑につまりきったエンジンルームでは向かないことも多いようです。
その点ではお手軽でいいですね。
スプレー塗布することで、その液体で返って詰まってしまうなど不安もありましたが、触ってみた感じでは特にべたつきもせず、大丈夫そうです。
自車のエアフィルターは3月位に交換したばかりで特に汚れておらず、検証には問題なさそうでした。
走り出しての感想は微妙に加速がいいかなと思う位でしたが、アクセルの踏み込みとリンクしてヒューンという音が聞こえてきました。
自車は低圧のターボ装備車ですが、こんなにはっきり聞こえてくることはなかったのでPOWER WATERの効果なのかも知れません。
そうすると気分的なもの含めていいのでは…と思い込んでしまいます。
助手席の奥方(免許すらない)も早くなった気がすると言います。
塗布後、2000kmになりますが効果は持続している様です。
商品の効果としては…
通過する酸素を全て活性化させ、イオン化された酸素がガソリンと混ざる事により、より完全燃焼しやすい混合気となる。これにより排気ガスを激減させ、燃費や馬力の向上につながる仕組み。
・HC(未燃炭化水素)の減少
・CO(一酸化炭素)の減少 → 排気ガス50%以上削減
・燃費向上
・馬力向上
・ブースト向上 (ターボ車)…(ネット販売店一部抜粋)
確かにマフラーからの臭いも半減しているました。
燃費はあまりにもチョイ乗りだけが多かった悪条件でも伸びているので、今後に期待したいところです。
さて、この商品ですが定価で12,800円と高価に感じます。
小型の携帯用ヘアスプレー程度の大きさで購入には相当の勇気が必要かと思います。
私にいたっては自腹ではちょっと…です。
しかしスーパーてつさんのHPをご覧になるチューン好きな方には気になる商品だと思います。
この手のグッツは期待しすぎると、満足度半分だったりしますよね。
主観は人それぞれなので断定はできませんが、燃費、加速共にアップした事と、特にマイナス点が無かったこともあり、お勧めはできるかと思います。

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2005年12月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:吸気系 輸入車

E-POWER 有限会社北摂技研 フォード

グッズ種類
吸気系
商品名
E-POWER
メーカー
有限会社北摂技研
購入方法
モニター商品として頂きました。
愛車情報
1996年式 フォード モンデオワゴンGLX 2000cc NA 4AT FF
燃費向上率
平均6.0km/L→6.3km/Lに向上
満足度
100点
使用感等
吸気パイプと燃料ホースに貼り付けると、フィーリングが上がるというものです。
アルミテープのような形になっているので、セッティングは至極簡単でした。
パワー:低速トルクが増した。→急な坂道等の登坂が楽になりました。
フィーリング:エンジンのフケ上がりがスムーズになった。→鋭さが増し、加速性が増しました。
静粛性:吸排気共に改造を施しているため、体感できず。→純正仕様であれば、もうちょっと違う結果になったと思います。
燃費向上:微妙なライン。→高回転まで回すことが多く、もともと期待はしておりません。エコドライブに気を遣っている方であれば、伸びる可能性は充分にあると思います。
コスト:満足できるレベル。→定価で購入しても充分安価であると思います。
今後も注目して行きたいカテゴリーです。

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2005年12月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:吸気系 輸入車