燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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A・Force System エー・フォース・システム ユニラック オデッセイ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| A・Force System エー・フォース・システム |
メーカー
| ユニラック |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2007年式 ホンダ オデッセイ Absolute 2400cc FF |
燃費向上率
| 平均7.9km/Lが10.0km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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高速走行時には10・15モードのカタログスペックを超える13.5km/Lが出ました。 今まで高速でも、10km/L程度だったので、この変化に驚いております。 取り付けは、アルミテープでラジエーターとエアインテークパイプとマフラーに貼るだけなのでとても簡単でした。 低速のトルクがとても上がります。 | |
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2007年3月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアーウィザード ウィザードジャパン カルディナ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エアーウィザード |
メーカー
| ウィザードジャパン |
購入方法
| 燃費一番のモニタープレゼント |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ カルディナ Z 1800cc AT |
燃費向上率
| 10.3km/Lから10.5km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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| エアフィルターに吹き付けるタイプですが、自分の車はキノコタイプに交換してあるため効果が出るか心配でしたが、フィーリング・燃費ともに僅かではありますがよくなりました。 | |
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2007年3月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 カーエコショップ ストリーム
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| カーエコショップ |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ ストリーム アブソルート RN5 2000cc FF |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lが8.4km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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装着は吸気フィルター後に付ける方が簡単だったのですが、吸気フィルター前に付けたため、ちょっと難しかったです。 それでも作業時間は、約30分ぐらいでした。 アイドリングのパワーが増加したので、平らな道路か、はんの少しの下り道ではアクセルを踏み込むことなくグングン進んで行く感じを受けました。 燃費については、(高速20%+山道20%(6人乗車))+市街地60%の結果だった為か、思ったより向上は無かったですが、優れた商品に間違い有りませんでした。 | |
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2007年2月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
A・Force System エー・フォース・システム ユニラック ランサー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| A・Force System エー・フォース・システム |
メーカー
| ユニラック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1998年式 三菱 ランサーエボリューション5 5MT |
燃費向上率
| 平均6.0km/Lが7.5km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方はエアインテーク等に貼るだけなので簡単でした。 効果の方はすごいの一言につきます。 貼ってからすぐに低回転時のトルクがあがったのが体感できました。 タービンをあまり回さなくても、装着前と同じ加速ができるようになりました。 燃費の方もリッター6kmからリッター7.5kmに伸びました。 | |
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2007年2月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミラクルイオンネオ ミラクルイオンネオ ビスタ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ミラクルイオンネオ |
メーカー
| ミラクルイオンネオ |
購入方法
| インターネットで入手 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ビスタアルデオ |
燃費向上率
| 平均8km/Lが8.1km/Lに向上 |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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理由はよく判りませんが、エンジンの熱で暖かくなる部分が効果あるようです。 今回、エアークリーナボックスの外側に付属の耐熱テープで覆って2枚を対面方向で貼りました。 8mm厚のシートですが、しっかり簡単に貼れました。 インテークパイプにでも貼れば良かったと後で思いました。 変化点としてはアクセルの反応性UPかな?と言った感じです。 あとは加速の際の騒音低下かな?と言った感じです。 5,000円程度した割には、感動するほどの変化ではありませんでした。 燃費向上もほとんどなしです。 コストパフォーマンスからして満足できるほどのものではありませんでした。 少し変化する程度のものと感じています。 | |
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2007年2月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PDA(パワーデバイスエアフロー)NA用70パイ バトルクラブ(ル・モンド) メルセデス
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| PDA(パワーデバイスエアフロー)NA用70パイ |
メーカー
| バトルクラブ(ル・モンド) |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1993年式 メルセデスベンツ 320TE 3200cc 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均5.9km/Lが6.1km/Lに向上。約3%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エアークリーナーエレメントをK&Nにしましたが、更なる吸入効率のアップを目指して導入してみました。 定価はとんでもなく高いですが、実売価格が安くなってきたことも導入の理由としてあげられます。 まず、商品の出来は類似品のサイクロンより高級感があります。(取り付けたら全く見えないですけど) 取り付け後の走行で気付いたのはエンジンブレーキの効きが悪くなり空走距離が伸びたことです。 トルク感・加速感の向上については、当車両では体感できませんでした。 吸気音も特に変わりませんでした。 燃費に関しては、若干のアップが見られました。特にデメリットは感じません。 | |
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2007年2月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
i-DASHシール 株式会社タニダ トッポBJ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| i-DASHシール |
メーカー
| 株式会社タニダ |
購入方法
| 燃費一番で当選 |
愛車情報
| 三菱 トッポBJ R 660cc ターボ 5MT FF |
燃費向上率
| 特に変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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箱と同じ長さの大きさのシールかと思ったら二つ折りにしてあって、結構大きいのが入ってました。 シールは表面はザラザラしています。イオンを発する粉末状の原石が貼り付けられているためでしょうか。 エアクリBOX周囲と、インテークパイプに貼り付けました。 空気の抵抗・乱れがすごいであろう、インタークーラーの上と、下側の部分に貼り付けました。 説明書には蛇腹の部分でもOKと書いてありますが、ぐしゃぐしゃになるのでしませんでした。 シールはまだ半分残っています。 効果としては、吸気抵抗によるプラスイオン化したものをマイナスイオン化して完全燃焼促進、燃費向上をもくてきとしているものらしいです。 <インプレ> 乗ってすぐ体感できます。走りがマイルドになりました。 低速トルクもアップしています。急坂があまり吹かさずとも走れます。 完全燃焼に近づいた証拠として、マフラーから水がジャバジャバでるようになりました。 マフラー音もアップ。(もともとかなり小さかったため良い感じに) 燃費は計測していません。(走りやすくなったためガンガン踏んでいます、たぶん悪いと思います) 残ったシールは、少しだけMyバイクのNS50Fのエアクリに取り付けました。 こちらも同じようにマフラーから水がジャバジャバでます。 マフラー用ではないのですが、ちょっと加工して、排気系にも4箇所ほど取り付けてみました。 結果とてもピーキーな特性になりました。個人的には好きです。 数週間走ってみてのインプレですが、あまりアクセル踏まなくても前に進みますね。 燃費あまり計ったりしないので、今度計ってみようと思います。 | |
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2007年2月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アイダッシュシール タニダ ビスタ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| アイダッシュシール |
メーカー
| タニダ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント当選 |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ ビスタ アルデオ 200S 4AT 2WD |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが11.0km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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吸気系に貼るだけのお手軽タイプなので、簡単に貼れるかなと思いましたが、直噴D-4エンジンはサージタンク、インテークマニホールドは表面がザラザラで曲面がキツイ為、吸気ゴムホースに貼り付けることにしました。 ゴムホースを良くふき取って貼り付けました。 剥がれ防止に結束バンドを数本巻きつけて、余った分はエアクリーナーの中に貼り付けました。取り付けは簡単でした。 肝心の効果は、エンジンの始動性は変わりませんが、始動直後(暖気中)の排ガスの匂いが変わりました。 直噴の為?か他のエンジンと比べると硫黄っぽい匂いがしていたのですが、貼り付け後は他のエンジンと変わらないくらいの匂いになりました。 走りだすとアクセルちょい踏みのレスポンスがとても良くなりました。 中速、高速の変化はあまり感じませんが、発進時がとても楽になった影響か燃費が10.5km/Lが11km/Lと約5%向上しました。 お手軽に貼り付けれて発進も楽になり燃費も向上したのですが 効果の持続性が不明なので90点とさせていただきました。 | |
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2007年2月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アイダッシュ ナノカーボン タニダ アウトバック
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| アイダッシュ ナノカーボン |
メーカー
| タニダ |
購入方法
| 燃費一番で当選 |
愛車情報
| 2005年式 スバル アウトバック 3000cc NA 5AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.6km/L→7.9km/Lに向上。約5%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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インテークダクトの内側に貼り付けて使用。 貼り付けた直後の走行より、低速でのパワー及びトルクのアップを感じる。 エンジンも音・振動とも減少。 燃費は街乗りでの平均燃費が、7.6km/L→7.9km/Lに約5%上昇。 高速でのインプレはまだであるが、街乗りでの燃費向上から考えて確実に向上すると思われる。 製品は貼り付ける部分の凹凸面にも忠実にフィットし貼り付ける場所を選ばない。 機会が有れば追加購入しエアクリBOX内にも貼ってみたい。 | |
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2007年2月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
燃費のびーるゾウ 西川自動車 BMW
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 燃費のびーるゾウ |
メーカー
| 西川自動車 |
購入方法
| 貴サイトのモニター当選 |
愛車情報
| 1993年式 BMW525 |
燃費向上率
| 7.1km/L→7.1km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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残念ながら、私の車輌では燃費の向上が見られませんでした。 しかし、この商品の取付により、エンジンの調子は明らかに良くなりました。 (1) エンジン音が静かになった。 (2) 排気の臭いが少なくなった。 (3) アイドリング回転数が100rpmほど上がった。 これは、燃焼効率が向上したことを表しており、どうして燃費が向上しないのか不思議でなりません。 メーカーの西川自動車様に相談したところ、取付位置の検討、塗料型の燃費のびーるゾウを塗装していただくなど、親身に対応していただきましたが、やはり燃費は向上しませんでした。 余談になりますが、塗料型の燃費のびーるゾウは、焼却炉やボイラー等の燃焼効率向上のために開発したものだそうです。 実験材料として私の知人の焼却炉に塗装したところ、その場で炉内温度が100℃ほど上がりました。 今度は別の大型焼却炉で燃料消費データを収集する予定です。 西川自動車様による実験においても、大幅な燃焼効率の向上がみられたとのことで、商品化を予定しているとのことです。 焼却炉・ボイラー等の効率向上をお考えの企業は、お問い合わせされてみてはいかがでしょうか。 今回の商品モニターを通じて、この商品が大学研究機関と連携して開発されていること、ボイラー等の燃焼効率向上の可能性を秘めていること、社長さんの熱心な研究姿勢と人柄、西川自動車様の良心的な企業姿勢などに触れることができました。 私の車輌では、燃費向上について相性が合わなかったようですが、企業の好感度を含めて評価点を付けさせて頂きました。 | |
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2007年2月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
