燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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サイクロン2 タカノ社 プラド
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| タカノ社 |
購入方法
| 某オークションで中古品を購入 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ランドクルーザープラド TX 3400cc AT |
燃費向上率
| 6km/Lが不変 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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社外2ピースマフラーのリヤ側に装着。 元々かなり爆音のマフラーで、社内のこもり音が気になっていたところ、ネットで色々調べているとこの部品を付けると流速が速くなると言うこと。 それならばマフラーの音は低音が減るのでは?と中古を格安で購入し装着してみました。 狙い通りこもり音が激減、アクセルのレスポンスも良くなりました。 しかしながら燃費は変わりません。 |
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2007年6月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
A/Fコントローラ J-AFC(JC01AF05A) 日本電子技術研究所 オデッセイ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| A/Fコントローラ J-AFC(JC01AF05A) |
メーカー
| 日本電子技術研究所 |
購入方法
| 燃費一番モニタープレゼント |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ オデッセイ RA-6 |
燃費向上率
| 平均6.9km/Lが7.5km/Lに向上。約9%燃費向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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装着についてですが、下準備を行えば30分以内で取り付け完了しました。 装着後すぐに同じアクセルワークで瞬間燃費計が跳ね上がったこと。 負圧計が0側に近くなったことで、空燃比が変わったことを実感できました。 調整も簡単で私としては面白い製品と感じました。 LEDモニタを確認しながら走行すると、モニタの点滅状態でエンジンのトルクが変化するのが分かります(特に登り坂)。 まだ2回の測定で通勤(短距離)しか運転していないためこの結果でしたが、今までと同じアクセルワークにて長距離運転を行うと、さらに確実に燃費向上しそうです。 これまで使用してきた燃費改善の中では長期使用による劣化が無く、確実に燃費改善できるもののひとつと思います。 ただし満足度を90点としたのには、O2センサー線を接続変更するという作業が発生するため、車の仕様を熟知していないと取り付けは難しい(初心者は特に難しい)こと。 先ほども述べましたが、装着後のO2センサー信号が急激に変化するため、トルクの変化に滑らかさが無くなる(すごく気になるほどではないが)という気になる部分がある事、価格が少々高いかなということで-10点とさせて頂きました。 でも燃費向上は確実で、同メーカーの製品にあるEPMSも試したくなりました。 |
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2007年6月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トクスールII セリカ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| トクスールII |
購入方法
| 貴HPで当選 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ セリカ GT-FOUR 2000cc 5MT シングルターボ 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが9.8km/Lに燃費向上しました。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けも非常に簡単で、エアークリーナーに邪魔にならない場所に設置できるのでとても便利でした。 燃費も良くなり、当選してよかったと思っています。 スーパーてつさんのプレゼントに応募して本当に良かったと思いました。 |
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2007年6月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
A・Force System 有限会社 ユニラック スカイライン
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| A・Force System |
メーカー
| 有限会社 ユニラック |
購入方法
| 貴HPにて当選 |
愛車情報
| 1999年式 日産 スカイライン R34 2000cc AT |
燃費向上率
| 誤差の範囲 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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本品は、空気をイオン化することによって燃費を良くするものだそうです。 商品の価格は類似品より安く、コストパフォーマンスは良いと思います。 装着してからスグにフィーリングや静粛性といった点で体感できるというものではないが、吸排気に取付けて特に不具合が出るということもない。 取付けは同封されているテープにて出来る為、非常に簡単。 また、メーカーに問い合わせたところ、マフラーを社外製品に交換している場合には、マフラーに付けるものを、インテークに付けるとより効果的とのこと。 |
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2007年6月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン3 TAKANO ライフ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン3 |
メーカー
| TAKANO |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ ライフ F-Diva ターボ 2WD |
燃費向上率
| ほとんど変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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排気系にはほとんど手をつけていなかったので、リアマフラー直前にサイクロン3(40φ)を設置してみました。 既に吸気系、点火系のチューンでそれなりに燃費向上していたためもあってか、ほとんど燃費には変化が見られませんでした。 エアクリーナー後のホースも径が同じらしいので、今度は吸気系に移設してみようかと目論んでいます。施工したらまたレポートします。 |
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2007年6月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
天然カラーゼオライト ダイソー サニー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 天然カラーゼオライト |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソー園芸用品売り場 |
愛車情報
| 1995年式 日産 サニーセダン 1500cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均7.57km/L→7.91km/L。約4.5%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ダイソーの園芸用品売り場にある、ハイドロカルチャー用の天然カラーゼオライト、大粒、ブルーを使いました。 他の色もありますが色は関係ないでしょう。 100g入りの約半分をミカンのネットを二重にしたものに入れて、それをエアクリーナーボックスのエアフィルター手前に入れました。 すでに貴宝石トルクアップ、パソコンのハードディスクからとったネオジウム磁石をつけていますが、さらに燃費アップしました。また体感もエンジンブレーキのききが悪くなり、中低速の加速がよくなったように感じます。 長距離の燃費は半分高速、あとは空いた国道、最後に峠道というスノボにいくコースを往復して、過去最高の13.43km/Lをマークしました。 同条件ではないので比較できませんが、装着前の同じコースでは13.08km/Lです。スタッドレスタイヤでこれだけ伸びたので満足です。 約50gですから50円相当で作業時間10分程度、十分元は取れています。 ゼオライトの最適量はわかりませんが、今後増やして試してみたいと思います。 |
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2007年5月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 タカノ社 アスコット
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| タカノ社 |
購入方法
| ショップで注文 |
愛車情報
| ホンダ アスコット・イノーバ(CD3) 2,000cc 4AT |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが8.5km/L変わらず |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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<良い所> 明らかに低・中速トルクが太くなります。 坂道やバイパスでの加速がすごく速くなりました。 静止状態からの発進も良好です。 <悪い所> 明らかに高速が伸びなくなります。 高速道路で上まで引っ張る人には不向きだと思います。 規制速度内では充分かもしれませんが。 ある程度の領域からは逆に吸気抵抗になるようです。 価格が高いです。 |
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2007年5月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ニュートロン(ガソリンエンジン用 Sタイプ) 泰明社 フィット
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ニュートロン(ガソリンエンジン用 Sタイプ) |
メーカー
| 泰明社 |
購入方法
| 燃費一番からのプレゼント |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ フィット 1.5W 1500cc CVT 二輪駆動 |
燃費向上率
| 平均13.5km/Lが13.8km/Lに向上。約4%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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当方、片道25kmの郊外の通勤のみ使用しております。(通勤時間約1時間弱) エアクリーナー上に貼り付けるだけなので、簡単に装着できました。 両面テープだけでは心配だったので、アルミテープで同時に貼り付けました。 説明書によると排気ガスのにおいが変わるということでしたが、自分の車では変化がわかりませんでした。 走行面では大きな変化が出ていなく、気持ちエンジンが軽くなったかなという感じです。 肝心の燃費のほうは、いろいろ施工している中、通常13.5km/Lのところ13.8km/Lに向上しており、効果がありました。 |
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2007年5月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インテークマジック 徳山自動車 レガシィ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| インテークマジック |
メーカー
| 徳山自動車 |
購入方法
| ネット通信販売 |
愛車情報
| 2007年式 スバル レガシィB4 GT specB 2000cc ターボ 6MT 4輪駆動 |
燃費向上率
| 変化なし(誤差範囲) |
満足度
| 0点 |
使用感等
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特定車種において、アイドリング時のみ排ガスの匂い、数値の低減はありますが、後はまゆつば商品です。 パワーアップも燃費も体感レベルでは変化ありません。 シャシダイ計測も誤差範囲でした。 旧式軽自動車からエコ系ターボ車(B4)まで数十車種でテストした結果です。 この手のグッズは色々と検証していますが、どれもまゆつばばかり。 趣味でテストはしていますが、本当に効果があるならば、メーカー導入以前に世界一過酷な勝負のF1で使用されますよ(爆)。 |
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2007年5月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アイコムパワーエアワン 日本メディカルラバー工業 イプサム
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| アイコムパワーエアワン |
メーカー
| 日本メディカルラバー工業 |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lが8.4km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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新製品でかなり高かったのですが、吸気系強化したかったのと、見た目が非常に良かったので購入しました。 マグネットと磁気漏れ防止のリングと固定ベルトの3点セットで確かにしっかりしたもので、高くても少しは納得できるものでした。 エアインテーク部分に巻き、装着しました。装着してすぐに変化を体感できました。 回転時に静かなことと、アクセルに対する反応性が非常に良いです。 楽しく、少しアクセル踏みすぎるようになってしまいました。 価格が下がれば最高ですが、高価な分だけ減点していますが、燃費にも良さそうで満足感はあります。 |
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2007年5月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |