燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ピラミック7 遠州屋 セレナ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミック7 |
メーカー
| 遠州屋 |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2008年式 日産 セレナ ハイウェイスター CVT 2輪駆動 |
燃費向上率
| 8.5km/L→8.7km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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以前乗っていたステップワゴンに買ったのですが、セレナに乗り換えたので、しばらく乗ってから取り付けてみました。 かなり期待して、購入したのですが、ステップワゴンの時には良い結果が出ていなかったので、セレナも…と思いましたが。 若干ではあっても、変化として現れたので良かったかな?!と思います。 | |
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2012年4月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トクスール 2 株式会社アンカー研究所 ノア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| トクスール 2 |
メーカー
| 株式会社アンカー研究所 |
購入方法
| オークション |
愛車情報
| 2011年式 トヨタ ノア Si |
燃費向上率
| 向上なし |
満足度
| 0点 |
使用感等
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取説どおりにエアクリボックス内の吸気があたりそうな所に試行錯誤し2ヶ月ほど使用しましたが、燃費、フィーリング等の変化は体感できませんでした。 燃費に関しては、社外の燃費計を使用し走行状態も往復40kmできるだけ同じ条件になるように走行しました。 フィーリングに関しては、私は2000回転以上、回す運転はあまりしないため体感できなかったのかもしれませんが、値段も定価はけっこうしますので納得の商品ではありません。 私は、オークションで格安で手に入れられたので良かったです。 これに、懲りずに色々なグッズを試していきたいと思います。 | |
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2012年3月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガイアパワー フォルツァ (株)ヨシハラ クライスラー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ガイアパワー フォルツァ |
メーカー
| (株)ヨシハラ |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2006年式 クライスラー グランドボイシャー リミテッド AWD 3.3 4AT |
燃費向上率
| 平均5.8km/Lが5.8km/Lと今のところ変化がありません。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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このクラスのミニバンとしては燃費はこんなものかと思いますが、ガソリンも次々値上げが始まり、少しでも燃費が良くなるようにと色々試してきました。 今回ネットで検索していたらヨシハラさんのガイヤパワーのホームページを発見、効果が無ければ返品可能との事で、すぐに注文しました。 到着しすぐにエアクリーナーのインテークホースに巻き付けましたが、太くて半周位しか巻けなかったため、アルミテープにてグルッと一周巻き付けタイラップバンドで固定しました。 この状態で2週間ほど走行しましたが、出足が若干良くなったような気はしましたが、その後燃費も変わらない状況でした。 インテークパイプがゴム蛇腹で太いため、容量が足りなかったのかも知れません、 その後取り外し、今度はラジエータホースのロア部分のエンジン側とラジエーター側に巻き付け2週間ずつ試してみましたが、どちらも効果が現れず先日ラジエーターアッパー部エンジン側に再度移動して様子を見ておりましたが、現在2週間が経過しましたが、残念ながら、これも効果が現れておりません。 もう一枚巻き付けるとどうなのか試してみたいと思いますが、結構高価なため考え中の状態てす。 他の方の投稿を拝見すると効果があった方々もいるので、私の車との相性が悪いのかも知れません。 また、一度使用したものを効果がないからと、なかなか返品は出来るものじゃないですね(笑) ただ、自分のように車によって向き不向きがあると思いますので、効果があったらそのまま使用、効果がなかったら自分の車には向いてないんだなと返品するのもアリだと思います。 一度試してみる価値はあると思います。 | |
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2012年3月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ACB(アクティブ・コンバスチョン・ブースター) 株式会社JCD VOXY
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ACB(アクティブ・コンバスチョン・ブースター) |
メーカー
| 株式会社JCD |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ VOXY ZS |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが11.5km/Lに向上。約20%燃費向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方は、小さいセラミック状?の粒が4つ入っていますので、極力空気が直接当たる場所(私は、エアクリーナの入口(もちろんエアフィルター前の外気側)に均等に十字張り付けるだけです。 その後、エンジンをかけると暖気するごとにエンジンが静かに(ACBは熱で暖まると活性化する性質らしい)なることを体感。 走り出すと、足を乗せると前に進む(スロコン取付の感動以来)。。。回転フィーリングも取付前より早く目標の速度に達する時間短縮。(これが意外に燃費に貢献)燃費は取付後、20L給油すると走行距離23km(え・・・?!見間違い純正の燃費計もリセットしてないのに、10.5km/L?!上がってる。。。) 燃費向上率25.2%アップ。。。え。。。(>;_<;)($・・)/~~~ 確実に良くなっている。 アクセルを離す時間が増えたのが予想外の結果に。(ただし、街中ストップ&ゴーでは難しい目標数値。田舎の信号少ない沿線だからかも。) ひとつ、改善注文があるとすれば、張り付ける両面テープが弱い事。(もっと強くしてください。外気で飛びます。1回飛びエアクリーナで止まってました。(-_-;)) 値段も4つ粒で3500円ともう少し安ければ、100点超お勧めかも。 そんな感じで、改善と値段の件を含めて、今回は90点としました。 | |
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2012年2月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガイアパワーフォルツァ 株式会社ヨシハラ モビリオ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ガイアパワーフォルツァ |
メーカー
| 株式会社ヨシハラ |
購入方法
| 2ヶ月無料お試しキャンペーン |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ モビリオ |
燃費向上率
| 14.5km/Lが15.5km/Lに向上。約1km/L燃費向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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ホンダモビリオ2002年式に乗っているのですが、走行距離が150,000kmを超えてきてエンジンのパワー不足を感じていた時に、サイトでガイアパワーに興味を持ち、しかも無料で試して効果があれば購入というとても親切な対応なので応募しました。 かなり走行距離もあるので、アイドリング時の回転数安定ぜず、スタート時のレスポンス(反応も)大夫悪くなっていました。 そこでガイアパワーフォルツァをラジエターホースのエンジンに一番近い所に巻いて見ました。 最初はあまり変化を感じなかったけど、2、3日してからエンジン音がとても静かになり、アイドリンが安定してきてレスポンスもアクセルを踏むとすぐに反応しました。 パワーも2000回転超えなくても、スムーズに50kmから60kmに進むようになりました。 CVTエンジンは反応が遅いものだと思い込んでいたけど、こんなにも変わるものだと感じました。 これからももっと変化があるか2ヶ月間試していきたいと思います。 | |
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2012年1月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ACB(アクティブ・コンバスチョン・ブースター) 株式会社JCD VOXY
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ACB(アクティブ・コンバスチョン・ブースター) |
メーカー
| 株式会社JCD |
購入方法
| インターネット購入 |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ VOXY ZS |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが11.5km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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使用方法は、エアクリーナー前の空気が多く当る所に張り付けるだけです。 まず、張り付けてすぐに低速トルクが太くなって、今まで感じたことのない発進時に前に進む力を感じました。(ミニバンで重いので、いままでが感じるはずないのですが・・・。) エンジン音も少し静かになり、マフラー音は低音が強くなりました。 コストパフォーマンスはかなり良いですが、もう少し低価格と4つの他に多く購入できるようにしてもらえると、嬉しいです。 燃費向上は、低速が太くなりアクセルを離すじかんが増え、平均10.5km/Lが11.5km/Lに向上になりました。 同社のACEとオイルフィルターを併用するともっといいらしいです。 私のはオイルフィルターが適合ないので(新しいフィルタのみ交換式)できませんが、できるかたはお試しを。 後、私は、気付いた事、作業が冬とゆうこともあり粘着テープが脱脂してもつきにくく、ドライヤーで温めてつけたり、別な強力両面テープをもう一枚つけてまわりをアルミテープで補強しています。 エンジンをかけて温めた後など作業すると良いと思います。 | |
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2012年1月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガイアパワー フォルツァ ヨシハラ クラウン
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ガイアパワー フォルツァ |
メーカー
| ヨシハラ |
購入方法
| 家族からのプレゼント |
愛車情報
| 1995年式 トヨタ クラウン ロイヤルサルーン 2.5L FR 4AT |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが7.2km/Lと変わらず。 |
満足度
| 20点 ★★ |
使用感等
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息子に年式が古くなって燃費が悪くなってきて、出足が悪くなって来たことを話したら、良いものがあるとこの商品をプレゼントされまのした。 こう言う商品は本当に信じられないので、半信半疑ではありましたがせっかくのプレゼントですので試させて頂きました。 しかも効果がなければ返品可能とのことで、これはよほど自信があるからなんだろうと思い、息子に手伝ってもらいラジエータホースの上の部分に巻き付けて結束バンドで留めました。 それで試運転。何も変化がないまま一週間が過ぎ、息子から連絡が入ったので、今のところ変化が無いがこれからだろうと話をしたところ、休みの日に息子が今度はラジエータホースの下の方に付け替えてくれました。 また孫と試運転に出かけましたが、気持ち出足が軽くなったような気がしましたが、それから20日経ちますが殆ど効果が現れず、今に至っております。 燃費も装着前と変わりません。 息子には良いものをありがとう言っておりますが、パソコンで調べてみたら結構な値段がするのでびっくり。なかなか日本人は効果がなくても返品出来ない方々が多いと思います。 息子に黙って思い切って返品して別なものをと何度か考えましたが、あきらめました。 息子に悪いですが効果がありませんでした。点数も辛口で申し訳ございません。 | |
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2011年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガイアパワー ヨシハラ グロリア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ガイアパワー |
メーカー
| ヨシハラ |
購入方法
| インターネット通販で試用 |
愛車情報
| 1996年式 日産 グロリア ターボ 3000 グランツーリスモ アルティマ |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが7.5km/Lに悪化。 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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(1) 使い方はエアーダクトに巻くタイプ。 (2) パワーはUPしたような気がするが、愛車はもともと3000ccターボなのでわかりにくい。 (3) 静粛性はエンジン始動後、30秒くらいで静かになる、アクセルが踏み込みせずに回転があがる、アクセルを離しても惰性走行が長く出来る気がした。 (4) コストパフォーマンスは低い、18,900円は高い。しかし、試用2ヶ月で不満足で返品可能。 (5) 燃費はスタート時の回転を下げないとないとの事で効果は無し。アクセルを離し、惰性運転し、赤信号の手前からエンジンブレーキしても7.5km/Lしかならない。アルパインのカーナビのエコグラフではブルーの100点が表示されることが多くなったが、実質燃費は悪化した。 (6) 結局、運転の仕方で燃費が改善される商品であり、もともとのパワーがある車では燃費が悪化した。1ヶ月程度試用したが、目的の燃費向上にほど遠く返品した。 | |
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2011年12月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーハイブリッドフィルター HKS ティーダ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| スーパーハイブリッドフィルター |
メーカー
| HKS |
購入方法
| 通販で購入 |
愛車情報
| 2008年式 日産 ティーダ 18G CVT FF |
燃費向上率
| 平均13.8km/Lが13.5km/Lにダウン |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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エアクリナーフィルターが真っ黒になっており、どうせ購入するならと社外を購入してみました。 今まで使ってた純正品との比較です。 装着は純正交換タイプなので非常に簡単です。 装着後の印象は、予想通り吸気抵抗が減ったおかげで、エンジンレスポンスがかなり良くなりました。 高回転域まで非常に気持ち良く回ります。 しかしメリットはそれだけで、トルクがダウンしアクセルを強く踏むようになりました・・・ スポーツ走行や高速を多用する方には大変お勧めだと思いますが、普段の街乗りにはデメリットが多かったです。 こちらの商品、用途によって選ぶ必要があると再認識しました。 | |
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2011年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サスパワーエアーフィルターLM ブリッツ ウィッシュ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サスパワーエアーフィルターLM |
メーカー
| ブリッツ |
購入方法
| ヤフーオークション |
愛車情報
| 2010年式 トヨタ ウィッシュ 1800cc(自然吸気) CVT FF |
燃費向上率
| 13.5km/Lが14.2km/Lへ。約5%の向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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愛車が走行距離約30000kmを走行したので、そろそろエアクリーナーを清掃と思い純正を点検した所、思ったより汚れいたので、これを期に社外品純正交換型への変更を考えました。 ブリッツの物は前車でも使っており、フィーリングが良かったことやオークションで安売りをしていたので購入しました。 交換はエアクリーナーボックスのロックを外して、裏表を間違えないようにセットしてボックスを戻して、ロックを掛けるだけで完了です。 走行後のフィーリングですが、当ウィッシュはえECOモード、ノーマル、スポーツモードがありECOモード、ノーマルモードでは純正より出足が良くなり、スーっと出て行く感じです。 スポーツモード(シーケンシャルシフト含む)では出足はもちろん3500回転位からの吹け上がりが、気持ちよく拭け上がる気がします。 また吸気音もレーシーな感じがするので、余計に良く感じるのかもしれません。 フィーリングは良くなったのですが、肝心な燃費向上についても高速中心の走行がメインですが、約5%の向上がありフィーリング、燃費向上も得られたので良い物だと思います。 ただ今回は安購入できたのですが、定価だと少々高価かと思い95点としました。 家族の車にも安い時を狙って購入したいと思います。 | |
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2011年11月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
