燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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セルフレッシュネット メンテックカンザイ シエンタ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| セルフレッシュネット |
メーカー
| メンテックカンザイ |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ シエンタ・X 1500cc CVT FF |
燃費向上率
| 5%程度だが、燃費走行によっては大幅にアップする可能性が高い |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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エアクリBOX内の吸気側に取り付け。 みんカラでも評判の、商品自体がマイナスに帯電している科学的にも根拠がある商品です。 これはオススメです。 トルク・レスポンスが飛躍的にアップし、体感度は相当高いです。 注意点としては、アルミテープとの相性が悪く、周辺の物は全て取り外した方がベターかと思います。 | |
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2021年6月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアフィルター K&N パジェロ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エアフィルター |
メーカー
| K&N |
購入方法
| インターネットショッピング |
愛車情報
| 2014年式 三菱 パジェロ エクシード ディーゼル |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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専用洗浄液とフィルターオイルで何度でも洗浄、再利用が可能です。 値段的にちょっと高価ではありますが、長い目で見ればコスパは高いと思います。 純正フィルターに比べて明らかにアクセルレスポンスは向上しますし、燃費も僅かではありますが向上します。 | |
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2021年5月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アドパワー ディーゼル用 冨澤物産 アクセラ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| アドパワー ディーゼル用 |
メーカー
| 冨澤物産 |
購入方法
| ネットショッピング(Yahoo!ショッピング) |
愛車情報
| 2016年式 マツダ アクセラ 22XD L-package 6MT AWD |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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既に燃費向上グッズ盛り沢山装着の為か、燃費効果は全く無し。 取り付けは非常に簡単。 排ガスが綺麗になるようだが、素人では比較しようがないため、判断できず。 | |
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2021年5月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カラーゼオライト 小粒200g ダイソー デイズ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| カラーゼオライト 小粒200g |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| 店頭 |
愛車情報
| 2019年式 日産 デイズ ハイウエィスター 660cc CVT FF |
燃費向上率
| 変化なし。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ダイソーで売っている園芸用のゼオライトです。 「カラーゼオライト 小粒200g」と書いてあります。 約30gを流しで使うネットに入れて、エアクリーナーボックス1次側にいれました。 エアクリーナーボックスには、すでにサンゴ石を入れていますがスペースがないので、サンゴ石を取り出してゼオライトを入れました。 フィーリングは、中低速トルクがアップしてスピードのノリがよくなりました。 気を付けないとすぐに法定速度を超えてしまします。 CVTなので以前より低回転で同じ速度が保てます。 サンゴ石と入れ替えても、経費は数十円、手間も大してかからず、燃費がダウンせず、トルクが上がったので100点です。 | |
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2021年5月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サンゴ石、アニオンファイバーネット 不明(サンゴ石)、ロハスしずおか デイズ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サンゴ石、アニオンファイバーネット |
メーカー
| 不明(サンゴ石)、ロハスしずおか |
購入方法
| ペットショップで購入、燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2019年式 日産 デイズ ハイウエィスター 660cc CVT FF |
燃費向上率
| 20.52km/Lが21.24km/Lに約3.5%向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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サンゴ石は、ペットショップで売っている水槽に入れる水質浄化用のものです。 一掴みを布のネットに入れました。多孔性でマイナスイオンを発生すると聞いたので試してみました。 アニオンファイバーネットは、数年前に燃費一番のプレゼントでいただきました。 エアクリーナーボックスの1次側は狭いのですが両方入れてみました。 フィーリングは加速がアップしました。 また、スポーツモードにしてもエンブレの効きが悪くなり空走距離が伸びました。 高速で追い越し加速(中間加速)がよくなり、ストレスなく走れるようになりました。 燃費は下道でもよくなりましたが、エアコンを使わなくなる時期で正確な数値が出ませんでした。 高速主体で、同じ条件(エアコン未使用)、同じルートで約230km走行して約3.5%向上しました。 | |
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2021年1月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリン、チタンテープ、銅箔テープ ストーンショップ・ファイテンショップ・ダイソー デイズ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| トルマリン、チタンテープ、銅箔テープ |
メーカー
| ストーンショップ・ファイテンショップ・ダイソー |
購入方法
| 店頭 |
愛車情報
| 2019年式 日産 デイズ ハイウエィスター 660cc CVT FF |
燃費向上率
| 12.92km/Lが13.19km/Lに約2%向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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以前にノズコレさまをまねて作ったものを、エアインテークホースに施工しました。 ストーンショップで買ったトルマリンを金づちで細かく砕いて、ダイソーで買ったマグネットシートにボンドで貼り付け3枚作りました。 1番内側にもマグネットシートを貼り付け3層にしました。その外側にチタンテープ代わりの、ファイテンのチタン含有布テープを2枚貼り付け、その上にダイソーの(今は置いていません)銅の薄いプレート(虫よらず)を貼り付けました。 三ケ月型のものを二つ作りエアインテークホースのエアクリーナーボックスの手前にホースを挟むようにタイラップで固定しました。 燃費はエアコン使用中でも少しアップしました。また加速がよくなりました。 | |
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2020年12月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
K&N エアフィルター K&N マーチ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| K&N エアフィルター |
メーカー
| K&N |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2006年式 日産 マーチ 12sr 1200cc NA 5MT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 17.2km/Lが17.4km/Lに向上。約1%燃費が向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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純正と同じ形なのでさしかえるだけ。 運転に変化は感じません。 金額が純正タイプの品より高いのですが、造りが丈夫で洗って何度でも使用できます。 ただ、湿式のエアフィルターになりますので、専用のウォッシャー液とオイルで手入れをすることになります。 汚れが気になれば好きなときに掃除できるのですが、洗ってから乾かすまで時間が掛かるので、動かす必要に迫られたときのために、乾式のエアフィルターを持っておくと便利ですね。 フィルター部を覆っているゴムが厚くて、エアクリーナーボックスにピタッと入りきらないのが不満な点です。 | |
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2019年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インテークサクションキット オートエクゼ アテンザ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| インテークサクションキット |
メーカー
| オートエクゼ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2016年式 マツダ アテンザ ワゴン 2200cc ディーゼルターボ 6AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均燃費15.79km/Lが16.26km/Lで約2.9%向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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純正標準のインテークホースの蛇腹部分を外し、蛇腹ではないFRP製のものとすることで吸気抵抗を減らすグッズです。 メーカーの案内によると「アクセルレスポンスの向上を実現」とのことでした。 マツダ純正同等のオートエクゼ製品なので高価には感じましたが、期待して購入しました。取付はDIYで20分程度で可能です。 取付後、残念ながら、アクセルレスポンスの向上は全く感じませんでした。 燃費についても日々の給油ごとの印象では変化は感じませんでしたが、詳細に確認したところ取付前の約25000kmでのトータル燃費15.79km/Lに対して、取付後の約25000kmでのトータル燃費16.26km/Lで約2.9%向上していました。 走行内容は全く同じではないので、本当にこの商品のおかげで燃費向上したかどうかの、はっきりした判断は困難な燃費向上率ですが、全く効果がないとも言えない感じです。 見た目は良くなりましたが、それほどおすすめできる商品でもない感じです。 | |
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2019年9月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
DSEボール ダナヘルスラボラトリー ライフ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| DSEボール |
メーカー
| ダナヘルスラボラトリー |
購入方法
| 通販 |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ ライフ Diva ターボ 660cc 4WD 4AT |
燃費向上率
| 燃費自体に変化はほぼ出ていません |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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大昔に流行ったDSEが出てきたので、再度投入しました。 純正タイプのフィルターに戻したのでひだに差し込み、平編線に入れたものをエアクリボックスに転がすだけです。 投入後エンジンのかかりが悪化しました。 数度の走行で、だいぶ元に戻りましたので、学習したのでしょうか。 燃費自体に数値でわかる変化はありませんが、エアコンONでの加速はよくなった気がします。 エンジンも静かに回っていて、むしろタービンのアンバランス音が聞こえるようになったほどです。 だいぶ昔のものでも現役で使えるものだと感心しました。 | |
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2019年9月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サクションキット BLITZ ブリッツ CX-8
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サクションキット |
メーカー
| BLITZ ブリッツ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2018年式 マツダ CX-8 XDプロアクティブ 2200cc ディーゼルターボ 6AT FF |
燃費向上率
| 片道3kmの通勤時平均燃費10.5km/Lが11.1km/Lに向上。約6%燃費が向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費向上目的での購入ではなかったのですが、取付けてすぐにアクセルレスポンスの向上を実感。 特に40km/h以下くらいの低速時が顕著で、ATがとてもスムーズに変速していくようになりました。 結果として燃費も向上したのだと思います。 -10点の理由は、CX-8専用が無い所です。 取り付けた物もCX-5用です。 取付けは問題なく出来るのですがエンジン側パイプ部品が余ります。 CX-8のエンジン側パイプは純正でアルミダイカスト製なので、交換する必要がありません。 | |
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2019年7月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
