燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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AZX1・FS アタックレーシング オデッセイ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| AZX1・FS |
メーカー
| アタックレーシング |
購入方法
| スーパーオートバックス |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ オデッセイ・アブソリュート AT |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが7.2km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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今回は燃費向上より、ドライスタート避けに、BE-UPを入れようとお店に行ったんですが、なかったため、同様の効果を期待して、アタックレーシングに決めました。 走り出してすぐに、変化がわかり、ビュンビュン回るため、アクセルをついつい踏みがちですが、それでも燃費が上がってるのにはびっくりしてます。 一番の違いは静粛性のupです。次に滑らかさ、モーターっぽくなったようなイメージです。 | |
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2004年7月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Vervis Griffin BP カルディナ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Vervis Griffin |
メーカー
| BP |
購入方法
| カーショップで購入 |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ カルディナ ZLエディション 1800cc 4AT |
燃費向上率
| 13.1km/Lが13.6km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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純正オイルからの交換でしたが、入れた後走ってみると、アクセルをそれほど踏まなくてもスピードがでました。 特に、信号待ちからのアクセルの踏み加減が全く違い、とても軽いです。 燃費の方も若干上がりました(エコ運転はしていません)。 約4000キロで交換するまでこのフィーリングが殆ど変わらなかったので、個人的に大満足です。 よって満足度は100点です。 | |
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2004年7月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
5W-30 POWER CLUSTER キャデラック
グッズ種類
| オイル |
商品名
| 5W-30 |
メーカー
| POWER CLUSTER |
購入方法
| ジェームス |
愛車情報
| 1995年式 キャデラック フリートウッド ブロアム5700cc 4AT FR |
燃費向上率
| 平均6.23km/Lが6.52km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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以前はMobil-1 10W-30 SLを継続して入れていました。 このオイルも劣化具合が分かりにくい程の耐久性のあり、フィーリングも滑らかで良いオイルだと感じ、好んで使用していました。 今回のオイルは店頭の宣伝文句に「余計な添加剤を入れずに、品質の高いベースオイルで云々」とありましたので、早速オイル交換をしました。 パワー、フィーリング、静粛性は、どのオイルもそうですがオイル交換直後の滑らかな感じで、いつものと変わらない印象でした。 ところが暫く走ってみるといつものオイルとは違い、いつまでも滑っていく様なフィーリングになりました。 惰性でそのまま走っていく感じです。 オイル交換はキッチリ5000キロ毎にやっていますが、今までと同じように劣化具合が分かりにくい良いオイルでした。 ぴったり燃費君にてモービル1のみ過去47回の給油平均と、パワークラスター過去11回の平均との差は、季節変動や走行パターン(殆ど通勤)を考慮してもその差歴然です。 ベースオイルが良いと、添加成分でフォローしきれない分の差が数値として現れるのだと思いました。 コストパフォーマンスはどちらも価格が殆ど一緒なので、燃費向上する分お得だと思います。 90点としたのは、どこにでも売っていないという入手困難な面があるからです。 | |
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2004年6月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラLEO ホンダ オデッセイ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ウルトラLEO |
メーカー
| ホンダ |
購入方法
| ディーラー |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ オデッセイ アブソルート |
燃費向上率
| 平均8.4km/Lが9.3km/Lに向上し約10%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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0W-20の低粘土でありエンジンが軽く回るような感じです。 静粛性も良くなっています。 | |
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2004年6月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Mobil 1 5W-40 SL モービル イプサム
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Mobil 1 5W-40 SL |
メーカー
| モービル |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム ガソリン |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.6km/Lに向上。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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カー用品店で交換してもらったものです。 交換により、加速時のフィーリングの良さは体感できました。 他には特別感じたものとしてはないのですが、しいて言うとエンジンの静粛性にあります。 燃費については大きく変化はしませんでした。 価格が高く、コストパフォーマンスとしてはあまり良くありません。 燃費向上させるには選んだオイルが難しかった?のだろうかとも思いました。 | |
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2004年6月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バービスプラス BP カローラ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| バービスプラス |
メーカー
| BP |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 1993年式 トヨタ カローラレビン GT-APEX 1600cc NA 5MT |
燃費向上率
| 平均9km/Lが9.5km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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もともと安オイルを入れてたんですけど、ちょっと頑張ってお金出してみたら、少しは良くなったみたいです。 エンジンの音がかなり良くなりました。 | |
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2004年6月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホンダ純正OIL ウルトラMILD 10W30 ホンダ セリカ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ホンダ純正OIL ウルトラMILD 10W30 |
メーカー
| ホンダ |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 1994年式 トヨタ セリカ GT-FOUR 2000ccターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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ホンダのOILはエンジンにとてもフリクションが良い粘度で、油膜も厚くエンジンに物凄く良いです。 トヨタのエンジンなんですが、安い値段でOILを買う事が出来たので試しに入れてみたら、思った以上に良かったので、今までトヨタの純正OILを使ってたのですが、こちらにする事にします。 燃費向上だけでなくトルクも太くなった感じで、良くなった気がします。 | |
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2004年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ニューテックインターセプターZZ-01 ニューテック アルファロメオ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ニューテックインターセプターZZ-01 |
メーカー
| ニューテック |
購入方法
| 専門ショップ |
愛車情報
| 2003年式 アルファロメオ 147 MT |
燃費向上率
| 9.7km/Lが10.2km/Lへ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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抜群の滑らかさとコストパフォーマンス。エステルベースの同社の廉価版オイルです。 交換後4000キロですが、性能低下は殆ど感じられません。 4年間使用していたモチュール300Vも素晴らしいオイルでした。 インターセプターも勝るとも劣らないものと思います。 ちなみに添加剤のNC90(高性能オイル改質材・粘度10W-70のスペシャルオイル)を0.5L添加していますので、一段階上のより上質で抜群のフィーリングが得られたようです。 しかし、使用した友人の話ですとインターセプターのみでも、充分の効能が得られているとのことです。 | |
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2004年5月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Mobil1RM 10w-30 Mobil石油 サンバー
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Mobil1RM 10w-30 |
メーカー
| Mobil石油 |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 2002年式 スバル サンバーディアスワゴン 660cc NA 3AT フルタイム4WD |
燃費向上率
| 変化みられず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今まで純正オイルに二硫化モリブデンの添加剤を入れていたのですが、ネットで「二硫化モリブデンのエンジンオイル添加は良くない」と書かれたサイトがあまりにもたくさんあったので、良いオイルだけに換えることにしました。 交換直後、エンジンのアイドル音と振動が劇的になくなったのには本当に驚きました。 また、加速していてもエンジンが本当に滑らかかつ軽く吹けあがるようになり、これまたびっくり。 フリクションロスが低下したのでしょう、エンジンブレーキの利きが鈍くなりました。 燃費については、「変化みられず」と書いていますが、最近エアコンの使用頻度がかなり上がっていることから考えると、その分実質の燃費は良くなっているのは間違いないと思います。 燃費だけで考えると、コストパフォーマンスは良くないですが、走りや騒音まで考えるならば、それほど高いとは思いません。 | |
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2004年5月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ロードマスター モービル1 インスパイア
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ロードマスター |
メーカー
| モービル1 |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 1996年式 ホンダ インスパイア 3200cc NA 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均約8.4km/Lが8.6km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ホンダ純正オイルからの交換ですが、エンジンブレーキが効かなくなってしまい1000キロ走った今も尚大変危険な状態です。 他人に運転してもらうと誤ってNに入れてしまったと勘違いするほどで、平坦な道ならアクセルオフしてもそのままの速度で走って行きます。 更には、クリープも強くなりました。 渋滞時、他車に合わせてクリープだけで進もうとすると前車にぶつかりそうになります。 運転し難くなったのは間違いないですが、それもこれも滑らかさ故の結果なので、満足してますし、何だか嬉しくもなります。 ただ、同じ粘度にも拘らず、始動性や静粛性は少し悪化してしまいました。 これに関しては期待していただけに残念です。 | |
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2004年5月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
