燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
ALiSYN-ProDrive0W20 ALiSYN(Dr.ルウブ) BMW
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ALiSYN-ProDrive0W20 |
メーカー
| ALiSYN(Dr.ルウブ) |
購入方法
| http://www.dlug.jp/index.html/ |
愛車情報
| 2000年式 BMW 318i |
燃費向上率
| 5%以上アップ? |
満足度
| 95点以上 ★★★★★ |
使用感等
| |
冬用のやわらかいオイルとしてはこれは凄いというしろものです。 過去にレッドラインやミリテックを試していましたが価格が安い、効果が高い、吹き上がりが素晴らしい!! 他のオイルにはない混合して好みの固さにできるのがいいですね。 加速、燃費、パワーすべてにおいて3拍子そろったオイルということで、やはりメンテとパワーアップのためにはオイル交換はつきものです モービル1と比較して結構リーズナブルな価格でも効果は抜群です。 しばらく使ってからわかります。是非、お試しあれ! オイル添加剤ALiSYN Na10-Miracle/1Qも後から効きますが、ミリテック並みの効果が得られます。 |
タグ
2004年11月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Super Record 5W-30 SPEED MASTER ジムニー
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Super Record 5W-30 |
メーカー
| SPEED MASTER |
購入方法
| 貴ホームページのプレゼントに当選し、頂きました。 |
愛車情報
| 1994年式 スズキ ジムニーJA11 SOHCターボ 5MT パートタイム四輪駆動 |
燃費向上率
| 9.7〜10.2km/Lが10〜10.5km/L誤差の範囲? |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
今回はプレゼントで頂いたので、インプレッションの為早目のオイル交換ということと、寒くなり暖機に時間が掛かるようになったせいもあり燃費の向上率は微妙です。 また前回のオイルがRED LINEであり、走行距離も2000kmとオイル自体の劣化も少量だった為と思われますが、カストロールからRED LINEに変えたときほどの感激はありませんでした。 5W-30という軽自動車向けの粘度のおかげで始動性の向上、暖機運転の短縮、発進時のトルク感の向上があり高回転時も他の5W-30よりもエンジンがスムーズに回転しています、油温が上昇しても油圧の低下が少なく信頼できます。 まだ、燃費計測も2回しかしていませんし、走行距離もまだ600kmほどで試用期間短くが暫定的ですが、トータル的は良いオイルだと思います。町乗り、ツーリング等の燃費走行には良いと思われます。 走りやさんやサーキットの方は5w-50を使用すればまた違った印象ではないでしょうか? 家の近所にロータリー専門屋サンがありますが、そこではSpeedMasterを絶対的に使用していますので、ロータリーの方が相性は良いのかもしれません。 今回は特にREDLINEとの比較ということで厳しいものになってしまいました。 得点はオイル値段が少々高い為90点とさせて頂きましたが、ライフ的なものや時間経過に伴うノイズの出方などをもう一度報告させていただきます。 |
タグ
2004年11月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
LEV SPORTS アジップ ストリーム
グッズ種類
| オイル |
商品名
| LEV SPORTS |
メーカー
| アジップ |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム 1700cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが7.8km/Lにダウン |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
前回使用のカストロールRSXとの比較になります。 まず燃費はエアコンを使ってないのにダウンしました。(理由はたぶん、アクセルの踏みすぎだと思います。その理由はパワーがRSXの方が出ていた分アクセルを踏んだかな) 次にフィーリングというかレスポンスはRSXと同等かな、値段はRSXよりさらに安いけど、RSXのほうが良いです。(そろそろオイル交換の時期ですのでプレゼントで頂いたスピードマスターとの比較をします) 結論は名前負けしていると思います。スポーツよりややツーリングです。 あまり踏まずに燃費も良く、100%化学合成で値段も安い、すべての面で少しずつ、いいとこ取りのオイルかな、と言う感じでした。 |
タグ
2004年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
AZX1極オイル アタックレーシング ミニカ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| AZX1極オイル |
メーカー
| アタックレーシング |
購入方法
| 我が家の近くの販売協力店 |
愛車情報
| 1993年式 三菱 ミニカダンガン4 660cc ターボ 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが11.8km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
氷の上をピストンが動く感じという商品のコメントそのままの走り。 軽くアクセル踏めばスルゥーっと走ります。 値段は確かに高いですが満足度も高いです。 いままでのオイルの倍の距離は交換せずに済みますし、すでに11ヶ月使用中、でも燃費の低下はほとんどありません。 数回のオイル交換が1回になる事と、気持ちの良さを考えればこの値段でもいいかなと思います。(もう少し安ければ助かりますけどね) |
タグ
2004年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
DE モービル1 クラウン
グッズ種類
| オイル |
商品名
| DE |
メーカー
| モービル1 |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ クラウン・ロイヤルツーリング 3000cc NA 5AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 最初から入れてるのでわからない |
満足度
| 88点 ★★★★★ |
使用感等
| |
以前の車はカストロール、トヨタ純正他、色々試したがモービル1が一番滑らかで乗り味が良かった。 オイル交換したあとはちょっと静かになったかなって思う時もあります。 値段が高いのがネックですね。 |
タグ
2004年11月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
mobil 1 RM 10W-30 モービル ヴィッツ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| mobil 1 RM 10W-30 |
メーカー
| モービル |
購入方法
| ジェームス |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ ヴィッツ RS 1.5 MT FF |
燃費向上率
| 16.2km/Lから16.4km/L誤差範囲 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
一度フルシンセを試してみたかったのと、まわりの評判がよかったので試してみました。 今までは整備工場にまかせっきりだったので、何が入ってたのかは不明ですが10W-30の鉱物油とのことでした。 パワー・燃費は変わりなし。静粛性はかなりいいです。 少しマッタリした感じはありますが小排気量のためでしょうか。 今回NA 0W-30にして次回10W-30にすればよかったかもしれません。 |
タグ
2004年11月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグナテック FE 5W-30 カストロール ナディア
グッズ種類
| オイル |
商品名
| マグナテック FE 5W-30 |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ナディア 2000cc ガソリン |
燃費向上率
| 変化無し(効果はあり、本文参照) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
カストロールのFE(省燃費)オイルの評価です。 カストロールは今回が初めての使用です。 交換直後の感想ですが、エンジンの静粛性、始動性、加速感等に不満はありません。 前回使用していたモービル1RPと同等の性能です。 部分合成油でありながら、なかなかの高性能だと思います。 燃費の方は180km一般道を走行して10.42km/Lとなり、今までの平均燃費10.4km/Lと同じでした。 つまり、モービル1RPと省燃費性は同じと言うことになりますので、コストが安い分、カストロールが優位かと思います。 予想を越える性能に大変満足しています。 |
タグ
2004年11月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SYNTRON EXTRA SJ 5W50 CASTROL フィアット
グッズ種類
| オイル |
商品名
| SYNTRON EXTRA SJ 5W50 |
メーカー
| CASTROL |
購入方法
| DIYショップで購入 |
愛車情報
| 2003年式 フィアット プント ELX ECVT |
燃費向上率
| 11km/L前後で変わらず。(市街地、エアコン使用) |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
新車点検後初めてのオイル交換でした。 今回は手動ポンプを使って上抜きをしてみたのですが、3L強のオイル容量に対し2.5Lを抜くことができ、割と上抜き向けなのかも?と思いました。 今回フィルターは未交換です。 イタ車に5Wのオイルはにじみの原因かもと思いましたが、新車を信じて入れてみました。 AT/CVT車のオイル交換でいつも思うのですが、非常に変化がわかりにくいと思っています。 私が鈍感なのですね。3000km程度で交換してしまうので、たいした変化がなくて当たり前なのかもしれません。 燃費にも変化は見られませんが、都内エアコン使用の条件ではやむを得ない結果かと思います。 |
タグ
2004年10月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モービル1 NA 0w-30 モービル ハイエース
グッズ種類
| オイル |
商品名
| モービル1 NA 0w-30 |
メーカー
| モービル |
購入方法
| ジェームスで購入 |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ ハイエース レジアス 2700cc NA 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均5.4km/Lが5.7km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
| |
通勤(片道4キロ)で使っているため、非常に燃費が悪かったが、このオイルに交換してからは燃費も良くなり、エンジン振動も全くなくなりとても良いオイルだと思う。 エンジンが良く回るようになりアイドリングが交換前に比べて高くなったので調節をしないといけなくなってしまった。 前回のオイルと比べると良いのですが、値段が高いので95点としました。 |
タグ
2004年10月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
10W-30 パワークラスター イプサム
グッズ種類
| オイル |
商品名
| 10W-30 |
メーカー
| パワークラスター |
購入方法
| 燃費一番でで当選!! |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ イプサム 240s 4WD |
燃費向上率
| ほとんどなし |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
| |
オイル交換後、パワー向上は感じられませんが、吹け上がりはスムーズになった気がします。 単純に新しいオイルに交換したからという説もありますが、フィーリングはいつもより良い気がします。 燃費は満タン法ですが、若干上がったり下がったり、誤差の範囲だと思われます。 |
タグ
2004年10月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |