燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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AAAサプリメントオイル/A・1 ZEROコーポレーション キャラバン
グッズ種類
| オイル |
商品名
| AAAサプリメントオイル/A・1 |
メーカー
| ZEROコーポレーション |
購入方法
| 当HPにて当選 |
愛車情報
| 2003年式 日産 キャラバン 3.0DTI |
燃費向上率
| 特に変化無し |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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今回、当選した事により、オイル交換の時に追加投入してみました。 使用感としては、まずエンジン音は確実に良くなりました。 なんとなくオイルがまとわり付いている感と言うか、硬い音が柔らかくなった感じです。 走行感に関しても、スムーズに回っていると言う感じで、いい感触だと思います。綺麗に回っているという感じですね。 なんとなくトルクも上がっている気はするのですが、確実に・・・と言うほどでは無かったです。 燃費に関しては、オイル交換後5,000kmほど走行していますが、特に良くなったと言う事は無いです。 ただ、高速走行時にスピードは乗るようになりました。 その分を考えても、十分効果はあるのかな?と思いますよ。 | |
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2005年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モービル1 NA 0W-30 モービル アルテッツァ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| モービル1 NA 0W-30 |
メーカー
| モービル |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ アルテッツァ RS200Z 5AT FR |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが9.3km/Lで誤差範囲、しかしフィーリングはよい |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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近くのホームセンターが閉店になることになり、値段が安くなったため気になっていたモービル1を試すことができました。 これからますます寒くなることもあり粘度は0W-30を選択しました。 前回使用オイルはトヨタ純正5W-30+添加剤KUREモーターレブなので、これと比較してのインプレです。 オイル交換してからは、朝のエンジン始動時のクランキング回数が少し減りました。 前回まで7〜8回セルモーターが回っていたのが、5〜6回になりました。 さらに、現在スポーツマフラーを装着しているため、暖機運転時に家の特定の部屋で低音が響き渡っていたのですがそれがなくなりました。 暖機時の回転数が下がったようです。またエンジン音や振動も若干ですが減ったような気がします。 走りに関しては、低速、中高速トルクともあまり変化は感じませんでした。 燃費も3回計測で誤差範囲なので変化なしです。これは暖機運転時間が長くなってきたためなのか、前回使用の添加剤モーターレブが優秀だったのか、そのところがはっきりしませんでした。 点数のほうは、今回4千円程度で購入できたということと、添加剤なしで同じくらいのパフォーマンスであったということから80点にしたいと思います。 | |
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2005年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Mobil1 5W-40 Driving Excellence Mobil ワゴンR
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Mobil1 5W-40 Driving Excellence |
メーカー
| Mobil |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 2000年式 スズキ ワゴンR RR-F 660cc ターボ 5MT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均18.0km/Lが18.9km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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アクセルが軽くなったような感じ、エンジン音も静かになりました。 出だしのモッサリ感がかなり軽減され、乗りやすくなりましたね。 エンジンブレーキも効きにくくなり、良く回ってるなぁと実感。 惰性走行の距離が長くなったので燃費もアップしたと考えられます。 値段が少々高いので90点。 | |
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2005年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サプリメントオイル A-1 ZERO CORPORATION VOXY
グッズ種類
| オイル |
商品名
| サプリメントオイル A-1 |
メーカー
| ZERO CORPORATION |
購入方法
| 貴HPにて当選! |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ VOXY 2000cc 4AT |
燃費向上率
| 変化無し(残念) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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プレゼント当選ありがとうございます。 オイル交換を行う機会があったので、一緒に添加しました。 添加後エンジン音が静かになりました。また、回転の上昇も滑らかになった感じがしました。 なにぶん見えないエンジン内の物なので、非ニュートン化されているだろうオイルの動きが見えないのは残念ですが密閉度が増してトルクがアップしているのか、坂道での速度の落ち込みが少なくなっています。 燃費の上昇には残念ながらつながらなかったので、80点とさせていただきました。 | |
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2005年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
DX-POWER 5W-30 ZERO CORPORATION(ゼロコーポレーション) 車種不明
グッズ種類
| オイル |
商品名
| DX-POWER 5W-30 |
メーカー
| ZERO CORPORATION(ゼロコーポレーション) |
購入方法
| 貴ホームページのプレゼントに当選し、頂きました。 |
愛車情報
| スズキ トランサムL(船外機のエンジン) 車種不明 |
燃費向上率
| 使用条件に変化がありすぎて計測不能です。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントしていただいたオイルが約1リットル余ったので、友人の魚釣りボート用の船外機に使用してみました。 5馬力程度の小さなエンジンですので違いが出るか不安でしたが、交換後に非常に驚いており「エンジンの騒音が驚くほど静かになり、普段は夕方には燃料を継ぎ足すそうですが、その日は燃料補給をせずに1日乗れたというのです。また、多少の流れでも苦労しながら航行していたのが、アクセルに余裕を残したまま航行できるようになったと言っていました。」排気の臭いも減少し、大変喜んでいました。 私が思うに私の軽自動車のエンジンも含め、小さくて非力なエンジンほど負荷が高くエンジンオイルの差が出やすいのでは??? 非力なため常に高回転(大排気量エンジンの2〜3倍)で使用しているので条件的には厳しいと思います。 プラグに関しても2〜3倍余計に点火しているのですから寿命が短いのです・・と生意気な考えを書かせて頂きましたが、魚釣り以外は興味の無い友人にも違いがわかったようなので、確実に効果はあると感じます。 次回も使用したいということでしたが値段の点で「普段のオイルの5倍だ!!」と悩んでいましたが、「ボーナスで買い溜めし夏からははこれを使う」と言っていました。 得点を聞くと「オイルだけでこんなに違うものか」と喜んでいましたが、価格の点で95点ということになりました。 私の軽自動車、船外機共に良好な結果が得られました。今度は夏場に使用してみたいと思います。 | |
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2005年11月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オートランMP BP スカイライン
グッズ種類
| オイル |
商品名
| オートランMP |
メーカー
| BP |
購入方法
| イエローハットにて購入、交換 |
愛車情報
| 1998年式 日産 スカイライン 25GT 2500cc NA AT 2WD |
燃費向上率
| 6.6km/L→6.6km/L、変化なし |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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ATFとしてオートランMPを使用。 中古で購入し、走行距離が5万km近くなっており、記録簿に交換履歴が記載していなかったころから、特にATに問題はなかったものの、念のため交換。 イエローハットでの作業時に今までのATFの分析をしてもらったが、特に問題なしとのことであった(当たり前か?)。 交換後のインプレッションとしては、変段ショック等以前とほとんど変わらずであった。 燃費も変化せず。もともとATFは燃費に関係ないのかとも思うが。。。 価格は交換費用込みで11,865円。 | |
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2005年11月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
BE-UP CFC フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル |
商品名
| BE-UP |
メーカー
| CFC |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 2004年式 フォルクスワーゲン ゴルフ 5 GT |
燃費向上率
| 街乗り9.0km/L→9.8km/LにUP。約9%燃費向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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走行距離5,000kmでオイル交換を実施。 兼ねてから、気になっていたBE-UP(5W-30)をチョイスしました。 まず、一番体感できたのはエンジンが静かになったのと、それに伴って振動も無くなりました。 また、交換前はスタート&加速のもたつきが酷かったのですが、それも解消されました。 燃費に関しては、まずまずのUPですが、それにしてもOIL交換でこんなに感動したのは初めてです!! 大変パフォーマンスの高い商品だと思いますが、お値段が若干高めなので-5点とさせていただきました。 | |
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2005年11月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TRIPLE A DXPOWER 0W-30 ZERO エクストレイル
グッズ種類
| オイル |
商品名
| TRIPLE A DXPOWER 0W-30 |
メーカー
| ZERO |
購入方法
| 当サイトのプレゼント |
愛車情報
| 2000年式 日産 エクストレイルS 2000cc 5MT 4WD |
燃費向上率
| 街中・高速共誤差の範囲 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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始めにプレゼントを頂いたZERO様・燃費一番様に感謝いたします。有難う御座いました。 現在使用しているオイルがまだ2,000km程しか使っていない為、正直交換に迷いが有りましたが、折角頂いたので早速交換しました。 それまでの使用オイルは某アメリカ製のエステル系オイル(5W-30)+ミリテックで燃費・パワー・耐久性共にとても満足していました。 ZEROのオイルは非ニュートン系ですので、缶を開けて触ってみると0Wの割には粘度が高く感じられました。 少々不安がありましたが取り合えず交換を済ませて(メーカの希望で添加剤は未添加)暖気してみると、メカノイズは以前のオイルと同等レベルで低減は感じられませんでした。 とりあえず20km程走行してみたのですが、油温の上がりが遅く少々回転が重いかな?と言う感じで、ある意味低速トルクが増したような感覚は有りましたが、正直オイル交換をしたのを失敗したかなと思いました。 後日、片道50km程の走行をしたのですが、油温が75℃を越えた辺りでこのオイルの良さを感じる事が出来ました。 まずエンブレが効かなくなり、アクセルを戻しても車が滑る様に走ります。 走り慣れた道でしたが、ブレーキのタイミングが遅れてしまう様な感覚です。 レスポンスも素晴らしく、気持ち良くレブリミットまで回ってくれる様になりました。 私の車はかなりのオーバークールな車両ですので、オイル交換時は小距離走行でしたので油音が適正温度にならず効果を感じられなかったのだと思います。 燃費に関してはそれまで使用していたオイルが同等商品ですので、数字に出る様な向上は有りませんでしたが、オイル交換だけでここまで体感出来るオイルは数少ないと思います。 耐久性が前回使用していたオイル位有れば、正直この先も使いたいと思うオイルです。 値段もそれなりしますが、他の0Wオイルにありがちな2,000km程でタレて交換するのであれば、過去の経験上エステル系は2倍近く持つので環境・手間隙を考えても良い事だと思います。 5点減点の理由は非ニュートンだからと思いますが、油音の上がりが遅い事です。 ただし他車であれば問題ない事だと思います。 | |
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2005年11月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
DX-POWER 5W-30 ZERO CORPORATION(ゼロコーポレーション) ジムニー
グッズ種類
| オイル |
商品名
| DX-POWER 5W-30 |
メーカー
| ZERO CORPORATION(ゼロコーポレーション) |
購入方法
| 貴ホームページのプレゼントに当選し、頂きました。 |
愛車情報
| 1994年式 スズキ ジムニー JA11 SOHCターボ 5MT パートタイム四輪駆動 |
燃費向上率
| 9.7〜10.2km/Lが10〜10.5km/L、冬場の暖気運転の関係で低下 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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当選させていただき有難うございました。 初めて目にするAAAという新製品のオイルで、非ニュートン系のエステルオイルということでかなり期待して使用してみました。 3,000km走行したREDLINE5W-30との入れ替えです。REDLINEとの比較ということで、他の方よりも厳しいインプレとなってしまうかもしれませんが、好感前の新油の感じは、粘度、色共にかなり薄い印象で触った感じはサラサラですが粘りがあるような感じでちょっと期待させてくれます。 オイル注入時は??と思うことがありました、トロトロと入っていくのではなく、ボトボトと少量ずつ固まりながら入っていく感じなのです?? 今までのオイルではなかったことで、オイルのつながりが強い感じがしました。 規定量注入後暖気後レベルゲージを見てみると、ゲージに通常よりもたっぷりと厚くオイルが付着しています。 これも非ニュートン系のお陰なのでしょうか? 走行してみての感じは、今までのREDLINE5W-30と同粘度ながら若干硬い印象を受けましたが、温まってしまえば特に感じません。私なりのオイル類の良否判断基準で いつもどおりチェックするとまずは負圧の安定、これは合格、エンジン音これも合格でREDLINEと同等以上です。 走行フィーリングでは、低速から中速までは非常に滑らかになり、燃料添加剤を併用しているような感じですが、高回転域は中速ほどの変化は感じませんでした。 これは粘度指数も関係していると思われます、高回転多用の方は5W-50の方が良いのではないでしょうか? エンジンの振動も少なく、カタカタ音を立てている内装が静かにしていますので、振動も軽減されているのがわかります。 燃費の向上は冬季のため毎朝暖機運転をしているため0.3〜0.5kmの向上と変わりませんが、暖気分の燃費向上といった感じです。 総合的に見て良いオイルだと思います、特に中速域が良いので街中では気持ちよく走れます。REDLINEと比較しても引けを取りません。 ただマイナス5点とさせてもらったのは金額面で少々値が張ってしまう為と、まだライフ的なことが解らないためです、走行距離増加に伴う劣化具合や騒音、フィーリングの変化、燃費などまたデータが揃いましたら投稿させていただきます。 | |
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2005年11月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SL シュプリ-ム 10W-40 シェブロン パジェロミニ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| SL シュプリ-ム 10W-40 |
メーカー
| シェブロン |
購入方法
| Yahooオークション |
愛車情報
| 三菱 パジェロミニ |
燃費向上率
| ほぼ変化なし(コスト・パフォーマンス抜群) |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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低価格1Lあたり200円ちょいとリーズナブル。 今迄の化学合成OILと殆ど何も変わらない程高性能。 抜群のコストパフォーマンス。 5W-30の低粘度なら更に使い易いのですが…。 殆どの車がこれでOKというほど良く出来たOILです。 | |
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2005年11月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
