燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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モービル1 Driving Excellence エクソンモービル インプレッサ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| モービル1 Driving Excellence |
メーカー
| エクソンモービル |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 1994年式 スバル インプレッサ WRX 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 7km/Lから7.5km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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パワークラスター「0W-40」からモービル1「5W-40」に交換しました。 ボンネットを開けてエンジン音を聞くと、パワクラのほうが明らかに静かだったことが分かりました。 ほとんど粘度が同じであっても、油膜強度が異なるのでしょう。 高回転までエンジンを回すと、回転の上がり具合はモービル1のほうが軽快になり、また、暖機時間を多く取る季節になったにもかかわらず燃費も向上しました。 パワクラは油膜強度が高い分だけ抵抗があるようで、スポーツ走行には向いていても、街乗りで燃費を良くしようと考える人には適さないようです。 用途によってオイルを使い分けることにより、クルマをもっと楽しめるようになると思いました。 |
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2005年12月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SUPER SUPPLIMENT OIL A・1 ZERO CORPORATION(ゼロ・コーポレーション) レグナム
グッズ種類
| オイル |
商品名
| SUPER SUPPLIMENT OIL A・1 |
メーカー
| ZERO CORPORATION(ゼロ・コーポレーション) |
購入方法
| 「燃費一番」プレゼントで当選いたしました。ありがとうございます!! |
愛車情報
| 2001年式 三菱 レグナム 2400GDI 4WD AT |
燃費向上率
| 8.0km/Lから8.5km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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この度は、モニターに選んで戴きありがとうございました。 2回のガソリン満タンにして検証しました。 先ず、このオイルサプリメントを入れる前に何時もの三菱自動車営業所にてオイル交換をして添加しました。(前回のオイル交換時より、まだ2,000km位しか走行していないので、オイルでの燃費の変化はあまり無いと思います) 添加して一番に感じた事は、エンジン音が大変静かになりました。 私は普段モリブデンの添加剤を入れていますが、それよりも明らかに違います。 特に私の車はGDIエンジンなので、少々エンジン音が大きいのですがハッキリと解りました。 二番目として加速・減速時の身体に感じるショックがとても滑らかになりました。(特にアクセルを離してのエンジンブレーキ時に良く解ります。) 三番目に感じた事は、発進時の出だしが良くなったと感じました。 ただ、燃費の向上があまり数値となって出ませんでした。 これは、私がこのオイルサプリメントを入れたのが11月後半で、とても気温が下がり、暖気のアイドリング時にガソリンを多く使用している為だと思います。(特にここ最近10日間はムチャクチャ寒い・・・・・・・・) それが無ければもっと燃費が向上しているのではと思うと残念です。 満足度を95点にした理由は、添加剤の効果については100点満点なのですが、次に又入れようと探しても販売している所が見つからないのです。(泣) 次は、効果が同じでお買い得な(A・2)を入れて見たいのですが、売ってる所が見つかりません。(泣) ゼロ・コーポレーション様、もっと色々な所に置いて下さい。御願いします。(少しお買い得にしてもらえると、もっと嬉しいのですが・・・・) |
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2005年12月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Castrol GTX K 5W-30 カストロール MAX
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Castrol GTX K 5W-30 |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2002年式 ダイハツ MAX 4WD |
燃費向上率
| 燃費はほとんど変化ないです。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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いつもガソリンスタンドやディーラーにまかせているため、今回は、息子から少しでもいいオイルをと進められ、今回カストロールのオイルを入れてみましたが、ほとんど燃費の向上が見られません。 いつもと変わらないため、70点とさせていただきました。 |
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2005年12月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハボリン エクストリーム 5W-40 カルテックス フォード
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ハボリン エクストリーム 5W-40 |
メーカー
| カルテックス |
購入方法
| カレッツァ板橋店にて購入 |
愛車情報
| 1996年式 フォードモンデオワゴン GLX 2000cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 燃費は7.5km/L程度で変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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前回のスプリーム10W-40からカルテックスを使用しています。 通常は国道・高速メインで一日約50km程の移動です。 今回は通常5,229円/4Lのものが2,980円/4Lで売られていたので、2缶購入しました。 交換後の感想ですが、合成油としてはかなり満足できるレベルです。 フリクションロスもかなり軽減され、ストレスを感じることもありません。 国内ではまだメジャーとは言えませんが、一度入れてみる価値はあると思います。 |
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2005年12月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグナテックFE 5W-30 カストロール アルテッツァ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| マグナテックFE 5W-30 |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| トヨタ アルテッツァ RS200 Z 6MT |
燃費向上率
| 8.2km/Lが8.4km/Lに若干向上。約2.4%向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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このオイルは始めて使用します。 前回はマグナテックプロテクション10W-40だったからか、吹け上がりが軽くなりました。 柔らかめのオイルはメカノイズが大きくなる傾向がありますが、このオイルはそのようなこともなく好印象です。 エンジンが冷えていても吹け上がりに重さがなく、寒いこの時期にはもってこいなオイルでしょう。値段も比較的安いですし(4Lで3,500円程度)。 暖かい季節になってからのフィーリングがどうなるか?今後見極めたいと思います。 始動性は元から掛かりの悪いエンジンなので不明です。 このフィーリングが長く続けば100点ですが、今の時点では90点とします。 |
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2005年12月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
5W-30SM 0W-20SM キャッスル アルファード
グッズ種類
| オイル |
商品名
| 5W-30SM 0W-20SM |
メーカー
| キャッスル |
購入方法
| ナフコ(ディスカウント) |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ アルファード AS2400 4AT FF |
燃費向上率
| ほぼ変化なし・・・ |
満足度
| 68点 ★★★★ |
使用感等
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Castorl 5W-30から、キャッスル10W-30SMを1リットルと0W-20SMを3リットルを混合して交換。 発進時ややパワーアップを感じる。 燃費・静粛性に関しては、変化なし。 価格は5W-30SM4Lが1,980円程度、0W-20SM4Lが2,500程度でした。 |
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2005年12月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プレミアムSガソリンオイルGPS(0W-20) MAGMAX(イエローハットオリジナル) ムラーノ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| プレミアムSガソリンオイルGPS(0W-20) |
メーカー
| MAGMAX(イエローハットオリジナル) |
購入方法
| イエローハット店舗購入 |
愛車情報
| 2005年式 日産 ムラーノ 250XL 2500cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 8.5km/Lが変わらず |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
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ムラーノ250XLは工場出荷時、半合成油の0W-20オイル充填と思われる。 純正から交換後、メカノイズが若干増加。 粘度が柔らかい為か1,500km走行あたりからフィーリング悪化。 燃費の向上はほとんど感じられない。 成分的には、エステル配合なので悪くは無いと思いますが、純正の同粘度オイルに比べて潤滑性能が低いような・・・気がします。(あくまでも気のせいの範囲で) |
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2005年12月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
AAAエンジンオイル/DXeco 0W-30(プレゼント当選品) ZERO CORPRATION フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル |
商品名
| AAAエンジンオイル/DXeco 0W-30(プレゼント当選品) |
メーカー
| ZERO CORPRATION |
購入方法
| 貴HPにてモニター当選 |
愛車情報
| 2005年式 フォルクスワーゲン トゥーラン E 1600cc |
燃費向上率
| 平均11.0km/Lが11.3km/L。約3%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントに当選させて頂きありがとうございます。燃費一番さんからのモニタープレゼント AAAエンジンオイル/DXeco 0W-30を入れてみました。 Touranは純正が0W-30なのですが、前回5W-50のオイルを入れて高回転の走行は、とても気持ちよくなったのですが、短距離(2kmくらいまで)の燃費が低下。 さらに、寒くなってきたためにエンジンが温まるまで燃費がよろしくないようで、5kmの通勤時の燃費が、悪くなってきました。 今回、DXecoをいれてみたところ、エンジン自体のスムーズさが違います。 燃費の悪い距離が2kmから1kmくらいに短縮しました。 まだ、データが少ないので、感覚的にですが、 <通勤5km> (1) エアコン無し 8.0〜11.1km/L → 8.2〜11.1km/L (2) エアコン有り 7.5〜10.7km/L → 7.9〜10.9km/L <信号の少ない10kmくらいのドライブ> エアコン有り 9.2〜12.7km/L → 9.5〜13.0km/L <高速道路> エアコン有り 12.5〜15.5km/L → 12.8〜15.8kmL 寒くなり下降気味の燃費が底上げされ暖かいころを維持しております。暖かくなるのが楽しみです。 今回のオイル量が4Lということで、オイルフィルタの交換まで行っておりませんので、本来はもう少し性能がいいのではないでしょうか? 現在DXecoについては価格がついてないようです。 ユーザーサイドとしては安いに、こしたことはありませんが、4,000円〜7,000円くらいの間で手に入るのであれば、また利用したいと思います。 |
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2005年12月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラローフリクション エコ&ハイブリッド 0W-30 サムサーラ ノア
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ウルトラローフリクション エコ&ハイブリッド 0W-30 |
メーカー
| サムサーラ |
購入方法
| インターネット通信販売にて購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエースノア Gエクサーブ 2000cc 4AT |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが7.5km/Lに向上。約4%の燃費向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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これまで某中米の指導者ブランドの部分合成油に、パワーハウスアクセルのマイクロセラ、マイクロフロン、メタルチューニングの3点セットを添加していましたが、街乗り3000km程で明らかにエンジン音が大きくなるので、もっと長期間使えるオイルにと4万キロ交換不要を謳うこちらを選びました。 いまのところ上記3点セットの内、メタルチューニングのみ添加しております。 単純に柔らかいオイルにした為か、一回あたりの走行距離が5km未満のチョイ乗りの繰り返しでも燃費は4%程伸び、レスポンスも前オイルに比べ若干の改善が見られます。 路上駐車を避けるなど、減速の後にアクセルを踏んだ際もツキが良く、ミニバンのもっさり感が少しだけ薄らぎました。始動性はもともとセル1〜2秒で始動していたのでほぼ変わりません。 ただ静粛性は明らかに落ち、前オイルの交換直後に比べるとシャキシャキ音が目立ちます。まあこれも、マイクロセラなどを添加していない点を考えると健闘かもしれません。 5L缶で8,000円と街乗りミニバンには高いオイルですが、このままシャキシャキ音が耳につく程にならずに2万km以上走れれば非常にお買い得かと思いますが、それについてはこれからゆっくり試したいと思います。 |
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2005年12月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ポラリスエンジンオイル 株式会社 北極星 ランチア
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ポラリスエンジンオイル |
メーカー
| 株式会社 北極星 |
購入方法
| 当HP懸賞にて当選 |
愛車情報
| 1994年式 ランチア・デドラ 2.0ie ターボ 5MT FF |
燃費向上率
| 平均5.5km/Lが6.0km/Lへ→約8.1%アップ |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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高年式ターボのため、低速はトルク感に乏しくモタツキ気味でした。 ポラリスエンジンオイルに入れ換えてすぐ感じたのは、低速でも吹き上がりが良くなったこと。 高回転域では元々パワフルだったのですが、低速から高速まで全域に軽快感が増したようです。 燃費の向上はもちろんですが、エンジンの音質やフィーリングが良い感じになったのは、クルマ好きにはとくに嬉しいこと。 おかげでドライブに出かける心地よさが増したようです。 15万km交換不要というのは、私の使用環境には心強いオーバークオリティです。 |
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2005年12月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |