燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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エボリューション SXR 0W-30 elf リバティ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| エボリューション SXR 0W-30 |
メーカー
| elf |
購入方法
| イエロー○ットで購入 |
愛車情報
| 2001年式 日産 リバティー coleman バージョン |
燃費向上率
| 7.6km/L→7.8km/L誤差の範囲だと思います。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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車が、0W-20指定のため、今までは日産の純正オイルの他にイエロー○ットオリジナル0W-20、BPバービスプレミアム0W-20、castrolフォーミュラRS0-W40等を使用していました。 いずれも0W粘度のオイルのため、顕著な違いとまでは言えませんが、今まで使用したオイルの中では一番、発進時のスムーズさや加速のフィーリングが味わえるものだと思います。 次回の交換時もこのオイルにして、夏場に実家に帰省のため高速主体に約700kmを走り続けた時、今までのオイルのように熱ダレ(もしかしたら、オイルではなくラジエータが原因か?とも思っていますが・・・)が出なければ、100点満点にしたいと思っています。 |
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2006年1月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ZERO SP チタニウムTB 株式会社ゼロスポーツ フォレスター
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ZERO SP チタニウムTB |
メーカー
| 株式会社ゼロスポーツ |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 2003年式 スバル フォレスター クロススポーツ 2000cc ターボ 5MT AWD |
燃費向上率
| 町乗りのみで10.5km/L |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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スバル車専用設計という言葉に惹かれ、入れてみました。 10W-40という粘度の割には、冬でも滑らかにエンジンが回っている気がします。 スタッドレスタイヤを履いていて、エアコンも作動させていたにも関わらず、渋滞することが多い地域でこの燃費は驚きでした。 セルフのスタンドで給油口ギリギリまで入れて計測したので、ほぼ正確だと思います。 ドライブで郊外に出て、急勾配の某バイパスをブースト掛けながら走っても、13km/L台後半でした。 また、かなりエンジンを回しても全くへたれません。 4.5Lというのもエレメントを交換すると4Lでは足りないこの手の車には丁度良いです。 欲を言えば下が5W-の粘度が良かったです。 オイルに拘るスバル車のオーナーの方には、お勧め出来ると思います。 他のメーカーの車種にはどうなのでしょうか? |
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2006年1月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TRIPLE・Aシリーズ DXpower 5W-30 ZERO パジェロミニ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| TRIPLE・Aシリーズ DXpower 5W-30 |
メーカー
| ZERO |
購入方法
| スーパーてつさんでいただきました。ありがとうございます。 |
愛車情報
| 1996年式 三菱 パジェロミニ H-56A MT |
燃費向上率
| 13.9km/L→13.0km/Lにダウン |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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あけましておめでとうございます。 まずは、スーパーてつさんにプレゼント当選のお礼を申し上げたいと思います。 また、インプレッション報告が遅くなりましたこと、申し訳ございません。 当選したオイルは、非ニュートン系オイルということで、今までに使ったことがなく、とても楽しみでした。触った感じは柔らかいなかにも粘りのあるものでした。 実際の使用感ですが、一番に気づいたことは静粛性の向上です。 エンジン自体を毛布で一枚包んだようにノイズが抑えられています。 以前にも、ミリテックなどの使用時に同様にノイズ低減が見られましたが、より抑えられています。 そしてパワートルクともに向上しました。 近所に急勾配の坂があるのですが、ギヤをひとつ落とさないと登らないところをスイスイと登っていきます。驚きでした。 燃費については、13.9km/L→13.0km/Lとダウンしました。 一概に言えませんが原因として、オイル交換の時期が冬用タイヤへの交換と急激な気温低下の時期と重なったことでより多くの燃料を消費しているとも考えられます。 もしかすると、非ニュートン系オイルの粘性の高さが軽四輪には負担が大きいのかもしれません。 全体としては、クルマを走らせることにおいて非常に楽しいオイルと言えるのではないでしょうか。 |
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2006年1月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
AAAサプリメントオイル/A・1 ZERO CORPRATION アルト
グッズ種類
| オイル |
商品名
| AAAサプリメントオイル/A・1 |
メーカー
| ZERO CORPRATION |
購入方法
| 当HPにて当選 |
愛車情報
| 2000年式 スズキ アルト |
燃費向上率
| 特に変化なし |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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オイル交換時に、オイルに添加してみました。 すると、エンジン音が静かになり、トルクが向上したように感じられました。 添加後、2,000kmほど乗りましたが、特に燃費の向上が見られなかったのが残念です。 |
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2006年1月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ZERO CORPORATION A・1 インプレッサ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ZERO CORPORATION |
メーカー
| A・1 |
購入方法
| 当ホームページにて当選 |
愛車情報
| 1995年式 スバル インプレッサ WRX |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lが、8.2km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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(1) エンジンの回転が滑らかになった気がする。 (2) エンジンのメカノイズが以前より減った。 (3) 燃費も平均7.8km/Lが8.2km/Lに向上。 今まで色々な添加剤を試しましたが、この商品の使用感には結構満足しております。 |
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2006年1月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
AAAサプリメントオイル/A・1 ZERO CORPRATION レガシィ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| AAAサプリメントオイル/A・1 |
メーカー
| ZERO CORPRATION |
購入方法
| 燃費一番プレゼントで当選 |
愛車情報
| 1997年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.1km/Lのまま変わらず |
満足度
| 評価困難 |
使用感等
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オイル&オイルフィルター交換時に投入しました。 「燃費向上グッズ」ということで、かなり期待していたのですが、柔らかめのオイルを入れたことによる攪拌抵抗が減った分程度の効果しかなく、燃費はすぐに平均値へ戻ってしまいました。 当初減少したと思われたタペットノイズも再び発生しており、結局はオイル交換をしたことによって軽減していただけだったことが判明しました。 細かい数値はブログの方に記してあります。 一事が万事ではないですが、\6,000をオイル交換ごとにペイできるほどの効果は実証できませんでした。 とても残念です。 |
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2006年1月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホンダウルトラLEO SM/GF-4 0W-20 ホンダ インスパイア
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ホンダウルトラLEO SM/GF-4 0W-20 |
メーカー
| ホンダ |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2003年式 ホンダ インスパイア アバンツァーレ 3000cc NA 5AT |
燃費向上率
| 街乗り8.0km/Lから変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前まで、オイル交換はディーラーで比較的安いオイルをこまめに変えていました。 しかしある日、車のサービスマニュアルを見ていると、「低燃費走行にはウルトラLEO 0W-20」と書いてあったので、オートバックスで交換。 お店を出たときにエンジン音の低減とスムーズな加速感を体感しました。以来、このオイルを入れています。 燃費については、「変化なし」と書いていますが、多少は変化すると思います。 当方、通勤はストップアンドゴーが多いため変化はありませんが、長距離は、12km/L以上になることもあり、これはオイルのおかげかと思っています。 |
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2006年1月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Agip EXA RESPONSE 昭和貿易 イプサム
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Agip EXA RESPONSE |
メーカー
| 昭和貿易 |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム FF駆動 ガソリン 2000cc |
燃費向上率
| 平均7.7km/Lが8.1km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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低粘度のオイルという事で、省燃費を狙ったオイルだったので購入、交換しました。価格は4,500円でした。 API-SM、ILSAC GF-4 5W-30の化学合成油オイルです。 ミニバンにもお勧めの店員の提案もありました。 交換によって燃費も少し向上していますし、レスポンスが良く、エンジン音が静かになっています。軽い走行感があります。 効果に対して比較的価格が安いのも良いと思います。パワーUPやトルクUpといった感じはないです。 一般道走行が主ですが、ここまで燃費UPするとは思いませんでしたのでかなり満足感があります。 後はオイル耐久性が気になる程度です。 |
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2005年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTRレーシング NISMO インスパイア
グッズ種類
| オイル |
商品名
| GTRレーシング |
メーカー
| NISMO |
購入方法
| 友人からのプレゼント |
愛車情報
| 1996年式 ホンダ インスパイア 3200cc NA 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが6.1km/Lにダウン。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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街乗りでのみ使用しましたが大失敗! やはり車に合ったオイルを使わないと駄目だと思い知らされた。 吹け上がりも燃費も驚くほど悪化。 ただ静粛性については最高と言わざるを得ない。 エンジン保護には良さそうだけど、チューンドカー向けかも? |
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2005年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーフロー 5W-30 赤缶 Esso(エッソ) MPV
グッズ種類
| オイル |
商品名
| スーパーフロー 5W-30 赤缶 |
メーカー
| Esso(エッソ) |
購入方法
| 黄色帽子にて購入&交換 |
愛車情報
| マツダ MPV 2300cc エアロミ |
燃費向上率
| 8.0km/L→8.0km/Lで殆ど変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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前回までは5W-20 or 0W-20のシャバシャバ(省燃費)OILを使用。 今回は安かったので、Essoの5W-30のエコタイプをチョイスしました。 思っていた程燃費の悪化もなく、コストパフォーマンス的には十分満足です。 ミネラル・ベースなので化学合成に比べて交換の時期を早める事が必要かも? 遅くとも6ヶ月以内(5,000kmが限界)と思っています。 ELFやEssoなどの外資系OILメーカの製品は個人的にはお気に入りです。 |
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2005年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |