燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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AZ-X1極 アタックレーシング シーマ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| AZ-X1極 |
メーカー
| アタックレーシング |
購入方法
| スーパーオートバックスにて注文 |
愛車情報
| 1990年式 日産 シーマ・タイプII リミテド 3000cc ターボ AT |
燃費向上率
| 平均5.5km/Lが6.0km/Lに向上。約9%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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年間走行距離が3,000km位なのだが、オイル自体どれくらいまでもつのかメーカーに確認したところ、それくらいの距離なら普通に走る分には2年くらいは十分に初期性能が維持できる(ただし、オイルの量には気をつけること)とのことなので使ってみました。 今年の4月で丸2年になります。現在のオイル交換後の距離5,600kmになります。 交換当初ですがエンジンが滑らかに回転するのがすぐ体感できました。 結果エンジ音も静かになりました。 燃費についてですが今まで5.5km/Lくらいだったのが僅かですが6.0km/Lくらまで延びました。 現在1年10ヶ月が過ぎましたがフィーリング、燃費共に交換直後とあまり変わらないように思います。 ただし、新しいオイルに交換していないので特に静粛性については感覚ですが。 このオイル(4リッター3万6千円くらい最初は正直躊躇しました)ですがアタックX1という添加剤が入っており、エンジン内部をメタルリペアするとのことです。 この添加剤だけでも購入できますが、オイルとのマッチングや持続性などトータル的にみましても、決して高くはないように思いました。 | |
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2006年3月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリスタル SL 0W-20 FKマッシモ プレマシー
グッズ種類
| オイル |
商品名
| クリスタル SL 0W-20 |
メーカー
| FKマッシモ |
購入方法
| 燃費一番プレゼントにて頂きました |
愛車情報
| 2002年式 マツダ プレマシー 1800cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均9.72km/L→10.39km/Lに約7%向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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新車購入時から3年間、エンジンオイルはマツダ純正0W-20をディーラーにて交換・使用していました。 純正オイルの性能には今まで特に不満は感じていませんでしたが、FKマッシモ クリスタル SL 0W-20に交換して3ヶ月経って感じたことは、 (1) 同粘度でもFKマッシモの方が柔らかく、吹け上がりが軽い(というより純正が硬くて重い) (2) 全体的にトルクが上がった (3) エンジンノイズが若干少なくなった 特に(1)、(2)が燃費向上に貢献したのか、昨年の同時期に比べて明らかに燃費が向上しています。 値段も純正オイルより若干高い程度なので、次もまたこのオイルを使用したいと思っています。 | |
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2006年3月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
AMSOIL ヨーロピアンカー フォーミュラ 5W-40 AMSOIL アウディ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| AMSOIL ヨーロピアンカー フォーミュラ 5W-40 |
メーカー
| AMSOIL |
購入方法
| 貴ホームページのプレゼントに当選し、頂きました。 |
愛車情報
| アウディ A3 SBFSI 2000cc NA FF |
燃費向上率
| 通勤:8〜8.5km/L、遠出:13.5km/Lが、通勤:7.8〜8km/L、遠出11.5km/L |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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以前のオイル交換時から4,000km走行後のインプレです。 交換後は通勤8.5km/L遠出13.5km/Lに燃費向上し大変喜んでいましたが、やはり走行距離に応じて燃費が悪化してきました。 通勤時の燃費が0.5km/L、遠出で2km/L悪化しましたが、走れば汚れるものなので仕方ありません。 フィーリング的には特に劣化したとは感じません、特に音や振動、始動状況などいまだに良好な感じです。 私は通常3,000kmでオイル交換しているため、4,000kmという走行距離を走ったオイルとしてはかなり良い方だと思います。 レベルゲージでの確認でも減少や極端な汚れはありません。 総合的に見て純正オイルよりはパフォーマンス的には上回っていると感じます。 難点は販売店も少なく入手しづらい点ですが、ネット上のインプレを見ても好感触なものが多いのでこれからすこしづづ流行っていくのではないでしょうか? 特にバイク乗りの間では結構良いという評判が多いです。 値段的に見てもネット上で1,400円程度でしたので一度試してみるのも良いと思います。 クリアランスの狭いヨーロッパ規格は意外と日本車とも相性が良いかもしれません。 | |
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2006年3月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
FKマッシモ レーシング FKマッシモ イプサム
グッズ種類
| オイル |
商品名
| FKマッシモ レーシング |
メーカー
| FKマッシモ |
購入方法
| 燃費一番にて当選 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム ガソリン |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.7km/Lに向上。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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100%の化学合成油でSL 15W-60とハイレンジなので、安心感がありました。 また、富士興産という一流メーカ品なのでそれも安心感を感じました。 オイル交換はカー用品店へ持ち込み、交換してもらいましたが、交換後のエンジンの軽さのようなものは感じる部分が少なかったと思っています。 やはり、やや固めの仕様なのでそうなのかと納得しています。 但し、トルク感の向上を少しですが感じています。スポーツ走行に向いている感じです。 なお、高速は1回ですが、走行していますが、安定して加速できていますし、満足しています。 少し、低速時にスムーズさに欠けるかなという感覚も感じますが、価格が5,000円程度で購入できそうなので、コストパフォーマンスとしても化学合成油としては安いと思います。 | |
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2006年3月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MOBIL-1 DE (5W-40) エクソンモービル BMW
グッズ種類
| オイル |
商品名
| MOBIL-1 DE (5W-40) |
メーカー
| エクソンモービル |
購入方法
| 大型カー用品店で購入。 |
愛車情報
| 2005年式 BMW 318ti 2000cc FR 5AT |
燃費向上率
| ほとんど変わりなし(10.4km/Lが10.5km/L) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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中古で買った車の走行距離が5,000キロを超えたためオイル交換を実施。(オイルのみ、フィルターは未交換) メーカー指定の交換時期(25,000キロ)の随分前だったが、新車時から入っていたと思われるオイルは真っ黒でサラサラだったので、やはり5,000キロ程度での交換がよいのではと思った。 交換後はエンジン回転がはっきりわかるほど軽くなり、吹け上がりもスムーズになった上、アイドリングが静かになった。 交換後1,000キロ程度しか走っておらず、特に省燃費にも気を使わずに走っていることもあって、燃費の変化は誤差の範囲内ながら、乗り味はグッと高級になったと感じる。 セールで若干安かったのもあって満足度80点。 | |
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2006年3月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリスタル FKマッシモ ラウム
グッズ種類
| オイル |
商品名
| クリスタル |
メーカー
| FKマッシモ |
購入方法
| 燃費一番の懸賞で頂きました |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ ラウム Gパッケージ 1500cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 11.1km/Lが11.7km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ちょうどオイル交換の時期だったので交換しました。 オイル缶からジョッキへ注ぐ時、オイルがサラサラ(0W-20)している事を実感できました。 オイルがやわらかくなったことによって、エンジン音がうるさくなるようなことはありませんでした。 燃費は、スタッドレスタイヤながらいい数字が出ました。 ありがとうございました。 | |
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2006年2月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MAGMAX スペシャルX SM GSX イエローハット パジェロミニ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| MAGMAX スペシャルX SM GSX |
メーカー
| イエローハット |
購入方法
| 近くのYHでエレメントも含めて交換 |
愛車情報
| 三菱 パジェロ ミニ ノンターボ |
燃費向上率
| 12.5km/Lから約10%程向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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API規格 SM、ILSAC GF-4。『VHVI』をベースに様々な添加剤を配合。 5W-30なので安心して使用できてリーズナブル(3L缶でいいので…)。 他にも入れたいOILはあったのですが「価格」が決め手でこれに決定(笑)。 まずまず、間違いないOILだと思います。 但し、燃費が良くなったのはタイヤの空気圧を高めに設定した為かも知れません。 | |
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2006年2月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エンジンオイル ポラリス トラヴィック
グッズ種類
| オイル |
商品名
| エンジンオイル |
メーカー
| ポラリス |
購入方法
| 当サイトプレゼント当選 |
愛車情報
| 2003年式 スバル トラヴィック SLパッケージ 2200cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lが9.5km/Lに向上。約3%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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転勤による走行環境の変化によりレポートが期限ギリギリになってしまいましたが、おかげさまで精度の高い評価ができたと思います。 いままでレッドライン(5W-30)+ミリテックを愛用していたので、オイルによる燃費向上ではなく、ロングドレインを期待してモニター応募させて頂きました。 にもかかわらず結果的に燃費が向上したので驚いています。 -10点の理由は同じ粘度にも関わらず、始動時と中〜高回転でのノイズが目立つようになったからです。 冷温時のレスポンスが向上している事も含め、同じ5W-30対比でも柔らかい印象で…この柔らかさがレスポンスおよび燃費向上ならびにノイズ増加に繋がったと評価しております。 今後の懸案事項として(実質粘度が柔らかくなった事に対して)オイル消費に注目したいと思っています。 | |
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2006年2月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーV FKマッシモ MPV
グッズ種類
| オイル |
商品名
| スーパーV |
メーカー
| FKマッシモ |
購入方法
| 貴ホームページ当選品 |
愛車情報
| 2000年式 マツダ MPV スポーツパッケージ |
燃費向上率
| 平均5.4km/Lから変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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まず、当選ありがとうございました。オイル交換サイクルの関係から投稿が遅くなりましたことお詫びいたします。 普段から自分でオイル交換してますので、オイルのプレゼントは大変ありがたかったです。 ただ、4リッターでは足りませんので、自分でもう4リッター買い足しました。 やはり新油に交換したときは、気持ちよくエンジンが回りますね。 前回のオイルもそれなりのオイルでしたので、燃費の向上とまでは行きませんでしたが、非常に満足しています。 あとは距離乗ってオイルの劣化具合がどうか・・・ですね。 | |
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2006年2月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
DE (ドライビング エクセレンス)5-40W モービル1 bB
グッズ種類
| オイル |
商品名
| DE (ドライビング エクセレンス)5-40W |
メーカー
| モービル1 |
購入方法
| 近くのGSにて交換 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ bB 1500cc 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが8.7km/Lに燃費ダウン |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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オイル添加剤(ミラルーブ)注入後3,000km走行し、オイル交換。(添加剤には3万キロ交換不要と記載、効果は持続してたと感じられていたが) 以前から気になっていたモービル1の100%化学合成オイルを試したく交換。 走り出してすぐエンジンの回転の悪さと言うか、交換前より車体の重さを感じました。 今までの10W-30に、添加剤(噂では、粘度を下げる効果があるらしい)に、比べると、硬いのか回転の特性は、フラットになったが、全体的には、重くダルなフィーリングになってしまった感じでした。 燃費も平均燃費から1.8km/L低下で、過去最低数値でした 車との相性と使用条件に合わなかったのが原因かと思います。 オイル自体は良い物だと思いますので、50点としました。 | |
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2006年2月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
