燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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シェブロン ATF(ATF交換) シェブロン フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル |
商品名
| シェブロン ATF(ATF交換) |
メーカー
| シェブロン |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 1991年式 フォルクスワーゲン ジェッタGLI 1800cc AT |
燃費向上率
| 平均8.8km/Lが8.9km/Lに。しかしこれは季節等条件の誤差範囲。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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9.5万キロ以上走っていますが、今回初めてATFの交換を行いました。 交換作業は多少の不安はありましたが自分で行いました。 オイルパン、フィルターを外したところで、ショックなことにフィルターの網がボロボロに破れている事に気付きました。 清掃してそのまま使うつもりでしたので、部品は用意していませんでした。現在注文中。 今はフィルター(純正をディーラー以外で購入、2,800円)なしの状態です。 届き次第、またオイルパンを外しての作業が待っています。 フィルターには細かいカスのようなものがガビガビにこびりついていました。 恐らくフィルターの役目はあまり果たしていなかったものと思われます。 また鉄粉のようなものがオイルパンの底にキラキラと光っていました。 ATFもかなり真っ黒になっていました。 オイルパンのパッキンも交換したほうがいいかなとも思いましたが、外すまでは漏れもなかったので部品代節約で交換しませんでした。 ATFは「抜き取り」「注入」「エンジンを回し各ポジションにギヤをいれしばらく回す」「抜き取り」「注入」・・・、を3回ほど繰り返しました。 ATFは次回のフィルター交換を含めて、全量で9リットルほど使用することになります。 ATFの色はかなり本来の色に近づきましたが、褐色が抜けきるまでは行っていません。(ジェッタのATF量は6.5Lだったと思います。) 今回使用したシェブロンのATFは1クォート(946ml)で220円でした。220円×9=1,980円。 これだけ安いATFは他ではなかなかないと思います。 交換後のフィーリングですが、変速ショックが若干小さくなった気がします。 期待していたほどではなかったものの、1速から2速への変速のとき若干「カクッ」という感じがあったのですがそれが少し減ったようです。 また他では走りが筋肉質になったというか、ダイレクト感が増した感じがあります。 この感覚は他のグッズでは体感したことがない感覚です。 交換して2週間ほど経ちますが、ATF交換時によく言われるような不具合(新しいATFの影響でスラッジがはがれたり、溜まっていた鉄粉等の巻き上がりでATに詰りが起こる等)は全く起こっていません。 走りがダイレクト感を増した割には、燃費は思ったより向上していません。 もう少し良くなってもいいような気がしているのですが・・・、燃費に関してはもう少し調査を続けるつもりです。 しかし、走りのダイレクト感、また自分で交換したという満足感とATFの安さ、オイルパンの底に溜まった鉄粉の掃除等の気分的な満足度により高得点の90点としました。 | |
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2006年7月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
A/Tフルード交換ピットメニュー ジェームス イプサム
グッズ種類
| オイル |
商品名
| A/Tフルード交換ピットメニュー |
メーカー
| ジェームス |
購入方法
| ジェームスで交換 |
愛車情報
| 1996年式 2000cc トヨタ イプサム FF |
燃費向上率
| 平均7.7km/Lで変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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トヨタ車なので、ディーラー以外ではジェームスが安心かと思い、以前より気になっていたA/Tフルードの交換をピットメニューにて依頼して、交換してもらいました。 ピットマンがイプサムにはこれか。。といった感じで選択して手馴れた感じで作業しているのを、休憩所のガラス越しに見ながら、30分程度たち、作業終了しました。 交換後大きく変化を感じた部分はありませんが、少しエンジンノイズが減ったかな程度の感触を得て満足はしています。 7,000円程度だったので、コストパフォーマンスとしても、ディーラー交換を考えると良かったと思っています。 燃費についての変化はありませんでしたが、定期交換してみると安心感はあるので、また時期がくれば交換してみようと思えるピットメニューでした。 | |
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2006年7月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
300V 4T 10W-40 モチュール カワサキ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| 300V 4T 10W-40 |
メーカー
| モチュール |
購入方法
| 南海部品にて定価で購入 |
愛車情報
| 2003年式 カワサキ KSR110 124ccボアアップ オートバイ |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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高性能オイルを試してみたいと思い、KSRはオイル1リットルで足りるので交換してみました。 カストロールactiv4Tから交換してみたのですが、エンジンが静かになったとか高回転まで気持ちよく回るようになったということは体感できませんでした。 activ4Tは1000kmで交換してみると真っ黒でかなりサラサラになっていましたが、このオイルは今1000kmほど使用して、色と粘度はもう少し大丈夫そうです。 なにより値段が高いので悪いオイルではないですが30点(高性能オイルという満足感)です。 | |
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2006年6月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NC-52 ESTER RACING 0W-20 NUTEC ツイン
グッズ種類
| オイル |
商品名
| NC-52 ESTER RACING 0W-20 |
メーカー
| NUTEC |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2004年式 スズキ・ツイン ガソリンA 5MT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 10kmの通勤:平均20.2km/Lが21.5km/Lと6.4%向上。 長距離:27.4km/Lが29.6km/Lと8%向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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中古で購入して純正オイルから初めてのオイル交換です。オイルエレメントと共に交換しました。 燃費も上げて、夏の熱ダレも何とか防げるのではないかと、前から興味の有ったNUTECオイルに換えました。 プローバイガスが多かったのですが、少し減ったようです。 パワー的には、上がったと言うよりも高負荷時のパワーの落ち込みが無くなったと言う感じでしょうか? 峠の登りでも水温計の動きは緩やかで、電動ファンの作動も短かったです。 フィーリングは回転のザラツキが消えて、キュイーンと言う感じで回転上昇が非常に滑らかでレブリミットの低いツインではあっという間にレッドゾーンです。 アルトワークスだったらもっと楽しいのにと思ってしまいました。 騒音もチャカチャカからチッチッと言う感じに変化しています。 金額がエレメント込みで10000円以内になれば100点上げられますが、でも燃費で元が取れているので95点です。 燃費は気持ちよく回るので、ついついアクセルを開けすぎて(笑) 通勤時が遅刻ギリギリを繰り返していたのであまり上がってません。 長距離も行楽の渋滞での燃費が入っているので、これからまだ上がると思います。 後は耐久性がどうかですね。 | |
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2006年6月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SUNOCO ULTRA SYNTHETIC 10W-30 ECO-TECH 日本サン石油 ビスタ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| SUNOCO ULTRA SYNTHETIC 10W-30 ECO-TECH |
メーカー
| 日本サン石油 |
購入方法
| カー用品店購入、交換 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ビスタ アルデオ |
燃費向上率
| 平均8km/Lが8.3km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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部分化学合成油のベースで10W-30 SMグレードのオイルですが、コストパフォーマンスが良いと感じてます。オイルは3,600円でした。 交換した後は、エンジンノイズもなく、非常になめらかさを高速走行時に特に感じてます。 燃費も高速と街乗りの混在ですが、平均的に見て向上しています。 一般車に向いているようで、カー用品店でも、最も一般的な場所に陳列されていて、省燃費オイルとして、推奨していました。 パワーやトルクがUPする感じはなく、燃費重視で考えた時には選択として、非常に正解のオイルだったと思っています。 後は耐久性がどうかという意味で10点減点していますが、ほぼ満点とも考えています。 | |
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2006年6月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーフロウ ESSO bB
グッズ種類
| オイル |
商品名
| スーパーフロウ |
メーカー
| ESSO |
購入方法
| 近所のGSで交換 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ bB 1500cc 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.6km/Lが10.8km/Lに向上。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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以前のオイル交換で、重いフィーリングを感じたモービル1のDEから、当HPで当選させていただいた、フラッシングコートを、添加後、フラッシングコートの、洗浄&コート完了距離を走行。 オイルフィルターと同時に以前から入れていたスーパーフロウに交換、やっと以前の軽快な吹け上がりと気持ち良いフィーリングに戻った感じで満足。 燃費は、オイル交換前後共、約950km走行の数値です。 しかしながら交換後1500km程度で、すっかり新油効果も無くなった感じで70点としました。 | |
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2006年6月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Mobil1 0W-40 Mobil eKスポーツ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Mobil1 0W-40 |
メーカー
| Mobil |
購入方法
| インターネットオークションにて購入 |
愛車情報
| 2005年式 三菱 eKスポーツ ターボR 660cc 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 12.5km/L→13.3km/L、約6%向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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入れ替えてすぐに感じたのは、エンジンが軽やかに回るようになったことです。振動や騒音も微妙に少なくなったような。 燃費計測1回目は交換前と変化なかったのですが、2回目からは13km/Lを下回ることがなくなりました。 Mobil1の適合表では10W-30が最適だったのですが、0W-40のほうが若干安かったので購入してみました。 今度は10W-30も試してみようかと思います。 安いオイルではありませんが、エンジンの負担も軽減されますし、長く乗り続けるならおすすめなオイルだと思います。 | |
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2006年6月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ENDLESS ECO520 エンドレススポーツ イプサム
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ENDLESS ECO520 |
メーカー
| エンドレススポーツ |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム 2000cc |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.8km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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オレンジ色の缶で省燃費対応との事だったエンジンオイルなので、選択して交換しました。 SMグレードで5W-20のオイルで、ベースオイルとしてVHVI油というのを採用してるとの事ですが、詳細は良く判りません。 あと、耐摩耗性の添加剤が入っているそうです。 交換によって、変化したのはエンジン音が非常に静かでかつてない経験として感じるものがありました。 パワーやトルクUpは逆に感じません。 また、燃費が確かに向上しているので、非常に省燃費志向のオイルという事が感じた事です。 価格も4,500円で購入できたもので、コストパフォーマンスとしても満足できます。 あとは、耐久性ぐらいなので検証していこうと思っています。 | |
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2006年6月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
XTC C60 化学合成 5W-40 BARDAHL アルファロメオ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| XTC C60 化学合成 5W-40 |
メーカー
| BARDAHL |
購入方法
| 貴HPモニタープレゼントにて当選 |
愛車情報
| 2004年式 アルファロメオ147 |
燃費向上率
| 平均10.8km/Lから平均11.0km/Lになりました。(許容誤差範囲ではありますが、向上) |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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純正オイルでラッシュ音がでてきたところでオイル交換しました。 やはり、というか随分と静かになりました。 低速域でのアクセルのツキが良くなり2・3速での反応が良い感じで戻した時のエンジンユニットの揺れが治まり、スムーズな応答はこのオイルに換えて良かったと思わせるに十分です。 難点は取扱店の少なさか、殆ど見かけない事です。いいオイルなんですけど・・・せめてネット通販での扱いが増えてくれると嬉しいですね! それにしてもフラーレンC60という添加剤が気になります。テフロンのもう少し性能を上げたものでしょうか。? | |
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2006年6月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
FP 5W-30 mobil 1 フィット
グッズ種類
| オイル |
商品名
| FP 5W-30 |
メーカー
| mobil 1 |
購入方法
| 某カー用品店 |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ フィットA 1300cc 4WD |
燃費向上率
| 12.7km/L→12.5km/L、1.6%ダウン(誤差範囲?) |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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先日、へんてこなオイル添加剤で、燃費を大幅に下げたものです。 そこで、走行距離も2800km走ったこともあり、添加剤もろとも交換してやろうと、オイル交換に踏切ました。 オイルは兼ねてから試したかった、mobil 1 FP 5W-30。 近くの某カー用品店でオイルフィルター交換を含めて\4,200だったので、これはチャンスと、とびつきました。 しかし、交換後、燃費はちょっとダウンしました。 まぁ、誤差範囲かなーとは思いますが、明らかに上がってはいない。まぁ、車もまだ新しいから、こんなもんかなーと。 とりあえず、ちょっと高めのオイルを入れたという満足感から50点。 とすると、その前に燃費が下がったのは、オイル添加剤の影響ではないのでは?! 他のHP等を見ていると、ネオジウム磁石装着の感想で、装着後はすごい体感できたのに、そのうち、わからなくなり、はずしても変わらなかった。なんて記事を読んだ事がありますが、 私のもそれだったのでしょうか? ん〜、磁石についてもっとよく調べる必要ありですね。 次回は当HPより当選した”貴宝石セラミック・シリーズ バリューセット”のインプレを投稿する予定です。 | |
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2006年6月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
