燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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SUPER PUPPLIMENT OIL A1 ZERO ランドクルーザー
グッズ種類
| オイル |
商品名
| SUPER PUPPLIMENT OIL A1 |
メーカー
| ZERO |
購入方法
| プレゼント当選商品 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ランドクルーザー 100 |
燃費向上率
| 平均4.4km/L→4.4km/Lで燃費向上は無し |
満足度
| 80点(通勤採点) ★★★★ |
使用感等
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オイル(チタンコートOIL)交換後500kmで添加してみました。(今までも添加剤の投入はOIL交換後にしています) ○ 低速がいい!(きっちりトルクが出ている感じ) ○ アイドリングがいい!(回転数の落ち着きが早い) ○ 0〜60km/hあたりでのツキがいい!(街乗りに最適かと) ○ 熱ダレ強いかも・・・(高速道路から降りたときのもたつき感も少ない) ○ 始動性も良くなりました(ココ最近寒くなりましたが問題ありません) × 寿命は一般的2000kmくらいかな・・・(慣れたのかも × 高いw × うたい文句がよく解らない^^; 久々のhit商品だと思います。 数年ミ○テック使用していましたが、初めて上回る商品に会えた気がします。 中高速移動でははっきり燃費に現れますね。 |
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2006年12月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NC80 NUTEC ジムニー
グッズ種類
| オイル |
商品名
| NC80 |
メーカー
| NUTEC |
購入方法
| 近所のカーショップ |
愛車情報
| スズキ ジムニーワイド |
燃費向上率
| 8.0km/L→9.9km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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入れ始めの距離50kmまでは、アクセルが重くなり距離100km迄は慣らしの意味で3000rpm以下で走行。 慣らし後、テストの意味で高速走行したところODで約7000rpm迄回りますが、エンジンは、振動、音質共に安定し、町乗りでアクセル開度に気を使った状況で、10km/Lは超えます。 結果、フリクションの軽減と耐熱効果による恩恵ではないかと感じています。 |
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2006年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーサプリメントオイル A.1 ゼロコーポレーション フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル |
商品名
| スーパーサプリメントオイル A.1 |
メーカー
| ゼロコーポレーション |
購入方法
| 当サイトで当選! |
愛車情報
| 2004年式 フォルクスワーゲン ゴルフ 5 GT |
燃費向上率
| 9.0km/L→9.2km/L。約2%UP |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル交換と同時に添加してみました。 添加剤としてはかなり高価な部類でかなりの期待感もあった為、燃費向上がほとんどみられなかった事は残念でした。 但し、エンジンの静粛性においては、かなり優れた添加剤のように思います。 元々、静かなエンジンでしたが、あまりにも静粛性が高まりすぎてロードノイズのほうが気になってしまう位です。 高価だとは思いますが、エンジンノイズでお困りの方はトライしてみる価値があると思います。 |
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2006年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
BE-UP ECO・10 SM/GM-4 0w-20 株式会社シー・エフ・シー エブリイ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| BE-UP ECO・10 SM/GM-4 0w-20 |
メーカー
| 株式会社シー・エフ・シー |
購入方法
| オイル交換チェーン店にて購入 |
愛車情報
| 2006年式 スズキ エブリイワゴン JP/4WD 660cc 5MT |
燃費向上率
| 約7%燃費向上。平均14km/L→平均15km/L |
満足度
| 99点 ★★★★★ |
使用感等
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アメリカでの特許取得商品であることや、その理論に惹かれて購入してしまった。 パンフレットには、「燃費アップ10%実現!!」の他にトルク向上、エンジン内部磨耗保護、抜群の静粛性等が謳われています。 交換直後、静粛性の向上が認められました。トルクアップは体感できませんでしたが、ノッキングが減ったような気もします。(プラシーボ効果かも…) 燃費は長距離をどれくらい走るかでバラつきがありますが、今までの14km/Lを下回ることはなくなり、15km/L以上の計測結果が多くなりました。 ちなみにガソリンはセルフスタンドにて、給油口ギリギリまで目視確認して満タン条件を安定させてます。 4Lで約9千円と高いので1点減点としましたが、今後も使い続けたいと思います。 |
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2006年11月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MAGMAX 5W30 イエローハットオリジナル プリメーラ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| MAGMAX 5W30 |
メーカー
| イエローハットオリジナル |
購入方法
| イエローハット |
愛車情報
| 2003年式 日産 プリメーラ 20V |
燃費向上率
| 平均10.0km/Lが11.0km/L。約10パーセント燃費が向上。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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まず初めに今回の結果は純粋にオイル交換のみの結果ではありません。 すでに対策済みの燃費向上グッズは、 ・アーシング ・アペックスのエアフィルター ・ダイソーのトルマリンカードをエアフィルターに挟みこみ施工 ・ランナップ そして、今回の結果をもたらしたものは、 ・オイル交換(季節を考慮し5W30) ・STPのガストリートメント ・タイヤの空気圧調整(指定の空気圧より10パーセント高めに充填) ・1日300kmの長距離走行(燃費グッズではありませんが) 結果として今回の燃費向上に最も貢献したのは、結局長距離走行だったかもしれません。ということで満足度は50点。 しかし、紅葉見物で峠道を通り300km走破したのですが、久しぶりにエンジンを高回転まで回したので多少調子がいいように感じます。 また、ガストリートメントを添加していたのでその効果も高まったかもしれません。 結論として、単純に燃費向上だけを求めるのでしたら、日々の運転の仕方ではないでしょうか。 |
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2006年11月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
DX-eco 0W-30 TRIPLE.A フィット
グッズ種類
| オイル |
商品名
| DX-eco 0W-30 |
メーカー
| TRIPLE.A |
購入方法
| 貴ホームページで当選 |
愛車情報
| 2003年式 ホンダ フィット 1.3 |
燃費向上率
| 14km/Lが18.1km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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とにかく凄いオイルです。 トルクが出るのに燃費も向上、言うことなしです。 添加剤も入ってるのも、いいですねーとにかく試してみて下さい。 驚きの効果ですよ。 |
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2006年11月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
5W-40 レッドライン フォード
グッズ種類
| オイル |
商品名
| 5W-40 |
メーカー
| レッドライン |
購入方法
| カーショップにて |
愛車情報
| 2005年式 フォード モンデオワゴン ST220 3000cc NA 6MT FF |
燃費向上率
| ほぼ変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今までモービル1 DEで固定してましたが、近所のカーショップが平行輸入品を安価で扱っていることを知り、交換致しました。 1qt→1,100円で、エステル系の合成油の中ではコストパフォーマンスが高いと思います。 ※交換周期は3,000km以内、エレメントは毎回交換しています。 以下のような変化を体感しました ・回転フィールの向上 →これは交換直後に判りました。同粘度でも明らかに軽くなっています。 ・フリクションロスの低減 →エンジンブレーキがかかりにくくなってますので、何となくですが。 ・タレにくいような印象 →熱にもしっかり耐えてくれているようです。 燃費については、私自身が回し気味に乗ってますので、向上はありませんでした。凡そ8km/L程度です。 平均的な市価よりも安く交換出来たため、満点評価とさせて頂きます。 |
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2006年11月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SUNOCO ULTRA SYNTHETIC 5W-20 SM GF-4 SUNOCO ティーダ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| SUNOCO ULTRA SYNTHETIC 5W-20 SM GF-4 |
メーカー
| SUNOCO |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 日産 ティーダ 15M 1500cc CVT |
燃費向上率
| 13.2km/L→13.5km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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以前から一度使って見たかったメーカーでした。 交換直後は大変エンジンが元気になりました。 性能の劣化もさほど悪くないと思います。モービル1と大差ないのではないでしょうか?安く購入できればお得なオイルだと思います。 しばらく、使い続けたいと思います。 |
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2006年11月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Triple.A series DX eco ZERO ウィンダム
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Triple.A series DX eco |
メーカー
| ZERO |
購入方法
| 貴ホームページにて当選 |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ ウィンダム 3.0G 3000cc |
燃費向上率
| 9.2km/L→9.2km/Lで変わらず |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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私が鈍感なのでしょうか? ほとんど変化を体感することができませんでした。 前回のオイル交換時に、テフロン系添加剤を入れたのが原因かもしれませんが。 ただ、決して悪いオイルではないと思います。 若干ではありますが、始動性が良くなったような・・・。 |
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2006年11月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
シンセティックゾイル 10W-40 PAPAコーポレーション フォレスター
グッズ種類
| オイル |
商品名
| シンセティックゾイル 10W-40 |
メーカー
| PAPAコーポレーション |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2003年式 スバル フォレスター クロススポーツ 2000cc ターボ 5MT AWD |
燃費向上率
| 約10%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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スーパーゾイルは新車の頃から使い続けており、初回10%、以後3%ずつ継続的に添加していました。 色々なオイルに添加して使っていましたが、全く不具合はありません。 そのせいか平均燃費は同車種に比べるとかなり良い部類のようです。 シンセティックゾイルは以前から興味はあったのですが、高額なうえ、この車はエレメントまで換えてしまうと4Lでは足りないため購入に踏み切れませんでしたが、オイル交換の時期が近づいたため通販で安いところを探して購入に踏み切りました。 入れてみて700km程走った結果、 (1) 今まで使ってきたオイルに比べて静粛性は抜群です。振動もほぼ感じられず、低負荷走行時はロードノイズと風切り音しか聞こえてきません。 (2) 急勾配時のターボの出番が減りました。 (3) より低回転からターボが作動するようになりました。 (4) エンジンが十分に暖まった状態でのアイドリング時の負圧が少し下がりました。 (5) 装着しているM7、神業の相乗効果かアクセルを軽く踏むだけで十分加速し、平地や緩やかな下り坂ではエンジンが反応する程度の僅かなアクセル量で巡航が可能です。その状態での瞬間燃費はリッター30km/L(以降文字化け)。 |
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2006年11月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |