燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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オートマチックフルードスーパー パワーアップジャパン イプサム
グッズ種類
| オイル |
商品名
| オートマチックフルードスーパー |
メーカー
| パワーアップジャパン |
購入方法
| インターネットで入手 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム 2000cc |
燃費向上率
| 平均7.7km/Lで変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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加速時に変速のショックを最近感じていたので、ATFへの添加剤として使用しました。 作業はレベルゲージへ商品付属のパイプをつけて入れただけなので簡単でした。 添加後、明らにショックが減りました。燃費の変化まではなかったです。 但し、非常に変化あったので満足できました。 価格は1,200円なのでコストパフォーマンスとしても大満足です。 | |
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2007年9月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トヨタ純正オイル 0W-20 SM トヨタ ティーダ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| トヨタ純正オイル 0W-20 SM |
メーカー
| トヨタ |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 2006年式 日産 ティーダ 15M CVT |
燃費向上率
| 13.2km/L→13.3km/L。変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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日産車ですが、トヨタのオイルを入れてみました。 理由は特別ありません。オークションで安く買えたもので。 色は今までのオイルに比べて少し黒いでしょうか?後、匂いも少し強いかな。 エンジンの調子は非常に良いです。振動も少し減ったような気がします。 燃費は変わりませんでしたが、静かになった感じで大変好印象です。 | |
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2007年9月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エンジンフラッシング+オイル交換(フィルター込み) ジェームス フィールダー
グッズ種類
| オイル |
商品名
| エンジンフラッシング+オイル交換(フィルター込み) |
メーカー
| ジェームス |
購入方法
| オイル交換と同時に |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ カローラフィールダー 1.5X |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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今回、ジェームスにてフラッシングを行いました。 走行距離が70,000kmを超えているので思い切って奮発してみました。 施工は30分ほどで終了し乗ってみました。 エンジンノイズは前に比べて静かになりました。 燃費のほうはあまり変化はないようです。(燃費マネージャーの計測値) | |
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2007年9月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バービスブルー 5W-30 部分合成油 BP ノア
グッズ種類
| オイル |
商品名
| バービスブルー 5W-30 部分合成油 |
メーカー
| BP |
購入方法
| 某自動後退カー用品店にて購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエースノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均10.0km/Lが9.8km/Lに減少。 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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これまで使用していたサムサーラの0w-30化学合成油が、設計の古い3Sエンジンでの走行が15000kmを超え、いよいよシャキシャキ音が耳についてきましたので、今回はもう少し硬い5W-30のオイルで、金額も少し抑えたものにしました。 硬さが違うためか前者では新品交換時から出ていたシャキシャキ音はほぼ収まり、安心してアクセルを開けられるようになりましたが、そのせいか若干燃費が悪化しております。パワーやトルクについては大きな違いは感じられません。 ロングライフがうたい文句の前者ほど長持ちはしませんが、使用を始めて3ヶ月、4000km程ではまだシャキシャキ音の発生や燃費の悪化、排気管のススの明らかな増加は認められません。 転勤により、これまでの市街地での短距離メインの走行から、もっぱら片道25kmの通勤に用途が変わっている為単純な比較は出来ませんが、これまで使用した同価格帯のオイルの中では長持ちしている方と考えております。 | |
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2007年7月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サプリメントオイル A・1 ZEROコーポレーション グロリア
グッズ種類
| オイル |
商品名
| サプリメントオイル A・1 |
メーカー
| ZEROコーポレーション |
購入方法
| 「燃費一番」モニタープレゼント品 |
愛車情報
| 1993年式 日産 PY32 グロリア 3000cc 5AT |
燃費向上率
| 平均6.91km/Lが7.04km/Lに向上。約1.8%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今般、プレゼント当選のオイル添加剤/サプリメントオイルA・1とオイルSMクラス5W-30を含むオイル交換をしました。 (燃費の比較にあたり・・今回の「サプリメントを使う前にも別のオイル添加剤を使用しておりましたので「添加剤」そのものの評価ということでそれ以前のデータを用いました。/ちなみに前回の添加剤のデータは平均7.01km/Lでしたのでそれでも約0.4%の燃費向上といえると思います) 普通に考えますと、「オイル添加剤」というと、いわゆる摩擦係数を小さくして回転をなめらかとかスムーズ、または静粛性を謳っていますが、今回のは若干趣が異なりました。と言っても続けての添加剤の使用ですのでたぶんにそれらの特徴も入ってはいたものと思われますが「馴れ」のせいかそれほど感じませんでした。 交換後の走り出しでは、アレと思うほどエンジンが重くなったような気がしました。 どうやらこちらの添加剤は、摩擦係数云々よりは、「密閉度・シリンダー/ピストン」にウェイトをおいているような商品であります。したがいしまして通常言われている添加剤と比較すると拍子抜けです。 少し詳しい人なら理解できると思うのですが・・・、私のエンジンは日産「VG」エンジンで改良型の「VQ」エンジンを比較すると回転フィールよりトルクに重点をおいた設計の評価です。 しかも現在のハイパフォーマンスエンジンと比べると圧縮比がとても低いです。そのあたりにかなりマッチしたものと思われます。若干ながら圧縮比を高めた、或いはガタ付き等も出てきたのでうまいこと密閉度を増したというのが私なりの感想です。 スロットルを開けていくと、エンジン回転計よりもスピードメーターの針の動きの方が大きいという実馬力が向上したとも思いたい・・・私にしては理想的な走行感です。(多少表現にオーバーなところもありますが・・・) 同社のホームページでは本商品は、\6,000/400ccだったような気がします。多少高いような気もしますが、私の車にはピッタリの商品でした。 いろいろな商品が出回っていますが、私らみたいな「古いクルマ」には効果が有るみたいです。 内容の割に・・ダラダラ文章になってしまいました。 ※燃費グッズは他にもバッテリーコンデンサー、アーシング、イリジウムプラグなどを装着しております。 | |
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2007年7月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーサプリメントオイル A-1 zero ステップワゴン
グッズ種類
| オイル |
商品名
| スーパーサプリメントオイル A-1 |
メーカー
| zero |
購入方法
| 当サイトにて当選 |
愛車情報
| ホンダ ステップワゴン RG4 2400cc 5AT 4WD |
燃費向上率
| 平均9km/Lが平均9km/Lで変わらず |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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静寂性は向上したかと思いますが、フィーリング・燃費向上などは見られませんでした。 使い方にかんしては簡単で良いと思います。 車種やメーカーによるかも知れませんが、色々燃費向上グッズは試してはいますが、格段に燃費が良くなったと感じる商品はまだ見つかっておりません。 ですので今回は50点とさせていただきました。 | |
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2007年7月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ECO520エンジンオイル エンドレス イプサム
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ECO520エンジンオイル |
メーカー
| エンドレス |
購入方法
| 燃費一番で当選 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム 2000cc |
燃費向上率
| 平均8.1km/Lが8.4km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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省燃費のエンジンオイルという感じが、交換直後から感じることができました。 振動やエンジン音も低減した感覚で、非常に加速時のなめらかさが戻ったのです。 燃費も予想以上に上がったことを確認しました。 価格も適正な感じです。私は高速走行より、通勤での街乗りが主ですが、もたつき感もなく、反応性も良い感じのオイルなので、かなり薦められるものだと感じています。 粘度範囲も自分の車には合っていると思いました。 | |
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2007年7月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ECO520 OIL エンドレス BMW
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ECO520 OIL |
メーカー
| エンドレス |
購入方法
| プレゼントで頂きました。 |
愛車情報
| 1990年式 BMW 735I 3500cc 4AT FR |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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モタツク感は感じません。ダイレクトな感じを感じました。 圧縮抜けの多年式過走行の感じの車から新車に戻ったような不思議な感じでした。 グイグイ低い回転数から加速していきます。トルクアップでしょうか? 更にエンジンの温度上昇が少ないです。エンジンにやさしいオイルって感じです。 この価格でって考えると良いと思います。 | |
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2007年7月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カストロールPure Racing カストロール セリカ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| カストロールPure Racing |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ セリカ GT-FOUR 2000cc 5MT シングルターボ 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが9.0km/Lに燃費向上しました。 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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最高級レーシングオイルを使用してみました。 購入金額8,000円。目が飛び出るくらいの価格で高級な代物だと思いました。 肝心な燃費といえば、若干の向上が見られましたが、燃費の反面、オイル代の方が高くつくという感じになりました。 正直、公道で走るにはあまり意味がない気がします。 高温に耐えるし油膜が薄くても金属を保護するのは性能面では100点ではありますが、普通に走行する際には、あまりにも不必要なオイルだと思います。 ホームセンターでもこの価格なんですから、燃費を考えるならあまりお勧めしないと思います。 | |
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2007年7月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トリプルエー I.D.C.M アイ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| トリプルエー |
メーカー
| I.D.C.M |
購入方法
| プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 三菱 アイ G |
燃費向上率
| 平均燃費13.5km/Lが14.4m/Lに向上(平均6%向上) |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費は上記のように約6%向上。 燃費以上に良かったのが、エンジン音が静かになったこととアイドリングの安定性が向上したこと。 アイは元々エンジンが後ろにあるのでエンジン音は小さい方だが、後席に乗った場合は少しうるさかった。これが静かになったのは驚き! | |
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2007年7月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
