燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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NC50 NC51 NC200 NUTEC フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル |
商品名
| NC50 NC51 NC200 |
メーカー
| NUTEC |
購入方法
| ショップで購入 |
愛車情報
| 2002年式 フォルクスワーゲン ゴルフ GTIターボ FAT |
燃費向上率
| 平均8.9km/Lが9.4km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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まずオイルは、NC50とNC51を1対1でブレンドして交換しました。 オイルを交換すると必ずと言っていいほどフィーリングはよくなりますが、今回は、100kmくらい走行してからでしようか、エンジン音が気持ちいい音に変り、タービン音が聞こえるようになりました。 それにアクセルを踏んだときの気持ちよさも重ねて感じられました。 驚いたのは、以上のようなことでついアクセルを踏み込んでしまう自分がいて、悪化するだろうと思っていた燃費が向上していました。 100点をつけたいところですが、価格が高いので10点マイナスです。 NC200は、ショップで勧められて施工したのですが、ACを入れても重さをかんじられないフィーリングは、とても良いとおもいますが、こちらは調子に乗っていると燃費が悪化します。 | |
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2010年8月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EXpower5W-40 トリプルエー シビック
グッズ種類
| オイル |
商品名
| EXpower5W-40 |
メーカー
| トリプルエー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1991年式 ホンダ シビック 35M 1500cc FF 5MT |
燃費向上率
| 17.5km/Lが18.0km/L |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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他社製合成油0W-20より交換。エンジンノイズが確実に減少、オイル消費もかなり少なくなった。 粘度が高いためアクセルレスポンスが、かなり悪く高回転が非常に重く加速も悪くなった。 燃費向上は以前は低粘度オイルで高回転まで気持ち良く回していたが、オイル交換後は回転上昇が悪く高回転が重くて回らなくなり、必然的に低回転でおとなしく走るようになったためと思われます。 オイル単体での性能はかなり高いと思いますが、このオイルは粘度指数が高めで、私の車(低トルク低出力)には相性が悪いように思います。 同粘度指数のオイルを含め色々なオイルを試しましたが、私の車に0W-20、5W-20等の比較的低粘度オイルが相性が良いようです。 ただしオイル消費とノイズが多少多くなりますが。 | |
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2010年8月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
A.S.H. VSE 10W-40 ジェイシーディプロダクツ フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル |
商品名
| A.S.H. VSE 10W-40 |
メーカー
| ジェイシーディプロダクツ |
購入方法
| ショップにて |
愛車情報
| 2007年式 フォルクスワーゲン ゴルフ5 GTI |
燃費向上率
| 16.8km/L→17.3km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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燃費向上グッズというよりは、粘度低下が少なく、距離を走っても劣化を感じさせないOILです。 A.S.Hというブランドも最近は有名になってきていますが、品質重視した製造を続けて欲しいです。 | |
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2010年7月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコ・テン BE-UP ティーダ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| エコ・テン |
メーカー
| BE-UP |
購入方法
| オートウエイブ美女木店で購入 |
愛車情報
| 2008年式 日産 ティーダ 18G CVT FF |
燃費向上率
| 13km/Lが14km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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オイル交換の時期になり色々悩んだ結果、非ニュートン系オイルを入れてみました。 今までオイル交換をさぼりすぎており、新車購入後1カ月点検以来の1年ぶり1万キロ走行後のオイル交換です。 店舗にて作業して頂いた後ピットから出た直後に違いがはっきり分かります。 先ずアイドリング振動がほぼ無くなりました。 走り出してみると、エンジンの振動が無くスムーズに加速します。 トルクも上がったみたいで加速も良くなりました。 このようにいい事ずくめのオイルです。 欠点としては値段が高い事です。 工賃込みで1万超えです。 大変いいオイルなのですが、値段を考えると次からはちょっと考えてしまいます。 お金に余裕のある方には、お勧めします。 | |
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2010年7月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プロテクションライト 5W-30 アジップ ノア
グッズ種類
| オイル |
商品名
| プロテクションライト 5W-30 |
メーカー
| アジップ |
購入方法
| 某カー用品店にて購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエースノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが10.3km/Lに低下 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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これまで某社の10W-30の鉱物油に、パワーハウスアクセルのマイクロセラ・マイクロフロン・メタルチューニングの3点セットを添加しておりましたが、3000kmを待たずにエンジン音が賑やかになってきましたので、今回はエンジン保護成分を配合した、化学合成系油(部分合成油のことか)を選んでみました。 ただ、このオイルは「市販の添加剤は使用しないで下さい」との注意書きが缶に記載されていましたので、上記3点セットの添加は見送りました。 私の場合、不覚にも購入・交換作業後に、この注意書きを見つけてしまいました・・・。 走り出してみると、3点セットが無い為か発進時等の低速トルクは薄いと感じましたが、アイドリング時等のエンジン音や振動は明らかに減少し「ホントにエンジンかかってるよな・・」とタコメーターを確認するほどです。 ゴーストップの多い市街地では、3点セット無しでは燃費面で不利なようです。 バイパスでは、とても気持ち良く走るのですが・・・。 | |
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2010年7月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
RM 10W-30 モービル1 デミオ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| RM 10W-30 |
メーカー
| モービル1 |
購入方法
| オートバックスにて購入 |
愛車情報
| 2001年式 マツダ デミオ 1300cc 5MT FF |
燃費向上率
| 平均17km/Lで変わらず |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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今回、モデルチェンジ(?)後の商品である銀色の缶のものを購入。 モデルとしては、一番ベーシックなもので、価格もモービル1の中では安価。 燃費に関しては変化はなく、ノイズ、パワー、フィーリング、静粛性、に関しても、体感できる変化はなかった。 個人的な感想だが、現在の、日本国内向け製品のMobil1にはかつてのものほど魅力はない。 ブランドイメージはよいが、オイルの性能は他の製品と体感的には同等、100%化学合成油ではないのに価格が高い、コストパフォーマンスのよろしくない製品であると思う。 よって、満足度は低い。 ただし、この評価は自分の乗っている車で使えそうな粘度のモデル(RM,FP,NAなど)での話で、RPを使用される方の評価は違うものになるかもしれない。 | |
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2010年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Caltex SM 5W-40、商品名は忘れました。 Caltex マーチ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Caltex SM 5W-40、商品名は忘れました。 |
メーカー
| Caltex |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2006年式 日産 マーチ E-4WD 1400cc |
燃費向上率
| 11km/Lが12.5km/Lに向上しました。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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加速に無理がなくなったことが、燃費向上に寄与したと思われます。 特価品だったため、値段も他社と比較しても安いです。 | |
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2010年6月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エスコート BE-UP エルグランド
グッズ種類
| オイル |
商品名
| エスコート |
メーカー
| BE-UP |
購入方法
| オートウエイブ美女木店で購入 |
愛車情報
| 2001年式 日産 エルグランド リミテッドエディション 3500cc 4AT |
燃費向上率
| 6.0km/Lが6.5km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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非ニュートン系オイルと言う事で試しに購入してみました。 それまでは一般的なオイルを使用してたのですが、店舗にてオイル交換して頂きピットから出た直後から違いが分かりました。 先ずエンジン音が静かになり、アイドリング振動がほぼ無くなってました。 そして走り出すと明らかにトルクが上がってます。 今まで数種類オイルを試してみましたが、どれも交換直後はフィーリングが多少良くなる程度だったのですが、明らかにこのオイルはトルクアップが感じられます。 おかげで燃費向上にもつながりました。 欠点は他のオイルと比較して値段が高い点です。 距離を走る為こまめにオイル交換してる為出費が痛いですが、もうこのオイル以外入れられません。 | |
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2010年6月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MAX GUARD SZ 0W-20 バルボリン プリメーラ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| MAX GUARD SZ 0W-20 |
メーカー
| バルボリン |
購入方法
| カーショップ |
愛車情報
| 2004年式 日産 プリメーラワゴン W25X CVT |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lで変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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交換時期に立ち寄ったカーショップで、化学合成油でセールで3,980円だったので、興味本位で思わず入れちゃいました。 あまりバルボリン見たことがなかったので・・・。 交換後1000キロ走ってますが、エンジン音も静かで、オイル温度の上がりもよくそれなりに満足。 かといって高速でもタレることもないです。 燃費に変化はないですが、エアコンなど入れていることを考えると燃費は上がっているかもしれません。 値段を考えると総じて満足度は高いです。 | |
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2010年5月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
コバックオリジナルオイル 10W-30 メーカー不明 ノア
グッズ種類
| オイル |
商品名
| コバックオリジナルオイル 10W-30 |
メーカー
| メーカー不明 |
購入方法
| キャンペーンにて無料交換 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均8.6km/Lが8.3km/Lに低下。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンオイル無料交換のキャンペーンはがきを頂き、丁度オイル交換の時期でしたので、試してみる事に致しました。 これまで、一週間程乗らないとオイルがピストン上にたまってしまう為か、始動時に白煙を数秒吹いていたのですが、これまで使用しておりましたオイルより固めにした為か、殆ど白煙を吹かなくなったのは嬉しい点です。 若干エンジン音が静かになった様にも感じますが、プラシーボかもしれません。 ただ、これまでの5W-30化学合成油(昨年7月〜1月まで使用)より、2月〜4月までの使用にて燃費の低下が見られました。 オイルの硬さと、化学合成と鉱物油のちがいなのでしょうか。 もうしばらく様子を見て、燃費やフィーリングの変化を見てみます。 | |
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2010年5月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
