燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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マイクロフロンIII パワーハウス・アクスル プレミオ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロフロンIII |
メーカー
| パワーハウス・アクスル |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ プレミオ 1800cc 4AT FF |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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フロンの粉末をエンジンオイルとよく混ぜてエンジンに注入します。 メーカーはエンジンオイルの0.1%が目安ということですが、1gずつ入れて最終的に7g入れました。 フィーリングはエンジン音が静かになりました。 また、アクセルレスポンスが良くなり、加速もよくなりました。 | |
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2018年9月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SX6000 ソヴリン ランサー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| SX6000 |
メーカー
| ソヴリン |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 2001年式 三菱 ランサー セディアワゴン ツーリング 1800cc 6CVT 2WD |
燃費向上率
| 平均12.0km/L変わりなし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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定期的にSX8000を施工しているのですが、今までフラッシング等はしていませんでした。 色々と調べていると、同じ会社からSX6000という商品が出ていることを知りましたので、早速入手し施工してみました。 使い方は簡単で、今入っているオイルにエンジンをかけながらレベルゲージの穴より少しずつ注入するだけ。 10分のアイドリング後オイルとともに抜き、エレメントとオイルを交換するだけです。 こちらを使用後、SX8000を施工しました。 特段変化はありませんが、エンジン内部を綺麗になったと考えれば、気持ち的にはスッキリしました。 オイル交換毎のフラッシングが効果的みたいですが、流石に勿体無いので何回かに一回使用したいと思います。 気分的なものも含めて100点です。 | |
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2018年9月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリプトロン オートマチック添加剤 クリプトロン ワークス
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| クリプトロン オートマチック添加剤 |
メーカー
| クリプトロン |
購入方法
| ヤフオクにて購入。 |
愛車情報
| スズキ アルトワークス RS/Z HA22S 後期型 AT |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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14万キロから3ヶ月に1回ボトルの1/4を注入してきました。 16万キロに達しましたが、ATはギクシャクすることもなく調子がよいです。 何がどう効いているのか分かりませんが、結果オーライがクリプトロンの特長です。 続けることが肝要かと思います。 | |
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2018年9月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モリグリーン サイレントコート パルスター株式会社 ムーヴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モリグリーン サイレントコート |
メーカー
| パルスター株式会社 |
購入方法
| トライアル |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ ムーヴカスタム M4 660cc ターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均11.3km/Lが12.2km/Lに7%程度向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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まずは、どこの量販店でも手に入るものと思います。 プルタブを開けてオイル添加剤を入れましたが、俗にいうあめ色で、さほど粘土も高くなくすんなりと投入完了です。 エンジンオイルも同時に交換しました。オイルもパルスター(株)のモリグリーンセレクションミニ。 先にエンジンオイルを交換しておいてから、添加剤を投入。 不思議と添加剤投入後はメカニカルノイズが減少しました。 走り出しの感想は、トルクは若干アップ。エアコン使用時のマフラー音も静かになりました。 燃費も、安定して12km/L辺りをウロウロしています。 1000円以内でのちょっとしたオイルチューン。 損はしないと思いました。 次回からもこのコンビでオイル交換していこうと思います。 因みに、ハイオク指定ですが、レギュラーを投入しています。 ハイオクを入れると、更にトルクは上がると思いますが、最近ガソリンが高くて(笑)。 | |
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2018年8月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ゾイルスプレー パパコーポレーション ライフ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ゾイルスプレー |
メーカー
| パパコーポレーション |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ ライフ Divaターボ 660cc CVT 4WD |
燃費向上率
| 燃費改善目的ではありません |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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1-2速の変速ショックが大きかったので、対処ができればと思い注入。 製造元ではAT、CVTともに推奨しないことになって久しいのですが、ダメ元とスプレーで大量には入れられないので少量から試すことに。 注入器に10秒ほど噴霧し、ガス分が抜けてから注入。 すぐ走行してオイルを撹拌させ、様子見。 1-2速の変速ショックはかなり減りました。 1週間ほどは。その後は元通りです。 一時とはいえ効果があったこと、スプレーした量から見れば一時しのぎでも、費用対効果はあったかな?と思います。 燃費を期待してませんでしたが、悪化することもなく効果が切れたようです。 | |
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2018年8月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エヴォルブ コア 500ml ボトル RAC フォレスター
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| エヴォルブ コア 500ml ボトル |
メーカー
| RAC |
購入方法
| 燃費一番プレゼントありがとうございます。 |
愛車情報
| 2002年式 スバル フォレスター XT 2000cc ターボ 4WD 4AT |
燃費向上率
| 一般道平均5.5Km/Lが6.0km/L程に向上、約9%良くなりました。 高速道路は変化なしでした。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンオイルに添加しました。投入後1,000Km程走行。 オイル交換時に併せ導入しようとおみましたが、次回交換予定まで結構あるため、現状のまま、投入しました。 オイル総量の5〜10%とあったので、5%分の200mlを投入しました。 投入直後はエンジン音が気持ち静かななったかなって感じでしたが、翌日以降は低回転から定速走行時は少し静か位でしたが、アクセルを踏み込んで加速する時の音がかなり静かになり驚きました。 今まではエンジン回すとかなりうるさく感じられ、助手席の相方も「そんなに吹かすな」とよく言ってましたが、エヴォルブ コア投入後はあまり言わなくなりました。(*’▽’) ボンネットまわりのデッドニングも検討してましたが、当面はこのままで様子見ます。 今までエンジンオイル添加剤をいくつか使用したことがありますが、イマイチ効果が不明でした。 エヴォルブ コアはとても良い商品だと思います。 今後はデフオイルやATFにも添加する予定です。 <メーカー様からのコメント> ご感想ありがとうございます。 5%添加とのことですので、さらに5%添加していただけると、より効果ができる思われます。 弊社の営業車では、10%ほど添加し2〜3km/Lの燃費向上が確認できておりますので、ご参考まで。 デフとATFへの添加とのことですが、摩擦制御している箇所があるのであれば、添加はしないでください。 滑って不具合が発生する可能性があります。 ただ以前、イニシャルトルクが高いノンスリップデフに添加した際は、つながりがマイルドになり、乗りやすくなったとの報告は受けておりますが、一概により良い効果が得れるかは車両によりますので、ご参考まで。 よろしくお願いいたします。 | |
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2018年7月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SOD1プラス D1ケミカル R2
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| SOD1プラス |
メーカー
| D1ケミカル |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2007年式 スバル R2S スーパーチャージャー CVT FF |
燃費向上率
| 測定中 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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中古車購入後、CVTのジャダーが酷いため、改善目的で使用した。 CVTフルードを圧送し全量交換後10%添加し、ジャダーは完全に治まっていないが、徐々に改善傾向は見られる。 まだ交換添加後一日しか経過していないので、千キロ程度走行後どうなっているかで再評価必要だと思う。 ただ明らかなのは、交換前と比べアクセルオフ後の空走距離が確実に伸びており、今までスズキ車のエネチャージ仕様のようなエンジンブレーキが急にかかる感じは無くなり、慣性で自然な走行感が得られるようになった。 元々ゆっくり内部洗浄、浸透型の添加剤なので今後の効果は充分期待できる。 また、これまで乗り継いできた所有車の中では、ダントツで手入れメンテがおざなりになっていた車両のようなので、十万キロ程度走行している車はザラだが、この車はそれ以上の重傷のようだ。 スバル車で無ければ、今頃廃車扱いであっただろうと思う。(余りにも調子が悪いのでプラグ及びコード交換、オイル交換して漏れ止め添加。当初点火系も怪しくノッキングありプラグは先端溶けてる、コードはリーク、プラグ穴からオイル漏れ等蒼々たるものだった。) 因みにCVTフルード交換時オイルは、ゲージミニマム以外で汚れは新車時から無交換のようだった。 そんな状態でのメンテナンスなので、一応ジャダー収まり切れてないので80点で評価したが、ひょっとしたら120点かもしれない。 今回洗浄目的でしばらく走行後、次回のオイルは交換は予防的措置とれる物を添加し、また投稿したいと思う。 今回SOD1は1リットルで400cc使用したので、残りは三ヶ月後にエンジンオイル交換時添加したいと思う。 そう考えるとコスパは非常に良いと思う。(購入価格がオイル本体価格より添加剤の方が高額なので) | |
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2018年7月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーゾイルスプレー パパコーポレーション ライフ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| スーパーゾイルスプレー |
メーカー
| パパコーポレーション |
購入方法
| 通販にて購入 |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ ライフ Diva ターボ 660cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 街乗り8km/L台から9km/L台へ |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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スーパーゾイルスプレーを使用して、エンジンシリンダー内部とATフルードに添加します。 ATへの使用は推奨されてないようなので、かなり少なめに使用しました 本来のスーパーゾイルより薄い感じを受けますが、代わりに注入しやすくなっているので、お試しとして使います。 エンジンについては、あきらかにフィールが変わります。 熱と圧力で反応するということなので、少し走ったらなるべく引っ張り気味に回してやると、単純にエンジンをぶん回した後の軽さとは別次元のエンジンフィールに。 特に加速が軽くなり、重ったるいライフが普通にアクセル踏むだけで、シグナルスタートでも他車より前に前にと出てしまうほどに。 ATについては改善を望んでいた1〜2速の変速ショックは変わらず。 代わりに滑りもないので、古いATだからとあきらめるしかないようです。 本来は100点をつけたいのですが、施工にはスプレーだけで済まず延長などの工夫が必要なこと、パパコーポレーションにBBSで質問しましたが、スプレーの内容が明確に返答されなかったので、通常のゾイルとどちらにすべきか、私の中で結論がでないのでマイナスしました。 しかし、施工すれば十分な効果が出ているので満足しています。 | |
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2018年6月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロセラ マイクロフロン メタルチューニング 三種混合 パワーハウスアクセル スペーシア
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロセラ マイクロフロン メタルチューニング 三種混合 |
メーカー
| パワーハウスアクセル |
購入方法
| 東急ハンズにて購入 |
愛車情報
| 2017年式 スズキ スペーシア X 660cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 平均22.0km/Lが平均24.5km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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前車に使用していた添加剤を、乗り換えた軽自動車に試してみました。 乳鉢で二種類の粉末を良くすり潰してから、メタルチューニングを垂らして混ぜ合わせる作業が、毎回手間がかかります。 エンジンに投入する際もスプーンを落とさないよう細心の注意が必要で、いつも神経を使います。 ただ効果は確かで、トルクが太くなり市街地でさらに乗りやすくなり、明らかにエンジン音が低く小さくなりました。 燃費も一割近い伸びを見せ、いつもながら手間が報われました。 | |
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2018年5月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
eクリーンプラス WAKOS プリウス
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| eクリーンプラス |
メーカー
| WAKOS |
購入方法
| カーショップにて購入 |
愛車情報
| 2012年式 トヨタ プリウス α 7人乗リG 1800cc CVT FF駆動 |
燃費向上率
| 平均21.89km/Lが23.47km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンオイル交換時に1本注入。 走行しながらエンジン内部のスラッジを徐々に溶かしてくれるので、エンジンに負担無く内部洗浄が出来ます。 ハイブリッドのエンジンは、2ZR-FEエンジン。比較的内部にカーボンスラッジが、蓄積しやすいと言われている様なので添加しました。 10万キロ走行した車に添加し、4000キロ走行しオイルゲージで汚れ具合を確認したところ、今までは、4000キロ走行しても、オイルの汚れがあまり無かったが今回は、今まで以上に黒く汚れていたので、今まで蓄積した汚れが取れたと確認出来た。 このeクリーンプラスを添加した次のオイル交換時には、エレメントも同時交換が必要なので、注意してください。 | |
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2018年5月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
