燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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123 NEW POWER PRO オイル添加剤 123 レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| 123 NEW POWER PRO オイル添加剤 |
メーカー
| 123 |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィ B4 GT スペックB 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 約8.2km/L。誤差の範囲内 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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一部では密かに話題になっているオイル添加剤です。 効果は一般的なオイル添加剤と同様です。 投入後5分間のアイドリングで走行が可能です。 ただし、成分が沈殿しているのでよく振らないといけません。 使用後は一段と静かになり、アイドリング状態での車内の振動が少なくなりました。 全体的に滑らかになる感じです。 燃費が良くなれば… |
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2009年1月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SUPER ZOIL パパコーポレーション ボルボ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| SUPER ZOIL |
メーカー
| パパコーポレーション |
購入方法
| 変化なし |
愛車情報
| 2004年式 ボルボ V70 2.4 2400cc NA 5AT FF |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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エンジン音が小さくなった気が…? まぁ、入れないよりは良いでしょう。 燃費に変化はないです。 価格が高いです。 というのが入れた直後の感想ですが、数日経過するとあれ?吹け上がりが軽い?車が軽い!って感じです。 でもやっぱり燃費に変化はないです。 |
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2009年1月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロフロン2 マイクロセラ メタルチューニング パワーハウス・アクセル ハイエース
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロフロン2 マイクロセラ メタルチューニング |
メーカー
| パワーハウス・アクセル |
購入方法
| 通信販売 |
愛車情報
| 1990年式 トヨタ ハイエース スーパーロング 2800cc 5MT 走行20万kmオーバー |
燃費向上率
| 8〜10km/Lが10〜14km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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説明書通り、すり鉢で良く混合し規定量をオイルに添加するだけです。 添加後50km位から効果が出てきました。 まずアイドリング時の振動とエンジン、排気音が小さくなりました。 何も知らせていなかったのですが、一緒に乗っていた友人が気付いたほどです。 低速トルクが出て、渋滞時等の極低速走行でも停止寸前まで3速のまま走ることができるようになりました。 僅かに出ていた黒煙とディーゼル特有のいやな臭いもほとんどなくなりました。 友人の同型ハイエースと交換し乗ってみると違いがはっきり分かります。 せっかくなので、その友人の車にも添加しました。 上り坂でも余裕があります。加速がよくなって調子に乗って走ったら、一時的に燃費がかなり悪化してしまいました。 ガソリン車でも使用しましたが、デメリットはエンジンの圧縮(要求オクタン価)が上がり、ハイオクが必要になる場合があることです。 それでも非常に効果が高く、燃費もレギュラー時よりもかなりよくなるので十分ペイできます。 使用方法は少し手間が掛かりますが、コストパフォーマンスが高く、快適性が上がるので家族や友人の車にも使用しています。 |
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2008年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
W-eco 呉工業 テラノ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| W-eco |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| 量販店の特売にて購入 |
愛車情報
| 1989年式 日産 テラノ R3m 2700cc ターボディーゼル 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均11.5km/Lが12km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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・エンジンオイルに添加するだけのお手軽な所はgood。 しかし「エコ」と謳うなら、もう少し包装等を簡素化してもいいのではないか? ・添加した後すぐにエンジン音が静かになったと感じる。ただし、レスポンスについての変化はあまり感じない。 ・走行距離が500kmを超えたあたりから、元の感覚に戻ってきた感じがしてきました。 ・燃費は若干の向上が図られたと思います。 |
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2008年12月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロPTFE マイクロ貿易 エルグランド
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロPTFE |
メーカー
| マイクロ貿易 |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 日産 エルグランド |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが8.2km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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以前は、パワーアクセル社の同様品を使用していましたが、これはマイクロロンと同じ成分のPTFE(フッ素樹脂)にセラミックを配合!! マイクロロンはこのPTFE(通称テフロン)をオイルに微量分散させた物らしいです。 エンジン音が静かなのも特質です。 |
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2008年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミリテック1 ミリテック プジョー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック1 |
メーカー
| ミリテック |
購入方法
| カーショップ |
愛車情報
| 2006年式 プジョー 307SW |
燃費向上率
| 6.7km/Lから変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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音は静かになった。燃費は変化なし。 前の車から使用しており、エンジンは快調だったため、今の車でも使用している。 |
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2008年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MC60 ケミテック アルファード
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| MC60 |
メーカー
| ケミテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ アルファード AS(ブリッツスーパーチャージャー、SEV、ホットイナズマ等等) |
燃費向上率
| 変わらず(高速中心で9.0km/L) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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添加と同時にオイルのメーカー・粘度を変更(TOTAL/5W-30→パワークラスター/5W-40)したので燃費への影響はわかりません。 添加後、30km走行までは時々エンジンの警告灯が点いたりしたのでドキドキでしたが、その後はコンピューターが学習したのか、好調です。 フィーリングとしては、静粛性が向上したのと、トルクが増したような気がします。 個人的には満足度は高い添加剤です。 |
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2008年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アッドザウルス 富士化工研究所 フィールダー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| アッドザウルス |
メーカー
| 富士化工研究所 |
購入方法
| ジェームス |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ カローラ フィールダー 1500-X CVT FF |
燃費向上率
| 16.1km/Lから17.0km/L 秋になりエアコンを使用しなくなったので誤差? |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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オイルはトヨタ純正0W-20有機モリブデン入りを使用していますが、オイルより先にモリブデンが劣化するとの話を聞き、オイル交換せずに投入しました。 カタログ値18km/Lですが、長距離使用で元々の燃費が良かったためか、誤差に留まりました。 音が静かになったような気はします。 荷物満載で年間走行30000km、オイル交換は15000kmごとにしています。 次回は燃料添加剤を試したいと思います。 |
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2008年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フラッシングコート&MACH1スーパーマルチZ lostword プリウス
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| フラッシングコート&MACH1スーパーマルチZ |
メーカー
| lostword |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ プリウス Sツーリング |
燃費向上率
| 平均17.8km/Lが19.7km/Lへ向上、約10%燃費が改善 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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10万km超えてから、20km/Lを超えなくなり12万kmくらい走行、現状18km/L前後まで落ち込んでいましたが、フラッシングコート&MACH1スーパーマルチZを施行後20km/Lまで近くまで燃費改善が図れました。 エンジンフィーリングとして、以前よりガラガラ音が滑らかになった事(これはあくまでも感覚的なものですが…)プリウス独特の停車時、エンジンが再始動した場合のキックバックみたいな現象時に、大きな車体揺れが小さくなった事が挙げられます。 2年間2万kmまでオイル交換が必要なしということでしたが、最近受けた車検にてディーラーがオイル交換をしてしまった関係から、残念ながらメーカーが訴求しているコストパフォーマンンスについては不明なままです。 ただ、これまでいろんなオイル添加剤関係を試してみましたが、効果がはっきりと判断できたのは今回が初めてであり、某メジャーメーカーの○UREレブリミッ○、ナノパワー?等は値段はそこそこに(現在はDSショップ激安特価商品ですが…)効果なし。 例の効果が体験できるものの、オイルの粘性を著しく低下させてしまい、輸入車エンジンからオイル漏れを起こさせ、米国で訴訟問題となったマイクロロン等を比べると、信用性は高い商品であると個人的には信じております。 是非次回オイル交換時には、息子がメイン使用しているゴルフVR32用(来年6月予定)とプリウス用(来年8月予定)に是非フラッシングコート&MACH1スーパーマルチZを施行しようと強く感じてます。 満足度は満点ではなく95点なのは、メーカーが訴求しているコストパフォーマンスが実感できていない事と、効果が高いことを考えると当然なのかもしれませんが価格自体が高い事でマイマス5点としました。 |
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2008年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MT10 ACEインターナショナル エディックス
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| MT10 |
メーカー
| ACEインターナショナル |
購入方法
| ディラーにて購入 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エディックス 20X 5AT FF |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lから変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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新車購入から使用しており、今回2万キロを超えたので再度添加したが、向上感等は体感できなかった。 これらの添加剤は保険みたいなものと思っているので、満足度を50点とした。 |
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2008年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |