燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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TUNE CHIP イーテック NONE
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TUNE CHIP |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 ホンダ N-ONE プレミアム |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません。 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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フロントドア下に取り付け中。 剛性感が感じられたり、振動が減ったりすることを期待。 が、今のところ感じられず。 燃費に効くこともあるようだが、今のところ感じられず。 磁力で効果が得られる理論、理屈が分からない。それがきちんと分かれば取り付け位置の工夫もしやすいと思うが、そのような情報は開示されていないようだ。 | |
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2021年1月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
tune chip イーテック CX-5
グッズ種類
| その他 |
商品名
| tune chip |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2018年式 マツダ CX-5 20S proactive |
燃費向上率
| 特に変化なし |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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10月下旬に取り付け、11月上旬に高野山に行きましたが、ロールが以前より少なくなった気がします。 道が変わったのかな?と感じる場所もあったので、それなりに乗り心地が改善されたと思います。 今年子供が産まれるので、非常に重宝しそうです。 コロナがおさまれば家族3人で遠出もしたいです。 | |
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2021年1月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TuneChip SP 4個組 イーテック株式会社 クラウン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TuneChip SP 4個組 |
メーカー
| イーテック株式会社 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 トヨタ クラウン アスリート 3500cc AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方はボディーの好きなところに貼り付けるだけです。 パワーアップは感じませんが、ステアリングをきっていったときの動きがクイックになりました。 また、Aピラーに取り付けたのですが長年の悩みだった変速ショックが消え、スムーズにエンジンが回り変速してくれるようになりました。 コストパフォーマンスはボディ剛性を上げるパーツとしては最高です! 取扱い説明書も丁寧に書かれててわかりやすかったです。 | |
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2021年1月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バッテリー直結タイプ Super-Raizin1028倍 pcjr -N Sports ルーミー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| バッテリー直結タイプ Super-Raizin1028倍 |
メーカー
| pcjr -N Sports |
購入方法
| 燃費一番プレゼントにて |
愛車情報
| 2017年式 トヨタ ルーミーカスタムGT 1000cc ターボ AT FF |
燃費向上率
| 平均11.0km/Lが12.6km/Lに向上。約10%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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当選後取り付けを行い、約1か月たったのでインプレ。 ●燃費について:燃費が約10%向上。トルクUPしている感じで、アクセルを踏みすぎてしまうところもあったが、それでも燃費は良くなった。 ●音質について:カーオーディオのイコライザーはいじってないのに高音が出るようになった。シャカシャカするのが好きな自分にとってはいい効果が出ている。 ●取付方法について:とても簡単で、5分で終了。本体も小さいので取り付け場所にも困らず、自分はヒューズBOXの側面にステーと両面テープにて取付した。今後も使い続けて、燃費アップを楽しみに乗っていこうと思う。 <メーカー様からのコメント> 大変好評価を頂きましてありがとうございます。 お役に立てて大変嬉しく思います。 オークションでの販売でも大好評を頂いており、雑誌でもベストバイヤー商品に選んで頂き、現在生産が追い付かないくらいのご注文を頂いております。 お知り合いの方々にもぜひご紹介頂ければと思います。 よろしくお願い致します。 | |
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2021年1月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III h/HSP gtkオートパーツ ウィッシュ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III h/HSP |
メーカー
| gtkオートパーツ |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 2009年式 トヨタ ウィッシュ 1800cc AT |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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gtkさんとの付き合いは、10年以上になります。 最近ウィッシュ20を知人から社用車とし購入。 21年式16万キロと走ってますが、gtkさんが何とかしてくれるでしょう。 通勤で片道75キロ、帰りは高速50キロ含みます。 通勤が主で燃費を意識してますが、踏んでます?? gtkさんはハッキリ言ってパワーアップし、静粛性も上がります。 アイドリングが分かりやすいですね。 あと、スーと加速していきます。 吸気、オルタネータと付けいます。 性能が上がった時点で、ガソリンはより使っているんで気にしてません。 一応、12km/Lから14km/Lに、向上。下道の方が良いみたい。 壊れたパーツ以外は効果大です。何買っても当たりです。 車を乗り換えても使い回し出来るし、 コストパフォーマンスも最高です! | |
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2020年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
快速チップ 株式会社柳井魚市場 マークX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 快速チップ |
メーカー
| 株式会社柳井魚市場 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 トヨタ マークX 300G Sパッケージ GRX121。3000cc NA 6AT 2WD |
燃費向上率
| 取付け前平均11.20km/Lから取付け後の平均11.37km/Lとなりました。最高値は、11.83km/Lを記録。 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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10月度のプレゼントモニターで当選しました、株式会社 柳井魚市場様の快速チップになります。 快速チップは、短距離走行がメインのシビアコンディションのワゴンR スティングレー NAでモニターさせて頂きたくモニター応募しました。 しかし当時のMH23Sは、他製品のテスト計画が入っておりましたので、メインカーであるGRX121マークX3000ccで先行モニターを行います。 こちらは、ワゴンRと違い月間1500km走行ですので短期間でのモニター比較が行えます。 ラジエター系グッズとして他社の製品をラジエターアッパーホースとロアホースに着けております。 この時点で効果を体験出来ており、ラジエター関係はこれで終了の計画でした。 偶然ですが、快速チップをモニターテストできる機会ができましたのでモニター報告させて頂きます。 快速チップは、セラミック製(JTPセラミックチップ)でラジエターリザーバータンクに入れるだけで燃費が向上するグッズになるそうです。 2007年時点調査結果では「燃料費が99%の確率で、平均19%減らせる実績がありますが、最近は燃費が向上しているので、1割位になっています。」との事です。 燃費一番様の「2013年カーグッズ大賞話題部門大賞」と「2019年の投票部門と総合部門2つの部門で共に3位」 の実績がある柳井魚市場様の自信作となります。 3000ccエンジンで、取付け前の運転環境ではエンジンフラッシング後であり、平均燃費11.20km/Lと良い結果となっております。 よって大幅な改善は見込めないと思われますが、モニター検証していきます。 <;設置>; ラジエターリザーバータンクに快速チップを投入し、取出し用の針金を固定するだけです。 <;快速チップ本体について>; 快速チップ本体には「LOVE」と刻印があります。個人的には、性能/機能以外の物は要らないと思います。 「LOVE]があってもリザーバータンクの中ですから見ることはないのですが、少し気になりましたもので。 やはり製品自体の性能で結果を出すのが重要と思っており、製作者の思いを外装に付加することは御遠慮頂いたほうが良いと思いました。 針金を通す丸穴だけのシンプルさの外見の方が合っていると思います。 <;効果と結果について>; ラジエター系グッズとしては、快速チップ投入前で効果が出ておりましたので、極端にエンジンノイズの減少やトルクアップを感じられなかったと思います。 しかしアクセル踏みますとペダルが軽くなったような感じがしたので、エンジンレスポンス上がったのでしょう。 燃費を考えクルージング時は、1500rpm以下の走行を心掛けております。 しかし取付け後から微妙に1500rpm超えている場合が多くなりました。 その為に1500rpm以下での体感を再度覚えるまで、アクセル踏む量と回転数を気にするようにしてきました その為に初回と2回目の給油時の燃費は取付け前の平均値を大幅に下がる結果となり、その後から向上し始めました。 燃費の移行としては、取付け前平均11.20km/Lから取付け後の平均11.37km/Lとなりました。 色々な条件化でありますが、最高値は11.83km/Lを記録しました。偶然の1回限りの大台値でありますが、参考値として記載しておきます。 今後は、タイヤもスタッドレスに変更と暖機運転やエアコン稼働が更に多くなるので燃費は低下するでしょう。 比較の基本条件が大幅に変化してしまうので、このタイミングで快速チップの先行モニターテストを終了とします。 快速チップ投入直前からエアコン使用し始めまして、直前の燃費が平均値を大幅に下がったのは事実です。 それを考慮しても投入後の初回と2回目の燃費は、投入前の平均値より大幅に下がっています。 結果が良くなったのは、リザーブタンクに投入した快速チップの効果が、給油2回/約660km走行後に発揮したと思われます。 それまでは自身のアクセルワークとCPUの学習期間であり、その後リザーバータンクに投入した快速チップのセラミック成分がクーラント全体に浸透し効果を完全に発揮し始めた結果と思われます。 今後は数回の給油後に取り外し、応募での本命のワゴンRにてモニターを行う予定であります。 現在の燃費よりまだ伸びしろがあるはずの軽のNAエンジン車輌が、この寒い環境の中でどのくらいの変化をもたらすのか結果が待ち遠しいです。 | |
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2020年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
AirChip E@Tech ティアナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| AirChip |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| モニター用のお試し品 |
愛車情報
| 2018年式 日産 ティアナ XE 2500cc NA CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが9.8km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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4年程前にモニター用としていただいた品を探し出して、エアクリーナーボックスとスロットルバルブ付近へ計4枚を両面テープで取り付けました。 以前は1200cc、それでトルクが増したことを感じたので今回も期待を込めて試運転を行いました。 走り出した瞬間に違いがわかりました。 普段と同じようにアクセルペダルを踏むのですが、タイヤが路面を掴むような感覚で力強さが際立って不思議な感覚です。 普段でエンジン3000回転までで十分なのですが、もっと回しているような錯覚になります。 もっとアクセルペダルを踏まないようにすれば、燃費は向上すると思うのですが、変化が楽しくて調子に乗ってしましました。 | |
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2020年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Geiger-R 隼 Geiger-R BMW
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Geiger-R 隼 |
メーカー
| Geiger-R |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2015年式 BMW 340i Mスポーツ 3000cc ターボ 8AT FR |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lから変わらず |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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純正のエアクリボックスに貼り付けて使用しました。 踏み初めは若干力強くなったような気がしましたが、それ以外では違いが分かりませんでした。 元々パワーもトルクもある車なので、違いが分かりにくかったのかもしれません。 燃費も変化なしです。 が、燃費というのは気温や湿度、交通状況などあらゆる条件で簡単に変化しますので、効果を完全に否定するものではありません。 <メーカー様からのコメント> お試し頂きありがとうございました。 出だしは若干ながら変化もあったようでよかったです。 大排気量、ハイパワー車はPhantomなどBox系がオススメです。 | |
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2020年12月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK STAGE01 -三種の神器- GTKファクトリー様 キャスト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK STAGE01 -三種の神器- |
メーカー
| GTKファクトリー様 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2016年式 ダイハツ キャスト スポーツ DBA-LA260S ターボ |
燃費向上率
| 燃費向上、マイナス |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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GTKファクトリー様、三種の神器のプレゼント、ありがとうございました。 この商品は、先に購入した、GTK-III h/HSP、ステルス、ピークリップSPを取付けて、その手軽さと効果(静音とパフォーマンスアップ)が望む方向であったため、非常に楽しみにしていた商品です。 三種の神器は、MPフィルター、GTK-III HSP、ピークリップの3点セットになります。 先ずは、一番楽しみにしていたMPフィルターから。 MPフィルターをエアーフィルター一次側へ取付けての感じですが、予想が大きく外れました。 インタークーラーのエアー取り入れ口にオベリスクを付けたときと同様にスー、スーと前へ出る力が強くなると思っていましたが、結果はラジエターホースに取り付けた状態に似ており、エンジン音は低くトルクアップした静かな走り出しでした。 次にGTK-III HSPをエンジンヘッドに取付けですが、以外と大きく、平面で付けられる場所がなくエンジンヘッド脇へ貼り付けました。ピークリップも前に付けている燃料ホースへ取付け、推奨通り2〜3cm空けての2個の取付けとなりました。 取付け後の全体での印象は、「どっしり感」が増し、アクセルインフォメーションは「蜜」。アクセルに多少の重さが加わり蜜になったエンジンフィーリングとエンジン音で、走行パフォーマンスと引き換えに燃費は悪くなりました。 | |
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2020年12月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TuneChip SP(4個組) イーテック ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TuneChip SP(4個組) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2016年式 日産 ノート X DIG-S CVT 2WD スーパーチャージャー |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番のプレゼントで頂きました。 さっそく、Aピラー・Cピラーに設置しました。それぞれ運転席・後部座席のドア部に設置です。 初めの頃は、何が変わったかも分からず、仮設置で、移動させました。 一番影響受けたのは、首都高などワインディングで効果がありました。 そこから、移動させて、影響が高いところで、本設置しました。 そうする事で、カーブによるねじれが多少減りました。 もちろん、直進性を稼ぐようにアクセルを踏む必要がありますが、横に持っていかれるような感じが減り、安心感が増しました。 都内は、特にカーブが多かったり、入り組んでいる箇所もあるので、車体安定性向上は、安全につながるため、良いです! | |
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2020年12月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
