燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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Geiger-R Hayabusa隼 Geiger-R ワゴンR
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Geiger-R Hayabusa隼 |
メーカー
| Geiger-R |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2003年式 スズキ ワゴンR RR MC22S 660cc NA 4AT 前輪 二輪駆動 |
燃費向上率
| 平均12km/Lが15km/Lに向上。30%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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選考していただきありがとうございました。 インプレッションとしては、効果は上々です! 燃費は何より、全てにおいて効果を発揮してくれています! まず、燃費は30%向上しました。 マイナスイオンを含んだエアーを吸い込んで燃焼することによって燃焼効率が良くなり、結果としてトルクアップ・馬力の改善が見られました! 装着直後は効果はありませんでしたが、10キロほど走行してから徐々に効果が現れ始め、給油時に燃費が良くなっていることに気が付きました! このような素晴らしい商品をプレゼントして頂きありがとうございました! また応募させていただきます! では失礼します! | |
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2019年9月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTKオベリスク 株式会社gtkオートパーツ シエンタ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTKオベリスク |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2018年式 トヨタ シエンタ ガソリン |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ホームページで紹介されていた、エアコン噴出し口に施工してみました。 結果、エアコンの効きが良くなり設定温度を1、2度上げることができました。 エアコンの匂いもなくなり、不思議な感覚です。 大きいほうは、エアフィルターとエンジンの間にエンジン方向向きに2枚施工しました。 結果は、アクセルの付が良くなり少しの踏み込みで反応するようになりました。 後、大が1枚残っているので、色々な場所への施工をためしてみたいです。 | |
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2019年9月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III stealth 株式会社gtkオートパーツ モコ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III stealth |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 日産 モコ E 4WD |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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説明所の通り、ラジエターホース上下に使用しました。 パワーは正直判りませんが、メーターを見ないで運転すると今までの感覚よりも、静かでスピードが10km/h程余計に出ていました。 加速がスムーズに感じます。 薄型で張る場所を選ばないのが、とても使い勝手が良いと、感じました。 効果はあるのでコスパは良いかと、思います。 | |
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2019年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
快速チップ 株式会社柳井魚市場 セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 快速チップ |
メーカー
| 株式会社柳井魚市場 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 日産 セレナ ハイウェイスター 2000cc CVT FF |
燃費向上率
| 平均8.38km/Lが7.51km/Lに約10%低下(ただし、まだ暫定的でありもう少し長く検証したい。) |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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■使い方 ・リザーバタンク内に冷却水に浸かるように設置するのみで、極めて簡単。 ■フィーリング/パワー/静粛性 ・エンジン音は、アイドリングの音は静かになった。元々、他のアイテムの使用により、かなり静かになっている状態であったので、さらに静かになったことには驚き。 ・一方、アクセルを踏んだ時のエンジン音については、剛性感を伴い、排気系も含めたアクセル開度に沿って高まる音は少し高まった印象。トルク感を感じ好印象。アクセルへのレスポンスも向上したと思える。 ・結果として、アクセルが軽く感じるようになり、少ないアクセル開度で走行出来る印象。 ■コストパフォーマンス ・3,980円(税抜)という価格で、これだけ高フィーリングを得られることを考えると、コスパは非常に高いと言えます。 ■燃費 ・結果としては、自分の場合は上記の通り、約10%の低下となってしまいました。 ・使用前の平均8.38km/Lは今年4月〜7月の約1,600kmであるのに対し、使用後は8月の約163kmのデータであり、気温の条件が大きく異なり、吸気温も10度から20度程度高い他、走行条件ももちろん同じでは無いので公平な比較結果とは言えない状況であることは大変申し訳ないと思っています。 ・ただ、平均伸び率19.2%とのHPでのご説明もあり、どうしても期待値が大きかっただけに、フィーリングの向上やコスパの良さでは100点を付けても良かったのですが、燃費の数値での評価を含めるとマイナス15点とさせていただきました。 <メーカー様からのコメント> ホームページに掲載している平均伸び率19.2%は発売当初の数値で、今は一割位と下の方に書いていますが、誤解を招くので、すぐ下に書き込みます。 | |
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2019年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ダイナミックフロー 送気口ステッカー 東亜システムクリエイト C-HR
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ダイナミックフロー 送気口ステッカー |
メーカー
| 東亜システムクリエイト |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2017年式 トヨタ C-HR ハイブリッド 1800cc |
燃費向上率
| 燃費向上グッツでは無く、空調脱臭となります。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃費一番の懸賞応募にて獲得させていただきました。 7月から使用を始め、ちょうど夏場の使用時期と重なり、インプレッションさせていただきます。 【東亜システムクリエイト様】より提供頂いたのはダイナミックフローという、燃費関連グッツでは無く、車エアコンの吹き出し口に張り付けて、空調脱臭するというものです。 他の方のインプレを見ると冷気が上がったや、エアコン臭が軽減したとの事。 私の車はまだ3年目という事もあり、それ程エアコンの効きが悪い事も無いですし、臭いも気になる程物はなく、体感はありませんでした。 おそらく、空気の対流時に消臭効果が発揮されるのであれば、車内の温度の上下でも対流が発生すると思うので、車内に貼ってあるだけでも効果が出るかもしれません。 車内の消臭効果を求める方などに良いのではないでしょうか。 | |
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2019年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Strut(Ne) イーテック ジムニー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Strut(Ne) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| イーテック様モニタープレゼント |
愛車情報
| 2002年式 スズキ ジムニー JB23 ターボ 5MT クロカン仕様 |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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この度モニターさせて頂く事が出来ましたので、2週間試した結果をご報告致します。 商品はアルミヒートシンクに強力な磁石かついています。 ジムニーはフレーム車になりますので普通車のストラット上部に当たる箇所はエンジンルーム内ではなく、ホイールハウス内のスプリングマウント上に着けました。 Strut(Ne)は一言で言うと節度のある乗り味になりました。単純に剛性が上がるだけでなく、しなやかさも兼ね備えています。全てのブッシュが強化されたような感じです。 初日に乗った時の感想ですが、運転席に座るとフロントが上がっている様に感じました。 ジムニーはリフトアップすると重量配分、ホイールベース、乗り心地の関係上、大抵のサスは前下がりになります。Strut(Ne)は座った時から変化を感じました。 走り出しはクラッチを繋いだ瞬間の蹴り出しの逃げがなくなりました。 クロカン仕様の社外サスはオフロードでの追従性をあげるため、普通車ではあり得ないぐらいバネレートが低いので、走り出しは一瞬力が逃げます。 しかしStrut(Ne)を付けるとその一瞬の逃げが無くなりました。 同じ効果はオフロード界で有名なFoxのレーシングショックを使うと得られますが、レーシングショックを使うと街乗りではジムニーの軽さが仇となり、リアが跳ねて乗りごこちが悪くなります。 しかしStrut(Ne)は乗り心地を変えずにブッシュ類のたわみが無くなり、前に進む様な感じです。 また峠の走り屋ドリフト対策のシマシマ舗装や横断歩道の段差をシートに伝えなくなりました。 路面のインフォメーションが良く分かる様にフルバケにしていますので、普段どのタイヤがどの段差を踏んだか良く分かりますが、Strut(Ne)を付けてからは分からなくなりました。 ショックの初期入力の反応がスムーズになった様で、乗り心地はモノ凄く良くなりました。 3日目からは説明にもあった通りにゴツゴツしだしました。5日経つとまたしなやかさが戻って来ました。 また旋回性についてですが、切り始めは弱アンダーで60km/h以上でもコントラブルですが、ここからカーブに突入し車体がロールをはじめた時に、Strut(Ne)のあらゆるブッシュがたわまない特性により、スピードを落とさずにハンドルを切った分だけ曲がって行きます。 80km/hでも安心してコーナーで踏んでいけます。 これまで様々なサスを試して来ましたが、スプリングとショックでは調整しきれないところをStrut(Ne)は補えると思いました。 | |
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2019年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
B.L.B イーテック CX-5
グッズ種類
| その他 |
商品名
| B.L.B |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| yahooオークション |
愛車情報
| 2017年式 マツダ CX-5 XD-Lパッケージ 2200cc ターボ 2WD |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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とにかく不思議な感覚なんです! これを装着してから、すごく”剛性感”を感じます。ボディが段差などで”ミシリ”ともしない。 最近、試乗したマツダ3やCX-8やマイナーチェンジ後のCX-5よりも、ボディの剛性感を感じます。 ボディ全体に鋼(はがね)が通っているような頑丈さを感じます。 最新のスカイアクティブボディのマツダ3に試乗しましたが、自分のCX-5のほうが剛性があるように感じられ、勝ってるような気がします。 もともと運転がとても楽しい車ですが、さらに乗るのが楽しくなりました。 もう一台装着しようと思っています。 | |
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2019年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK ピン・ポインター King GTK ファクトリー ハイゼット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK ピン・ポインター King |
メーカー
| GTK ファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2017年式 ダイハツ ハイゼット トラック S510P 4AT パートタイム4WD |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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【取り付け位置】 ダッシュボード上のスピーカー横 【総評】 取り付けにより、不快な振動が減少し、スピーカーの音質向上や走行中の運転者や同乗者に加わるストレスを大きく軽減させる効果が得られた。 軽トラでは、もともと脆弱なプラスチック製のダッシュボード上に穴をあけ、スピーカーを設置する構造になっている。このことが剛性をさらに低下させ、「振動」が重要となる様々な場面でマイナス要因となっている。 しかし、この製品を取り付けた結果、明らかに不要な振動が軽減されており、弱い剛性の影響が表れにくくなっているのを実感できる。 具体的には、スピーカーから発する音が明瞭になったり、不快な振動音や手への振動の伝わりが抑えられたりという効果である。 これらの要因から、乗り心地が大幅に向上したため運転が楽しくなり、とても満足している。 また、こうした効果は、ボディー剛性の低い軽自動車や低価格帯の車でより顕著に得られやすいと思われるので、カーオーディオに多額の投資をする前に、この製品を一度試してみることをおススメしたい。 【主なインプレ】 ◎同じ音量でもスピーカーから出る音の明瞭さが大きく改善した。 ◎静穏性の向上や振動の減少により、走行中のストレスが大きく軽減した。 ◎(今回の取り付け位置では)走行中・アイドリング時・エアコン使用時などのダッシュボードとフロントガラスの振動が大きく軽減した。 ◎(今回の取り付け位置では)ハンドル操作時の手に伝わる振動が軽減した。 | |
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2019年8月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピン・ポインターking 株式会社gtkオートパーツ セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピン・ポインターking |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2015年式 日産 セレナ(C26) ハイウェースター Vセレクション + SafetyII S-HYBRID |
燃費向上率
| 燃費向上を期待する場所には設置しておりません。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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(1)左右フロントスピーカー付近及び(2)左右Aピラー上部(目線の高さ付近)に設置しました。 ※エンジンは停止した状態で、オーディオの音源を聞いた際の感想になります。 まず、(1)を取り付けて直ぐに音の深みが増し、低音域がこれまでよりもハッキリ聞こえるようになりました。音が重たく響く感じです。 その上で(2)を設置したところ、これまで足元(下の方)から聞こえていた音が頭の中で響くようになり、より臨場感が増しました。高い音がより響く感じです。 さらに、普段は、後部座席に座る子供たちが聞きやすいように、スピーカーの出力バランスを後ろに下げていたことを思い出し、これを中央に戻すと…まるで音楽ホールにいるかのよう、想像以上に頭の中に音が響き、思わず音量を下げた次第です。 今回は音響の為にと考えていたパーツなので、非常に満足しています。 純正のスピーカーでもこんなに音が変わるのかと驚かされました。 また、張る場所によって音の感じ方が異なるようなので、試行錯誤しながらお気に入りの場所を見つけたいと思います。 | |
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2019年8月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピン・ポインターKING 株式会社gtkオートパーツ シエンタ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピン・ポインターKING |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2018年式 トヨタ シエンタ |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが11.2km/Lに向上。約6%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントにいただきましたピン・ポインターKING。 すでに車内には4つ設置とてあったため、今回はヒューズボックス、ラジエタにはりつけてみました。 結果は、アクセルレスポンスの向上、クリープ現象が大きくなり燃費に影響したと思われます。 車内のリアスピーカー付近に取付した時は足回りに作用してしまい、柔らかくなってしまいました。 | |
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2019年8月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
