燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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いたずら防止LED(盗難防止ダミー) パジェロ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| いたずら防止LED(盗難防止ダミー) |
購入方法
| プレゼント当選商品 |
愛車情報
| 三菱 パジェロ |
燃費向上率
| 当然=0 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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遅くなりましたが、使用しての感想を。 取り付けが簡単で、一番手軽な単三電池を使用するのでバッテリーに負担もけません。 難点としては、シガーライターソケットの位置によっては、コードの処理が面倒です。 点滅間隔も5秒ではなく、2,3秒間隔だと、より効果があるのではないでしょうか。 見る人が見ると、すぐダミーと分かってしまいます。ですから、車にあまり詳しくない人よりも、ある程度知識がある人が自分なりに工夫して使うといいと思います。 何てったって低価格ですし。 | |
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2002年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーディーゼルトリートメント 呉工業 デリカ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| スーパーディーゼルトリートメント |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| ホームセンターにて購入 |
愛車情報
| 1993年式 三菱デリカステーションワゴン TURBO-D Exceed 2500cc |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが9.3km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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給油時(50リットル)に、一本投入。10分程度走行後信号待ちからの発車時の黒煙が薄くなるのを確認。高速道にてレスポンスを確認。 一気にアクセルを踏み込み加速状況をテスト。添加前に比べると、機関回転上昇のもたつき(ターボの効きが悪い)が確実に減った。 また、追い抜き時のキックダウンでも、4500回転超でまだ加速していた。 確認は追い越しで前を見ていたのでメータを見ていないが、確実に加速をしていた。 最後に以前は、2〜3速に入れ替わるときの回転が一気に下がっていた(2速、3000rpm→3速、2300rpm)のが、少々上昇した。(2速、3000rpm→3速、2550rpm) これは、当方が判断するには、パワーゾーンにはいったままで変速するので加速が良いと考えられる。 | |
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2002年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロロン ミラージュ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロロン |
購入方法
| ドライバーズスタンド(カー用品店)で購入 |
愛車情報
| 1998年式 三菱 ミラージュ CJ4A RS |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが11.5km/Lに向上。約20%燃費が向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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アイドリングが安定し、振動・音が明らかに小さくなった。 低速からトルクがアップ。極低速なら3速、低速なら5速でもグイグイ加速する感じ。 使い方は、街乗りだが、マイクロロンを入れてから約2000km走行。燃費が約20%アップし、概略計算で約40リットル分、金額にして約4000円分のガソリンを節約。コストパフォーマンスは抜群。 | |
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2002年10月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ(ボディーコントロールチップ) イーテック ランサー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ(ボディーコントロールチップ) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| プレゼントにて |
愛車情報
| 1998年式 三菱 ランサーエボリューション5 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| ボディー剛性グッズにつき燃費向上は変化無し |
満足度
| ボディー剛性:70点(現時点) ★★★★ |
使用感等
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ボディーに貼付けるだけでボディー剛性アップすると言うグッズで、一見ただのアルミ板(2枚一組)にしか見えませんが、貼付け場所によってボディー剛性の変化・挙動変化がある商品。 1箇所(左右1枚ずつ)に一定期間貼付けをして、取外しては違う場所へ3箇所に取付けをしました。 体感ですが記載しますが、私的体感・感想ですのでご理解・御了承下さい。 1サイドシル部に取付け(貼付け)の場合装着後、変化あり。 体感的には前後バネレートはそのままで前後ダンパーの減衰力を硬くした感じで凸凹な舗装の走行は、路面からの伝達がダイレクトに感じ路面追従性がアップした感じでロール・ピッチングが減少した感じです。 元々私の車の足は固めなので乗り心地は良くなったとは言えませんが、足回りの柔らかいファミリーカーなどに装着すれば車酔いをする様なピッチングのフワフワ感は治まると思いますが、実際に試した訳ではないので参考までに・・・・・。 2Aピラーに取付けの場合ここへの取付けは、私の車ではボディー剛性など変化や体感は出来ませんでした。 また、デメリットとしてエンジン音が大きくなり気になりました。 私の場合(私の車の場合)、ここへの取付けは変化が無く不向きだと思います。 3リア・左右ストラット上部に取付けの場合リアデフが電子制御の為か?一人での通常走行ではあまり変化はありませんでしたが、後部座席に人を2・3人乗せたり、トランクに重い荷物を積んだ時の挙動は、リアウェイトヘビーにも関らず一人での通常走行と変わらず、ピッチングやロールが少なくなり安定した走行でした。(本来(説明書では)ストラット上部ではなく、トランクルームに取付けを推奨しています。) ★★★★★最後に私的総括ですが、説明書に「エンジンの吹け上がりが良くなる」と記載がありますが、現時点での装着場所で吹け上がりが良くなったと体感は出来ませんでした。 両面テープでボディーに貼付けるだけの至って簡単で、貼り直しも個人差はありますが3・4回は出来るので、走行前にそれぞれのステージに合わせて貼付け場所を変えて、安定した走行を得るのも良いと思いました。 また、エンジンの吹け上がりが良くなる場所探しを含めて、この他にも色々な取付け場所で挙動変化があるので、これからも試していきたいと思います。 | |
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2002年10月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Lostword エクリプス
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| Lostword |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 1995年式 三菱エクリプス D32A 2000cc ターボ AT FF |
燃費向上率
| 平均8.8km/Lが9.6km/Lに向上。約9%燃費向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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添加後すぐにエンジン音の低下、フィーリングの向上が確認できました。 低価格で結構良い感じで乗れています。ただ、注入方法、効果のある期間など注意点がありますので良く確認が必要です。 今ではマッハ1も添加して効果を確認中です。(フラッシングコートの効果を長持ちさせる効果のある添加剤です。) | |
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2002年10月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターアップ パジェロ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターアップ |
購入方法
| ディスカウントショップで |
愛車情報
| 2001年式 三菱 パジェロ エクシード ディーゼル 3200cc AT |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが8.2km/Lに。誤差の範囲なので何とも言えない。 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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投入直後から、メカニカルノイズが減り、エンジンの回転がスムーズになるのを体感できた。 ただし、オイル交換時に投入しているのでどの程度効果があったのか判断できない。また、燃費については誤差の範囲だが向上した。 これについても、本当に効果があったのか、これからの状態を見なければ何とも言えない。 | |
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2002年10月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ イーテック ミニキャブ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| こちらのHPにて当選しました。 |
愛車情報
| 1991年式 三菱 ミニキャブ・ブラボー フルタイム4WD 5MT 660cc |
燃費向上率
| 変化なし。 |
満足度
| 0点(変化がない為) |
使用感等
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振動で、リアハッチがバタついていました。 チューンチップを張りましたが、改善されず…です。 他のメリット的な物(燃費など)も感じられませんでした。 Aピラー、Bピラー、サイドシル… 色々な場所で試して見ましたが正直、変化なしでした。 もう少し変化が見られるとコメントが出来るのですが…。 プレゼントして頂いたのにこんな結果になってしまい、大変申し訳ないです。 | |
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2002年10月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイルシステム ディーゼル用 呉工業株式会社 シャリオ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オイルシステム ディーゼル用 |
メーカー
| 呉工業株式会社 |
購入方法
| カーショップで購入 |
愛車情報
| 1995年式 三菱 シャリオMX 2000ccディーゼルターボ 5MT FF駆動 |
燃費向上率
| 平均15km/Lが16km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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総走行距離が10万kmを超え、発進時の黒煙が気になるので試してみようと思いました。 添加後、発進時の黒煙が減少し、以前よりもトルクが上がりとても満足しています。 アイドリング状態から車外でエンジン音を聞いても静かになった。 高速道路を走行している時のエンジン音が添加前よりも静かになり車内に入ってくるエンジン音が少なくなったのでとても満足しています。 あと、価格も手ごろなのでオイル交換の度に入れようと思っています。 | |
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2002年10月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
自作プラグコード なし ランサー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 自作プラグコード |
メーカー
| なし |
購入方法
| カーマホームセンター |
愛車情報
| 1998年式 三菱 ランサーエボリューション5 |
燃費向上率
| ツインコアから9.8km/Lが9.9km/Lほとんど誤差? ノーマルコード9.4mk/Lから5%UP |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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片道35キロの通勤に利用しています。コードは自作ノロジーです。 ツインコアでそこそこ燃費が上がりましたので燃費はぼちぼちですが、トルクUPが感じられました。ノーマルより200回転上のトルク感です。 費用は平網コードが無くMsのア-シングキットを買ったので3000円ぐらいですが、ツインコアの1/2以下ですみました。 | |
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2002年10月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 自作 スペースギア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 自作 |
愛車情報
| 1994年式 三菱 デリカスペースギア エクシード1 2800DT |
燃費向上率
| 7.5km/L→8km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンブロック・純正アース強化・マフラーボディ間・インタークーラーに配線した時は殆ど差は感じませんでした。 しかしオルタネーターに配線したとたん急にエンジン音が静かになり2速での加速が実にスムーズになりました。 ネットで耐熱ケーブルを購入したので投資額はたったの2000円です。 作業も自分で行いましたので工賃もタダ!!今後も配線個所を追加しまくるつもりです。 | |
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2002年10月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
