燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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イオストーンパワーネット 常滑産業開発センター パジェロ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| イオストーンパワーネット |
メーカー
| 常滑産業開発センター |
購入方法
| 燃費一番で当選。 |
愛車情報
| 1997年式 三菱 パジェロ・エボリューション 3500cc 5MT |
燃費向上率
| 同一コースで7.1km/Lが7.2km/Lとほとんど変化なし。 |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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まず、取り付け方法について疑問がありました。 説明書にはエンジン側吸入口に置くだけと記載してありますが、この取り付け方だとエンジンに吸い込まれる恐れもあります。 確認しようとメーカーに電話したところ留守番電話だったので内容を話し、返事を待ちましたが一向にありませんでした。 そのため反対側に取り付けることにしました。 湿式タイプのファイナーフィルターを使用しているので両面テープでは取り付けできず、クリーナーボックス内に自作ステーでどうにか装着できました。 取り付け後、特に変化が無かったのでしばらく様子を見ました。 フィーリングとしては1000回転前後の極低速域が少しスムーズになったかな?と思うくらいで、その他回転域では体感できる変化はありませんでした。 燃費に関しても行き高速道路、帰り一般道の往復200kmの同一コースで7.1km/Lが7.2km/Lとほとんど変わりませんでした。以上を踏まえて満足度は低い点数です。 | |
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2003年6月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグマックス コムテック ランサー
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグマックス |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2000年式 三菱 ランサー セディアワゴン ツーリング 1800ccNA 6CVT 4輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10km/Lが10.5km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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トルクが多少太くなった気がします。 燃費も70km以上のドライブからが特にいいです | |
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2003年6月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パーフェクト・クリーン 呉工業 ランサー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| パーフェクト・クリーン |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| 近くの量販店で・・・ |
愛車情報
| 2001年式 三菱 ランサーセディアワゴン T-ツーリング 1800cc FF |
燃費向上率
| 9.5km/L〜10.5km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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満タン時に1本給油、パワー感は特に変化ないが添加してしばらくして滑らかさがアップした感じ。 ただし、この手(エンジンを洗浄する)のやつは4年間ではじめてなので効果が出たのかもしれません。 ちなみに以前C-3000を入れていたのですが、現在やめています。(我が家の財政の関係です) C-3000入れているときとそうでないときの差としては高回転までまわしたときの滑らかさとトルク感が向上します。 パーフェクトクリーンとインジェクションクリーンを交互に使ってますが、どちらが効果が有るのやら・・・? | |
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2003年6月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV HB SEV ランサー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV HB |
メーカー
| SEV |
購入方法
| JET・SET |
愛車情報
| 2001年式 三菱 ランサーセディアワゴン T-ツーリング 1800cc FF |
燃費向上率
| 変わらず・・? |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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シール上のシートをエンジンヘッドに貼るだけです。 以前装着したSEVFL(燃料パイプに貼るもの)よりも効果がはっきりわかります。 燃費については、装着後まだ日が浅く、寒くなってきて、空気の密度があがったことや、比較的長距離走ることが多かったことなど別の要因もあるかもしれませんが、何よりもトルク感の向上は明確です。 アーシングをしたときの2倍くらい効果が感じられました。 高価なのでコストパフォーマンスはあまり良いとはいえませんが、値段に見合うだけの効果はあると思います。 | |
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2003年6月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バイオエッグ コスモマテリアル ディアマンテ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| バイオエッグ |
メーカー
| コスモマテリアル |
購入方法
| 某オークションで購入 |
愛車情報
| 1995年式 三菱 ディアマンテ25V-SE 2500cc AT |
燃費向上率
| まったく変化なし |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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給油口から投入ということでしたが、どうしても入らず、リアシートを外し、ワイヤーをカットして直接ガソリンタンクに投入しました。 (タンクの底に沈めたのでバイオエッグがガソリンに浸っていないという事はありえないと思います。) 投入してエンジンをかけると、吹け上がりがモッサリした感じになりました。 (このもっさりした感じは最初だけで、すぐ元にもどりました) バイオエッグはすぐに効果は出ないとは聞きますが、投入から半年以上経過した現在でも燃費向上、フィーリングなどの変化は全く感じることはできませんでした・・・。 中期型ディアマンテでトルクフィーリングが変化したという情報を聞き期待して投入したのですが・・・残念です・・・。 | |
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2003年6月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モービル1RP モービル レグナム
グッズ種類
| オイル |
商品名
| モービル1RP |
メーカー
| モービル |
購入方法
| 量販店で購入 |
愛車情報
| 1997年式 三菱 レグナム VR4 TYPE-S 5AT |
燃費向上率
| 平均5.5km/Lが平均6.0km/Lに向上。約8%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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平日通勤に使用、土日はお買い物であちこち走り回ります。基本的に街乗りのみです。 まずオイル交換して、エンジンの吹けが良くなってびっくりしました。 すごく軽くエンジンが回るんです。オイル交換だけでこうも違うんだ!と思いました。 モービル1、恐るべし。 ただ今まで入れていたオイルが4000円程度だったので、モービル1の7000円は… 3000kmでオイル交換をする私にとっては結構???です。 では燃費向上率とエンジンオイルの差額を計算すると(現在1満タンで300km走ります) 3000km÷300km=給油回数 給油回数×満タン50L×8%=48L 48L×100円=4800円 なんだ、モービル1の方が得でしたね。 | |
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2003年6月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV パジェロジュニア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV |
購入方法
| 譲り物 |
愛車情報
| 1997年式 三菱 パジェロJr MT |
燃費向上率
| 平均14.5km/Lが15.0km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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今回の目的は、燃費でなく静粛性の向上であったが、予想以上の伸びがあった。 高速のみでは、17km/Lを記録。満足です。 | |
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2003年6月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウム・タフ DENSO FTO
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウム・タフ |
メーカー
| DENSO |
購入方法
| スーパーオートバックス |
愛車情報
| 三菱 FTO |
燃費向上率
| 平均燃費8.0km/Lが9.0km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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あきらかに加速が違います。 アクセルを踏み込まなくても十分加速できます。しかし、無性に踏み込みたくなります・・・かなりお勧めだと思います。 | |
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2003年6月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ECOオイル SOD-1 ランサー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ECOオイル SOD-1 |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 2002年式 三菱 ランサーセディアワゴン ラリーアートエディション 1800GDIターボ 4AT FF |
燃費向上率
| 全く変化無し |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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静粛性がアップ、トルクがアップ、エンジンブレーキが利かなくなった。 さぞかし燃費も上がるだろうと思っていたら、全く変化無し。 奥が深い・・・・・ | |
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2003年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ファットルク ファットルク チャレンジャー
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| ファットルク |
メーカー
| ファットルク |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1997年9月式 三菱 チャレンジャーGDIエンジン 3500cc 5AT 4WD |
燃費向上率
| 平均6.0km/Lが6.5km/L〜に7.5km/Lに向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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排気用との事でマフラーに装着しました。 ほぼ同時にホットイナズマ装着、アーシング見直しを行ったのでファットルク単体の効果はわかりませんでした。すみません。 ただ、吹け上がりがスムーズに感じられました。 | |
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2003年5月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
