燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
アタックレーシングX1 アタックレーシング パジェロ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| アタックレーシングX1 |
メーカー
| アタックレーシング |
購入方法
| スーパーオートバックス |
愛車情報
| 2003年式 三菱 パジェロ エクシードII 3500 GDI 5AT |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが7.1km/Lに向上。約4%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
シフトショックがあったので、ATFに5%添加。はじめは全く変わらなかったが、300km走行後からマニュアルモードでシフトダウンするとスムーズにショック無く変速しだした。 その後走行時のシフトショックは殆ど感じられなくなり、次の給油では燃費が約3%改善。 その後も安定して燃費は改善しており現在では3〜5%改善している。 調子が良いのでパワステフルードにも追加。 すえぎり時のパワステポンプの唸り音が低下。 エンジンオイルにも添加したいが、問題は非常に高いことですかね・・・ | |
タグ
2004年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリン磨石 ダイソー パジェロ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリン磨石 |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| 100円ショップ駆込み |
愛車情報
| 三菱 ブリフェン パジェロ 3500 |
燃費向上率
| 4.5km/Lが5.0km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
ダイソーでトルマリン磨石なる商品を\500程購入し、同じくダイソーの吊り下げ方防虫剤を購入。 防虫剤の中身は捨て、ケースに磨石を入れエアクリの中に置くだけ。 結果、アイドリングの回転数が若干上昇(100rpm程度)したおかげで、アクセルOFFでもスィ〜っと進むのでアクセルを踏む量が減った。 | |
タグ
2004年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
元祖!4×4アースチューニングキット オフロードサービスタニグチ パジェロイオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 元祖!4×4アースチューニングキット |
メーカー
| オフロードサービスタニグチ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2000年式 三菱 パジェロイオ 2000cc |
燃費向上率
| 一般道平均9.2/km/Lが9.8km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
車種別(しかも寒冷地仕様の設定もあり!)に適応キットがあり、しかも取付に際して、分かりやすい説明書付ということで、ド素人でも付けられると思い、インターネット通信販売で購入。 ところが半日かかっても、全取付箇所(7箇所)のうち、3箇所はとても手が届くところに無く、結局整備工場で取り付けてもらいました(3箇所に所要時間3時間・工賃6千円)。 ようやく、取付が終わり、約1週間ほど燃費をチェックしましたが、大幅には改善していません。 しかし、 (1) アイドリングの安定 (2) エンジンのスムーズでダイレクトなレスポンス (3) 低・中速トルクアップ (4) 始動性アップ(セルモータが軽く回る) (5) ヘッドライト類の光量アップ(バルブを交換したみたい!) (6) オーディオの音質アップ (音が澄んでいる感じ) と驚くほど改善している感じです。 今度は「プラスチャージ」も取り付けてみようと思っています。 | |
タグ
2004年11月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーフィルター HKS パジェロイオ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| スーパーフィルター |
メーカー
| HKS |
購入方法
| 近くのスーパー○ートバックス |
愛車情報
| 2000年式 三菱 パジェロイオ 2000cc |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lが9.5km/Lに向上。約3%燃費が向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
純正交換タイプで作業は簡単。 いかにも通気性がヨサゲなフィルターであり、店の人に5,000キロ位で交換したほうが良いとのアドバイスをいただきました。 他メーカーの製品に比べてコストがかかりそうです。 ただ交換してアクセルを踏み込むと、明らかにストレスなく、瞬時に空気を吸い込んでいるのが体感できました。 高回転時には吸気音が室内まで伝わって来ますので、多少うるさく感じるかもしれません。 燃費は多少よくなりました。 アクセルを軽く押さえているだけでも、どんどん前に進もうとしている感じです。 他メーカーと比べると交換コストはかかりそうですが、性能は良い製品だと思います。 | |
タグ
2004年11月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 ギャラン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 1991年式 三菱 ギャラン VR-4 2000ccターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 街乗り平均5.5km/Lが6.0km/L程度に向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
給油ノズルに挿入するのは簡単でした。 ただ、給油時に少しコツがいりしたが、ランナップ導入後に期待値ドウリの効果がでるのかどうかが楽しみでしたので全く苦にはなりませんでした。 2週間後出かける機会があり、アクセルワークを色々試しましたがトルクの出がよくなったような気がします。 体感できるぐらいの効果があった事に感激しています。 いい感じに速度が出るので、ついアクセルを踏んでしまいました。 その後、自作アーシングでさらに相乗効果を感じました。 重い車体をグイグイ押し出すトルクが戻ってきました。なので街乗りでかなり扱いやすくなり疲労感も無くなりました。 給油も月2回→1回に減り満足しています。高速では平均6.5km/Lが8.0km/L程度に向上。 ただ単体のみの使用だとこれほどの効果が無かったので-10点で90点です。 | |
タグ
2004年11月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング革命R PUMA ランサー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング革命R |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 本サイトでプレゼント当選。ありがとうございました。 |
愛車情報
| 三菱 ランサー エボリューション VII GT-A 2000cc ターボ 5AT 4WD |
燃費向上率
| 平均8.5km/L前後→特に変化無し |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
<取り付け> バッテリーマイナス端子からエンジンブロックへ接続。 せっかくなので端子とボルトにナノカーボン塗布しました。取り付けはいたって簡単です。 <仕様> 既に多数の燃費向上グッズを取り付けてますが、特に電装系ではスプリットファイア・グランドワイヤー+自己流追加ワイヤー、ホットイナズマMRを装着済み。 <静粛性> アーシング施工済み車だったので全く期待してませんでしたが、装着直後「あれ?おや?ひょっとして?」という程度ですがなんとなく静かになった気がしました。 その感じは1週間ほど続きましたが、その後は慣れてしまったせいか特に何とも感じなくなりました。 <燃費向上> 特に変化無し。 既に様々な向上グッズが取り付けられていること、高馬力・高トルク車であるため微妙なアクセルの踏み具合で簡単に燃費が上下することなどから、これ一本で燃費向上を望むのはちょっと酷な気がします。 ただ、アクセスレスポンスが良くなったような気がして、それを確かめようと思いいつもより踏み込み気味のアクセルワークをした割りに、燃費低下が見られなかったという意味では、燃費向上性能がなかったとも言い切れません。 <フィーリング> 何らかのフィーリングの変化が感じられたことは確かです。 静粛性、アクセル・レスポンスがほんの少しですが良くなった感じがします。 <総合評価> プレゼント商品であっても使用レポートは正直に正確に書こうと決めていましたし、アーシング施工済みだったので事前の期待は全くしていませんでした。 しかしその割りには、意外に「あれ?」と思わせる微妙な変化は確実に感じられました。 ということで、(1)アーシング未施工車で、(2)市販のアーシング・ワイヤーを何本も付けるのが面倒(または出来ない)な方、(3)低馬力・低トルク車で少しでもフィーリングを向上させたい方なら、試してみる価値ありだと思います。 | |
タグ
2004年11月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
AZX1極オイル アタックレーシング ミニカ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| AZX1極オイル |
メーカー
| アタックレーシング |
購入方法
| 我が家の近くの販売協力店 |
愛車情報
| 1993年式 三菱 ミニカダンガン4 660cc ターボ 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが11.8km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
氷の上をピストンが動く感じという商品のコメントそのままの走り。 軽くアクセル踏めばスルゥーっと走ります。 値段は確かに高いですが満足度も高いです。 いままでのオイルの倍の距離は交換せずに済みますし、すでに11ヶ月使用中、でも燃費の低下はほとんどありません。 数回のオイル交換が1回になる事と、気持ちの良さを考えればこの値段でもいいかなと思います。(もう少し安ければ助かりますけどね) | |
タグ
2004年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガストリートメント STP パジェロイオ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ガストリートメント |
メーカー
| STP |
購入方法
| 近くのホームセンター |
愛車情報
| 2000年式 三菱 パジェロイオ 2000cc |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが10.1km/Lに向上。約6%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
近くのホームセンターで1本204円で売っていました。 本来この車種はハイオク仕様なのですが、ガソリン満タン時にハイオクの代わりに「レギュラー+STP1本」入れてみました。 エンジンのフィーリングやトルク・パワー等はハイオクを入れたときとあまり変わらず、実際に燃費を観察するとハイオクより向上しています。 このやり方の方がコストパフォーマンスが高い気がします。車種によって違うと思いますが・・・。 | |
タグ
2004年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン MG-511 コムテック パジェロイオ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン MG-511 |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| 近くのホームセンター |
愛車情報
| 2000年式 三菱 パジェロイオ 2000cc |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lが9.3km/Lと横ばい。 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
| |
|
近くのホームセンターにあったので、3,129円と多少高めですが、取り付けも簡単ということで購入しました。 さあ〜取り付けようとボンネットを開けてみたところ、燃料ホースなるものが見当たりません。 仕方がないので、サイト中をあちこち探し回ったところ、ようやく親切に教えていただける方を見つけることができました。 狭い下回りに潜り込み、ようやく取付完了。 さてその成果は!と期待して、一ヶ月ほど乗りましたが、アクセルレスポンスは多少良くなったかな〜という程度で、燃費にはほとんど貢献してくれませんでした。 設置場所が分かったので、もっと安く購入する機会があったら、2〜3個付けてみてもいいかな〜と思っています。 | |
タグ
2004年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
自作トルマリンチューン 100均 ランサー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 自作トルマリンチューン |
メーカー
| 100均 |
購入方法
| ダイソー |
愛車情報
| 2000年式 三菱 ランサーセディアワゴン CS5W 1800cc |
燃費向上率
| まだ分かりませんが下がった気が・・・ |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
燃費については下がったかもしれません、でも以前は出だしが遅かったのですがトルマリンをマフラー、エアインテークのあたり、エアクリーナーboxの中に入れたらかなりパワーが増し乗りやすい車になりました。 そのせいでついつい飛ばしてしまい、燃費が下がってしまっているんだと思います。 パワー増加についてはかなり満足です!! | |
タグ
2004年11月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
