燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ケミチューン (株)日本ジープセンター ジープ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ケミチューン |
メーカー
| (株)日本ジープセンター |
購入方法
| 直接お店へ |
愛車情報
| 1984年式 三菱Jeep J-59改 2700cc 3MT 四輪駆動 圧縮比:11.8 |
燃費向上率
| 平均4.2km/Lが6.4km/Lに向上。約50%燃費が向上 |
満足度
| 120点 ★★★★★ |
使用感等
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過去にいろいろな添加剤を試してきましたが、どれも添加して最初だけorだんだん効いてきてだんだん効果が無くなる物ばかり。 その中で出会ったのがこのケミチューンです。 「オイルレスでも大丈夫!」 との売り込みでしたが、半信半疑でした。 しかし、実際に体験してしまったのです。 富士山でオイルパンを割り、エンジンオイル無しで横浜まで帰りましたがなんでもなかった。 それからというもの、ケミチューンの信者(笑)になりました。 ガソリンエンジン(フルチューン・ハイオク仕様)で、エンジンオイル交換サイクル3万キロ、十数年間で20万キロ近く乗りましたが、圧縮圧の低下全くなし。タイミングチェーンの伸びも無し。 ミッション・デフにも入れていますがシンクロギアの摩耗も無くスコスコはいりますし、ノンスリもバリバリに効きます。 これを越える添加剤はないと思っています。 | |
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2005年10月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インジェクタークリーナー 三菱純正品 レグナム
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| インジェクタークリーナー |
メーカー
| 三菱純正品 |
購入方法
| 岡山三菱笠岡営業所にてアイドリング不調時に戴きました |
愛車情報
| 2001年式 三菱 レグナム 2400GDI 4WD AT |
燃費向上率
| 燃費に変化は有りませんでした |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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これは、私の車がアイドリング不調となり、車の点検時に戴きました。 私が乗っております車種(GDIエンジン)では、偶に発生するとの事でした。 点検をしてもらい、異常が無いようでしたので帰ろうとするとサービスの方が「ガソリンを入れる時にお使い下さい」と2本戴きました。 2回ガソリンを満タンにする時に、ガソリンタンクに入れましたが、燃費の向上は有りませんでした。 やはり本来は洗浄剤ですから燃費向上はやはり無理だったと思います。 しかし、1本目を入れてから2〜3日でアイドリング時に全く不調な振動も無くなり、洗浄と言った意味では大変効果が有ったと思います。 続けて2本入れましたので、今では全く不調感は有りません。 そう言った意味では、100点でも良いと思います。 | |
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2005年10月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ BAL グランディス
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| BAL |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 1997年式 三菱 シャリオ グランディス 2400cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが8.9km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃料タンクの供給口へセットしておくだけなので使用は簡単。 使用開始後、2〜3日でアイドリングがスムーズになった。 その後燃費がじわじわ上がり、2週間後、10%向上したところで安定した。 | |
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2005年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ペイント・トルマリン 有限会社ユニバーサル企画 eKスポーツ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ペイント・トルマリン |
メーカー
| 有限会社ユニバーサル企画 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2004年式 三菱 eKスポーツ R 660cc ターボ 4AT 2駆 |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lが10.8km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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100円ショップやホームセンターなどで売っている薄手の銅板にペイント・トルマリンを塗り、その銅板をある形に切り抜いてから3〜4枚に重ねて1つにし、インタークーラー出口側の集合部に2つ、そしてインタークーラーからサージタンクまでの間に1つ貼り付けたところ、車の出だしがかなり良くなりました。 この物をタービンよりもエアクリーナー側に貼り付けると、出だしが非常に悪くなるので、もしマイナスイオン系の物を吸気系にお使いの方は、是非インタークーラーからサージタンクまでの間でお試し下さい。 満足度80点の理由は、ペイント・トルマリンが非常に高価だということです。(1リッター2万円前後) | |
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2005年9月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターレブ パジェロミニ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターレブ |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 三菱 パジェロミニ H56A XR-II |
燃費向上率
| 添加前平均14.8km/Lが15.3km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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1ヶ月前にオイル交換(BP部分化学合成オイル5w-30)し、ミリテック1を注入後1,800km走行時点でのモーターレブ添加です。 燃費データはオイル交換後を参考にしました。 数値データは新油効果と長距離走行もあってか14.8km/Lを記録しています。 モーターレブ添加後1週間のインプレッションですが市街地走行・天候晴れ・舗装路面で燃14.0km/Lでした。 これはオイル交換前と同等です。パワー・トルク感はあまり変化なし。 一方、乗り心地は静粛性に変化がありました。ずっと気になっていた3700rpm付近でのエンジンノイズが激減! ディーラーに相談してもダメ、それならとミリテック1を注入、マグチューンやアーシング、さらにはデフオイルの交換までしてかなり改善したとはいえ、まだ気になっていた独特のノイズでしたが、こいつが嘘のように消えた!これには正直驚きました。 μの低減なのか強固な油膜形成のおかげかわかりませんが、車体との共鳴・共振が収まった感じです。 1ヶ月後の状況はというと、静粛性も良く更に燃費も15.3km/Lと伸びています。 クルマの使用状況はほとんど変わらないので、即効性といっても馴染むのに時間を要するのかも知れません。 これは余談ですが、添加後すぐの状態では発進時にトルク感が弱く、なんとクラッチをつなぐときに数回エンストしてしまいました。原因はわかりませんが‥。 | |
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2005年9月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイオクくん 日本エミール ギャラン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ハイオクくん |
メーカー
| 日本エミール |
購入方法
| 当サイトにてプレゼントです |
愛車情報
| 1999年式 三菱 ギャラン ヴィエント 1800cc GDI 4AT |
燃費向上率
| 7.6km/L→7.1km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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GDIエンジンなので、常時ハイオクを使用しています。 商品はレギュラーを使用していても、ハイオクくんを入れると、ハイオクガソリンを使用したように変わるっとなっていて、ハイオクを使用している車にも効果があると有りましたので使用してみました。 今回2本頂きましたので、まず1本入れて7時間寝かせてから運転してみました。 アイドリングはいつも通りに感じ、低速で走り始めた時も違いは感じなかったのですが、少しずつアクセルを踏むにつれ、「あれっ!?力強くない!」 信号待ちなどでブレーキをかけ、完全に止まる前に走り出すと、ギアーが3速のままになっていて、3ナンバーボディーに1800ccのエンジンでは出だしがかったるかったのですが、3速に入っていても2速で走っているような力強さを感じました。 1週間後に2本目を投入!! また7時間寝かせてから運転 1本でも体感できたので、2本目は運転しながら(‾ー‾)ニヤニヤです。 燃費を良くする為に頂いたのですが、楽しくてしょうがありません。 パワーアップしていて、今までのフラストレーションを一気に晴らすかのように踏んでしまいました(^^ゝ それでも、ハイオクくんを入れる前と同じような燃費を出しているので、踏み方を普段通りに走らせていれば燃費アップに繋がると思います。 | |
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2005年9月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フォーミュラー85 ウイスター株式会社 パジェロ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| フォーミュラー85 |
メーカー
| ウイスター株式会社 |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 1994年式 三菱 パジェロ トップ V6 3000cc 5MT |
燃費向上率
| 平均6.1km/Lが7.6km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ホームセンターの安売りで燃料添加剤と2本組みで売っていました。 半信半疑で投入してみたのですが、明らかに車が軽い! 2回目の給油以降でも落ちていない・・・っていう事は燃料添加剤の効果ではなく、オイル添加剤の効果だと言えます。 燃費の向上結果は高速を多用したので正確ではないと思いますが、車が軽くなったのは紛れも無い事実です。 しかし単品では\1,700、燃料添加剤とセットだったら売出しで\980ってのはなぜ? お陰でいらない燃料添加剤がいっぱいになりました。 | |
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2005年9月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラヒューズ ニッポンエミール レグナム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ウルトラヒューズ |
メーカー
| ニッポンエミール |
購入方法
| 「燃費一番」プレゼントで当選いたしました。ありがとうございます!! |
愛車情報
| 2001年式 三菱 レグナム 2400GDI 4WD AT |
燃費向上率
| 7.1km/Lから8.0km/L(12.7%)向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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この度は、モニターに選んで頂き本当にありがとうございます。 とても、興味の有りましたグッズなのでとても嬉しくおもいます。 私が、試しました結果として効果の有りました点を書きたいと思います。 先ず取り付け時に驚いた事として、純正で付いていました平型ヒューズのほとんどが、抜き出して見ますと差込部分の金属が茶色く変色(焼けたように)しておりました。 これを見ますと如何にも、純正のヒューズは、電気の流れが悪くなっている事が実感できました。 実際の効果として (1) 燃費の向上。 (2) メーターや室内灯があかるくなった。 (3) オーディオの音が良くなった。 (4) ヘッドライトが明るくなり以前より早く安定した。 以上です。 (1)燃費の向上では、以前取り付けましたグッズでかなり燃費が向上した事に気を良くして、この夏エアコンを使いまくってしまい燃費が下がってしまいました。 このヒューズを使用すると低速のトルクが上がった様に感じ、車がスッと進む感じがします。 (2)メーターや室内灯ですが、私の車は、夜信号で止まっているとき(ブレーキを踏んでライトを点けたまま)ではメーターが少し暗く見えました。 特に其の時にウインカーを出していたらウインカーの点滅に合わせメーターの明るさが、暗い→明るいを繰り返していました。 それが、殆んど解らない位までなくなりました。 (3)オーディオは、電源をバッテリーより直に引いてありますが、その配線の途中のヒューズを交換したせいか、音質がハッキリとしたクリアーな音になりました。 (4)ヘッドライトでは、以前書き込みしましたが、純正のライトがあまりにも暗い為、後付けのHIDをバッ直にて取り付けています。 その配線の途中に有るヒューズを左右交換しました。 HIDライトは、点灯させますと最初青白い光(薄暗い)を出しその後、本来の白い光に変わって行くと思います。(純正品も後付けタイプも) それが、以前に比べて半分位の時間で安定した明るい白色になりました。 又、少し明るくなった様にも感じます。 この様に、私の場合は良いことずくめでしたし、ヒューズ取り付けも極性を気にしなくて良いので、自分で簡単に交換できました。 このヒューズは、電気系が少し弱って来ている場合や自分の車を改造せず乗りやすくしたいと思っている方にはお勧めだと思います。 ウルトラヒューズ交換だけで、こんなに乗りやすくなるとは、思った以上に驚きでした。 | |
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2005年9月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマ改 自作 eKワゴン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマ改 |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2004年式 三菱 eKワゴン M 3AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均13km/Lが14.5km/Lに向上。約11%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ホームセンターで購入したアーシングシステムと一緒に取り付けました。「燃費向上3点セット」と価格の安さににつられて落札しましたが、結果大満足です。 使い方はバッテリーのプラスとマイナスにつなぐだけ。 まず感じたのは出だしの違いです。今までは、エアコンONの状態でスピードに乗らないまま坂道にさしかかると、後続車にあおられることしばしば・・・しかし今はそんなことは過去のこと。 次に感じたのは、シフトアップとキックダウンのショックが少なくなったこと。滑らかに加速し、シフトアップしていくように感じます。 また、燃費UPに関しても大満足です。 ただ、使用期間に限度があるらしいので、それがいつなのか少し不安です。 | |
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2005年9月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GPX1-FS アタックレーシング パジェロ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| GPX1-FS |
メーカー
| アタックレーシング |
購入方法
| スーパーオートバックスにて購入 |
愛車情報
| 2003年式 三菱 パジェロ エクシードII 3500 GDI 5AT |
燃費向上率
| 平均7.1km/Lが7.3km/Lに向上。約3%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ATF、デフ等に添加剤のX1を入れて調子良かったので、今回はエンジンオイルを使用。 それまでは、REDLINE+ミリテックを使用していて調子は良かったのですが、エンジンオイル交換後、車内ではエンジン音が殆ど聞こえない位静かになりました。 回転ののび、パワー感どれをとっても抜群です。 燃費は特に高速で5〜10%改善しているようです。 価格が通常の倍以上するので、後は交換時期がどれ位延長できるかですが高い分80点とします。 | |
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2005年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
