燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ケミチューン 日本ジープセンター パジェロイオ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ケミチューン |
メーカー
| 日本ジープセンター |
購入方法
| 貴サイトプレゼント商品 |
愛車情報
| 2000年式 三菱 パジェロ・イオ ZR 2000cc NA 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lが9.4km/Lに向上。約2%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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オイル添加剤はやはりオイル交換とのタイミングの問題があるので、なかなか使用する機会がありませんでした。 ただようやくオイル交換したので使用することができました。 交換したオイルはいつもと同じです。フィルターは交換。 こういった類の添加剤はオイル交換と同時に添加するのですが、それだとオイル交換による効果なのか添加剤による効果なのか違いが判断しずらいため、あえてオイル交換してから1週間後に添加。 液を見る限りは普通のオイル?って感じがしました。 ゲージで量をみながら投入するだけで、とりわけ難しいことはないですね。 入れる量はオイル量の8%〜10%だそうで、この車だと300cc〜400ccなので量的には十分でした。 添加し終え、さっそくアイドリング。5〜10分後経ってから50km程走りました。 その時の印象として、極端に体感できたわけではありませんが、アクセルを踏んだ時のエンジン音が減った感じでした。 またアクセルは若干重くなった気がします。 しかしこの重さも走りこんでいくうちに自然ととれていきました。 燃費は(体感度も含めて)基本的に街乗りだけでしたので、普段とあまり変化はしておりません。 ただキックダウンした時の加速が強く感じる、いつもと比較してアクセル開度が少なくても車が前に進んでいく感じが出ている等、少しずつ添加剤の効果がでてきてるようですし、まだ高速を走ってないので、今後が楽しみです。 | |
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2006年5月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
燃費マネージャー テクトム ランサー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 燃費マネージャー |
メーカー
| テクトム |
購入方法
| インターネット通信販売 楽天 |
愛車情報
| 2001年式 三菱ランサーセディアワゴン ツーリング スーパーパッケージ 1800cc |
燃費向上率
| 最高燃費16km/Lが16.5km/Lに |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費のいい最適なアクセルワークがわかります。 燃費よく走りたいと意識しますしね。 もともと負圧計でGDIの特性はつかんでいましたから、最高燃費は変わりませんが、その効果は実証できました。 GDIユーザは負圧計とセットであるといいですね。 なにより水温などその他の情報がわかるのが楽しいです。 アラーム値設定も可能ですから、うっかりオーバーヒートを見逃すこともなくなりそうですよ。 コストも妥当ですが、もう少しコンパクトであることが望ましいです。すこしゴツイし・・。 | |
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2006年5月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
偽ホットイナズマ(笑) 自作 ランサー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 偽ホットイナズマ(笑) |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 電気部品のお店でチマチマと購入 |
愛車情報
| 1996年式 三菱 ランサーエボリューション3 2000ccターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均9.9km/Lが10.36km/Lに変化(気分向上?) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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前の車に取り付けていた自作ホットイナズマをはずしバラして小型化したものを取り付けました。 パワー:アイドリング〜1500回転辺りの粘りが強くなった。 フィーリング:全体的に滑らかになった。 静粛性:エンジンが静かになった。 コストパフォーマンス:2000円で2セット分作れました。 燃費向上:気分?でも計測時は結構踏んでたからよくなってるかな? | |
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2006年5月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PowerWater ベルーナ パジェロ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| PowerWater |
メーカー
| ベルーナ |
購入方法
| 当ホームページにて当選 |
愛車情報
| 2003年式 三菱 パジェロ 3.5L GDI |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 50点? ★★★ |
使用感等
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エアクリーナーに吹き付けて効果を確認しました。ですが殆ど効果は確認できず。 問い合わせを行なったところ、当方の使用しているエアクリーナー(スポンジタイプ)では成分が付着しにくいとのこと。 また他の燃費向上グッズ(SEV、TuneChip等)も装着しているので、効果を確認しにくかたのかも知れません。 再度トライして確認するため今回は?としました。 なお余ったものをスピーカーに吹き付けると…サブウーハーを付けたような低音が出てきて、音もきめ細かくなりました。 スピーカーに対しては100点でしょう。 | |
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2006年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モービル1 FP 5W-30 モービル パジェロイオ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| モービル1 FP 5W-30 |
メーカー
| モービル |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 2000年式 三菱 パジェロイオ ZR 2000cc NA 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 8.6km/Lが9.4km/Lに向上。約9%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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純正を使ってきましたが、今は完全にモービル1を使い続けてます。 純正でも悪くはないですが、燃費はあきらかにモービル1の方が良い傾向です。 一度ではなかなか変化体験できないかもしれませんが、継続してくると純正との差が出てきた感じです。もっとはやくから使ってれば良かったです。 燃費面以外でも、このオイル年中ずっと使えるし、1年7,000kmでも入れた時と違和感なく使い続けられるのも魅力のひとつだと思います。 値段は純正の約2倍しますが、オイル交換は1年に1回でも十分だと感じますので(純正だと半年に一度交換してました)、その点考慮すれば決して高くはなく、燃費のこと入れるとむしろ安くお得な気がします。 さらに静粛面、フィーリングも純正より一段いい感じです。 特に純正オイルの低粘度オイル特有の圧縮抜けというかトルク抜けのような感じが、このモービル1にはなくアクセルにダイレクトに反応してくれるので満足です。 不満を見つけるのも難しいくらい、かなり満足してるのですが、他の同クラスのオイルと比較して若干高め(あまり値引いてくれない)な点でしょうか。でもこれも魅力でしょうかね。 | |
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2006年4月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
K&N エアクリーナー(純正交換タイプ) K&N レグナム
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| K&N エアクリーナー(純正交換タイプ) |
メーカー
| K&N |
購入方法
| インターネットオークションにて |
愛車情報
| 2001年式 三菱 レグナム GDI 5AT 4WD |
燃費向上率
| 8.4km/Lから8.8km/L(約4%向上) |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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以前、ヤーフーオークションにて購入しましたエアクリーナーにつきまして、レポートしたいと思います。 これは、純正のエアクリーナーと交換するタイプの物です。 使ってみて一番感じる事は、やはり出だしの良さです。 私の車は、パワーの割りに車重が有り発進時アクセルを踏み込む必要が有りますが、同じ加速をするのならば今までほどにはアクセルを踏まなくても良い感じです。 又、このエアクリーナーは汚れてきたら洗浄して、何度でも再使用が出来る所がとても良いと思っています。 前に乗っていた日産プリメーラにも使用していましたが、その時も一年に一回ほど洗浄して今のレグナムに乗り換えるまで使っていました。 評価を95点とした理由は、使い捨てのスポンジタイプと比べてやはり少し値段が高い点です。 ただ何度も再使用できる事を考えれば最終的にはお得です。 使用感だけで評価をすれば100点と思っています。 | |
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2006年4月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラオールインR ピューマ コルト
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラオールインR |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| 貴HPのプレゼントでいただきました |
愛車情報
| 2005年式 三菱 コルト・ラリーアート 1500cc ターボ 6CVT FF |
燃費向上率
| 平均13.76km/Lが14.11km/Lに2.5%向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼント当選、ありがとうございました。 ウルトラオールインR装着後、1,500km強を走行しましたので、インプレを報告します。 2005年2月に新車購入したコルトラリーアートですが、装着前までの総走行距離が34,543km(月平均2,540km)、生涯平均燃費が13.74km/L。(ぴったり燃費くんのデータによる) 仕事で使用するため走行距離は伸びますが、渋滞やアップダウンのほとんどない地方道を平均速度40km台で走るのが主体のため、燃費的には有利でしょう。 ウルトラオールインRの装着は、バッテリー端子のボルトをはずす程度で特に難しいところはなく、エンジンブロックの前側面にあるボルトと接続して装着完了。 装着後1,580kmを走行し、4回の給油を行った結果、約2.5%向上して14km/L台に届きました。 向上率自体はそれほど大きくないですが、もともと走行条件に恵まれているので、実効性はあったと判断しています。 ちなみに、2005年4月の平均燃費は13.64km/Lでしたが、その頃は慣らし運転の最中だったので単純比較は出来ません。 燃費以外では、トルク感が増して、特に中間加速時のスピードの乗りが良くなったこと。 エンジン音(音量ではなく音程)が低くなったこと。 以上の2点が顕著に確認され、一段と気持ちよく走るようになりました。 燃費の向上率は一桁台ながら、一段と走りやすく、気持ちよくなった点は高く評価できるもので、コストパフォーマンスも優秀と思い、満足度を90点としました。 | |
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2006年4月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イークリーン 株式会社スリーサム パジェロ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| イークリーン |
メーカー
| 株式会社スリーサム |
購入方法
| インターネットHPで購入 |
愛車情報
| 1994年式 三菱 パジェロ ロング 2800 ターボ |
燃費向上率
| 平均6.3km/Lが7.8km/Lに向上。約24%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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イークリーンをエアークリーナーボックス内に塗ることにより黒煙が消えました。 エンジンのかかりもよくなり60km/hくらいのアクセルワークで80km/hくらい出てしまうようにパワーアップしました。 使用して3ヶ月くらい(3,000km走行)なので、もう少し走るとカーボンなども取れて燃費もまだ伸びると思います。 | |
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2006年4月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PLUS 91 不明 レグナム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| PLUS 91 |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| 三菱自動車販売で修理時にサービスとして入れて戴きました |
愛車情報
| 2001年式 三菱 レグナム 2400GDI 4WD AT |
燃費向上率
| 7.3km/Lから8.4km/Lと11.5%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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こちらの商品は先日私が良くお世話になっています、三菱自動車販売にて入れてもらいました。 少し前よりエンジン始動時にカチカチと音がするので相談に行きますと、タペット調整をしているラッシャアジャスターと言う物の交換となりました。 その時オイル交換と同時に添加剤を入れてもらいました。 添加剤はグリーン色の物で少し粘度の高そうな物です。 この添加剤の効果は (1)シール性の向上、(2)潤滑性の向上、(3)防錆性の向上 があるそうです。 実際、私個人の感じた事は (1)燃費の向上、(2)エンジンの金属音が静かになった、(3)エンジンの回転数を高めにしてもとても滑らかに感じる、(4)発進時、以前より出だしが軽く感じる 又、この添加剤は1万キロほど効果が続くそうなのでとても良いと思います。 最近はガソリン代が高いので燃費向上はとても嬉しく思っています。 | |
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2006年4月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
電源線8ゲージ(プラスライン強化) 不明 eKスポーツ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 電源線8ゲージ(プラスライン強化) |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| インターネットオークションにて購入 |
愛車情報
| 2005年式 三菱 eKスポーツ ターボR 660cc 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lから変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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バッテリー+端子からオルタネーターに繋がる線を強化すると良い、と某サイトに書いてあったので、ヤフオクにて材料を調達してやってみました。 燃費は向上しなかったのですが、以下のような変化がありました。 (1) 若干トルクが太くなったような気がする。 (2) エンジン音が少し五月蠅く(勇ましく?)なったような。 (3) エンジン始動直後にドアを開けると、アンサーバックに合わせて回転数がすごく落ち込んでいたのですが、電力供給が安定したのかそれがほとんどなくなった。 劇的な変化はなかったのですが、長い目で見ると有効なのかも。 アーシングよりも作業は慎重に行う必要があります。 | |
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2006年4月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
