燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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SEV インテーク SEV アイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV インテーク |
メーカー
| SEV |
購入方法
| 量販店のSEVイベント |
愛車情報
| 2006年式 三菱 アイ M |
燃費向上率
| 平均12.5km/Lが14.5km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃費も良くなったが、体感上応答性が良くなった。 SEVのバランサーもつけているが、これよりも良かった。 | |
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2007年3月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラC-Max/R PUMA ランサー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラC-Max/R |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| こちらのサイトで当選! |
愛車情報
| 1996年式 三菱 ランサーエボリューション3 2000cc ターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均9.9km/Lが10km/Lに若干向上(冬なので平均燃費が下がっています) |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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こちらで当選していただいたウルトラC-Max/Rをここ何週間かつけてみました。 使い方はバッテリーに接続・・といいたかったのですが、付属のシガーに取り付けてみました。 パワーはブーコンでチマチマと変えているせいか、特に変化を感じませんでした。 フィーリングは低回転の吹けあがりがとても良くなりました! 静粛性もフィーリングと同じで、あのうるさい4G63のエンジンがとても静かになりました。 コストパフォーマンスですが、当選してもらえる分にはコストはかからないのでとても良いのですが、いざ購入となると4万以上はちょっと・・・(^^; 燃費は冬ということもありますが、吹けあがりがとても良くなったので踏み方に気をつければ、もっと向上するのではないかと思います。 私個人的になりますが、シガーに取り付けたせいかエンジンが切れたあともオーディオ・ブーコンがしばらく動いて音が出続けているという珍事件が(笑) これも大容量のコンデンサーの証ですね。 | |
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2007年3月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランマルかっぱー君 埼京ビジネス有限会社 エアトレック
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ランマルかっぱー君 |
メーカー
| 埼京ビジネス有限会社 |
購入方法
| 燃費一番で当選 |
愛車情報
| 2004年式 三菱 エアトレック 20V 4WD |
燃費向上率
| 9.0km/L〜9.5km/Lから変化無し |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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以前から使用していたランナップに不満を持っていたので、当サイトで当選させて戴いたのを機会にタンクより抜き取り取りつけました。 自分でランナップを取り外すのは引火の可能性が有りそうなので、知り合いの整備工場で外して貰いました。 ワイヤーが無いので自作してタンクに投入しました。 一晩漬けると効果が上がるとの説明書に有るので、指示にしたがい一晩漬けてみる。 ランナップと同じ様な指示ですね、一晩で効果が出るのかは疑問です。 ハイオクの替わりにならないのか?と思い、ランナップを投入し効果が感じられなかったので不安でしたが、多少出足が軽くなりレスポンスが良くなりました。 スムーズに前に進みます。 燃焼効率が上がっている感じですかね。 しかし、肝心の燃費の向上には繋がらず、誤差の範囲です。 銅で燃費向上には疑問が有りましたが、体感は出来たので効果有りと断言できます。 ただ、劇的では無いですね。 注文はワイヤーを付属にして欲しいですね、無いと不便です。 タンクに直接投入は多分、殆どの人には抵抗が有るはずですよ、メーカーさん考慮の程をお願いします。 さて、採点ですが、今回は50点とします。 劇的では無いが確実な効果有りと判断した結果です。 でも、ハイオクの替わりにはなりませんね。 | |
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2007年3月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
デンゲキパイプ R-Style コルト
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| デンゲキパイプ |
メーカー
| R-Style |
購入方法
| 燃費一番にてプレゼント当選 |
愛車情報
| 2004年式 三菱 コルトプラス スポーツX フロアシフト CVT 1500cc FF |
燃費向上率
| 平均15.0km/Lが16.0km/Lに向上。約6%燃費が向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーの端子に取り付けるだけなので取り付けは簡単でした。 ヘッドライト点灯時のエアコンONでの光量の低下が少ないと感じます。 体感的なパワーフィーリングの向上というのは感じていませんが、いつも通りの運転で燃費が確実に向上しているので効果があるのだと思います。 一つ、これはデンゲキパイプのせいなのかどうかは??…ですが、ノッキングのような音が一定の走行条件で出るようになりました。 この音はCVTの方からのような気もしますのでATFを交換して(既に新車時から4万キロ未交換ですので)みてから様子を見てみようと考えています。 | |
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2007年3月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ビッグバーニング (株)三景ジー・シー・エム トッポBJ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ビッグバーニング |
メーカー
| (株)三景ジー・シー・エム |
購入方法
| 燃費一番にて当選!! |
愛車情報
| 三菱 トッポBJ R 660cc ターボ 5MT FF |
燃費向上率
| 平均11.3km/Lが14.4km/Lに向上! |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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説明書の内容を載せます。 石油燃料添加剤「ビッグバーニング」は、新エネルギー金属MUが発する10の23乗ヘルツの超高波動をダビングしたオイルです。見た目でも、成分を化学分析しても市販の白灯油となんら変わりはありません。ただ大きく違うのは、万有引力と反対の力「斥力」つまり「反重力」エネルギーを有していることです。この力により、燃料は数次燃焼を起こす。 効果は、燃費向上・出力向上・公害排気ガス減少・騒音振動低減・エンジン系統の寿命が延びる・エンジンのかかりが良くなる、とのこと。 だそうです。匂いも成分もただの精製灯油ですよ。 製作者には悪いですが、かーなーり胡散臭く、超アヤシイです。 ですが結果が出ました。燃費ですが、高速道路(福岡〜鹿児島)・峠も走りましたが、11.3km/Lだったのが14.4km/Lにアップしました。 軽はギヤ比が低いので、普通車と違って普通は燃費は悪くなる傾向なのですが。(MTの場合) 別の日ですが、峠の登りを軽く攻めた時があったのですが、登坂能力がアップしています。 その峠は結構な急坂なのですが、5速でもガンガン登って行くようになりました。 今までは3速までシフトダウンするのがしょっちゅうだったので、びっくりです。 波動が影響しているのかどうかなどはまだ疑うとこですけど。その場(目の前)で目に見える効果を見たいところです。 | |
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2007年3月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 エアトレック
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2004年式 三菱 エアトレック 20V 4WD |
燃費向上率
| 9.0〜9.5km/Lから変化無し |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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ガソリンが高騰したので、ハイオクの代わりにならない物かな?と思い購入。 本来当方の車はレギュラー仕様ですが、車重が重すぎるので納車時からハイオクを使用していました。 だが、ガソリン代節約の為レギュラーに変更、その途端パワーダウンと燃費が悪化。 やむなくハイオクに戻し、更なるパワーアップと燃費向上及び機械効率アップを目指し投入。 恐る恐るタンクへ入れたが、これでは油が溢れるのではないかと不安な気持ちでセルフで給油、まぁ、何とか大丈夫でしたが、これを取り出す時は投入時よりも慎重にしないと引火しそうな気がする。 不安である。事故は無いのであろうか? 効果を楽しみにして一晩待ち、ウキウキしながら走りだしました、しかし!効果は。 パワー変化無し。 レスポンス変化無し。 トルク変化無し。 全てで、効果無し。 高い金額では無いが失敗した気持ちは大きい。 せめて燃費はと計測したが変化は無し。 説明書によると1ヶ月後の方が効果が有り、時間が経つ程に効果が増す的な記載有り、気長に待ちましたが、やはり、燃費、パワー共に変化は無し。 やはり!全て変化無しであった。 やはり、ハイオクの代わりにはならなかった、、本当に残念。 他にマグチューンとlostwordのエンジンオイル添加剤も使用しているので、解かりにくいのかも知れませんが。 よって採点は20点です。 本当は0点にしたいのですが、タンク内のクリーン効果があるそうなので上記の点数です。 今度はランマルかっぱー君を使用してみたいと思います。 | |
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2007年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
のび〜太12V 株式会社エルマ パジェロジュニア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| のび〜太12V |
メーカー
| 株式会社エルマ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1997年式 三菱 パジェロJr ZR-II 1100cc |
燃費向上率
| 変化はありませんでした |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーが弱ってきておりました(バッテリーのインジケータが「充電」になっていました)ので交換を考えていたところ、勧められて取り付けてみました。 取り付けて1ヶ月半ほどがたち、インジケーターを確認してみたところ、「良好」になっていました。 そのまま車検に出したところ、これも「異常なし」とのことでした。 これから暖かくなってくることもあり、とりあえずバッテリーの交換は先送りにすることにしました。 燃費については特に変化はありませんでしたが、バッテリーは値段が高いのでとても満足しています。 | |
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2007年3月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターレブ KURE レグナム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターレブ |
メーカー
| KURE |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 1997年式 三菱 レグナム VR4 2500cc ツインターボ 4WD |
燃費向上率
| 確実に悪化 |
満足度
| 0点 |
使用感等
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評判がよく、たまたま安く売っていたため購入、しかし燃費がなぜか悪くなってしまいました。 私だけなのか、何か悪い要因が重なってしまったのかも知れませんが、早めのオイル交換をする羽目になりました。 | |
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2007年2月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
A・Force System エー・フォース・システム ユニラック ランサー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| A・Force System エー・フォース・システム |
メーカー
| ユニラック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1998年式 三菱 ランサーエボリューション5 5MT |
燃費向上率
| 平均6.0km/Lが7.5km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方はエアインテーク等に貼るだけなので簡単でした。 効果の方はすごいの一言につきます。 貼ってからすぐに低回転時のトルクがあがったのが体感できました。 タービンをあまり回さなくても、装着前と同じ加速ができるようになりました。 燃費の方もリッター6kmからリッター7.5kmに伸びました。 | |
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2007年2月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマMR FTO
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマMR |
購入方法
| ネットオークションで購入 |
愛車情報
| 1997年式 三菱 FTO GPX 2000cc MIVEC 4AT FF |
燃費向上率
| 7〜8km/Lが9〜10km/L |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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使用前は踏み込んでも加速感がなく、トルクが薄い感じで、オーディオも低音がはっきり聞こえず聞きずらかったのですが、付けてからスムーズに加速でき、変なもたつきもなくなったように思えます。 オーディオも聞きやすくなり、前より音量を下げても聞こえるようになりました。 | |
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2007年2月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
