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燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

MP3000炭パワーインパクトプラシングワイド auau.com エアトレック

グッズ種類	その他
商品名	MP3000炭パワーインパクトプラシングワイド
メーカー	auau.com
購入方法	燃費一番で当選
愛車情報	2003年式三菱エアトレック 20V 4WD 2000cc
燃費向上率	平均11.5km/Lから変化無し
満足度	95点 ★★★★★
使用感等
さて、今回はMP3000と言う炭入りのアルミテープをモニターさせて戴だいたのですが、私の車には、もうかなりの数の燃費グッズが装着されています、ですので未装着の車とは効果や効き目が違います。まずは、もうすでにバツテリーには自作の某社の剛性アップペイントシールとSEVが装着されていました、ですので外して説明書の様に装着しました。効果の程は?変化無し!効果無し! つまり、剛性アップペイントやSEVと同等の効果有り!と言う事です。燃費も殆ど同じ、パワー&トルクも殆ど同じです。試しに付属の長いアルミテープはエアコン周り?に取りつけしましたが、ここも自作&SEVを取り付けていましたので効果は無し。つまり同等の効果有り! 価格はSEVよりも安いので買いの商品では無いでしょうか? ですので採点は95点です。マイナス5点は、これで益々、、、、、エンジンルームを人様に見せられない状態になる事ですね、、、、、、、見た目悪しです、、、、、、、、。ですが費用対策効果は優良です。

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MP-3000シリーズ、エアトレック、エアトレック(その他)

2008年8月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他三菱

アーシング自作 eKワゴン

グッズ種類	点火系
商品名	アーシング
メーカー	自作
購入方法	なし
愛車情報	2006年式三菱 ekワゴン
燃費向上率	平均16.5km/Lが変わらず
満足度	70点 ★★★★
使用感等
会社で廃材になる電気コードを用いて作りました。ターミナル部分やねじなども会社にあるものを用いました。私は電気関係のことはまったくわかりません。乾電池のプラスとマイナスぐらいしかわかりません。ですから、どのねじがよいかなどの情報は会社の人(電気関係の仕事をしてる方)に教えてもらいました。ほとんど自分でというより人にやってもらったという感じです。電気の流量を測るテスターでいろいろ測ってもらったりしました。そしたら、もともとこの車は非常によいらしく、バッテリーのターミナル部分での電気抵抗とエンジン各部の電気抵抗がほぼ同じとのことです。ここまでいいと効果がないのではとも思いますが、せっかくですから廃材なのでただですし、作ってみました。効果はというと新しい車ですし、抵抗もほとんどないよといわれていた通りあまり変化はありません。けど、自分でやったという満足度が高いのでこの点数にしました。新しいekワゴンではアーシングチューンはあまり必要ないと思います。機械で測って抵抗がものすごく低いとのことがわかりましたから、ですので私と同じ車の方はやらなくていいと思います。

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eKワゴン、eKワゴン(点火系)、アーシング

2008年7月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:三菱点火系

ダイレクトパワーシステム MINI-ra 桑野 eKワゴン

グッズ種類	点火系
商品名	ダイレクトパワーシステム MINI-ra
メーカー	桑野
購入方法	近所のカーショップ
愛車情報	2008年式三菱 ekワゴン M
燃費向上率	未計測
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
MINI-raは以前から興味があったのですが、すでにホットイナズマを装着済みで購入には躊躇してたが、近所のカーショップ内をウロウロしてたら目に入り、衝動買いしてしまった。が、買って正解。ホットイナズマよりはるかに体感できました。脱プラシーボ!極低速トルクは確実に、それもかなりアップ。ただし坂道での低速から中速までは若干アップといったところか。まあ極低速トルクアップ目当てで購入したので目的は達成。目的はキチンと達成してくれて、なおかつコンデンサなど使用しておらず耐久性もよさそう。で私の場合は100点。ただオーディオの音質などは全く変化ありませんでした。車種によるのか?

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eKワゴン、eKワゴン(点火系)、ダイレクトパワーシステム

2008年7月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:三菱点火系

剛性アップ・ペイントエコ&パワーエアトレック

グッズ種類	その他
商品名	剛性アップ・ペイント
メーカー	エコ&パワー
購入方法	燃費一番のキャンペーン
愛車情報	2003年式三菱エアトレック 20V 200cc NA
燃費向上率	平均10km/L前後から11.5km/Lに向上
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
先日の燃費一番のキャンペーンで購入しました。今回は色々と用途の広い剛性アップペイントにしてDIYに挑戦?しました。製作した?のはチューンチップもどき(アルミ板にペイントを塗るだけ)です。チューンチップは性能は物凄く良いのですが、何しろ価格が高い、SEVは更に高い!!!。ですのでアルミ板に塗り、各ピラーに両面テープにて装着。黒い塗料で本当に剛性が上がるのかは疑問でしたが、素晴らしい効果です。取りつけ前までチューンチップをAピラーに装着していて(変更後はエンジンへッドに装着)不安がありましたが(それ程の効果有り)変更後も剛性に不安無し、変化有りません。その後Bピラー、Cピラー、等必要と思われる場所に装着。素晴らしい効果です、少し不安だった剛性不足が全て解消されました。ですが、あくませ剛性感?です。私には上質な乗り心地に感じられましたが、、、、、、、。感じられる方は感じられるかも知れませんが、感じられない方は???でしょうね。それで調子に乗り、ハブにも塗装、アルミ板(0.2ミリ)の両面に塗りSEVホイールもどきも製作して各ホイール内側5箇所に装着。こちらも素晴らしい効果です、直進性が上がり、コーナーも良く踏ん張りますし、乗り心地も良くなりました(6年目のタイヤとは思えない程) ここで、購入のペイント2個が尽きましたので更に2個購入。そしてSEVホイール、ALを全て足回り、オイルパンから外してサス、スタビ、ATオイルパン、エンジンオイルパン、リアデフ、マフラーを塗りましたが効果は大変に実感出来ました、素晴らしいスムーズさです、車が見違える程です。同じ車とは思えないです、、、、、、今までが何だったのでしょうか、、、、、。しかも!燃費が、、、、、、、、。今までの最高値を出しました、何と!普段乗りで11.5km/Lを出しました。これまでは長距離でも12km/L台が最高でしたが、、、、、これ程の効果だとは、、、、、。勿論、調子が良く、軽く速度が出るので出す必要が無いせいとゆう為だとは思いますが。今まで色々なグッズを装着しましたがこの価格でこの効果!コストパフォーマンは素晴らしいです、ですので今回の採点は100点とします。 SEVやチューンチップの何分の一で同じ効果が得られますよ。チューンチップ&SEVが高くて手が出せない方は是非にもお奨めします。ただしDIY作業はアルミ板を切る作業が一番の苦労でした、金鋸は大変です。(初めての為)

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ECO&POWER SHOP社製品、エアトレック、エアトレック(その他)

2008年7月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他三菱

トルクバンドEX 吸排気用燃費にイオン.com トッポBJ

グッズ種類	その他
商品名	トルクバンドEX 吸排気用
メーカー	燃費にイオン.com
購入方法	燃費一番プレゼント
愛車情報	1999年式三菱トッポBJ Rターボ 4AT
燃費向上率	平均11.8km/Lが12.5kn/L 約6%向上
満足度	80点 ★★★★
使用感等
取り付けて、動き出しが軽くなったようです。低速トルク的に影響があったのかもしれません。燃費的には、アクセルワークを以前より意識しましたので、どこまでの影響かは感覚的にしか言えません。とにかく何らかの向上は図られております。

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“極”シリーズ、トッポBJ、トッポBJ(その他)

2008年7月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他三菱

Eco&Powerファイナルメシュ&エアーシート ECO & POWER SHOP パジェロ

グッズ種類	その他
商品名	Eco&Powerファイナルメシュ&エアーシート
メーカー	ECO & POWER SHOP
購入方法	燃費一番のサイトで当選
愛車情報	1997年式三菱パジェロ・エボリューション 3500cc MIVEC 4AT 4WD
燃費向上率	平均6.0km/Lが6.6km/Lに向上。約10%燃費が向上
満足度	99点 ★★★★★
使用感等
ファイナルメッシュは以前から興味があり着けてみたい商品でした。取り付けはエアクリBOX側には付属のアルミテ-プで固定し、純正タイプの社外品エアフィルターに密着するようしました。あと、エアシートはエアクリBOXの1次側内側側面に貼り付けて約10分ぐらいで装着完了です。装着直後ECUのリッセットをせずに乗ってみたのですが、意外とシフトアップが早く低回転でエンジンが回るのでかったるく感じました。 ECUリセット後、車が学習したあとはエンジンが静かになり、今まで5速に耐えれず4速にシフトダウンして登っていた坂道を5速のまま登りきるようになりました。逆にアクセルを思いっきり踏み込めば、トルクアップとスムーズさでグングン加速する感じです。燃費は、トルクアップとスムーズさのおかげで、アクセルを踏み込まなくなったため燃費が10%ほどUPしました。ただ、検証期間が短かったので燃費が10%向上に留まったのですが、この調子だともう少し燃費が伸びそうな勢いです。価格設定も燃費向上に見合う満足度の高い商品だと感じました。 100点でないのは、でないのはもっともっといい商品を提供して欲しいという意味です。

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ECO&POWER SHOP社製品、パジェロ、パジェロ(その他)

2008年6月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他三菱

Speedex L1 Hybrid Energizing Device co.,ltd. eKワゴン

グッズ種類	点火系
商品名	Speedex L1 Hybrid
メーカー	Energizing Device co.,ltd.
購入方法	当サイトにて当選
愛車情報	2007年式三菱 eKワゴン 4WD
燃費向上率	10.5km/L→11.0km/L
満足度	80点 ★★★★
使用感等
当初スペースギアに装着を予定してましたが故障のため、嫁のekワゴンに装着いたしました。すでにアーシング等を施しておりますが、ECUリセット後、多少安定するのに時間がかかりましたが、装着前に比べて走り出しもトルクフルに、またシフトUPの際の力強さが感じられます。点数については商品到着までかなり待ちましたので、80点とさせていただきます。

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eKワゴン、eKワゴン(点火系)、Speedex

2008年6月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:三菱点火系

SEM-V(nano) イーテックTune Chip エアトレック

グッズ種類	その他
商品名	SEM-V(nano)
メーカー	イーテックTune Chip
購入方法	インターネット通信販売
愛車情報	2002年式三菱エアトレック・アクティブギア 2000cc NA
燃費向上率	平均7.8km/Lが、平均9.7km/Lに向上し、約19.5%燃費が向上
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
7年前に購入し、当初変化をあまり実感できませんでしたが、この度驚異的な性能向上が見られ、全く別の物と感じイーテック社の技術向上が伺えます。そもそも同車両にしたのも燃費を考え、あえてNA車にしたものの思い描いた燃費ではなく不満がありました。そこで今回装着したのはSEM-V(nano)ですが、装着に関し的確なご指示があり、全くありえない車両に変化しました。パワーUPを体感しながら、落ち着く(定着)までの1ヶ月と数日、今ではコンスタントに10km/L付近をキープしています。私の運転操作にも変化するのでしょうが、着実に変化した経過を体感出来ました。私の狙う目的は一つ!そう燃費のみで十分でしたので200点をイーテック社への評価とさせて頂きます。代表に聞きますと全ての車両に言えることでは無さそうです。。過大評価は嫌いな方ですが、アッパレの商品でした。

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TuneChip SEM、エアトレック、エアトレック(その他)

2008年5月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他三菱

K&Nフィルター K&N FILTERS パジェロ

グッズ種類	吸気系
商品名	K&Nフィルター
メーカー	K&N FILTERS
購入方法	インターネット通販で購入。
愛車情報	1997年式三菱パジェロ・エボリューション 3500cc MIVEC 4AT 4WD
燃費向上率	平均5.0km/Lが6.0km/Lに向上。約10%燃費が向上
満足度	95点 ★★★★★
使用感等
何しろメンテナンスキットで洗って、オイルを吹き付ければ何回か繰り返し使えるとコスト的にいいですね。純正交換タイプのため、ボックスの爪を外して簡単に交換が出来ました。期待はしてなっかったのですが、取り付け、走り出し直後は「ん?低速トルクが少し落ちて音が少し大きくなったかな?」くらいでしたが、回転を中速から高速まで上げていくとストレスなく伸びのある加速が味わえて面白いくらい効果がありました。燃費に関しても適度に加速してくれるのでアクセルを踏まなくなった分、燃費も20%くらい向上したという訳です。早く交換しておけばよかったと思ってます。減点は、音が少し大きくなったところです。

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K&Nエアークリーナー、パジェロ、パジェロ(吸気系)

2008年5月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:三菱吸気系

ROADVIEW EX DR-964RV(ドライブレコーダー) MARUHAMA エアトレック

グッズ種類	その他
商品名	ROADVIEW EX DR-964RV(ドライブレコーダー)
メーカー	MARUHAMA
購入方法	ヤフオクにて落札
愛車情報	三菱エアトレック 20V 4WD
燃費向上率	平均10km/Lで変化無し
満足度	95点 ★★★★★
使用感等
先日ヤフオクにて念願?のドライブレコーダーを落札て使用したレポを報告します。(今回も燃費とは関係無し!でも誰でも興味の有る製品だと思います。) 私が手に入れたのはMARUHAMA ROADVIEW EX車両事故記録カメラ DR-964RV と言う製品です。この製品はルームミラーの前方に両面テープにて接着する本体一体型の、普段良く見掛ける製品です、タクシー等で。この製品はヤフオクにて10500円+税金+送料込みで12500円位でした。(店頭販売価格は不明) 説明書も分かりやすく、このサイトをご覧の方達ならば何の苦労も無く付属の映像解析ソフトと本体説定が出来るでしょう、簡単ですよ。さて、本体はイメージしていたよりも小さいですが、必要な大きさなのでしょうね。まずは窓ガラスを拭き油や汚れを良く落とします。(煙草を吸う方は特に念入りに定期的に) 後は両面テープでルームミラーの前方に隠れる位の位置に貼り付け角度を調整します。後はコードをシガーソケットに挿入の簡単設定、ただ、コードが邪魔ですね。(ですので付属のコードクリップにて固定) 肝心の映像ですが、中々に良い感じです、ニュース番組で見た事のある、あの映像が見れます。事故には遭遇しておりませんので全てマニュアルモードでの撮影ですが、晴天、逆光、雨天、霧、トンネル、夜間全ての天候で試しましたが(雪の日は季節的に不可能)充分に満足のいく結果が出ました。(記録は10件まで、その後は上書) ハッキリ言うとお奨めです、この価格でこの性能ならば充分過ぎると言えます。事故には何時遭遇するのかは分かりませんので、証拠として残すのには良いと思われます。(法的には?) 難点はマニュアル操作がミラーの前方にあるのでしにくいこと、録画時間をもう少し長くした方が良い感じがすること、後一つはリアハッチの閉めると衝撃に反応する事ですね。別のメーカーの製品にはSDカードに何時間分かを記録する装置もありますが、、、、、。両方の利点を組み込んで欲しいですね、ですので採点は95点ですが、個人的にはカーナビとレコーダーは必需品では無いかと感じました。是非にも出来るだけ早く装着を強くお奨めします。

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その他(その他)、エアトレック、エアトレック(その他)

2008年5月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他三菱

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