燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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モリドライブ サイレントプラス 5W-30 ルート産業 ダッジ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| モリドライブ サイレントプラス 5W-30 |
メーカー
| ルート産業 |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2007年式 ダッジ マグナム SE 4AT 2700cc |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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私の車は寒いカナダ向けのせいか、指定粘度が5W-20です。 5W-20は近所のホームセンターでは売ってなかったため、5W-30で探し値段の安さでモリドライブ サイレントプラスと言うメーカーのオイルを買いました。 このオイル入れる時びっくり。 何と色が緑。初めて緑のオイル見ました。 毎度の事ですがオイルを入れた後のフィーリングはスムーズで良いですね。 今後の耐久性にも期待したいです。 | |
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2011年1月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコメダリスト0W-20 出光 エリシオン
グッズ種類
| オイル |
商品名
| エコメダリスト0W-20 |
メーカー
| 出光 |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2007年式 ホンダ エリシオン プレステージ SG 3500cc 5AT 2WD |
燃費向上率
| 6.2km/Lが6.6km/Lに向上。約6%燃費向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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5W-30のオイルからの変更です。 冬場は柔らかいこのオイルで十分かと思い変更。 同時にフラッシング添加剤投入。 1000km走行しましたが、オイル汚れはフィルターに溜まっている模様。 | |
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2011年1月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クエーカーステート クエスト-R(10W-30) (株)レッドアンドイエロー デミオ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| クエーカーステート クエスト-R(10W-30) |
メーカー
| (株)レッドアンドイエロー |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 2001年式 マツダ デミオ 1300cc 5MT FF |
燃費向上率
| 平均17km/Lで変わらず |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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今回は、クエーカーステートブランドとしては標準的なものを購入。 燃費に関しての目だった変化はなく(誤差程度)、エンジンノイズ、パワー、フィーリング、静粛性、に関しても、体感できる変化はなかった。 個人的な感想では、このブランドの商品は、名前はあまり知られていないかもしれないが、使いやすいブランドだと思う。 カー用品店でしか扱っていない(少なくとも私はホームセンターなどで見たことはない)のが少々ネックだが、比較的リーズナブルな上、特価キャンペーンなどでしばしば見かけるのでコストパフォーマンスはよいほうだと思う。 また、大手有名ブランドがベースオイルの素性をごまかすような表記が多い中で、こちらのブランドはしっかりと説明を書いているのもポイントが高い。 総合的にみて、「可がややあり、不可がない」オイルだと思うので、メーカーなどにこだわりがないのであれば、使ってみていいのではないだろうか。 | |
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2010年12月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホンダ ウルトラ LEO ホンダ純正 ステップワゴン
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ホンダ ウルトラ LEO |
メーカー
| ホンダ純正 |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ ステップワゴン スパーダS 四輪駆動 |
燃費向上率
| 9.3km/Lが10.1km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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走り方でも大分変わると思いますが、カタログ値以上の燃費がでることもあります。 メーカー推奨オイルなので一番無難だと思います。 11月のプレゼントでアンサーバックサイレン標準版+サイレンセットが当たりました。 取り付け方が簡単で、満足してます。 | |
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2010年12月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モノタロウ エンジンオイル SM/CF 5W-30 20缶 モノタロウ アルト
グッズ種類
| オイル |
商品名
| モノタロウ エンジンオイル SM/CF 5W-30 20缶 |
メーカー
| モノタロウ |
購入方法
| モノタロウ WEBサイト通販 |
愛車情報
| 2002年式 スズキ アルト N-1 5MT 4WD |
燃費向上率
| 外気温25℃前後で平均19.5km/Lが20.2km/L(併用した添加剤との相性による変動あり) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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今までオイル交換は、購入した車屋の、月一回のキャンペーンの時に1,100円で交換してました。 多分鉱物油で10W-40位の粘度のを使用してたと思います。 1年前に激安ネットストアモノタロウで、化学合成油SM 5W-30を見つけました。 20缶入りで、4,660円と激安で、本当にこの値段で品質は大丈夫なのか?半信半疑でしたが、モノタロウのサイトでのユーザーレビュー見ると、品質はそこいらの4L 2,000〜3,000円位の鉱物油よりはずっといいらしいので、思い切って20L缶を購入しました。 この値段ですが一応ILSAC:GF-4をクリアしてます。 このオイルは色が鉱物油に比べて色が薄く、汚れたらすぐわかります。最初は添加剤を入れずに交換しました。 今迄の鉱物油に比べても、交換直後は回転が滑らかになり静かになりました。 添加剤を入れないと3,000km位でエンジン音ががさつになってきます。 安い分早いサイクルで交換し、添加剤を併用して使用してます。 一番相性が良かった添加剤は,IXLでした。IXL分の値段を入れても、4L 6,000円の高級オイルよりは、ずっとリーズナブルで経済的で、それ以上の潜在性能をもってます。 一年間使用してみて、前使用してた鉱物油よりはいいです。 安いからといって、トラブル等は全然起きてません。 | |
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2010年11月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーD XA ケンドール ランドクルーザー
グッズ種類
| オイル |
商品名
| スーパーD XA |
メーカー
| ケンドール |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 1992年式 トヨタ ランドクルーザー80 4.2ディーゼルターボ |
燃費向上率
| 燃費自体は大幅向上無し |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費自体は大幅向上はしていないが、交換頻度が1年または2万kmとコストパフォーマンスに優れている。 最初は全く信用していなかった物の、自車でも年使用してみたが本当に1年に1回の交換でOK。 最初からフィーリングも変わらず、使うほどにエンジンが静かになってきている。 これはお勧めと思います。 | |
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2010年11月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
POWER MAX LIGHT OIL SISCO ギャラン
グッズ種類
| オイル |
商品名
| POWER MAX LIGHT OIL |
メーカー
| SISCO |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2008年式 三菱 ギャラン フォルティス スポーツバック 4WD 2000cc CVT |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが、9.2km/Lに向上 |
満足度
| 88点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル交換時に、投入しました。 一年に一度は、添加剤を入れるのですが、なかなかいいかと思います。 燃費・トルク感は、少しですが、上がってると思います。 まあ、運転の仕方にもよりますが! | |
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2010年10月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
POWER CLEAN 5W-30 SIGMA ヴィッツ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| POWER CLEAN 5W-30 |
メーカー
| SIGMA |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ヴィッツ F-Lpackage 1000cc 5MT FF |
燃費向上率
| 平均15km/Lが16.5km/Lに向上※エアコン使わない同条件での比較 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前は夏場のためエアコン使用で高回転を多用しなければとても走らない状況だったため、固めのオイルを使用してましたが、涼しくなってきたため、3000キロしか走ってませんが柔らかめのオイルに交換しました。 以前期間限定で4Lで1980円特価で販売してた使用していたカストロールのエッジ5W-40との比較になります。(現在は倍近い値段で販売してました) 柔らか目で安いオイルと言う事でホームセンターを物色した所、聞いた事無いメーカーでしたがSIGMAと言うメーカーの5W-30のオイルが安かったので購入しました。 (0W-20などのオイルを入れたかったのですが、高額なのとディーラーの整備士に旧ヴィッツに使用すると故障すると言われたため辞めました) 3Lと言うヴィッツにはちょうどいい量で1680円でした。 ついでにフィルタも買い自分で交換しました。 交換後アイドリング振動が無くなり、劇的にエンジンがスムーズになりました。 今までオイルの粘土を色々試した事無かったのですが、ここまで劇的に変わるとは思いませんでした。 まだ一度しか計測してませんが燃費も上がってます。 条件が良ければもっと燃費向上も期待できます。 この値段でこの性能は文句無しの100点です。(自分で交換したためコストパフォーマンスは最高です) 後はどれ位この状態が続くか耐久性が気になります。 | |
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2010年10月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
eco road 5W-30 SUNOCO エルグランド
グッズ種類
| オイル |
商品名
| eco road 5W-30 |
メーカー
| SUNOCO |
購入方法
| タイヤ館で購入 |
愛車情報
| 2001年式 日産 エルグランド リミテッドエディション 3500cc 4AT |
燃費向上率
| 街乗り平均6.5km/L変化無し |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前投稿させて頂き、今まで使用していたBE-UPの非ニュートン系オイルエスコート5W-30との比較になります。 嫁を連れて行きタイヤ館が毎週行っているレディースデーを利用してオイル交換しました。 何とオイルの量に関わらず工賃込みで2000円で交換してくれました。(フィルターも交換してもらったため、部品代と工賃別途で+1500円程度でしたがそれでも超格安) オイル交換時十数本のBOLTで止まってる巨大なアンダーカバーを外す必要があるため作業性が最悪で、オイルの量が約5リットルも必要な車には大変助かります。 過去に一度DIY挑戦しましたが、アンダーカバー外しが大変過ぎて二度とやりたくありません(笑) ホームセンターなど見まわしても、いくら格安品でも5W-30のオイルが計5Lで2000円以下では販売してないと思います。 交換後のフィーリングですが、以前使用していた非ニュートン系オイルと比較してほとんど変化がありません。 かなり気にしてアイドリング時の音が多少大きくなったかな?って程度の変化です。 値段が約1/3のオイルでほとんど変化が無いと言う事は大変素晴らしいと思います。 鉱物油であるなど格安オイルと言う事で気になる点が多々ありましたが、約3か月使用してみて余計な不安は払拭されました。 気になっていた燃費悪化もありませんでした。 今の所耐久性も問題無さそうです。 今まで高額なオイルばかり使用してましたが、これからはお財布に優しく高性能オイルと同等の燃費が出るこのオイルで十分だと感じました。 | |
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2010年10月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EDGE FECAR 5W-30 SM/CF カストロール ナディア
グッズ種類
| オイル |
商品名
| EDGE FECAR 5W-30 SM/CF |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| カー用品店 ジェームスで購入 |
愛車情報
| トヨタ ナディア typeSU-S 2000cc NA 4AT FF 直噴D4エンジン |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lで、このまえ9.1km/Lがでました。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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中古で購入した車で、初年度登録からかぞえると7年が経過している車です。 エコブームに乗って、低粘度の部分合成オイル(0W-20)を2回ほど入れていたら、音がうるさくなった上にエンジンが不調に。 そのため、車検でのメンテナンス後、エンジンにいいと言われる100%化学合成オイル(5W-30)を奮発しました。 結果は大正解。エンジンの回転がなめらか、スムーズになり、音も軽減されました。(それでも新型車よりはうるさいですが・・・。) また、アイドリングも安定(車検でメンテしてもらったのもあるとは思いますが)し、ここしばらく車に対して感じていた「突然、エンジンが止まるんじゃないか」という不安から解放されました。 燃費についても、最近給油で満タン法計測をする度に低下の一途をたどっていた燃費も、この車の中では高燃費なレベルで安定し始めています。 暫くなりを潜めていた低燃費への追求心が復活しそうです。 今回はジェームスでたまたま半額お試しキャンペーンのようなものをやっていたので安かったですが、正規の値段はやはりちょっと(私にしては)高めなのが難点です。 | |
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2010年8月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
