燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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マイクロロンオイルトリートメント 250cc 並行輸入品 マイクロロン アクア
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロロンオイルトリートメント 250cc 並行輸入品 |
メーカー
| マイクロロン |
購入方法
| インターネットショップ J**A |
愛車情報
| 2013年式 トヨタ アクア Gソフトレザーパッケージ 1500cc HV CVT 前輪駆動 アルミOP装着 |
燃費向上率
| 平均22km/Lが25km/Lに向上。約14%の向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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夏タイヤ:グッドイヤー Efficient Glip Eco EG01 195/50R15で純正オプションのアルミホイール仕様。 タイヤはメーカー純正OEMタイヤ履き替えではありません。 2018年11月末にトヨタディーラーで、走行:35,000km時にタイヤ交換とオイル交換(トヨタ純正0W-16)とオイルフィルター交換実施。 その直後にDIY作業で、マイクロロンをエンジンオイルに添加。 交換後の夏タイヤでは約400km走行。 街乗りが8割、高速が2割で、満タン法で計測した値が22km/Lでした。 DIY作業で、12月第1週に冬タイヤに交換。 3年使用のスタッドレスタイヤ 7分山位:横浜タイヤ Ice Gard 5 ig50 175/65R15+社外アルミホイール(JWL認定品)に交換。 本年、1/10時点で、約800km走行です。現在のODD:36200kmです。 満タン法で、約25km/Lまで伸びています。 運転は極力低燃費走行を心掛ける。 後続車両がいない場合、モーター走行で、60km/hまで加速、減速は軽くブレーキを掛けながら回生エネルギーを回収し、停止しない様な運転をしている。 但し、車の通行量が多い場合は周りの速度に合わせて、後続車にストレスを与えない走行を実践しています。 冬タイヤ交換時点から、エンジンノイズが若干減少し、ほんの気持ち程度、静粛性がUPした感じです。 但し、同乗者はその程度は感じない位のレベルです。 マイクロロンは並行輸入品で、約5,000円で購入です。(送料含めず) 国内正規流通品のだいたい、半額程度です。 冬タイヤはタイヤ幅が狭く、タイヤ+ホイールの総重量も軽減されており、この恩恵も若干はあるのかも知れませんがコストパーフォーマンスは高いと思います。 ガソリンの給油はメーターで半分となったら、セルフスタンドで給油実施。GSは特定ではありません。 ガソリンタンク満タン容量(36L)で、添加前で、約792kmの走行可能距離が900kmまで伸びています。 108kmの走行距離上昇。ガソリン換算で、4.32Lに相当。(現行のレギュラーガソリン価格:135円で見て、583円の節約に)これから更に冷え込みが厳しくなるので、車の暖気が終わるまでのフリクションが大きくなるので燃費は落ちる可能性がありますがマイクロロンの並行品は効果有りだと思います。 1200km走行して、エンジンへのダメージは出てないので、問題はないのかと思われます。 自分の車は5年経過なので、トヨタのメーカー保証は期限が切れてますので、自己責任での並行輸入品の添加をしています。 国内での標準流通のマイクロロン製品は価格面では敷居が高いですが、並行輸入品ですとぐぐっと敷居が低くなります。 この効果が次回のオイル交換後も維持出来れば良いと考えています。 燃費向上の考えた運転は面白いです。 GSでの給油総量が少なければ喜びに感じている現在です。 | |
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2019年1月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PowerShot レビテック ランサー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| PowerShot |
メーカー
| レビテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2015年式 三菱 ランサー エボリューション X 2000ccターボ 6速SST 4輪駆 |
燃費向上率
| 燃費の向上はありませんでした |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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製品説明には「スムースなエンジンフィーリング」「燃焼、エンジンパワーの向上」「ノイズ振動の軽減」と書かれていましたが、ほんの少しノイズが軽減したかなと感じる程度で、私の車ではほとんど効果が見られませんでした。 旧車や、走行距離の伸びた車の方が、効果が表れやすいのではないでしょうか? | |
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2019年1月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
New GRP 807 GRP モコ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| New GRP 807 |
メーカー
| GRP |
購入方法
| 通信販売で購入 |
愛車情報
| 2010年式 日産 モコ E 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10km/Lが11.5km/Lに向上。約15%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方はオイル交換後にキャップから、入れるだけです。 遅効性のため、徐々に良くなる感じで5000kmからが効果を感じる製品です。 エンブレはまるで効かなくなり、エンジンは静かに回り、とても気持ちのよい、フィーリングとなります。 性能に対してコスパは見合うのですが、流石に毎回添加はきついのが、実際です。 GRPを使うと、エンジンの内部がオーバーホールしたみたいに、奇麗になるので、メンテの悪い車両には、使うと危険性有ります。 | |
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2018年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
メタルチューニング パワーハウスアクセル NBOX
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| メタルチューニング |
メーカー
| パワーハウスアクセル |
購入方法
| 直販サイトから通販 |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ N-BOX カスタム ターボ CVT 4WD |
燃費向上率
| 長距離18.6km/Lが添加後18.2km/L。ただしフィール重視 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル1L当たり100ccを添加するだけです。 ちょっと粘度のあるオイルで、Be-UPの添加剤ほどではありませんが結構固めなオイルです 添加後少し走行すると、明らかにエンジン音が静かになるとともに加速が良くなったのがはっきりわかります。 アクセルを軽く踏むだけでブーストが掛かるようになり、合流加速が楽に。 同じパワーハウスアクセルのマイクロフロン2や、マイクロセラのように事前混合などが不要なのもお手軽なところです。 前者パウダータイプ潤滑剤に比べ使用率が高く、結果コストが割高になるのがちょっと難点ですけど、それ以上にドライブフィールが改善されるので、運転ストレスが軽減されるのは高評価できます。 | |
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2018年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ケミックスFES ケミックス アルファード
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ケミックスFES |
メーカー
| ケミックス |
購入方法
| 通信販売 |
愛車情報
| 2015年式 トヨタ アルファード |
燃費向上率
| 平均5%程度向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンのオーバーホール効果があるオイル添加剤と言うことに興味を持ち購入しました。 初回の添加とオイル交換は少し面倒ですが、エンジン内をきれいにする意味では、重要なことだと思います。 添加後に一番気がついたことは、エンジン音が小さくなり、アイドリング時はほぼ無音状態になりました。 エンジンの吹け上がりもスムーズになり、低速時でのトルクも若干上がったように感じます。 燃費も若干ですが向上したので、確かに効果のあるオイル添加剤と思います。 100点満点としたいところですが、価格が少し高いので-5点としました。 これからも使い続けていきたいと思います。 | |
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2018年12月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーモジュール M8 ランドマスター アクセラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| パワーモジュール M8 |
メーカー
| ランドマスター |
購入方法
| 公式ホームページから購入 |
愛車情報
| マツダ アクセラ スポーツ 22XD AT 4WD |
燃費向上率
| 14.0km/Lから15.5km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーマイナス端子に接続するだけです。 元々は、バイク関連で有名な商品で、BMWディーラーなどでも取り扱いがある商品のようです。 静電気を除去する装置ですが、非常に効果が高いと思います。 値段が値段だけに、燃費では元は取れないでしょうが、走行フィーリングが激変します。 アルミテープチューンで効果を感じている方であれば、間違いなく変化にびっくりすると思います。 原理も科学的に実績のある除電方法ですし、信頼性は高いです。 車意外にも、バイク数台にも搭載していますが、ハンドルの振動が減るなどの副次効果でも直ぐにわかります。 外して数日経つと、嫁が「振動増えたけど調子悪いのかな? 」などと言うほどです。 | |
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2018年12月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロセラ パワーハウスアクセル モコ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロセラ |
メーカー
| パワーハウスアクセル |
購入方法
| 通信販売で購入 |
愛車情報
| 2010年式 日産 モコ E 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10km/Lが11km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方は簡単、乳鉢でオイルと良く混ぜるだけ。 他の添加剤も併用してますが、入れると更に静粛性アップします。 コスパは1回辺りワンコイン以下なので最高だと思います。 燃費はアクセルが軽くなるので、油断すると悪化します。 | |
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2018年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
FES 500cc(3分オーバーホール) ケミックス株式会社 バモス
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| FES 500cc(3分オーバーホール) |
メーカー
| ケミックス株式会社 |
購入方法
| ヤフオク |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ バモス 660cc 3AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均14.0km/Lが15.5km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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軽自動車の場合の使い方は、エンジンオイルの交換時にまず、交換する前に半量の250ccをそのまま添加し5キロくらいの距離をたまにエンジンを回したり、負荷をかけたりして、エンジンに馴染むよう、またスラッジを書き出すような感じで走行し、その後オイルが冷える前にすぐ、古いオイルを排出し、新しいオイルにこちらのFESを250cc入れて、規定量を注入して完了です。 同時にオイルフィルターも交換しました。 燃費が良くなったのがとにかく嬉しいですが、エンジンの振動が明らかに軽減、また同時にメカノイズも軽減、非力なエンジンのせいか、パワーやトルクに関しては、激変とは言いませんが、明らかに滑らかな、マイルドな感じになりました。 他の車両やバイクにも使っていますが、今後も継続して使用したいと改めて思いました。 | |
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2018年11月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
AZ 極圧有機モリブデン オイルPRO 50mL 株式会社エーゼット スープラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| AZ 極圧有機モリブデン オイルPRO 50mL |
メーカー
| 株式会社エーゼット |
購入方法
| インターネット通信 |
愛車情報
| 1991年式 トヨタ スープラ 2.5ツインターボ 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 約15%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンオイル交換後、オイル口から添加します。 二硫化モリブデンと違い無色透明なので、オイルと混ぜるのに抵抗感はありませんでした。 様子を見ながら10滴づつ添加していき、最終滴に40滴まで試しました。 結果、静粛性と、燃費が向上しました。 以前、投稿したハンマーオイルと比べても、同等の効果がさらに安く得られて、コストパフォーマンスは最高です(1回分100円程度)。 車用ではないので、あくまで自己責任の範囲での使用となりますが、どれだけ添加していいか判断がつかず、どんどん添加したくなるところが唯一の欠点でしょうか。 | |
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2018年10月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MILITEC-1 ミリテック ステラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| MILITEC-1 |
メーカー
| ミリテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2015年式 スバル ステラ NA 前輪駆動 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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以前、別のクルマでMILITEC-1をエンジン油に添加し、アイドリング時の負圧計の数値が大きくなることを確認できたので、オイルの密閉作用が高まるものと考えました。 そこで、自然吸気でパワーのないステラに使用して、パワーアップまたは燃費向上を期待しました。 スバル販売店で入れられた低粘度の純正油(0W-20)に対して、MILITEC-1を規定量を添加して様子を見ました。 なんとなく滑らかに回るような気がしましたが、明瞭に判る変化はなく、低粘度油でも少し安心感が得られるかな、という感じになりました。 | |
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2018年9月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
