燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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オイール ブリッジカンパニー マークII
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オイール |
メーカー
| ブリッジカンパニー |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ マーク2 グランデトラント 2000cc 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが10.6km/Lほとんど変わらず、誤差範囲 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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オイル交換(3.9L)時に175mLをよく攪拌して投入。 説明書きには、5%とあるが、0W-20のオイルの場合には、3%くらいにしたほうがよい場合があるとの注意書きがあり、指定オイルは、5W-20で今回は、今までの5W-30から指定の5W-20にしている。 一番効果が現れるのが10W-30とのことなので、今回の5W-20に対しては、やや少なめに投入して様子を見ることにした。 投入後すぐに気がついた事は、エンジン音がうるさくなったこと、これは5W-20の省燃費オイルにしたため。(前回のオイル交換の際この音が気になって5W-30を入れていた) この音がうるさくなったこと意外は、パワー、フィーリング等鈍感な自分には、変化は感じられない。 2000km程の走行後、平均の燃費(満タン法)は若干の向上があるが、これは誤差範囲かな。 逆に、静粛性を犠牲にして省燃費オイルにしているので、もう少し好結果が出てほしいところ。 1000km走行後、オイルフィルタを交換して、となっていたが2000km走行してしまったが、ここでエレメント交換。 エレメント交換時のオイル量は、4Lなのでここでオイール25mLを入れたオイル0.1L を補充して(通算でオイル量4Lに対してオイール200mLの5%添加)様子を見た。 最終的には、エレメント交換後も変化はなく、オイールは私の愛車にはあまり相性がよくないらしいことがわかった。 | |
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2011年12月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコプラネット25 東部環境サービス(株) オデッセイ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| エコプラネット25 |
メーカー
| 東部環境サービス(株) |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2003年式 ホンダ オデッセイ 2400cc Mタイプ CVT |
燃費向上率
| 燃費の変化無し |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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定期的に使用している純正オイル4リットルの交換時に、140ミリリットル全量を添加しました。 これまで愛用してきた添加剤がありましたが、始動直後にカシャカシャ音が出ているのが気になっていたので修復作用のあるというこの製品を使用してみました。 添加直後のアイドリングではエンジン音がやや小さくなったかなという程度でしたが、500km走行した頃から気になっていたカシャカシャ音が小さくなってきたのを感じました。 これは効いているかもと期待に胸を膨らませて、毎日ハンドルを握っていました。 そして1000kmを超えたころから、先ほどの音がほとんど気にならなくなってきたのです。 寒さのせいかCVTの出す音の方が気になってきたぐらいです。 以前から添加剤を使用してきたためか、燃費には反映されませんでしたが、多走行の私の車には効果てきめんであったと確信できます。 燃費に反映されなくても、異音の解消という目的が達成されたので、100点としたいと思います。 | |
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2011年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MILITEC-1 MILITEC クライスラー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| MILITEC-1 |
メーカー
| MILITEC |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 2004年式 クライスラーグランドボイジャー 3.3L NA FF 4AT |
燃費向上率
| 平均5.8km/Lが6.7km/Lに向上。約16%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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ちょっと前ですがミリテックを注入しました。 説明通りエンジンオイルの約6%、ATFに2%注入しました。 注入後10分程度アイドリング。 この時点でアイドリングのメカノイズが小さくなったのが確認出来ました。 そして試運転へ・・・ アクセルを軽く踏み込んだだけでスイスイ走るようになり、オッ!とビックリしました。 次の日も輪をかけて走りが軽くなり、平坦地でアクセルをオフにしても惰性だけで、だいぶ走るようになり、エンブレがほんと効きにくくなった感じです。 ここまでハッキリと体感出来た添加剤は久々、いや初めてかも知れません。 添加後10回程度給油をしましたが、街中も高速もすべてに於いて1km/L前後燃費が良くなっております。 高速だけの燃費で今まで8.6km/Lと言うのが最高でしたが、今回一般道(空いた道ですが)と高速を走って初めて9km/L台が出ました。 効果がキッチリ数字に表れております。 現在添加後4000kmを超えて暖気や街中走行が多くなったのもありますが、若干燃費が落ちてきたような気がするので、またオイル交換時に添加したいと思っております。(加速等は変わりありません) もう少し効果が持続してくれると100点満点です。 | |
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2011年11月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコカ AT添加剤 10ml アイエヌジーコーポレーション エルグランド
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| エコカ AT添加剤 10ml |
メーカー
| アイエヌジーコーポレーション |
購入方法
| 燃費一番様プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 日産 エルグランド リミテッドエディション 3500cc 4AT |
燃費向上率
| 変化無し。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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この度は当選有難う御座います。商品到着も非常に速かったです。 早速11万キロオーバーの愛車に添加してみました。 添加方法も非常に簡単。 ATFレベルゲージより目薬サイズの添加材を入れるだけ。 正直今まで色々な添加材試した事ありますが、こんな少量の添加材で効果あるとは思えませんでした。 しかし、このような不安は全く無意味でした。 添加材を投入ししばらくしたら、いつもも不快なシフトショックがなめらかになってる事に気付きました。 排気量2500cc以上は2本投入と書いてあるのですが、1本でも効果は体感できました。 この頃の日産車のATは元々非常に出来が悪くシフトショックが大きいです。 なので、購入時より不快なシフトショックに耐えて来ました。 それが添加材投入するだけで、快適に変速してくれるようになるとは素晴らしいです。 この商品は文句無しに100点です。 | |
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2011年11月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EngineMaxxLA カナダPOWER UP社 ビート
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| EngineMaxxLA |
メーカー
| カナダPOWER UP社 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| ホンダ ビート |
燃費向上率
| 私の場合14.2km/Lが14.7km/Lになりました |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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非常に優れたエンジン用添加剤です。 洗浄効果も高く、カーボンスラッジを強力に落とします。 オイル上がり気味な古いエンジンなどに使用すると、この高い洗浄効果により一時期症状が悪化する事があります。 しかし、EngineMaxxLAが作る被膜が厚くなり次第症状は治まります。 十分に被膜が厚くなると、圧縮効率が改善し燃費と馬力に反映されます。 難点は値段が高い事です。 | |
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2011年11月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
G’ZOXプロスペックフラッジングオイル ソフト99コーポレーション ムーヴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| G’ZOXプロスペックフラッジングオイル |
メーカー
| ソフト99コーポレーション |
購入方法
| モノタロウ ネットストア |
愛車情報
| 1999年式 ダイハツ ムーヴ エアロダウンカスタム 2WD 4AT |
燃費向上率
| 14.06km/Lが14.50km/Lに向上。約4%向上。多分誤差だと思う |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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これはオイル交換時に使用するフラッジングオイルで、交換前にオイルキャップから注入し、約20分くらい1500rpm〜2000rpmでエンジンをアイドリングさせ、抜き取ります。 ここでは画像がないので見せられませんが、注入前のレベルゲージの汚れと注入して、からの汚れははっきりわかります。 抜き取った時の汚れは、かなりどす黒かったです。 必ずエレメントを交換し、安いオイルを入れれ500kmくらい走行し、もう一度しっかりしたオイルに交換すればエンジン内はきれいになると思います。 580円で売られてるので、コストパフォーマンスはまずまずだと思います。 燃費向上率はそれほど効果は期待できないのですが、距離走った車、中古車を購入した時(前オーナーのオイル管理が不明なため)には有効だと思います。 | |
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2011年11月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコプラネット25 東部環境サービス株式会社 マークII
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| エコプラネット25 |
メーカー
| 東部環境サービス株式会社 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ マーク2 グランデトラント 2000cc FR |
燃費向上率
| 平均10.1km/Lが10.5km/Lに向上。約4%燃費が向上 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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9月のプレゼントに当選し、10月8日よりモニター開始しました。 1週間前にオイル交換(5W-30)をしてなじませ、当選商品が届いてエレメントをMOMOのスポーツタイプに交換し、エコプラネット25を添加しました。 標準のオイルは、5W-20ですがエンジン音がにぎやか(特に始動時)なため、5W-30にしてみたところ割とおとなしくなりました。 エコプラネット25を添加して更に期待しましたが、残念ながら鈍感な私には音、振動では特に変化はわかりませんでした。 添加して、1ヶ月たち約4000kmを走行した燃費は、約4%の向上となりました。 ただ、添加する前は、ほとんどエアコンを入れっぱなしだったのが、添加後は、エアコンOFFの状態であったことと、例年この時期には1km/Lくらいの向上が見られるのが、今回は、0.4km/Lの向上にとどまっていることを考慮して-25点で75点としました。 次には、同じ5W-20の省燃費オイルで試してみたいですね。 | |
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2011年11月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコプラネット25 東部環境サービス株式会社 プロボックス
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| エコプラネット25 |
メーカー
| 東部環境サービス株式会社 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 トヨタ プロボックス 1500cc 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均16.7km/Lが17.1km/Lに向上。約2.4%燃費向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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説明書にあるように、十分にオイルが温まってから撹拌して投入。 エンジンは停止せずに、そのまま25km走行した。エンジン音は変化なし。 これを投入する前に、10回の平均燃費を計算してからの投入を実施。 約2.4%の燃費向上です。 これがエコプラネットのおかげなのか、誤差の範囲とするか微妙ですが効果はありそう。 現在3000kmなので5000km辺りで再度燃費を計算してみたいと思う。 <メーカー様からのコメント> 当社商品のモニタリングで、正確な測定を期すためにご配慮を頂き誠にありがとうございます。 カタログ燃費よりも高い数値で低燃費走行をされ、環境にご配慮されている事には心より敬服いたします。 エコプラネット25は通常の添加剤と異なり、投入時より極端に変化が起こる事はまれです。 金属面の修復と改質を主とした商品のため、今までのデータでは徐々に改善されて燃費が上がってきています。 当社ホームページのシリンダー圧縮圧の測定結果をご覧いただければ、改善状況と燃費がなぜ上がるのかをご理解頂けると思います。 | |
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2011年11月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フォーミュラ85 ウイスター株式会社 アクセラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| フォーミュラ85 |
メーカー
| ウイスター株式会社 |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2009年式 マツダ アクセラスポーツ 20S 5AT |
燃費向上率
| ほぼ変化無し |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル交換時、補充用として入れてます。 特に燃費が向上といった事はありませんが、エンジンシリンダーの摩耗防止効果を考えれば、それほど高いものでは無いので良いのではないでしょうか。 密封性が高まるのか、入れた時の方か若干静かになる気がします。 走行距離が伸びてきたら、同メーカーのフォアオイルを入れようかと思っています。 | |
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2011年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコプラネット25 東部環境サービス(株) ステップワゴン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| エコプラネット25 |
メーカー
| 東部環境サービス(株) |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2010年式 ホンダ ステップワゴン スパーダ |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lが8.2km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取り説通り、アイドリングでエンジンを温めた状態で攪拌して投入。 そのまま、1時間ほど、距離にして20kmぐらい走行しました。 燃費計は、いつも7.5〜7.8km/Lぐらいしかいかなかったが、投入後、暫くして、8.5km/Lあたりまで上昇。 いつも通りの走り方で、街乗りで8.0km/L以上は、凄いと思っている。 フィーリングも体感的に滑らかになった感じもあり、静粛性も増したような感じもある。 その後、満タンにして、現在 8.0km/L前後ではあるが、多少燃費改善にはなっているようだ。 もう少し様子見ってところでしょうか? 次はオイル交換時に、再度、エコプラネット25を使用してみたいと思う。 | |
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2011年10月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
