燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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Moly Green Ultra Coat (ウルトラコート) パルスター(Moly Green) NWGN
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| Moly Green Ultra Coat (ウルトラコート) |
メーカー
| パルスター(Moly Green) |
購入方法
| Amazonより購入 |
愛車情報
| 2014年式 ホンダ N-WGN カスタム ターボ 660cc 7速CVT |
燃費向上率
| 16.2km/Lが16.7km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ベースオイルは添加剤と同じく「Moly Green Selection 0W-20」を(新油で、エレメントも交換)にウルトラコートを1本全量添加しました。 これまでも同じオイルを使っていたのですが、Selectionシリーズはどうも、モリブデン等の添加剤は何も入っていないと知り、それではと思い、「コールドスタート」にも効くというウルトラコートを選びました。 私の車はターボなので、使っても問題がないかどうか知りたかったので、パルスターのホームページから尋ねたところ、「OK」ということなので安心して使いました。 さて、使用感ですが、やはり何も入れない時と比べてエンジン音が違いますね。マイルドな音に変化しています。 何よりも驚いたのは、100kmも走っていないのに0.5km/Lも燃費が良くなっている点ですね。 「エステル」と「PTFE」配合とあり、これが効いているんだろうと考えています。 登板時のパワー感も良くなり、乗るのが楽しくなりました(笑)。 これから寒くなりますし、価格も1,000円ちょっと位なので、オイル交換毎に添加していこうかなと考えています。 |
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2019年10月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
IXLメタルコンディショナーライト 株式会社 太田 プリウス
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| IXLメタルコンディショナーライト |
メーカー
| 株式会社 太田 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2014年式 トヨタ プリウス α DAA-ZVW41W |
燃費向上率
| 実燃費平均19.5km/L(山道走行時)→20.8km/Lに向上。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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CVTということもあり、直接的な使用感を実感できませんでしたが、通勤で山道を走行する際、前以前よりもエンジン音がなめらかになった印象があります。 実際実燃費を計算してみても、1リッターあたり1.3km向上していたのには驚きました。 2ヶ月間しっかり使用しての結果ですので、個人的には大変満足しています。 これからは添加剤等でメンテナンスをしようと思いました。 |
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2019年9月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フュエルシステム パーフェクトクリーン KURE ワゴンR
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| フュエルシステム パーフェクトクリーン |
メーカー
| KURE |
購入方法
| イエローハットにて購入 |
愛車情報
| 2010年式 スズキ ワゴンR スティングレー リミテッド NA CVT 2WD |
燃費向上率
| 平均13.43km/Lが13.51km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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呉工業/KUREの燃料添加剤「パーフェクトクリーンシリーズ」のスタンダード製品になると思います。 「主成分のMCKが燃料タンク、燃料ライン、燃料噴射システム、そしてシリンダー内に堆積した汚れを洗浄し、シリンダー内で完全燃焼させます」との事です。 DXやスーパーを使用したことが無いのですが、エンジンの性能維持を目的に4年間で4本使用してきました。 年間約6000km走行であり、軽自動車は1回に半分の添加量ですので初回添加時と3ヶ月後の2回添加を基本として継続してきました。 イエローハットでのポイント消化と、性能維持レベルを目的とコストを含めた選択でした。 直近使用2年間の実績(2017年と2018年)ですと、添加時は添加前に比べて平均+0.08km/L向上となっています。 性能(現状)維持を目的としてきましたので、目的は達成できていると思います。 これ以上は、DXやスーパーを使用する事になります。 性能効果を考えますとPEA配合の製品が良いでしょう。 2019年はDX相当と思われる他社のSMOOTH SHOTを使用中です。 パーフェクトクリーンは価格が安く、性能も標準(現状維持レベル)を求める人向けの製品と思います。 |
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2019年9月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターレブ 呉 デミオ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターレブ |
メーカー
| 呉 |
購入方法
| 自動車用品店にて購入 |
愛車情報
| 2015年 マツダ デミオ 1.5 XDツーリング |
燃費向上率
| 注入前よりもエアコンを多々使用してるのに2〜4%燃費向上!! |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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添加剤そのものは満足度90点なんですが・・・購入して、何も考えずにオイル入口から入れしばらく走ると、音が静かになり、スムーズな走りをするが、ここからが注意しなくてはいけない車でした! 当車、デミオのクリーンディーゼルは走れば走るほど、エンジンの仕組みでオイルの量が不純物で勝手に増えるとの事。 増えてしまうのに添加剤を入れました! 精密なエンジンですね、しばらくしてオイルマークの警告ランプが点きました!後程オイルを抜く羽目に・・・ デミオXDツーリング(ディーゼル)にオイル添加剤を入れる時は、少しの量でもオイル交換時に几帳面に量を調節してからいれないと、ダメみたいです。 |
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2019年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
CKM-002 株式会社エーゼット モコ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| CKM-002 |
メーカー
| 株式会社エーゼット |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2010年式 日産 モコ E 4WD |
燃費向上率
| 平均12km/Lが12.6km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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最初にエンジンに使うのは推薦されていませんので、使用は自己責任で、お願いします。 効果を見るのに、交換後1000キロ程使用のオイルに、50mL投入しました。 パワー&フィーリング共に変化は感じませんが、静粛性がアップしたのを感じます。 使用中のオイルには、マイクロセラ等々の添加剤が入っている状態で、更に音が小さくなったのが、驚きです。 ネットで見た情報では、オイル粘度を下げると良い感じに成るみたいです。 僅かですが燃費が向上しましたので、効果は有ると思います。 コスパは良いだと思います。 |
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2019年7月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EPS エンジンパワーシールド ワコーズ ボンゴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| EPS エンジンパワーシールド |
メーカー
| ワコーズ |
購入方法
| 大手カー用品店で購入 |
愛車情報
| 1995年式 マツダ ボンゴフレンディ SGL3 2499cc ディーゼルターボ 4AT 二輪駆動 |
燃費向上率
| エアコン使用を開始したが、燃費低下なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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大手カー用品店で購入した製品を、かなり年式の古い多走行ディーゼルターボ車に使用しました。 ディーラーで12か月点検を受けた際、ターボチャージャーからのオイルにじみが指摘されたのですが、目立つ白煙は見られませんでした。 オイル交換も3000〜4000kmで安定して行っています。 この状況から、ブローバイの問題が予想されたため、 (1) コーズ eクリーンプラス (2) ワコーズ エンジンパワーシールド (3) PITWORK NC-81 これらを段階的に使用してみることにしました。 目的はオイルシールの向上によるブローバイの改善です。 これにより、間接的にターボからのオイル漏れがおさまれば…という淡い期待のもとでの作業です。 【ターボへの効果はなくても、純粋にエンジンコンディションの改善による走行性能や燃費の向上は期待していました】 今回は、第2段階にあたる(2)を使用した際のレビューです。 オイル交換量が6.0Lのため、指定量通り1本投入しました。 投入直後には、いつもよりオイルが固めになった印象を除き、目立った変化は見られませんでした。 しかし、500kmほど走行したころから、 〇低速でのギアチェンジ時のショックが軽減 〇明らかな加速の向上 が生じています。 肝心のターボチャージャーからのオイルにじみについては、にじみの進行が止まる効果が見られました。 燃費には目立った変化は見られません。 これらの結果から、経年劣化したオイルシールの向上による走行性能の向上が見られました。 通常のオイル漏れであれば、この製品を投入するだけで十分と思いますし、オイルシールのゴムの劣化によるトラブルの予防には素晴らしい効果を感じます。 今更ながら改めておススメの商品だと思いました。 一方、ターボからのオイルにじみについては、直接の効果は分かりませんでした。 しかし、にじみの進行が抑えられたことや加速性能が向上したことから、ブローバイが適正に近づき、ターボ内圧が適正化した可能性が考えられます。 自分としては、目的が達成されとても満足です。 ゴムの経年劣化は避けられないので、多走行かどうかに関わらず、予防的措置として定期的に使用するべき製品だと感じました。 |
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2019年7月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GRP-TO ジーアールピー株式会社 モコ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| GRP-TO |
メーカー
| ジーアールピー株式会社 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2010年式 日産 モコE 4WD |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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エアコンコンプレッサーの延命と保護に使用しました。 添加の仕方ですが、専門の電装屋にお願いすると確実です。 添加後は流石GRPと思うほどに、エアコン使用時の重さが消えて行くのが判ります。 冷えの方は温度計で3度下がりました。 5点下げたのは、専用ツールが必要なので、製品自体は最高と思います。 |
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2019年6月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ケミックスFES ケミックス ソニカ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ケミックスFES |
メーカー
| ケミックス |
購入方法
| 通販で購入 |
愛車情報
| 2008年式 ダイハツ ソニカ RS LTD |
燃費向上率
| 市街地平均22.3km/Lが22.9km/Lに、郊外23.4km/Lが24.7km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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添加後先ずエンジンが静かになり、スムーズに回るようになりました。 パワー感と言うよりはフリクションロスが減った印象です。 出だしが軽くなるので市、街地のようにストップ&ゴーを繰り返す所ではアクセルの踏みすぎに注意が必要ですが、郊外ではアクセルを絞って流せる機会が増えるので必然的に燃費が良くなりますす。 いつも通る勾配のある下り坂でアクセルオフで下ると速度が3〜5km/hアップするので、感覚的なものではなさそうです。 燃費向上に運転が楽しくなるおまけがついてくるので高評価ですが、価格がもう少し安ければと言ったところです。 |
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2019年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターレブ 呉工業 デミオ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターレブ |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| ネット購入 |
愛車情報
| 2015年式 マツダ デミオ XD Touring SKYACTIV-D 1.5 2WD 6EC-AT |
燃費向上率
| 15.0km/Lが16.3km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エンジン音の低下と走り出しがスムーズになり、アクセルを離した時、車体がスーッと進むようになった。 ただし、この効果が体感できるのは2000km前後までで、効果が切れるのが早い様な気がする。 |
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2019年6月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
IXL ライト (株)太田 モコ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| IXL ライト |
メーカー
| (株)太田 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2010年式 日産 モコ E 4WD |
燃費向上率
| 平均10.8km/Lが11.8km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方はオイル交換後に5%投入します。 投入後、200キロ程で効果が出てきました。 パワー、フィーリング共に向上した模様で、気持ち良く走れます。 静粛性も全体的にマイルドになり、排気ガスの臭いも気にならない状態です。 コスパはライトになり値段が上がりましたが、価格以上の性能と、思います。 通勤のみで、1km/L上がりましたので、効果は有ります。 |
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2019年5月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |