燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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WDC(エアコンガス添加オイル) ケミックス株式会社 ミニカ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| WDC(エアコンガス添加オイル) |
メーカー
| ケミックス株式会社 |
購入方法
| 電話&FAXにて発注 |
愛車情報
| 1992年式 三菱 ミニカ フルタイム4WD 5MT |
燃費向上率
| 約15%程度向上(エアコン稼動月のみで比較) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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2012年末よりケミックスFESを使用し、その効果により絶大な信頼を置いている同社の社長が綴るブログで、「死んだクーラーが復活!」というインパクトのある記事を偶然発見。 当時のミニカはガスのスローリークで、夏場はサービス缶を月に2本消費していました。 WDC(購入時は商品化直前で名称も確定していなかった)はAとBの2種類の液体を使いますが、少々のガス漏れのシール効果もあるということも購入動機です。 R12ガスも1本3000円位に高騰しており、ガス代と天秤に掛けて購入を決意しました。 WDCは販売前のモニター価格で購入することができ、新崎社長には感謝しています。 前置きが長くなりました。 結果は・・・、軽自動車ユーザーの方全てに使っていただきたいです! 普通、非力な軽自動車ではエアコンオンで明らかにパワーダウンを感じると思います。それが殆ど感じられなくなります。 具体的には、エアコンオンにしたのにパワーダウンを感じないため、ヒューズ切れかガス欠でコンプレッサが回ってない?と思いました。 何度オン・オフしてもパワーダウンを感じられないけど、確実に車内は冷えているのです。 もちろん、コンプレッサも稼動しています(^^; 古く軽い車なので40kmで5速に入れてもノッキングせずに加速しますが、さすがにエアコンを入れるとノッキングしてしまいます。 ところが、エアコンを入れていない時と同様に40kmで5速OKになりました。 夏場の通勤はパワーダウンでかなり苦痛でしたが、全くストレスから開放されたのです! 車内は快適に冷えてるけど、エアコンを使っていない時と同様な走りが出来るのは非力な軽自動車にはこの上ない朗報だと思います。 ちなみに、カタログ値15.4km/Lのフルタイム4駆(20年以上落ち)ですが、今年の6〜9月の平均燃費は何と14.9km/Lでした!!(FESも継続使用中) | |
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2014年10月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Deap(AT専用70cc) West Hill プレミオ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| Deap(AT専用70cc) |
メーカー
| West Hill |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ プレミオ 1800cc 4AT FF |
燃費向上率
| 9.86km/Lが10.52km/Lに約6.7%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントしていただきありがとうございました。 メーカーの指示ではATのオイル注入口から入れるようになっていましたが、場所がわからなかったのでオイルの点検口から入れました。 十分混ぜるように指示がありましたので、よく振ってから入れましたが、少し砂鉄のようなものが容器に残ってしまいました。 容器の口は細かったので、点検口でもスムースに入っていきました。 しばらくアイドリングしてから走り出しましたがレスポンスがよくなり、ミッションにいれたのにエンジン音が少し小さくなりました。 加速もよくなったような気がします。 燃費は約6.7%向上しました。 | |
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2014年10月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Deapエンジンオイル添加剤 West Hill NWGN
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| Deapエンジンオイル添加剤 |
メーカー
| West Hill |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2014年式 ホンダ N-WGN 660cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 平均23.8km/Lが24.2km/Lに向上。1.2%燃費向上 |
満足度
| 45点 ★★★ |
使用感等
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約1000km迄は0.4〜0.5km/L向上していたが、1000kmを超えたあたりから燃費が悪化し始めた。 今ではほぼ以前の燃費に戻ってしまいましたが、気温が下がった事も原因かと思われます。 金額に見合った向上で有れば、もう少し高得点で満足していたでしょうが、今回は使い始めがよかっただけに惜しかったです。 使用方法も簡単でしたが、オイル添加剤はどれも同じような使用感です。 ホンダの純正オイルGreenにて添加しましたが、このオイルは非常に柔らかいです。 おそらく0W-20以下(規格外の為か粘度表示なし)のため、添加剤の使用に向いていないかもしれません。 | |
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2014年10月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイティーZ FU エコイル ルミオン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイティーZ FU |
メーカー
| エコイル |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 トヨタ カローラ ルミオン 1.5G |
燃費向上率
| 14.9km/Lが15.4km/Lに!! |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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本剤は石油燃料にほんの僅か(1,000〜5,000分の一)添加してくださいとの事。 40リットルで初回40cc 2回目以降40リットルで20ccです。 100均の化粧品コーナーで注射器を購入。目盛があるのとタンクへの投入が楽です。計3回80cc入れた感想です。 疲れにくくなり、長距離ドライブが楽になったことです。 エンジンが滑らかになると、走行中の震動も減るのですね。 その結果、特に高速巡航中の乗り心地が、雑味が抜けてすっきりして大きく改善されました。 静粛性も大幅に良くなった。 また、カローラルミオンは車体も重くて急な坂や高速での上り坂などでは、アクセルを踏み込むとクルマがよっこらしょという感じでキックダウンして、エンジン回転がブワーンと上がって、あくせく登っていくようでした。 それがマイティーZによって、エンジンが滑らかに回転するためキックダウンがとてもスムーズなり、パワーを引き出しやすくなりました。 また、エンジンレスポンスが良くなったのに加え、低回転でもしっかり力が出ているので、重い車重にも係わらず街中の微妙なアクセル操作に対して、クルマがきめ細かく動くようになりました。 高速走行もしたので日頃の通勤の実燃費とは異なりますますが、非常に満足です。 | |
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2014年10月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリプトロン 超濃縮オイル添加剤&CVT専用添加剤 北斗商会 ストリーム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| クリプトロン 超濃縮オイル添加剤&CVT専用添加剤 |
メーカー
| 北斗商会 |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ ストリーム2.0 RN5 アブソルート 2WD |
燃費向上率
| 平均6.0km/Lが7.2km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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このストリームは、約1年半前に中古で長男が購入したもので、購入時点で走行距離は7万キロオーバーでした。 現在は9万キロオーバーです。 全体的に程度はよかったものの、エンジン始動時にマフラーから白煙が出たり、若干アイドリングが不安定だったりと、年式、走行距離に見合ったものであったと言えます。 特に気になったのが、CVTの不具合。 ジャダーがひどくて、もしかしたら1年持たずに壊れるかと心配なほどでした。 走行中もアクセルを少し戻しただけで、強いエンジンブレーキがかかった様なショック発生したり、高速の渋滞時にノロノロ運転の時もCVTショックがひどくてとても我慢出来る状態ではありませんでした。 近くのディーラーで点検するも特に異常無しとの事? 思い切ってCVTオイルを交換。 交換当初は、ジャダーがかなり収まったが、2週間後には元の戻ってしまう始末。 高額のイオン系の商品を3個取り付けて若干治りはしたが、やはりショックはひどく殆ど諦め状態でした。 たまたま、ヤフーオクションで色々な商品を検索中に「クリプトロン」なる怪しい商品を発見! 何とリピーターが多い事に驚き!しかも評価で悪いが0(ゼロ) 書き込みも信じられないようなユーザーレポート多数あったがちょっと怪しい? 落札価格も千円台〜2千円台と安いので思い切って購入してみました。 購入後、エンジンオイルは交換せずにそのまま注入。 同時にCVT専用添加剤もレベルゲージから注入。先端が目薬タイプになっているので、こぼす事無くすごく入れやすかったです。 両添加剤を入れてしばらくアイドリングをしていたが、何とエンジン音が激減! カラカラ、ガラガラといった音が、シュルシュルと言ったらいいのか、シルキーな音に変化してきたのは驚きです! そのまま試運転に出発。明らかにエンジンが滑らかになっています。 ただ、変速ショックやジャダーは消えずチョット期待外れ。 説明書に距離を乗るほど調子が良くなる?との事でしたので、毎晩会社帰りに30分から1時間走ることにしたのですが、ちょうど3日目ぐらいからCVTのジャダーやショックが減っている事に気付き、正に日に日に調子が上がってきました。 現在は、オイル交換後に再度オイル添加剤を投入。CVT専用添加剤も2か月後に2本目を投入しておりますが、CVTの不調は信じられない事ですが、殆ど解消しています。 あっても、遠くの方で発生しているような感覚で全く気にならないレベルです。 エンジンも2本目注入でアイドリング振動や高回転を回した時の振動も消えて満足です。 リピーターが多いのもうなずけます。 この手の添加剤は、30年前から色々使用してきましたが、体感できたのはクリプトロンが初めてです。体感が出来なくても、エンジン保護にと毎回使ってきたが、今ではこの商品だけしか買っていません。 自車のセレナ、兄のデリカD5、母親のムーブにも全て使用しています。 最初に書きました、マフラーからの白煙も今は消えて、排気の匂いも無くなりちょっと驚きです。 パワーやトルクを計測したことはありませんが、明らかに吹け上がりの良さや加速感は良くなっています。 何度も言ってしまいますが、CVTのジャダーや変速ショックが治った?のは、自分自身奇跡に近いことで、本当に感謝しています。 この商品、新車時に使用すればその後の耐久性にも良いとの事ですが、むしろ過走行車や年式の古い車や、私のようにエンジンやMTの調子が良くない車への”特効薬”だと思います。(物理的に壊れたものは無理です。) 保護を目的に年末に、更にCVT添加剤を3回目の注入を考えております。 とにかく一度使う価値ある商品だと断言します。 | |
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2014年10月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Deapオイル添加剤 Westhill NBOX
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| Deapオイル添加剤 |
メーカー
| Westhill |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2014年式 ホンダ N-BOX+ ターボ |
燃費向上率
| 平均14.5km/L→15.6km/Lに向上(約7%) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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オイルへ添加後のエンジン音は、確かに低減して、アイドリングもすぐに安定します。 注入直後の走りも滑らかな感じです。 ただ燃費に関しては、酷暑のせいと街中での使用だったので、平均すると期待するあまりか、あまり伸びを感じませんでした。 軽のターボということで、高回転エンジンが関係しているのか? 使用方法的には、簡単で注入するだけ。。 今後、長距離移動でどう変わるか期待します。 | |
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2014年10月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイティーZ HB エコイル プリウス
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイティーZ HB |
メーカー
| エコイル |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 2013年式 トヨタ プリウスα S TuneBlack |
燃費向上率
| 17.8km/Lが19.8km/Lに向上。約11%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方はいたって簡単! いつものオイル交換時にオイルに添加するだけ。素人でもできます。 ほんとに燃費が向上するのか半信半疑で購入しオイルに添加しましたが驚きました。 想定以上の効果がありました。 燃費が向上した上にエンジン音が静かになりスムーズにエンジンが回っている感じです。 走行した感じも多少のトルクアップも感じられます。 通常、長距離を走っても燃費が22km/Lが最高でしたが先日、マイティーZ HBを添加後一週間目に長距離ドライブをしました。 驚いたことに燃費が25.2km/Lまで延びました。 ますますドライブが楽しくなりそうです。 それにエンジン音が静かになりという事は、エンジンを長持ちさせる事にも繋がると思います。 私の中では久々のヒット商品です。 使い続けたいと思います。 | |
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2014年10月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Deap(AT専用 70cc) WestHill レクサス
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| Deap(AT専用 70cc) |
メーカー
| WestHill |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 レクサス IS350 |
燃費向上率
| 約2%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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2009年式、レクサス・IS350、バージヨンL、足回りは18インチ、エンケイPF01をバージヨンLと全く同じサイズにして、後輪も245/45/17から255/40/18へ変更。 このエンジンは2GR-FSEで、ノーマルカタログ値でも318psを発生するので、トラクションコントロールを解除すると255でも空転しっぱなしで、前に進まないパワーがある。 ミッションの唯一の欠点は1速と2速のギアレシオが、離れすぎていてイマイチスピードが2速変進後に落ち込む。 すごく0〜100kmタイムで不利を食らって痛い車である。 8速化された新型でも1と2は離れているらしく、やはり痛い。設 計者はなにを考えてこうしたのか理解不能。 そこで今回のDeap(AT専用 70cc)を試してみることにした。 ECUによる制御によって1速2速の開きがあるため変速時に、やはりなにか、衝撃ではないが、変速しました感が強かったが若干和らいでいます。 またほとんど変速を感じなかった5速6速でも上り勾配や負荷が強いと変速瞬間が分かる。 今回は、変速した瞬間がシフトインジケーターを見ないとわからないほどである。 即効性としてこのような改善効果が見られた。 このATのATF量は8.9Lである。なので8.9Lに対し70mlでの添加である。総じて良い効果が得られたと考えられる。 唯一、減点対象は商品の色がかなり黒い色であること。 これは汚れを確認する上で若干であるが、汚れの上乗せとして判断してしまう可能性があるため-20点とした。 ジャダーの出ているような車では試してないので、この辺はフィットなどの投稿を待つことにしたい。 | |
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2014年10月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
DEAP AT用 westhill フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| DEAP AT用 |
メーカー
| westhill |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2014年式 フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント 1.2L |
燃費向上率
| 平均11.9km/Lが12.5km/L |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントありがとうございます。 早速ATFオイルに投入してみました。 WESTHILL様に電話して聞いたところ、全量を投入して下さいとの事でした。 投入後、しばらくアイドリングが落ち着くまで待ち、試乗開始。いつもの慣れた道ですが、信号が多くストップ&ゴーが連続します。 シフトチェンジに関しては、いつも65kmを越えないと7速に入らなかったのですが、大体58km位でシフトアップしてくれます。 また、2速と3速で谷間が有ったのが、全くと言って良いほど無くなりスムーズになりました。 肝心の燃費は、まだ計測中ではあるものの、ここ9日間の累積結果で5%程度改善しました。 | |
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2014年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GPα3000 株式会社リガチャ BMW
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| GPα3000 |
メーカー
| 株式会社リガチャ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| BMW X3 2.5si 4WD |
燃費向上率
| 8.8km/Lが、いまの所変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントありがとうございました。 まずは、5〜10%を添加してエンジンの汚れ落としで500km程度走行するとありましたので、今回は500kmまでのレビューをさせていただきます。 このGPα3000をエンジンオイルに入れた後から、エンジンがスムーズに静かになった事に驚きました。 高速道路でも気持ちよくエンジンがまわります。 効果がはっきりと体感できる添加剤です。 500km走行後エンジンオイルとエレメントを交換し、GPα3000を添加するとその後はオイル無交換でOKというのは、究極のエコアイテムですね。 先日やっと500kmの走行が終わりましたので、エンジンオイルを交換し今度はGPα3000を購入して試してみようと思います。 | |
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2014年9月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
